cx-5 Mazda CX-5 (2026)

[Alex]

dne 6. 11. 2025 ob 9:39 je Carot napisal:

Opazil sem, da ima Mazda eno boljših zadev, ki jih ima, to so adaptivni LED žarometi pri CX-5 in CX-30 sedaj samo še v najvišji(h) opremah, kar mi pa ni niti malo všeč, ker so te opreme z usnjenimi sedeži, ki pa jih ne maram. Brez teh adaptivnih žarometov, ki jih imam na obeh avtih pa avta ne kupim več.

Enako. Sem imel usnje in ga že v drugem avtu zaporedoma nimam. To blago v cx30 mi je veliko bolj prijetno. 

[Matick]

Jest bi imel usnjene sedeze ampak pod pogojem da ima avto tudi hlajenje sedezev

[skritikrt]

pred 2 urama je Matick napisal:

Jest bi imel usnjene sedeze ampak pod pogojem da ima avto tudi hlajenje sedezev

Če ima usnjene sedeže,potem ima tudi hlajenje (spredaj)....tiste "delno usnje" verzije tega nimajo.

Za tiste,ki tega ne vedo-Mazda ima malce posebno (seveda-Mazda😄) hlajenje edežev...iz sedeževe perforacije ne piha,ampak sesa! To je zeloooo redko...marsikatera premium znamka tega nima!!!

Prednost pa je v tem,da ne piha vročino sedeža in inštalacije vate...torej takoj odvaja in hladi tudi sedež oz. mu odvzema toplotno energijo.

Prednost je tudi pri oblačilih-npr. t.i.windstoper blago...tukaj veliko bolje deluje.

 

Meni je vsekakor zelo všeč😃👍

[Alex]

Pred eno uro je skritikrt napisal:

Če ima usnjene sedeže,potem ima tudi hlajenje (spredaj)....tiste "delno usnje" verzije tega nimajo.

Za tiste,ki tega ne vedo-Mazda ima malce posebno (seveda-Mazda😄) hlajenje edežev...iz sedeževe perforacije ne piha,ampak sesa! To je zeloooo redko...marsikatera premium znamka tega nima!!!

Prednost pa je v tem,da ne piha vročino sedeža in inštalacije vate...torej takoj odvaja in hladi tudi sedež oz. mu odvzema toplotno energijo.

Prednost je tudi pri oblačilih-npr. t.i.windstoper blago...tukaj veliko bolje deluje.

 

Meni je vsekakor zelo všeč😃👍

Kaj pa, če "posesa" še kaj drugega? 🤔

[skritikrt]

 

Popravljeno 9. november, 2025 od skritikrt

[skritikrt]

pred 5 urami je Alex napisal:

Kaj pa, če "posesa" še kaj drugega? 🤔

Prdec nima šanse😂🤣

[NevLado]

dne 8. 11. 2025 ob 10:17 je skritikrt napisal:

 

Kot,da bi vedel🧐...

To vam govorim že 10 let, karkoli DIZAJNIRANO po 2010 je reduciranje stroškov in molzenje strank

 

Kako ima lahko moja 2017 letnik boljše materiale kot avti dizajnani po covidu in izdelani v 2022, 2023, ... in dobri stari bencinski motor brez problemov?

[ignacij]

Vizualno mi ni slaba v tej izvedbi, razen ekrana.

 

 

[Jest]

Mazda CX-5 2026 proizvodnja, asistenčni sistemi in crashtesti ...

 

 

[dvorjan]

Še en "domači" zapis: 

Spredaj popoln preobrat: med Slovenci priljubljeni SUV je tudi veliko večji

SIOL.NET

---

Po desetletju Mazda predstavlja povsem nov CX-5, svoj globalni prodajni steber. Tretja generacija prinaša občutno več prostora, izrazit...

 

[Carot]

To je razlog, zakaj bom po M6 tudi sam tako kot Boss resno razmislil o zamenjavi znamke. Enkrat pred nakupom Mazde sem jo že zaradi enakega razloga, ker so mi ukinile vse modele, ki so mi ustrezali, bom pa moral žal še enkrat. Se mi pa zdi, da pri Mazdi ravno zaradi relativno dolgega vztrajanja pri enem modelu vedno zamujajo s temi prenovami. Pri CX-5 so šli na popolno digitalizacijo ravno v času, ko je kar nekaj ostalih znamk ugotovilo, da to ni ravno OK, in zopet za določene funkcije (klima, osnovne nastavitve radia ...) vračajo fizične gumbe. Pri Mazdi se mi zdi kombinacija digitalno-fizično, ki jo ima CX-30 ali pa CX-60 vsaj za moje okus optimalna.

[Boss]

Ta motor je v CX-30 dovolj v CX-5 pa žal precej podhranjen. CX-5 je cca 200kg masivnejša in to takoj pomeni vsaj sekundo in pol slabši pospešek, ki se verjetno giblje ram neje pei 10.4s od 9 co 100km. Poraba je sigurno za dober liter višja, ker je SUV-a potrebno priganjati v višje obrate.

 

Zdaj pa druga zagonetka. Zakaj je CX-5 le 5cm krajša od CX-60. Se pravi Mazda raje prodaja dva modela SUV-a v istem segmentu. Čemu ta logika... se pravi kot, da ne bi bilo dosti SUV-ov jih celo tlačijo v isti razred po dvoje. Očitno raje, kot, da bi ponudili nekaj nesuvovskega, ki bi se prodajalo bolje brez kanibalske konkurence v lastni hiši.

 

 

[Jest]

Mogoce je pa to razlog, zakaj je na voljo samo G140 bencinski motor. CX-60 je na voljo kot dizel ali kot PHEV ... 

 

Glede primerjave pospeskov med CX-30 in CX-5 z enakim motorjem pa ni tako velike razlike po tovarniskih podatkih ... 

 

Ce pri obeh vzamem opremo Homura, G140 motor, sprednji pogon, avtomatik ima CX-30 10,3s, CX-5 pa 10,5s od 0-100 km/h

 

 

 

 

 

 

[Bini]

Seveda, ker sta oba dinota z velikim navorom.... 

[goB]

pred 15 minutami je Bini napisal:

Seveda, ker sta oba dinota z velikim navorom.... 

 

Po novem oba "Baby dinota" 😁, G140 in G141 😍

Popravljeno 25. februar od goB

[Alex]

pred 16 minutami je Bini napisal:

Seveda, ker sta oba dinota z velikim navorom.... 

Velikim navorom??

[Bini]

pred 4 urami je Alex napisal:

Velikim navorom??

Hec..... 😂 🤣 👍 

[Jest]

 

[Bini]

Zadaj je kot BMW..... 

[NevLado]

pred 5 urami je Jest napisal:

 

Te SUVi so grozni, zakaj je 20 cm prtljažnika stiropor?

 

Zakaj so tako veliki stebrički pa oblečeni v neke cote k bi biu loh prostor?

 

Zakaj je pol maske spredi prazne?

[g.Wankel]

Pred eno uro je Bini napisal:

Zadaj je kot BMW..... 

 

Mogoče res malo.

Bom začel stavek kot vedno, da je lepota itak subjektivna stvar, ampak menim, da noben nov BMW ni toliko lep kot tole  

[goB]

pred 10 urami je Jest napisal:

 

 

Oblikovno nova CX-5 dejansko ni slaba, se mi zdi lepša kot predhodnica, pa bela ji "paše". Po testih zgleda da je tudi vožnja na nivoju Mazde, ima celo zvočno izolirana stekla. Edino res škoda, da ni osnovnih gumbov. Upam sicer, da bodo nekaj tipk sčasoma vrnili, odvisno verjetno od prodaje in pritiska regulative, kjer bi naj bilo nekaj tipk počasi obveznih. Ne vem, zakaj je šla Mazda tukaj sedaj v čisto kontra filozofijo? Čeprav nekaj funkcijskih tipk iz rotacijskega gumba so premaknili na volan, bi naj imele ene tipke možnost več funkcij, sem našel v nekem drugem testu, opcija je tudi upravljanje preko govora Google, touch tipke na displeju so nekatere stalne na spodnji vrstici, kot stalni gumbi, ne rabiš iskati in so skozi zunaj, da se tudi nastaviti različne. Pa večina modelov bo opremljana z manjšim ekranom 12.9, ki bo po mojem verjetno lepše sedel v dizajn, največji ekran 15.6 bi naj bil samo v top modelu.

Popravljeno 26. februar od goB

[sportman333]

Pogledaš motorno paleto (aja je ni😉🤔, ker je samo ena opcija) in prebereš post od testa Bossa in kodiaka rs, ki je v istem segmentu avto....če bi imel konfigurator da zamenjaš motor/obliko, pol bi bila tale cx-5 izjemno zanimiv avto, tako pa....

Popravljeno 26. februar od sportman333

[Alex]

Še en test. Končno realna ocena tega mini dinota (in poraba ).

 

https://www.amzs.si/motorevija/avtomobili/za-volanom/2026-02-25-za-volanom-mazda-cx-5

 

[goB]

Pa pozitivno, vsaj z mojega zornega kota, je tudi to, da ima še vedno "normalne" luči, vsako na svoji strani  in ne kot veliko drugih, ko letijo te svetlobne letve čez celi avto, da ni ničemu podobno, pa zelo moteče za druge... 

Popravljeno 27. februar od goB