Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ta tema ni zame... :blush::zvizga:

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Napisano

Po stari cesti od MB do morja in nazaj pa 6,9l/100km

 

To je pa ravno toliko kot moj Clio iz morja do doma (Morav?e). :P Porabo na relaciji ?iht-dom imam pa isto kot ti po mestu. :bravo:
  • 2 tedna kasneje...
Napisano

?ena vozi M6 2.0d 136ks, prevozi 120km na dan in ima porabo ?e tri leta 5,5-5,8l/100km razen poleti s klimo pride do 6,5l/100km.

Napisano

pri meni je bila poraba v nedeljo cesta trzic beograd z gasom do konca 9.3 l, porabu sem pa skoraj cel tank za 600km..

www.trziskisladoled.si

Napisano

res je, sem imel do beograda se hujse porabe, ampak gas j tud bil do konca

ce se prav spomnim je bil rekord skoraj 11l/100km

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

?eprav sem ?telal BC ,?e vedno ka?e totalno mimo.Zadnji tank mi je kazalo na BC-ju povpre?no porabo

skromnih 5,4l/100 v resnici je poraba 7l/100.Razlika ?e vedno 1,5 l. ?zmeden?

Mogo?e sem pa ?el v napa?no smer? :whatever:

 

 

Napisano

Ne vem kako vam te mazdure tok la?ejo BC-ji, celo Renault ma to?nega u nulo! :harhar:

 

Sicer pa vsekakor lohk pojamram nad porabo Lagune 120KM, ker pri 130kmh mam porabo ?e nekje 9 - 9,5, kar je dost konkretna potro?nja, ampak jebiga - ipak mi takrat tro?i LPG, tko da je vsaj neki morale! <_< ?eprov na benz so teli motorji precej ?parovni, 9,0 in ve? litrov pri 130kmh pa ni ve? tok var?no! :hudicek:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ne vem kako vam te mazdure tok la?ejo BC-ji, celo Renault ma to?nega u nulo! :harhar:

 

Sicer pa vsekakor lohk pojamram nad porabo Lagune 120KM, ker pri 130kmh mam porabo ?e nekje 9 - 9,5, kar je dost konkretna potro?nja, ampak jebiga - ipak mi takrat tro?i LPG, tko da je vsaj neki morale! <_< ?eprov na benz so teli motorji precej ?parovni, 9,0 in ve? litrov pri 130kmh pa ni ve? tok var?no! :hudicek:

 

huh, to je pa precej....meni je nissan pri 130 ?rl cca 7,5 :ne vem:

 

o porabi ?kodilak traktorja pa raje nebi :notworth: da nebom ?e banan z foruma :P

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Imam eno vpra?anje, pa da ne na?enjam nove teme, bi ga prilepil semle, ?e mogo?e kdo ve za PRAVI odgovor (ne zgolj ugibanja). Namre?, na? va?ki vseved se je za?el hvalit, da se on s svojim dizlom vozi skoraj zastonj, ker da v nekem Kebabu pobira staro jedilno olje iz fritez in ga tanka v avto ter se na to vozi.

 

Kaj bi bilo to res mo?no?

Pa brez posledic za motor?

?e drugega ne, v fritezo kdaj pa kdaj dajo tudi sol. To pa najbr? ni ravno najbolj?e za motor?

?e je to res mo?no, zakaj potem tega ne po?nejo vsi?

Kako gre ta re? pozimi pri nizkih temperaturah (pod -15°C)?

Napisano

Domnevam da ima kak Golf II. generacije al kak podoben sodoben izum, najnovej?o tehniko skratka, ker pri teh naj bi bila tak?na vo?nja, dejansko mo?na! <_<

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pri starih generacijah dieslov se to da pri novih s preciznimi injektorji pa je loterija. Sicer je treba zadevo predno se jo vlije v rezervoar dobro sfiltrirat... raje 1x ve? kot 1x premalo in zadeva laufa. Kar se ti?e zime pa je treba preveriti koliko se to olje zgosti sam po moje je manj panike kot pa z nafto.

33112_1.png

Napisano

Imam eno vpra?anje, pa da ne na?enjam nove teme, bi ga prilepil semle, ?e mogo?e kdo ve za PRAVI odgovor (ne zgolj ugibanja). Namre?, na? va?ki vseved se je za?el hvalit, da se on s svojim dizlom vozi skoraj zastonj, ker da v nekem Kebabu pobira staro jedilno olje iz fritez in ga tanka v avto ter se na to vozi.

 

Kaj bi bilo to res mo?no?

Pa brez posledic za motor?

?e drugega ne, v fritezo kdaj pa kdaj dajo tudi sol. To pa najbr? ni ravno najbolj?e za motor?

?e je to res mo?no, zakaj potem tega ne po?nejo vsi?

Kako gre ta re? pozimi pri nizkih temperaturah (pod -15°C)?

 

 

Spo?tovani!

 

V?asih so verjeli, da je zemlja plo??ata in da.......?e stvari ne poznamo je najbolje pozabiti metodo srednjega veka in za?eti metodo 21 stoletja! U?enje!!!

 

Za za?etek vpra?a? strica Googla, ?e je pa ?e to preve? vnese? ta link

 

( http://www.strojnistvo.com/viewtopic.php?t=1106)

 

v internetni brskljalnik in se nau?ije? pristnega slovenskega znanja in izku?enj (STROJNI?TVO FORUM).

 

Zelo veliko je na tem podro?ju naredil uporabnik Kafer1. Imam sre?o, da ga osebno poznam in ga kot strokovnjaka cenim in spo?tujem.

 

Veliko veselja ob spoznavanju novih znanj in morebitnih uspehih!

 

z najlep?imi pozdravi: Active

Napisano

Imam eno vpra?anje, pa da ne na?enjam nove teme, bi ga prilepil semle, ?e mogo?e kdo ve za PRAVI odgovor (ne zgolj ugibanja). Namre?, na? va?ki vseved se je za?el hvalit, da se on s svojim dizlom vozi skoraj zastonj, ker da v nekem Kebabu pobira staro jedilno olje iz fritez in ga tanka v avto ter se na to vozi.

 

Kaj bi bilo to res mo?no?

Pa brez posledic za motor?

?e drugega ne, v fritezo kdaj pa kdaj dajo tudi sol. To pa najbr? ni ravno najbolj?e za motor?

?e je to res mo?no, zakaj potem tega ne po?nejo vsi?

Kako gre ta re? pozimi pri nizkih temperaturah (pod -15°C)?

 

 

Z petko dizel sem kar nekaj km naredil z oljem iz friteze....zadeva laufa b/p PREVERJENO!

Napisano

Od pomladi dalje povpre?no tam nekje od 7,7 l do 8l /100km.

 

Motor 1,6 , vozi se pa bolj po dizelsko, po mo?nosti med 1500 - 2000 obrati izven naselja. Pozimi kakega pol litra ve?.

 

Brez klime seveda. Ob klimi, ki dela nadure v teh dneh, kazalec zastra?ujo?e hitro pada.

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

to je pa najbrz prvi primer, da je s klimo poraba vecja za cca. 1 liter ... (mazda6)

 

ne... ni..

 

moja 6ka tro?i s klimo do 7,5

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Fantje pa v ?emu je fora, da vam s klimo toliko ve? pije? Ne vem no a je taka razlika v kompresorjih al kaj? Meni niti 100NX ni pil bistveno ve? (mogo?e pol litra pa ?e na to je vplival ?e en dejavnik - brez strehe), pri Cliotu pa, ?e je kak deci ve?. :ne vem: Je pa res, da je pri NXu motor bolj cuknil pri vklopu-izklopu klime, tu ga skoraj ne ?usti? kar je hvalabogu edino pravilno saj je avtomatska klima in bi avto lahko ves ?as cukal. :whatever:

Napisano

pri meni tudi ni neke opazne razlike

 

Ma ne sam razlike, pri men je manj, ko je vro?e :ouje:

 

Zadnjih nekaj tankanj iz porabe.com

 

16.07.2010 52,59 61,11 48.186 839 6,27

 

09.07.2010 55,68 66,09 47.347 893 6,24

 

02.07.2010 57,29 68,00 46.454 930 6,16

 

22.06.2010 58,80 68,80 45.524 906 6,49

 

09.06.2010 54,29 62,05 44.618 815 6,66

 

26.05.2010 58,31 67,99 43.803 910 6,41

 

16.05.2010 52,45 60,89 42.893 805 6,52

33112_1.png

Napisano

ne... ni..

 

moja 6ka tro?i s klimo do 7,5

 

Enako.Zadnji tank z ful klimo mi je pil 7,2.To je ve? kot pol litra ve?.Je pa res,da je klima pri?gana non-stop. :P

 

 

Napisano

Pri meni z klimo na auto je poraba ve?ja za 3 deci LPG-ja. :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pomagalo bi ce bi konkretno napisal ime firme, saj ta vas tudi ni tako majhna da bi imela samo enega majstra?..... Jaz sem na zadnje menjal kompresor klime za oceta pri BEJA (zavhr pod smarno goro, pa ne vem ali so to ze pirnice)...odnos malo bolj kmečki🤣, ampak so mu pa zrihtali dobro in zadeva dela bp....(zdaj bo že eno leto)
    • Pozdravljeni, imam M6 2.5 at z 86k km in kakšen krat med vožnjo pri nizkih obratih 1,5k začne malo trest kot, da bi sklopka spodrsavala. Če dam gas, ali pa spustim gas izgine. Menjalnik dela super drugače, lepo menjuje v rikverc gre tudi brez problema. Olje in filter olja v menjalniku sta bila zamenjana (drain and fill). Mogoče bi kdo vedel kaj bi blo? Hvala in lep pozdrav!
    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.