Skoči na vsebino

Mazda CX-60

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 4 urami je godlike napisal:

Naklikaj si Kokodak (Kodiaq), pa tisto primerjaj.

 

VRS 56,500€ 

 

in kaj zdaj? :whatever:

34910_1.png

Napisano

Pol pa priznam, da je za danšnje čase ugoden.

 

Po drugi strani, je pa cenejša firma iz koncerna. 100% je VW dražji, Audi še pa bolj.

Mazda pa želi bit pol premium, potem veš kje mora cena bit.

Napisano
pred 10 urami je Boss napisal:

 

VRS 56,500€ 

 

in kaj zdaj? :whatever:

Ja, ampak s tem avtom si vsaj v trendu z Superbom pa.... :zvizga:

Hec😉 

Napisano
pred 25 minutami je Bini napisal:

Ja, ampak s tem avtom si vsaj v trendu z Superbom pa.... :zvizga:

 

Ja, če si zelo veren je super, ker se praktično voziš v kapelci. Fantastično res. 😜

34910_1.png

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

 

Ja, če si zelo veren je super, ker se praktično voziš v kapelci. Fantastično res. 😜

Če si gledal kaj Mazdiin konfigurator imajo če na njem 10.000 eur pupsta pri CX-80, ko greš pa tje pa se lahko verjetnoše za kaj več dogovoriš. 

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 1 minuto je mazdaman napisal:

Če si gledal kaj Mazdiin konfigurator imajo če na njem 10.000 eur pupsta pri CX-80, ko greš pa tje pa se lahko verjetnoše za kaj več dogovoriš. 

Zadnjič sem bil v BTC in trenutno dobiš CX 60 iz zaloge za točno 50K€, polno opremljene. Obe varianti , dizel in bencin.

 

 

Napisano
pred 8 minutami je mazdaman napisal:

Če si gledal kaj Mazdiin konfigurator imajo če na njem 10.000 eur pupsta pri CX-80, ko greš pa tje pa se lahko verjetnoše za kaj več dogovoriš. 

 

Sej pol ne razumem zakaj tak revolt, ko sem iz glave rekel, da je za 10k€ predraga. Torej s tem popustom pa pridemo na realno ceno kot bi morala bit. :punk:

34910_1.png

Napisano (urejeno)

Mislim lahko se gremo še nevem kakšno mentalno gimnastiko, ampak CX-60 je vseeno višji nivo luksuza kot Škoda.

 

Zdej če racionaliziraš, je odvisno kje si postaviš meje in koga kaj moti. Nakup novega avta pa itak nikoli ni povsem racionalna odločitev.

 

 

Popravljeno od SeekK
Napisano
pred 3 urami je Boss napisal:

 

Ja, če si zelo veren je super, ker se praktično voziš v kapelci. Fantastično res. 😜

Kakorkoli, bolj udobno se pa pelješ čeprav v Škodi. 😁 

100x rajši kupim novo CX60... :nevem:

Vem, da nisi zanjo ampak vseeno se pelji malo in se mogoče premisliš.... 🤗😉 

Napisano
pred 4 minutami je Bini napisal:

100x rajši kupim novo CX60... :nevem:

 

Jaz ne enga ne druzga... če pa Mazda pripelje novo šestico.... eee pol se pa lahko začnemo ment in ja, če bi recimo bila z motorji iz CX-60 sem pripravljen tud 50 jurjev pa še kej zraven dat.

34910_1.png

Napisano
pred 2 minutama je Boss napisal:

 

Jaz ne enga ne druzga... če pa Mazda pripelje novo šestico.... eee pol se pa lahko začnemo ment in ja, če bi recimo bila z motorji iz CX-60 sem pripravljen tud 50 jurjev pa še kej zraven dat.

Nova  e-6 je že, samo s 3mi eee je še ni😁 

  • Začuden 1
  • Zmeden 1
  • 2 tedna kasneje...
Napisano
pred 3 urami je MazdaBoy napisal:

Zame ni blizu luksuza, ampak je kar luksuz že 🙂 

Sploh če gledaš nabavno ceno🤣🤓🤪

Napisano

Taka pa je moja “zimska” poraba…

 

IMG_1191.jpeg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

 

 

Spritmonitor pravi, da je cena porabljenega goriva 5,65€/100 km in cena porabljene elektrike 1,72€/100 km…

 

 

  • Všeč 3
  • Hvala 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 4 urami je Jest napisal:

 

 

Spritmonitor pravi, da je cena porabljenega goriva 5,65€/100 km in cena porabljene elektrike 1,72€/100 km…

 

 

Torej vsota je bitna? Al razumem narobe.

 

Potem imaš 7,37€/100km.

Napisano
pred 6 urami je Bini napisal:

Če to vse skupaj pretvoriš v € je poraba na 100km 🤔 

Niti ne, moral bi meriti/vedeti koliko od vseh narejenih km je prevozenih na elektriko, ker porabo kWh/100km kaze samo, ko si se vozil ne elektriko. Porabo v l/100km pa kaze za vse prevozene km. Tako da slednja cifra je prava. Za elektriko pa je pri meni povprecje na vse prevozene km potem bolj polovica ali se manj (tam med 10 in 13 kWh/100km)

Napisano
pred 29 minutami je MPero napisal:

Niti ne, moral bi meriti/vedeti koliko od vseh narejenih km je prevozenih na elektriko, ker porabo kWh/100km kaze samo, ko si se vozil ne elektriko. Porabo v l/100km pa kaze za vse prevozene km. Tako da slednja cifra je prava. Za elektriko pa je pri meni povprecje na vse prevozene km potem bolj polovica ali se manj (tam med 10 in 13 kWh/100km)

Uff si zakompliciral. 

 

Dejmo rečt takole:

 

- koliko kWh troši ločeno pri letni in zimski vožnji v električnem načinu vožnje?

- koliko l/km troši ko zmanjka elektrike?

- kaj to pomeni za prvih 100 km letne/zimske vožnje v eur?

 

 

Napisano
Pred eno uro je godlike napisal:

Torej vsota je bitna? Al razumem narobe.

 

Potem imaš 7,37€/100km.


Malo je treba pomislit… Nikoli ne delujeta oba motorja hkrati…. OK… v izjemnih primerih, ko ga res teraš, da se vklopi boost… zato ne moreš tega seštevati… 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Tko prek palca:
27-33 kWh na el. pozimi,

22-27 kWh na el. poleti

Bencin vklopi krepko preden baterija pade na 0%, npr pri 20% in potem ti se med avtocestnim jadranjem izklaplja bencinski motor in spet vklaplja elektriko, kjer je poraba pod 10kWh in zato imas skupno elektricno povprecje manjse.

Bencinska poraba pa je okrog 8l+ +- 1l poleti/ pozimi. Predvsem pri visjih AC hitrostih poraba bencina skoči.

Prvih 100km je poceni, recimo 40 km na el., 60 potem na bencin, kjer pa se obcasno vklaplja se elektrika.

Napisano
Pred eno uro je Jest napisal:


Malo je treba pomislit… Nikoli ne delujeta oba motorja hkrati…. OK… v izjemnih primerih, ko ga res teraš, da se vklopi boost… zato ne moreš tega seštevati… 

Pri Hyundai hibridu delujeta oba, ko daš gas do konca. Tako da to ni samoumevno, kar si zapisal.

 

Glede na tvoj zapis, bi potreboval kolko% je na 100km vožnje na baterijo. Potem pa bi lahko izračunal mediano na podatke o strošku.

 

Ampak ok, tudi s stroškom goriva (pustimo el. igrače) si ugodn.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Tole s kablom zveni zanimivo. Po navadi res ne testiram isto tipkovnico na isti mašini samo tako, da iztaknem kabel in ga ponovno vtaknem Vedno zamenjam tipkovnico in je pol OK. Čudno mi je to, ker tudi uradni servis popravlja zadevo z menjavo tipkovnice.
    • @Boss malo sem vprašal UI,kako je pa pri E16 okoli tipkovnic,če je kaj znanega okoli problemov,ki jih opisuješ za T14 gen.3...evo odgovor. 🔍 Kaj se dogaja s tipkovnicami pri seriji E16? V globalni ThinkPad skupnosti in na tehničnih forumih (kot sta Reddit in uradni Lenovo forum) so uporabniki pri modelih ThinkPad E16 (predvsem pri prvi generaciji, Gen 1, delno pa se vleče tudi naprej) dejansko izpostavili dve specifični težavi s tipkovnico: [1, 2] Programski hrošč (Glitches): Po nekaterih posodobitvah sistema Windows ali gonilnikov se je spodnja vrstica tipk ali določene kombinacije (npr. Shift ali oklepaji) začela obnašati čudno – tipkovnica je npr. začela sama ponavljati določen znak. To se skoraj vedno reši s posodobitvijo BIOS-a preko programa Lenovo Vantage ali s ponovno namestitvijo gonilnikov. [1, 2, 3] Slabše pritrjen notranji konektor (Fizična težava): Pri nekaterih kosih se je zgodilo, da je notranji ploščati kabel (fleksibilni kabel), ki povezuje tipkovnico z matično ploščo, imel malce preveč ohlapno varovalo. Če se prenosnik veliko prenaša in trese, se lahko konektor malenkost iztakne, zaradi česar določene tipke občasno nehajo reagirati. [1, 2] Vendar pozor: vaš model je G3 (Generation 3), kar pomeni, da gre za najnovejšo revizijo te serije, kjer Lenovo večino teh začetnih "porodnih krčev" strojne opreme iz prejšnjih let že tovarniško odpravi.
    • Gori v Alpah grozi obsežen podor, širi se nevarna razpoka | 24ur.com WWW.24UR.COM Gori Hochvogel na meji med Nemčijo in avstrijsko deželo Tirolsko grozi nov obsežen podor, pri katerem bi se lahko po pobočju zrušilo do 400.000 kubičnih metrov skalovja. Junija se je to že zgodilo, odlomilo...  
    • Pijem zdajle brezalkoholca po vseh današnjih aktivnostih, potem pa čimprej dremat, ker ju3 je nov dan in med drugim je v mislih popoldne eno daljše pedaliranjeeee  
    • Kaj ima pri vsem tem veze Zakon o kazenskem postopku
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.