Skoči na vsebino

Mazda CX-30

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

e samo zanima zakaj bi bil ta avto z dinotom cenejši pa po prebranem boljši od X motorja..... :whatever:

 

Tehnični podatki prodajajo avtomobile in konji dvigujejo ceno. Tko kot smo kot majhni otroci nekoč gledali na števce avtov in se čudili, da je imel stric iz njemačke na števcu napisano cifro 220km/h se 90% kupcev še vedno zanaša na to, da je 186KM bistveno več kot 141KM. Po cifri je ampak kako pa je v praksi. 

34910_1.png

Napisano
pred 6 urami je Bini napisal:

Mislim, da se zadnje čase ravno dinota hvali.... :whatever:

 

 

Ja, ampak tega prej ni bilo v taki meri, dokler se ni začelo pompozno hvaliti X motor, pa še to specifični model tega motorja.

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 6 urami je Boss napisal:

 

Tehnični podatki prodajajo avtomobile in konji dvigujejo ceno. Tko kot smo kot majhni otroci nekoč gledali na števce avtov in se čudili, da je imel stric iz njemačke na števcu napisano cifro 220km/h se 90% kupcev še vedno zanaša na to, da je 186KM bistveno več kot 141KM. Po cifri je ampak kako pa je v praksi. 

Zato pa bi ga sprobal, da rešimo to zagato.... :nevem:

Napisano
pred 6 urami je Boss napisal:

 

Tehnični podatki prodajajo avtomobile in konji dvigujejo ceno. Tko kot smo kot majhni otroci nekoč gledali na števce avtov in se čudili, da je imel stric iz njemačke na števcu napisano cifro 220km/h se 90% kupcev še vedno zanaša na to, da je 186KM bistveno več kot 141KM. Po cifri je ampak kako pa je v praksi. 

Enako. 

 

 

Napisano

Vsak bo svojga hvalil... Če dans Mazda nardi normalen turbo bencinski motor, ne bi povohali več ne X, ne G motorja. 😆

  • Všeč 2
  • Ljubim 2
Napisano
pred 19 minutami je samSimon napisal:

Vsak bo svojga hvalil... Če dans Mazda nardi normalen turbo bencinski motor, ne bi povohali več ne X, ne G motorja. 😆

Tukaj si pa zadel v polno. 👍

 

 

Napisano

Ja, jebo je naredila Mazdi ta EU-eko mineštra....:zvizga:

V ZDA se pa lahko požvižgajo na vse skupaj.... :nevem:

Napisano

Sem prosil Copilot, da napiše kratko pesem o baby dino motorju. 😁🤣

 

Citat

Baby Dino Mazda motor
V drobnem srcu moč skriva,
kot dinozaver, ki tiho rjovi,
z benzinom varčen, a vedno živahen,
po cestah leti, kot da sanje lovi.

Zmogljivost v njem kar kipi od ponosa,
vsak obrat je simfonija moči,
najboljši Mazda motor do zdaj,
v njem prihodnost že danes živi.

 

 

  • Všeč 5
  • Haha 1
Napisano
pred 37 minutami je Bini napisal:

Ja, jebo je naredila Mazdi ta EU-eko mineštra....:zvizga:

V ZDA se pa lahko požvižgajo na vse skupaj.... :nevem:

ne samo Mazdi tudi še kaki drugi firmi (tudi Honda ima v USA turbo motorje v accordu, ki ga ravno zaradi tega v EU ni več na voljo).....

Napisano
Pred eno uro je GregorV napisal:

Sem prosil Copilot, da napiše kratko pesem o baby dino motorju. 😁🤣

 

 

 

Dobra pesem je tole ampak meni je pa tole nalisalo o Xu in o dinotu.... :nevem:

Ps, malo za hec malo za res.... 😁🤣😉IMG_20250722_095622.jpg

IMG_20250722_094409.jpg

Napisano (urejeno)
pred 55 minutami je Bini napisal:

Dobra pesem je tole ampak meni je pa tole nalisalo o Xu in o dinotu.... :nevem:

Ps, malo za hec malo za res.... 😁🤣😉IMG_20250722_095622.jpg

IMG_20250722_094409.jpg

Ta z mini dinotom zmaga. 🤣

 

 

Evo, meni kot glasbeniki je napisal tole:

 

ChatGPT je rekel:

Seveda! Tukaj je pesem, posvečena Mazdi CX-30 z motorjem X186 — napisana z občutkom za lepoto vožnje, inovacijo in užitek, ki ga tak avto lahko prinese:


Mazda CX-30 X186 – Pesem vožnje

V jutru mirnem, sonce vstaja,
Mazda nežno motor predrami,
X186 zašepeta:
»Pripravljena sem, le pot mi daj.«

Z linijami kot val morja,
karoserija pleše s svetlobo,
v rdeči duši ogenj gori,
ne gre zgolj za jeklo, gre za svobodo.

Skyactiv srce bije nežno,
a v njem je moč, ki jo čutiš v dlani,
ob vsakem ovinku ti šepne tiho:
»Zaupaj mi, peljem te v sanje zdaj.«

V kabini vonj usnja in mir,
dotik volana kot stisk roke,
zvočna tišina, a srce pospeši,
ko čutiš pot, ki vodi čez oblake.

Ne hiti – vožnja je pesem,
in Mazda je tvoja kitara brez strun,
X186 zaigra brez glasu,
a pesem slišiš – v telesu, v trenutku, v tistem zvoku.

Ko mesto zaspi in cesta je prazna,
pod zvezdami voziš v tihi ekstazi,
v vsakem obratu, vsakem pogledu
je Mazda več kot le avto – je pot brez ovir.

Popravljeno od Alex
  • Všeč 1
  • Haha 1

 

 

Napisano

Zdej pa dost hecov, samo en je pravi X model v Mazdini karavani - MX-5.

  • Všeč 1
  • Haha 6

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 1 uro je Alex napisal:

Ta z mini dinotom zmaga. 🤣

 

 

Evo, meni kot glasbeniki je napisal tole:

 

ChatGPT je rekel:

Seveda! Tukaj je pesem, posvečena Mazdi CX-30 z motorjem X186 — napisana z občutkom za lepoto vožnje, inovacijo in užitek, ki ga tak avto lahko prinese:


Mazda CX-30 X186 – Pesem vožnje

V jutru mirnem, sonce vstaja,
Mazda nežno motor predrami,
X186 zašepeta:
»Pripravljena sem, le pot mi daj.«

Z linijami kot val morja,
karoserija pleše s svetlobo,
v rdeči duši ogenj gori,
ne gre zgolj za jeklo, gre za svobodo.

Skyactiv srce bije nežno,
a v njem je moč, ki jo čutiš v dlani,
ob vsakem ovinku ti šepne tiho:
»Zaupaj mi, peljem te v sanje zdaj.«

V kabini vonj usnja in mir,
dotik volana kot stisk roke,
zvočna tišina, a srce pospeši,
ko čutiš pot, ki vodi čez oblake.

Ne hiti – vožnja je pesem,
in Mazda je tvoja kitara brez strun,
X186 zaigra brez glasu,
a pesem slišiš – v telesu, v trenutku, v tistem zvoku.

Ko mesto zaspi in cesta je prazna,
pod zvezdami voziš v tihi ekstazi,
v vsakem obratu, vsakem pogledu
je Mazda več kot le avto – je pot brez ovir.

Samo uglasbiš jo še.... 😉

Napisano

Mall off topic

 


Mazda Dizl – balada razočaranja

Kupil sem Mazdo, dizelsko zver,
prodajalec rekel: »To je sanjski fer!«
Zdaj se vsako jutro sprašujem z grozo:
»Zakaj nisem vzel raje bicikla iz Hoferja z novo verigo?«

Prvi teden – vse je šlo kot namazano,
drugi teden – že malo čudno je zaropotalo.
Tretji teden – EGR je zatajil,
četrti – DPF filter se v pepel spremenil.

Ko stopiš na gas, se ne zgodi nič,
mogoče se premakne, če jo prosim v tiš.
Avtocesta? Samo za pogumne,
Mazda se raje ustavi in prižge vse lučke neumne.

In ko prideš na servis – tam so že doma,
»A dizelska Mazda? Kar v vrsto, ni si sama!«
Vsi že poznajo moj obraz in ime,
ker sem redna stranka, kot študent pri malici za dve.

Poraba? Ja, menda je nizka...
Razen ko greš v klanec – potem rabi kopača in vitla.
In če dež pada ali je mraz,
se lahko samo obrneš in greš domov brez gaz.

Na tehničnem? Komedija brez mere –
»Gospod, ta avto diha kot kadilec po štirih žganjih in cigare!«
A še kar jo imam – sem trmast, priznam,
a vsak dan si želim, da bi jo nekdo ukradel pred mojim pragom sam.

 

  • Všeč 2
  • Haha 5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 3 urami je Tilen5 napisal:

Mall off topic

 


Mazda Dizl – balada razočaranja

Kupil sem Mazdo, dizelsko zver,
prodajalec rekel: »To je sanjski fer!«
Zdaj se vsako jutro sprašujem z grozo:
»Zakaj nisem vzel raje bicikla iz Hoferja z novo verigo?«

Prvi teden – vse je šlo kot namazano,
drugi teden – že malo čudno je zaropotalo.
Tretji teden – EGR je zatajil,
četrti – DPF filter se v pepel spremenil.

Ko stopiš na gas, se ne zgodi nič,
mogoče se premakne, če jo prosim v tiš.
Avtocesta? Samo za pogumne,
Mazda se raje ustavi in prižge vse lučke neumne.

In ko prideš na servis – tam so že doma,
»A dizelska Mazda? Kar v vrsto, ni si sama!«
Vsi že poznajo moj obraz in ime,
ker sem redna stranka, kot študent pri malici za dve.

Poraba? Ja, menda je nizka...
Razen ko greš v klanec – potem rabi kopača in vitla.
In če dež pada ali je mraz,
se lahko samo obrneš in greš domov brez gaz.

Na tehničnem? Komedija brez mere –
»Gospod, ta avto diha kot kadilec po štirih žganjih in cigare!«
A še kar jo imam – sem trmast, priznam,
a vsak dan si želim, da bi jo nekdo ukradel pred mojim pragom sam.

 

Tole je pa kar hudo, za zjokat.... 🥴😭

Napisano
dne 22. 7. 2025 ob 8:29 je samSimon napisal:

Vsak bo svojga hvalil... Če dans Mazda nardi normalen turbo bencinski motor, ne bi povohali več ne X, ne G motorja. 😆

 

Je narejen, vendar ni za Evropski trg

Napisano (urejeno)
dne 22. 7. 2025 ob 8:52 je Bini napisal:

Ja, jebo je naredila Mazdi ta EU-eko mineštra....:zvizga:

V ZDA se pa lahko požvižgajo na vse skupaj.... :nevem:

Ehhh. V Ameriki se prodajo bolj močni avti. 

Tudi Subaru (ko še ni bilo EU direktiv) je prodajal v EU samo avtomatike s švohnim motorjem. So japonci enkrat rekli, da če hočeš ročen menjalnik, mora bit močen motor, da je užitek menjavati in to je bil pri njih 3.0 boxer (nisem 100%), ampak to v EU ne bo, ker se pač ne prodaja.

 

Pa če se vrnem na Mazdo. Ni EU kriv, da ni bilo več MPS-a, pa je bla Mazda 3 MPS ali pa Mazda 6 MPS bolan stroj.

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 2 urama je godlike napisal:

Ehhh. V Ameriki se prodajo bolj močni avti. 

Tudi Subaru (ko še ni bilo EU direktiv) je prodajal v EU samo avtomatike s švohnim motorjem. So japonci enkrat rekli, da če hočeš ročen menjalnik, mora bit močen motor, da je užitek menjavati in to je bil pri njih 3.0 boxer (nisem 100%), ampak to v EU ne bo, ker se pač ne prodaja.

 

Pa če se vrnem na Mazdo. Ni EU kriv, da ni bilo več MPS-a, pa je bla Mazda 3 MPS ali pa Mazda 6 MPS bolan stroj.

Res je. Mazda pač fura te atmosferce in vedno slabše je. Kaj bi manjkalo, da bi naredili en 2.0 turbo motor, z nekje 230 konjički in 320 Nm navora. Pa zraven bi bil lahko še hibrid. Še vedno bi lahko nudili mini dinota za tiste, ki se vozijo bolj po predpisih. 

 

 

Napisano

Ko sem se vračal z dopusta na Nizozemskem, sem na nemškem autobahnu le našel odsek z manj prometa in rasteral Mazdo do daske. Mi deluje, kot da ima limiter na 208 km/h (po števcu), ker od tam dalje se ni premaknilo za milimeter, pa sem do te hitrosti enakomerno pospeševal... Malo žalostno za 186 konjičev.

S Polom GTI (1.6 / 125 hp) sem stegnil do 222 km/h (števec).

  • Všeč 6
  • Haha 1
Napisano

Anede, kam smo prišli. Jaz sem leta 1998 s Citroen Xsaro 1.8 s 112 konjiči šel 216 km/h po Garmin GPS.

 

Da ne povem, koliko je šel 2CV6 z odprtim frgazarjem in po res dolgem klancu navzdol. Toliko, da se je cagr odvrtel iz vidnega polja. Pritisk na karoserijo je bil tak, da se je pri vratih pojavila 1 cm špranja. Adrenalinsko, vam povem. Še bolj adrenalinski pa je bil potem "poskus" ustavljanja v sili, ko je pred mene skočil avto s pripeto počitniško prikolico. Prvih 100 m bremzanja je po moje samo smrdelo, brez resnega pojemka.

 

  • Všeč 1
  • Haha 3
Napisano
pred 54 minutami je etcho napisal:

Ko sem se vračal z dopusta na Nizozemskem, sem na nemškem autobahnu le našel odsek z manj prometa in rasteral Mazdo do daske. Mi deluje, kot da ima limiter na 208 km/h (po števcu), ker od tam dalje se ni premaknilo za milimeter, pa sem do te hitrosti enakomerno pospeševal... Malo žalostno za 186 konjičev.

S Polom GTI (1.6 / 125 hp) sem stegnil do 222 km/h (števec).

 

A je kdo peljal tole na dinota? Ma boljš da ne, k boste razočarani SkyactivX fanboysi. Jaz sem bil, ko sem ga prvič sprobal tako, da se nisem odločil zanj in spet vzel dizla.

34910_1.png

Napisano
pred 2 urama je etcho napisal:

Ko sem se vračal z dopusta na Nizozemskem, sem na nemškem autobahnu le našel odsek z manj prometa in rasteral Mazdo do daske. Mi deluje, kot da ima limiter na 208 km/h (po števcu), ker od tam dalje se ni premaknilo za milimeter, pa sem do te hitrosti enakomerno pospeševal... Malo žalostno za 186 konjičev.

S Polom GTI (1.6 / 125 hp) sem stegnil do 222 km/h (števec).

Čisto dovolj, da si med hitrejšim na autobahnu. Vsak jaz sem takrat bil. 

 

 

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

 

A je kdo peljal tole na dinota? Ma boljš da ne, k boste razočarani SkyactivX fanboysi. Jaz sem bil, ko sem ga prvič sprobal tako, da se nisem odločil zanj in spet vzel dizla.

Zakaj bi bili razočarani? Mali dinozavrčki na cestišču? 🤔

 

 

Napisano

208 je še ok, kaj pa tiste električne žvine z 300,400,500 konji, ki imajo limit na 180...🥴🫣🤣😉

  • Haha 2
  • Ljubim 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ma, ne, to je gotovo 'sovražna propaganda'. Rusi pa že niso taki. Vsaj na tem forumu me prepričujejo v to...   Srhljivo Lukašenkovo priznanje: Belorusijo je čakala usoda Ukrajine SIOL.NET Beloruski diktator Aleksander Lukašenko je na mladinskem forumu v Minsku priznal, da bi Belorusijo v primeru, da bi leta 2020 odstopil s položaja predsednika države, najverjetneje doletela enaka usoda kot...  
    • Kaj niso nekoč samo v Rusiji "padali skozi okna"?   Poljski diplomat padel iz tretjega nadstropja konzulata v Ljubljani. Bori se za življenje. SIOL.NET Po poročanju poljskih portalov Poland Daily24 in Niezalezna.pl se vodja urada za diplomatsko varnost poljskega ministrstva za zunanje zadeve v bolnišnici v Sloveniji že več dni bori za življenje, potem ko je pred...  
    • Just a moment... GORENJSKAINFO.COM  
    • Mi smo še dobri. 😉
    • Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model.   Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga.   Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet.   Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok.   Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara.   Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.