Skoči na vsebino

NOVA MAZDA 3 (2019)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Kje pa bodo narejene M3 za evropski trg? V Mehiki?

 

Sli?al sem tudi, da naj bi prej?nje generacije M3 z bencinskimi motorji bile narejene v Mehiki, razli?ice z dizelskimi motorji pa na Japonskem? Lahko to kdo potrdi ali ovr?e?

 

LP! 

Napisano

Za Evropo jih o?itno bolj malo briga, 4 vratne limuzine se prodajajo v Aziji, Rusiji in USA/Kanadi. ?e celo samo kot limuzine, na teh trgih niti karavana ni (z izjemo Japonske, Malezije in Avstralije). Prodaja hatchbaka v Evropi je bila o?itno pljunek v morje.

 

?udno res, Mazda v Evropi proda letno ?etrt milijona vozil - ?e jim to ni dovolj potem res ne vem kak?en je pol apetit. Skupaj letno namre? po celem svetu spravijo v promet 1,5 milijona vozil. Torej je nekje okoli 17% prodaje v Evropi ali v denarju okoli 5milijard USD.

34910_1.png

Napisano

koliko je videti te cenike po okoli?kih dr?avah so samo trije motorji 122hp, 181hp in dizel. a ima kdo informacijo, ?e se bo dalo dobiti tudi kaj vmes, torej recimo skyactiv-G z 150/160hp?

Napisano

 

Podatki o novem Skyactiv-X, ki bo debitiral prav v novi Mazdi3, so bili vsaj do zdaj precej ?nepomembni?. V slova?kem katalogu bo imel 133 kW (180 KM) in 222 Nm navora. Ve se tudi, da bo motor na vrhu opreme in na voljo tako z ro?nim kot samodejnim menjalnikom in tudi s ?tirikolesnim pogonom v kombi limuzinski verziji.

S tem motorjem bo Mazda3 stala na Slova?kem od 23.190 evrov naprej s pogonom spredaj in ro?nim menjalnikom. S ?tirikolesnim pogonom in samodejnim menjalnikom bo Slovake stala 29.290 evrov. Cene modelov so pri nas v povpre?ju dobrega tiso?aka cenej?e, tako da si lahko ustvarimo tudi idejo, koliko bo Mazda3 stala pri nas.

Skyactiv-X je revolucionaren motor, ki druga?e pripravlja zmes goriva in zraka v motorju, poraba pa naj bi bila manj?a za 20 do 30 odstotkov.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Slovenski cenik za novo M3 HB je ?e zunaj: cene so od 19.990 ? (G122 ro?na klima) do 32.190? (X181 AT 4WD in vso opremo), dizli (D116) so od 22.090? do 25.790? +kovinska barva. Je pa ?e osnovna kar dobro opremljena razen klime.

Napisano

Joj. Tale ekonomski cvet je res prinesel nore cene avtomobilov. O?itno bom tole serijo izpustil. 

Decembra 2013 sem dobil prvo Emotion v Sloveniji za 12.800euri (?e vedno super slu?i).

 

No ja, Mazda,

se vidimo v naslednji krizi :))

 

 

 

 

Ps.: 

Jaz bi pla?al za ro?no klimo :)

Napisano

Halo, pa sej ma klimo samo je rao?na.. ?e najcenej?a Mazda 2 ima ro?no klimo a trojka jo pa kr ne bi imela. Tud ene take ne bi prodali.

34910_1.png

Napisano

ja. razumem, da ima klimo. samo pravim, da imam raje RO?NO kot avtomatsko :) 

in da bi celo pla?al, da mi v bolj?i opremi dajo zravn ro?no. 

Napisano

Prodaja jim bo malo padla glede na prej?na leti ?eprav tudi prej ni bla nevem kaj dobra! Mislim da bodo ?e kak tiso?ak dali popusta....? Lp

Napisano

Jurja ali dva bo bonusa, oz kaka oprema v tej vrednosti gratis.

?e vedno pa me bi me s polno opremo potem stala 28k? (brez AWD).

 

Grem preverit, ko bojo meli uradne cenike. Mam tak servis za 2jko zdaj konec meseca.

Napisano

Pomoje ga imajo zaenkrat samo trgovci... Na spletni strani sploh Mazde3 ni v izboru ...

 

Mazda_Slovenija-20190211-091722.jpg

 

 

Skupen cenik pa je tudi brez trojke ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Naslednji mesec naj bi za?eli s prodajo pa taka ignoranca. Namesto, da bi hypal zadevo so tiho kot mi?i - izgleda nekako tako, kot da jih je rahlo sram oziroma se celo bojijo, da bodo celo kaj prodali.

 

Vse ostale znamke stopnjujejo predprodajno mrzlico in jo spodbujajo pred prihodom novega modela, Mazda pa ne, ampak celo nasprotno, vse skupaj dobesedno ohlajajo in najbolj sme?no je to, da jim mi tukaj na forumu, kjer nimamo finan?no ni? od tega, delamo najve? reklame za njihove modele. Lahko bi nas zaposlili za njihov PR oziroma marketing.

34910_1.png

Napisano

Mazda bi se morala malo zamislit nad na?im zastopstvom v Sloveniji,spet imajo vse dr?ave prej kot mi,stara zgodba!

Napisano

Ne preve? pri?akovati od teh novih motorjev... nekaj manj?a poraba zna bit ampak neke revolucije ziher ne bo. Prej zna bit z enakim na?inom vo?nje enaka. Podobno je z skyactiv dizel motorji, veliko reklame za zelo majhno razliko v porabi.

 

 

Napisano

Sam res Jures, A ima Citroen ?e kak?en normalen avto al samo te bebaste SUV-e. ?e celo C5 oznako so zlorabili za SUV :o

 

Citroen je ?e ena znamka, ki se je ?ist povampirila in po novem izdelujejo samo ?e ?katle - ?koda, pa vedno so mi bili v?e?. No vsaj Peugeot se ni tolk pokvaril, ?e ?e ostanemo pri Francozih.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Glede porabe po cca 4500 narejenih km, v povprečju smo na 21kwh/100km. Na avtocesti če je prazno in imaš možnost voziti več ali manj 130km/h, je realno 300km, do 350 če je trasa dokaj ravna. Pri - realno pričakujem 250km.  Je pa dejstvo, da poraba lepo pade pri tam 110km/h, mestna/primestna vožnja pa tudi pri trenutnih temperaturah omogoča 400+km. Je ratalo tudi že doseči tovarniške kilometre, ampak to je samo v nekih idealnih pogojih.  Glede na izkušnje, se ne obnaša nič kaj dosti drugače kot Tesla. Drugih izkušenj nimam.    Kar se tiče tempomata in prilagajanja hitrosti, ja kak update da to omili bi bil potreben. Ni pa moteče. Če se ne motim se da to izklopit.  Je bolj moteče da teži glede držanja volana, čeprav se dejansko volan drži dostikrat z obema rokama. Pa tudi ta del nebi bil tako moteč, če bi dejansko vedel koliko je tisti minimum, da ne teži. Občasno je tudi vseeno če na lahko z 1 roko držim volan in ne bo opozoril.   Meni osebno zadostuje za 95% primerov, brez da bi rabil karkoli prilagajati vožnjo glede na način vožnje pri dizlih.  Zaenkrat je še največja zamera, da ob odpiranju avta nemogoče oceniti, če bo glasba nadaljevala tam kjer je ostalo, ali bo Android auto sam od sebe začel srat. Nekdo, ki mu v osnovi android auto ustreza da avtomatsko skoči in iz telefona gre muska, bo pa recimo popolnoma kontra mnenja .   Ne glede na vse, mi je osebno vseeno boljša izbira kot Tesla. Če pa kdorkoli kupuje tako velik avto z namenom velikega prtljažnika, potem pa avto ni za vas. V tem delu pa konkurenca lahko ponudi bistveno več.
    • Ja, tako daleč nazaj mi nikoli ni uspelo iti🫣 Najdlje sem šel za dva nazaj in to iz Alfe Romea do Mazde.... 🤗😉 
    • Sem pisal na Interclass pa da vidim kaj bo
    • Ja, res je. A se moraš izogibati uradnim servisom in se znajti. Nekaj avto odpadov za Subaruja je v tujini. Tudi, če daš 10000€ za popravilo, še vedno se zeli izplača. 
    • Multipla? Ne? 🤣 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.