cx-30 Mazda CX-30

[Alex]

pred 2 urama je ignacij napisal:

Tako je, na koncu meseca ugotoviš, da si prišparal 10eur. Bistvo je da se fajn voziš in da nisi non stop pri mehaniku.

Sedaj se že tolažimo, da ni važna poraba pri baby dinotu in regular dinotu. Saj je prav tako. 😉

[Carot]

pred 18 urami je Bini napisal:

Ampak je za cx-30 to vseeno veliko glede na to, da so mu konje zaradi izp. plinov zmanjšali.... 🤔🥴

Konje so mu zmanjšali samo na območju vrtljajev, s katerim se običajno ne voziš, to je nad 4500 rpm. Do tega območja je skoraj identičen motor z G-194.

[etcho]

Pred eno uro je Alex napisal:

Še lepše pa je, ko ga žgeš

 

Baje, da lastniki rdečih avtov radi žgejo svoje makine. 😁

 

[GregorV]

Moja še ni šla preko 3500 rpm.

Je na uvajanju. 😁

[Bini]

pred 18 minutami je GregorV napisal:

Moja še ni šla preko 3500 rpm.

Je na uvajanju. 😁

Potem me pa malo skrbi.... 🤔😁😉

[etcho]

pred 46 minutami je GregorV napisal:

Je na uvajanju.

 

Ko prevoziš 2000 km, jo moraš vsaj 1x na teden naterat do limiterja. Če ne bo lena. 😄

Popravljeno 14. maj, 2025 od etcho

[Alex]

pred 26 minutami je etcho napisal:

 

Ko prevoziš 2000 km, jo moraš vsaj 1x na teden naterat do limiterja. Če ne bo lena. 😄

Ali pa še bolje, večkrat na teden. Tako bo malo manj lena. 

[GregorV]

Brez skrbi, tudi do limita bo prišla. 😃

 

Pravite, da je 2000 km dovolj za uvajanje (break in)?

Oz. lahko zabijem pedal v dno avta 🤣 prej ali kasneje? Kako ste vi ravnali?

 

LP

 

 

 

[godlike]

pred 33 minutami je GregorV napisal:

Brez skrbi, tudi do limita bo prišla. 😃

 

Pravite, da je 2000 km dovolj za uvajanje (break in)?

Oz. lahko zabijem pedal v dno avta 🤣 prej ali kasneje? Kako ste vi ravnali?

 

LP

 

 

 

1500-2000 po knjigi od vozila.

i20n je je še pisalo med 2000-4000 obrati in če je avtocesta, menjavaj 5/6.

[Bini]

Jaz sem jo pazil, da nisem šel čez 4000rpm do 3000km po nasvetu M. serviserja. So mi pa rekli, da je tako neka elektronska blokada do 2 ali 3000km, ki ščiti motor in se po tistih km sama resetira.Poskusi.... 😉

[NevLado]

pred 43 minutami je godlike napisal:

1500-2000 po knjigi od vozila.

i20n je je še pisalo med 2000-4000 obrati in če je avtocesta, menjavaj 5/6.

Ja, ampak i20n je turbo, tole pa atmosferc...

[godlike]

Je bla tudi Alfa Giulietta 1.4 170KM in Ford Focus 1.5 182KM, pa tega ni pisalo 😉

[GregorV]

Kaj Mazda uradno predlaga kako pravilno narediti break in motorja...?

Piše to v navodilih?

 

Meni je prodajalec rekel, da ni nič predpisano.

 

Jaz sem jo sicer hotel razvajat 😀 do 1500 km. Morda malo podaljšam.

Popravljeno 14. maj, 2025 od GregorV

[godlike]

pred 9 urami je GregorV napisal:

Piše to v navodilih?

Seveda.

 

Angleška....

pred 13 urami je NevLado napisal:

Ja, ampak i20n je turbo, tole pa atmosferc...

Do not maintain one constant speed, either slow or fast, for a long period of time.

 

Samo za info 😉

[GregorV]

Zanimivo, nisem vedel, da je to v navodilih.

Seveda pa jih še nisem bral, ker ni časa = se mi tudi ne da. 😁

 

Če Mazda pravi 1k bolj zmerno, potem bo 2k čisto dovolj, potem pa gas do konca in poletimo. 😂

 

Kaj to pomeni:

"Avoid unnecessary hard stops"

?

 

Hvala

 

LP

 

[godlike]

pred 2 urama je GregorV napisal:

Kaj to pomeni:

"Avoid unnecessary hard stops"

Bremzanje na pune.

 

Torej dokler se zavore ne vležejo, lahko s agresijo poškoduješ (kasnejše tresenje, valovitost,...)

[ignacij]

pred 8 minutami je godlike napisal:

Bremzanje na pune.

🤣

[GregorV]

2, 3X sem moral močneje zavirati, ker so mi skakali na levo stran dvopasovne ceste.

Kot da bi tekmovali, kdo mi bo razbil nov avto. 🙃

Ampak se je vse dobro izteklo.

 

Ne opazim, da bi bilo kaj narobe z zavorami, kaj treslo...

 

LP

 

[Bini]

Saj tudi nebo, brez skrbi, ker to ni 6tka...😁😉. 3ke in 30tke imajo bolj zmogljive zavore glede na težo..... 

[Alex]

pred 1 uro je Bini napisal:

Saj tudi nebo, brez skrbi, ker to ni 6tka...😁😉. 3ke in 30tke imajo bolj zmogljive zavore glede na težo..... 

Niti ne. Od kar sem montiral Textar diske in ploščice na 6-ko,ima 6-ka boljše bremze kot CX30, ki ima original Ate. Ko no čas za menjavo gredo tudi na 30-ko Textar. Potem bodo v redu. 

Popravljeno 16. maj, 2025 od Alex

[Bini]

Hotel sem rečt to, da pri CX-30 niso preobremenjene in jih ne zvija. Vsaj slišal še nisem za to, da bi ji komu treslo.... 

[Janez007]

pred 31 minutami je Bini napisal:

Hotel sem rečt to, da pri CX-30 niso preobremenjene in jih ne zvija. Vsaj slišal še nisem za to, da bi ji komu treslo.... 

To bo verjetno držalo, ker je treba občutno bolj pritisnit za enak efekt.

[Alex]

pred 27 minutami je Janez007 napisal:

To bo verjetno držalo, ker je treba občutno bolj pritisnit za enak efekt.

To je samo na začetku... Tudi sam sem imel tak občutek do enih 10Kkm. Potem pozneje pride občutek podoben kot pri 6-ki. Kot sem že napisal, ko bo čas in bom dal gor Textar komplet bo še bolje. 

[Janez007]

pred 3 minutami je Alex napisal:

To je samo na začetku... Tudi sam sem imel tak občutek do enih 10Kkm. Potem pozneje pride občutek podoben kot pri 6-ki. Kot sem že napisal, ko bo čas in bom dal gor Textar komplet bo še bolje. 

Ne vem, če bo to držalo. Vozim M3 te generacije in je bremzanje podobno "švoh", pa ima 40.000 km. Je pa  res, da ima že tudi nekoliko zarjavele zadnje diske. Z novo M3 so zboljšali menjalnik- prestavljanje, poslabšali motor in bremze.

[Bini]

Ta občutek manjše zavorne moči je predvsem zaradi rekuperacije el. energije,ki polni baterijo, šele pri močnejšem pritisku na pedal v resnici ploščice zavirajo. Tako se tudi ploščice manj obrabijo in so tudi premze manj obremenjene....