Skoči na vsebino

Jamralnik v2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ne more biti na obali vedno vse samo superiorno… Je treba se malo tudi drugim privoscit ;)

 

image.jpeg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 1 uro je Alex napisal:

Ampak to vreme na obali ubija. 😕Nismo videli sonca že kake tri tedne... 

Sama megla, stalno rosenje, vse je vlažno... Sem mislil, da bo ta teden kaj bolje a nič ne kaže. Bo potrebno it kam gor višje v Slovenijo, da vidimo sonce. 

Sem bil tud jst presenečen, da je blo vreme za nikamor na obali par dni, ko smo bli dol. Pri nas pa sonce cel čas.

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 26 minutami je Jest napisal:

Ne more biti na obali vedno vse samo superiorno… Je treba se malo tudi drugim privoscit ;)

 

image.jpeg

Ok. naj vam bo. 😊 Ne moremo imeti mi na obali  najlepših in najhitrejših mazd pa še najlepše vreme. 😉

 

 

Napisano (urejeno)

takole je bilo na Gorenjskem okrog 9ih na 850nmv....zdajle je pa že "šajba"....

 

jošt_1.1.23.jpg

Popravljeno od sportman333
  • Všeč 6
  • Začuden 1
Napisano
pred 1 uro je Jest napisal:

Ne more biti na obali vedno vse samo superiorno… Je treba se malo tudi drugim privoscit ;)

 

image.jpeg

 

Včeraj je bil v Lj čudovit dan. Sem že skoraj bicikel ven zvlekel, ker je bilo res lepo in na soncu celo zelo toplo za ta letni čas. Mi je pa ratalo perilo zunaj posušit, kar mislim, da je bilo tud prvič v življenju za konec decembra.

  • Všeč 3
  • Začuden 1
  • Zmeden 1

33112_1.png

Napisano
pred 24 minutami je Boss napisal:

 

Včeraj je bil v Lj čudovit dan. Sem že skoraj bicikel ven zvlekel, ker je bilo res lepo in na soncu celo zelo toplo za ta letni čas. Mi je pa ratalo perilo zunaj posušit, kar mislim, da je bilo tud prvič v življenju za konec decembra.

To zadnje mi počnemo že zadnjih 14dni👌, če že ni 20 je pa vetrovno in se super suši..... 😊👍

Napisano

Bogovi sonca so se nas usmilili...tudi pri nas je zasijalo sonce.😀😀

  • Všeč 3
  • Ljubim 1

 

 

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

 

Včeraj je bil v Lj čudovit dan. Sem že skoraj bicikel ven zvlekel, ker je bilo res lepo in na soncu celo zelo toplo za ta letni čas. Mi je pa ratalo perilo zunaj posušit, kar mislim, da je bilo tud prvič v življenju za konec decembra.

Perilo se tudi pri temperaturah pod minus zelo dobro suši (sublimacija). 🙂

 

https://skandal24.si/lifestyle/ne-susite-perila-v-zaprtih-prostorih/

 

Napisano

V teoriji drži, v praksi pa ne toliko. Problem je to, da ob nizkih temperaturah in relativno vlažnem zraku bi to trajalo predolgo, tudi 2 dni. Vmes pa nase vleče med drugim tudi saje kurišč. Sploh je fino, če maš v bljižini soseda, ki kuri na drva al pa bohnedej na premog, ker v takem primeru je sušanje zunaj no go. Če pa posušiš v slabih štirih urah s pomočjo lahnega vetra, tako kot mi je ratalo včeraj, je pa to terna.

33112_1.png

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

V teoriji drži, v praksi pa ne toliko. Problem je to, da ob nizkih temperaturah in relativno vlažnem zraku bi to trajalo predolgo, tudi 2 dni. Vmes pa nase vleče med drugim tudi saje kurišč. Sploh je fino, če maš v bljižini soseda, ki kuri na drva al pa bohnedej na premog, ker v takem primeru je sušanje zunaj no go. Če pa posušiš v slabih štirih urah s pomočjo lahnega vetra, tako kot mi je ratalo včeraj, je pa to terna.

Pri nas je bila običajno to stalna praksa pozimi, da je pihala vsaj malo burja in se je posušilo perilo dobesedno v parih urah. 

Zadnja leta je pa burja bolj redkost kot praksa in je nastal tudi pri nas problem z sušenjem pozimi. 🙄

  • Všeč 4
  • Žalosten 1

 

 

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Boss napisal:

V teoriji drži, v praksi pa ne toliko. Problem je to, da ob nizkih temperaturah in relativno vlažnem zraku bi to trajalo predolgo, tudi 2 dni. Vmes pa nase vleče med drugim tudi saje kurišč. Sploh je fino, če maš v bljižini soseda, ki kuri na drva al pa bohnedej na premog, ker v takem primeru je sušanje zunaj no go. Če pa posušiš v slabih štirih urah s pomočjo lahnega vetra, tako kot mi je ratalo včeraj, je pa to terna.

V praksi, če je sončen mrzel dan, recimo -5 stopinj + veter, je za sušenje. 👌 V takih pogojih je zrak običajno izredno suh, sploh če ga sonce ogreje za nekaj stopinj.

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano
dne 1. 1. 2023 ob 6:11 je Slivka napisal:

Silvestrovanja je konec, zdaj sem spet v službi.

 

Sva že 2 🙂

 

 

Napisano

Prehlad uspešno prenesel v 23, matrwola. :)))))

Hčerka bi rekla, da govorim čez nos, zdaj že kaka 2 tedna, heh

  • Žalosten 2
  • Jezen 1

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 12 minutami je Bini napisal:

3je....🙃😊

Ostali pridemo na vrsto pa ju3 zju3. :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 4 urami je Z M A J napisal:

Prehlad uspešno prenesel v 23, matrwola. :)))))

Hčerka bi rekla, da govorim čez nos, zdaj že kaka 2 tedna, heh

 

Če se pa nič na mirkaš... prehlajen pa okrog po hribih skačeš pa v cerkve hodiš ipd. Doma je treba ostat pa se pocajtat, ni druge, če ne se ti bo to vleklo. Men se je kakih 6-7 let nazaj tak prehlad vlekel skoraj tri mesece. Se nisem in nisem pocajtal, bil pa trmast kot vol (in pameten prav toliko 🤪) pa si nisem hotel vzeti frej kak teden, da se skup spravim. Ampak ... vseeno je lekcija zalegla in je ni bilo potrebno nikoli več kasneje ponavljat.

33112_1.png

Napisano
pred 3 urami je Z M A J napisal:

Ostali pridemo na vrsto pa ju3 zju3. :)

 

No, jaz pa 8 ur za vami - jutri popoldan...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Hčerko želim peljat ta wikend na smučišče, pa je snega kurckej; gledam Golte in Roglo. :)

Screenshot_2023-01-06-16-33-15-287_com.android.chrome.jpg

Screenshot_2023-01-06-16-36-32-170_com.android.chrome.jpg

  • Všeč 1
  • Žalosten 2

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Ne samo da sem dobil megana za nadomestni avtomobil pa še ročni menjalnik ima...dizaster uglavnem

  • Haha 2
  • Žalosten 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 3 urami je TiEn napisal:

Ne samo da sem dobil megana za nadomestni avtomobil pa še ročni menjalnik ima...dizaster uglavnem

A si dal končno štrihat tisto izpred pol leta nazaj :D

 

Napisano

Ja haha so le poklicali 😂

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 2 urama je NevLado napisal:

A si dal končno štrihat tisto izpred pol leta nazaj :D

 

 

Aja, to je še una odprta zadeva 🤦‍♂️ 😁

 

 

Napisano

Odlomil neko plastiko spodaj, na mojem Naftarju. Bravo, ena nula zame, heh.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Kje je proizvodnja bolj ekoloska je stvar debate... Oboji niso ravno ekoloski  ... Ampak je to samo v prozivodni fazi... Kaj pa v fazi rabe? Je tam tudi ICE bolj ekoloski od EV?   
    • Pa vina bo letos tudi manj. Pomanjkanje vode postavlja pod vprašaj samooskrbnost z le tem.  
    • Vode imamo bistveno več kot arafati, Afrika in večina drugih delov sveta. Zaradi vode ne bomo vzeli konca ...
    • Pa ljudje božji, potegnite že enkrat glavo iz riti. Pojdite v salone, poglejte in zapeljite nove električne avtomobile iz Kitajske.   Če kdo zna narediti dobre EV, so to danes Kitajci! A Xpenga z VW značko boš pa koval v zvezde, ali pa Changana z Mazda značko?   Potem pa pojdite v salone EU proizvajalcev in poglejte, kako žalost dobite za primerljiv denar ...
    • Seveda boš našel kako tako študijo. Ampak če boš odprl oči, boš na eno tako našel sto takih, ki ugotavljajo drugače. Ker lahko AI prečeše splet hitreje od naju, je tu povzetek:   Velika večina znanstvenih študij življenjskega cikla (LCA) ugotavlja, da so baterijska električna vozila (BEV) na dolgi rok (celotni življenjski cikel) bolj ugodna glede emisij toplogrednih plinov (GHG) kot primerljiva vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICEV). Obratne ugotovitve so redke in omejene na specifične pogoje. Konsenz glede GHG emisij Pregledi literature, meta-analize in velike primerjalne študije (ICCT, IEA, Argonne National Laboratory, Nature-publikacije in druge) dosledno kažejo prednost BEV: V večini regij sveta imajo današnji BEV približno 40–73 % nižje življenjske GHG emisije kot primerljivi bencinski/dizelski avtomobili (odvisno od regije, velikosti vozila, mešanice električne energije in predpostavk o življenjski dobi/kilometrih). Primeri: ICCT (2025, EU): BEV približno 73 % nižje emisije kot bencinski ICEV (do 78 % z obnovljivo elektriko). Dodatne emisije iz proizvodnje baterije se povrnejo po približno 17.000 km (1–2 leti). ICCT (globalne primerjave 2021 in posodobitve): že za vozila iz leta 2021 prednost 60–69 % v Evropi/ZDA, 37–45 % na Kitajskem, 19–34 % v Indiji; prednost se z dekarbonizacijo omrežij še povečuje. IEA (Global EV Outlook): globalno približno polovične življenjske emisije glede na ICEV (ali še boljše v scenarijih hitrejše dekarbonizacije). Študije za ZDA (vključno s tržno širokimi analizami 2023–2025 modelov): BEV nižje emisije v skoraj vseh scenarijih in v vseh okrožjih celinske ZDA; prednost pogosto 60–70+ %. V eni od podrobnejših pregledov literature (znotraj-študijske primerjave) je 23 študij našlo nižji globalni potencial segrevanja (GWP) za BEV glede na ICEV, medtem ko je le 5 študij našlo obratno (predvsem v scenarijih z zelo umazanimi omrežji, močno odvisnimi od premoga, npr. deli Indije, Kitajske ali Litve). Knobloch in sodelavci (analiza 59 regij): v 53 regijah, ki predstavljajo 95 % globalnega transportnega povpraševanja, BEV znižajo življenjske emisije glede na ICEV. Prednost narašča z: čistejšim električnim omrežjem, daljšo življenjsko dobo / več prevoženih kilometrov, izboljšavami v proizvodnji baterij in recikliranju. Break-even točka (ko BEV postane boljši od ICEV) je danes tipično med 15.000 in 50.000–120.000 km, odvisno od regije (hitreje v Evropi/ZDA, počasneje na Kitajskem pri zelo umazanem omrežju). Kdaj študije ugotovijo obratno ali mešane rezultate? Študije, ki najdejo višje ali primerljive emisije BEV, so redke in skoraj vedno omejene na: zelo umazana električna omrežja (visok delež premoga) + kratka življenjska doba vozila, starejše podatke o proizvodnji baterij (emisije iz proizvodnje baterij so se medtem znižale), ali fokus na ne-GHG vplive (npr. poraba vode, rudarjenje mineralov, toksičnost, vplivi na dihala v nekaterih lokalnih kontekstih). Nekatere študije poudarjajo, da BEV niso nujno boljši pri vseh okoljskih kategorijah hkrati (npr. višji vplivi iz rudarjenja litija, niklja, kobalta), medtem ko so pri lokalnem onesnaženju zraka (NOₓ, PM) in GHG skoraj vedno boljši. Hibridna vozila (HEV) so boljša od klasičnih ICEV, a občutno slabša od čistih BEV.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.