cx-30 Mazda CX-30

[Bini]

pred 2 urama je scania napisal:

@Bini kako si se navadil na suv-ja? Meni osebno se zdi da zaradi manjse medosne razdalje in visjega sedenja skoz ruka, nekak se nikak nemorem navadit na testnih voznjah.

Glej mene to ne moti je pa razlike samo 2,5cm v medosju. Ta občutek je bolj zaradi zadnje preme,ki ni več večvodilna in manj nihajočega zadka, ki je sedaj bolj trdo vzmeten. Meni deluje bolj kompaktno in tudi skozi ovinke dobro leži.😉

[Bini]

Pred eno uro je Janez007 napisal:

@Bini, ravno prejle sem nekje prebral, da je tvoj motor 2x bolj kompleksen kot navaden bencinski, celo kompleksnejši od dizla, tako da ena dodatna reč gor ali dol, pri tebi ne igra vloge.😁

Pošlji mi link,da vidim kako in kaj🤔

Eni imajo že kar nekaj kilometrov in še laufajo,držim ' pesti 'mogoče pa kdo tudi kako ' figo' .....😁

Pred eno uro je mito3000 napisal:

Moj ima tudi take lopute in gretje res precej prej začne delat, če primerjam s prejšnjimi mojimi avti. Če bi le bila avtomatika gretja malo bolj pametna in reže bolje postavljene. Še preden se motor segreje začne pihat mrzel zrak in jasno spet v desno koleno kjer so ene od teh nesrečnih rež. Kot kaže jih bo potrebno nekako blindirat.

Je pa neverjetno kako je začel z nižjimi temperaturami menjalnik bolje delovat, dela praktićno tekoče, brez zatikanja. Prej sem imel namreč večkrat občutek, da se je v menjalniku še nekaj premaknilo in je šlo težje v prestavo, sploh iz druge v tretjo. Sedaj pa razumi...

Meni menjalnik dela bp v vsakem vremenu in tudi hvalijo ga novinarji na testih, vsi po vrsti.....😊

[scania]

Pred eno uro je Janez007 napisal:

Zato, ker bom menjal za mlajšo, predvsem pa zato, ker so mi vsi Mazda mehaniki rekli, naj namesto dizla kupim bencinarja. Vem, da ne bo tako živalsko vlekel, vendar se Mazde že brez dizel motorja dovolj kvarijo 😜

 

In po tvojih meritvah pričakujem celo nižjo porabo. 😄

Če ti tvoja vredu služi jaz nebi menjaval samo zato da bi imel bencinarja in mlajšo. Koliko te poznam s foruma tudi redno delaš servise in stvari rešuješ sproti tako da nwm no.

pred 18 minutami je Bini napisal:

Glej mene to ne moti je pa razlike samo 2,5cm v medosju. Ta občutek je bolj zaradi zadnje preme,ki ni več večvodilna in manj nihajočega zadka, ki je sedaj bolj trdo vzmeten. Meni deluje bolj kompaktno in tudi skozi ovinke dobro leži.😉

Moram na Selmarju enkrat izkoristit in se probat pelat. Moja je začela sanjat o cx3 ali cx30. Zgleda je neka menjavomanija za avte pri nas, dokler se nebo res nekaj menjalo nebo mira 🤣🤣🤣

[Bini]

pred 15 minutami je scania napisal:

Če ti tvoja vredu služi jaz nebi menjaval samo zato da bi imel bencinarja in mlajšo. Koliko te poznam s foruma tudi redno delaš servise in stvari rešuješ sproti tako da nwm no.

Moram na Selmarju enkrat izkoristit in se probat pelat. Moja je začela sanjat o cx3 ali cx30. Zgleda je neka menjavomanija za avte pri nas, dokler se nebo res nekaj menjalo nebo mira 🤣🤣🤣

Cx3 ne glej,boš razočaran! To je avto za 20 letnike.😉

CX30 pa vzemi za več ur,da jo sprobaš po vseh cestah in dobiš pravi občutek,če je to tisto kar želiš.....😊

[Janez007]

Tudi sam bi med tema dvema izbral CX-30. 👍

 

 

 

Popravljeno 13. januar, 2022 od Janez007

[Janez007]

Ampak saj se po naših prepolnih cestah zadnje čase itak bolj počasi premikamo.😏

Popravljeno 13. januar, 2022 od Janez007

[Alex]

pred 25 minutami je Janez007 napisal:

Različni mehaniki različnih Mazdinih servisov so mi to predlagali. Zadnja informacija, ki sem jo dobil ne dolgo nazaj je, da se pojavljajo težave z odmičnimi gredmi tudi pri novejših letnikih, ne samo pri tistih pred 2015. Potem je tu še včasih problematična turbina, injektorji, sklopka z dvomasnim vztrajnikom, PDF filter, ... vsaka od teh stvari stane dva do tri komplete novih 19" gum. Pa čiščenje in peskanje saj EGR, koliktorja, DPF,.. pa menjava male ketnice pri 150-170.000km. Vse to poleg vsega ostalega, rednih servisov ter drugih mehanskih in elektronskih delov oz. sklopov.

 

Vožnja z M6 G165 ročni menjalnik me zelo spominja na vožnjo z M3 G120, je uglajena, pa tudi precej lena. Nisem dobil občutka, da je kaj močnejša od Mazde 626 2.0 (kurila je okoli 8,5 l/100 km), ki sem jo imel pred 25-timi leti. Ampak saj se po naših prepolnih cestah zadnje čase itak bolj počasi premikamo.

Tu pa tam je možno, da se res pojavijo kake težavice, a se vozi že veliko 6-k in cx 5  s skayactiv dizel motorji z 300Kkm in več po cestah. Spomnim se, da so strašili mehaniki že pri prvi seriji 6- k, da dizel mašine zaribavajo kar vse po vrsti. Res se je na začetku tudi to dogajalo, a kot vemo, so bile krive bakrene podložke za to. Po tem, ko smo vsi to zamenjali in očistili korita je bilo zelo malo takih primerov. Moja ima, sedaj 240Kkm,še original sklopko in Mašina dela kot na začetku. 

Seveda, sem sam vedno delal servise na 10 Kkm. 

Tudi pri teh novih dizlih mislim, da ne bo hudega za vse, ki redno in dovolj zgodaj naredijo redne servise, uporabljajo kvalitetna olja, zamenjajo teh par stvari, za katere smo rekli, da jih je dobro zamenjati in gasa.

Če že benzinara, bom sam raje počakal na ovega šestaka z milgd 48 V hybridom. Prav danes sem bral, da bo tudi ta motor  sigurno v Evropi. Ne bo pa štiri cilindričnega turbo motorja (280 KM). Naj bi  pa vgrajevali  tudi hybride od lexusa v nove mazdine suve. 

Bomo videli, kaj bo res. 

 

[scania]

pred 9 urami je Bini napisal:

Cx3 ne glej,boš razočaran! To je avto za 20 letnike.😉

CX30 pa vzemi za več ur,da jo sprobaš po vseh cestah in dobiš pravi občutek,če je to tisto kar želiš.....😊

Moram mojo poslat na testno vožnjo pa da vidi, tak med nami je cx30 oblikovno top, ampak ženske oči včasih vidijo popolnoma drugače.

[scania]

pred 8 urami je Janez007 napisal:

Različni mehaniki različnih Mazdinih servisov so mi to predlagali. Zadnja informacija, ki sem jo dobil ne dolgo nazaj je, da se pojavljajo težave z odmičnimi gredmi tudi pri novejših letnikih, ne samo pri tistih pred 2015. Potem je tu še včasih problematična turbina, injektorji, sklopka z dvomasnim vztrajnikom, PDF filter, ... vsaka od teh stvari stane dva do tri komplete novih 19" gum. Pa čiščenje in peskanje saj EGR, koliktorja, DPF,.. pa menjava male ketnice pri 150-170.000km. Vse to poleg vsega ostalega, rednih servisov ter drugih mehanskih in elektronskih delov oz. sklopov.

 

Vožnja z M6 G165 ročni menjalnik me zelo spominja na vožnjo z M3 G120, je uglajena, pa tudi precej lena. Nisem dobil občutka, da je kaj močnejša od Mazde 626 2.0 (kurila je okoli 8,5 l/100 km), ki sem jo imel pred 25-timi leti. Ampak saj se po naših prepolnih cestah zadnje čase itak bolj počasi premikamo.

Tako kot je že @Alex napisal, vzdrževanje je osnova. Ti se nimaš kaj bat vzdržuješ kot je treba, za tiste težave pa vemo kdaj se pojavijo saj smo imeli par novih članov na forumu s temi težavami in vsi so delali servise na 20000km, te preventivne stvari kot so peskanje sesalnih kanalov in menjava ketne pa nas bencinarje tudi čaka. Jaz nebi na tvojem mestu menjaval dokler se nebi kaksni jaci znaki pojavli, ki se pa tak pri tebi nebodo glede na to da stvari resujes redno in tudi vzdrzujes bolj preventivno. Ce ze raje pocakaj na nov model da vidis kako in kaj bo, pa ce ti nebo vsec vzames novo iz zaloge star model ki mu bodo tako cene padle. 6cilinderc bo baje osnova enaka skyactive g  samo z dvema cilindroma zraven, hybrid bi naj imel ta klasicni skyactiv g stiricilinderski motor in toyotino hybridno tehnologijo (bo meni zelo zanimiv), doloceni suv-ji bi naj imeli lexusov 2,5 literski sklop (a25a motor ki se ima porodne tezave, zakompliciran bolj kot dva skyactiv x  skupaj) in pa wanklov ki bi naj sluzil kot generator za polnjenje baterije potem naprej pa elektricni pogon.

Popravljeno 17. oktober, 2021 od scania

[Janez007]

👍

 

Popravljeno 13. januar, 2022 od Janez007

[scania]

pred 12 minutami je Janez007 napisal:

 

 

Eden možnih razlogov je tudi, da si mehaniki verjetno ne želijo več mazati rok in zato propagirajo bencinarje ... 😁

 

@scania, katera ketna in kdaj pri G165?

Jaz imam v planu obe menjat na 200000km če še bom imel takrat avto. @Aless mogoče veš tisti pid za ketne od forscana je za bencinarke enak?

[Bini]

Sem prečital en članek iz tujine o cx30. V Avstraliji imajo motorji 2.0 bencinci servise na 10kkm ali 12mes.

To potrjuje in tudi piše kako je pomembno menjati olje pravi čas! 

Garancijo pa imajo 5 let in neomejeno štev.kilometrov,kaj še hočeš več. 😀 Aless nam je prav svetoval in imamo odličnega poznavalca olja," oil mojstra" 

To tudi potrjuje, da so bencinci zakon.... 😁

Konkurenca pa takole..... 😟

[Bossek]

Malo offtopice ... kaksen se vam zdi nov logotip od Kiee  Meni osebno precej boljs kot star

[scania]

Meni se tudi zdi zelo lep. Korak s časom

[Boss]

Sicer sem pričakoval, da bodo šli na tega, ki je huda, mapak kot kaže bolj rezerviran za Stingerja.

 

 

Drugač pa ja... napredek v oblikovanju je viden in tudi moderno zgleda

 

[Bini]

Včeraj tankal in poraba kaže 6.0 na100km, dejansko na roke 6.3 😊

V primerjavi z M3 g120 je poraba malo manjša cca za 0.3 na 100km.

To je nekje pri enakih relacijah in načinu vožnje. Če ostane tako bom več ko zadovoljen.... 

Popravljeno 25. oktober, 2021 od Bini

[Shrek]

6,6 na 165 bencinar...

Se mi tudi smeji...

Povprečna hitrost 75 na uro... 

[Janez007]

Pri mojem M6 dizlu zelo na račun regeneracij (izračunana 6,3, po števcu 6,0).

Popravljeno 13. januar, 2022 od Janez007

[Bini]

pred 4 urami je Janez007 napisal:

Ta razlika 0,3 l/100 km po števcu oz izračunana na roke, je bila pri mojem M6 dizlu zelo verjetno na račun regeneracij (izračunana 6,3, po števcu 6,0). Možno, da je tudi pri tvojem X motorju tako??? Pri M3 G120 se je nazadnje izračunana poraba popolnoma ujemala s prikazano (povprečje zadnjih pol leta 6,3 l/100 km). Pri M6 G165 pa še nisem računal, povprečna prikazana na števcu zadnjih 2.500 km pa je 6,4 l/100 km.  

Vedno je neka razlika, bom videl v prihodnje kaka bo poraba in izračun. Na M3 g120 je bilo kot praviš skoraj identično kot na roke, le če sem veliko vozil po mestu in v koloni je bila razlika do 0.2lit. Ti pa imaš tudi super porabo glede na to, da je tvoj avto še težji za kakih 150kil.👍

[Alex]

pred 50 minutami je Bini napisal:

Vedno je neka razlika, bom videl v prihodnje kaka bo poraba in izračun. Na M3 g120 je bilo kot praviš skoraj identično kot na roke, le če sem veliko vozil po mestu in v koloni je bila razlika do 0.2lit. Ti pa imaš tudi super porabo glede na to, da je tvoj avto še težji za kakih 150kil.👍

Za to preveriti, bi se pa moral Janez  udeležiti "poraba" izleta. Škoda, da ni bilo nobene 165 benzinarke takrat z nami, da bi lahko direktno primerjali z našimi dizelcami. 

[sportman333]

Članek o CX30

Mikavna in prizemljena japonka, ki hitro omreži

AVTO.FINANCE.SI

---

Mazda CX-30 gladi hibe mazde3, je bolj uporabna in pregledna, še vedno vozniško prepričljiva...

 

[GregorK]

Servus,

 

evo, v 3 mesecih sem s CX-30 naredo 12.000 km. Motor je e-skyactiv-x, potrošnja za preživet... 6.3 l/100. Sem pa med hitrejšimi vozniki.

 

Do sedaj ni težav, moti pa me, da pri vzvratni vožnji ni dodatnih linij, ki se krivijo glede na zasuk volana (safety paketa s kamerami žal v beli barvni niso imeli).

 

Muciko pa sem malo "popopral", da ne bodo vse enake.

 

 

[Bini]

pred 51 minutami je GregorK napisal:

Servus,

 

evo, v 3 mesecih sem s CX-30 naredo 12.000 km. Motor je e-skyactiv-x, potrošnja za preživet... 6.3 l/100. Sem pa med hitrejšimi vozniki.

 

Do sedaj ni težav, moti pa me, da pri vzvratni vožnji ni dodatnih linij, ki se krivijo glede na zasuk volana (safety paketa s kamerami žal v beli barvni niso imeli).

 

Muciko pa sem malo "popopral", da ne bodo vse enake.

 

 

Super zgleda,maska črna v celoti, malo liči na M3 pa črna streha,a je še kaj kar nisem opazil? In zimske si namontiral,katere pa imaš?

Kdaj boš pa menjal olje,glede na to,da delaš veliko km ga boš moral 2 do 3x na leto.

Glede na dosedanja opažanja to olje 0-20 w ni najbolje imeti veliko čez 10kkm,tako tudi pravijo v Australiji in ZDA kjer je predpisana menjava na servisih 10kkm ali 1 leto!

Malo se posvetuj ali vzami kako kapljico iz motorja in napravi kapljični test😊

Srečno vožnjo še naprej....👍

[Boss]

Ufff, tale črno bela kombinacija brez kroma je še men všeč pa čeprav ne maram SUV-ov. Ampak tole pa res ne izgleda napačno.

[scania]

pred 1 uro je GregorK napisal:

Servus,

 

evo, v 3 mesecih sem s CX-30 naredo 12.000 km. Motor je e-skyactiv-x, potrošnja za preživet... 6.3 l/100. Sem pa med hitrejšimi vozniki.

 

Do sedaj ni težav, moti pa me, da pri vzvratni vožnji ni dodatnih linij, ki se krivijo glede na zasuk volana (safety paketa s kamerami žal v beli barvni niso imeli).

 

Muciko pa sem malo "popopral", da ne bodo vse enake.

 

 

Zdravo, zgubleni. lepa cx30. A 6ko še imaš?