Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pri mestni vo?nji (mazda 1. 136 kM) je ne spravi? pod 7,5 kar se mi zdi fenomenalen podatek za karavana.

Kar bi bilo manj bi bila vo?nja premi?ne ovire. :P

 

 

Napisano

Zadnji tank dizel?ka sem vozil kar dovje :hudicek:, pospe?ki, prehitevanja, parkrakrat skoraj na rde?e polje, ampak ne ve? kot 130km/h na ac in cestah (upam, da ne bo kakega pozdrava iz :policaj:). Glavnem z 420 nm navora in 129kW sem kar u?ival :punk: .

Izra?unana poraba: 7,47l/100km.

:prstgor:

Napisano

Jaz pa 1. odkar imam GTA-jko spravil trenutno po 500km-jih na 7,7l.

 

ampak res 10 max ?ez omejitev in AC 120km/h in ob?asni naleti do 150

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Pri dizlu neke razlike med voznim re?imom skoraj ni. ?e se vozim kot po jajcih, imam porabo 6,7l, ?e ga malo bolj pritiskam pa 7,2l ob?asno ?e kaj ?ez :huh: Sem pa zadnji? na Volanu gledal te nove dizla?e (mislim, da je bil Picasso, pa V50 pa verjetno ?e kak) in vsi pijejo preko 7 pri normalni vo?nji.

Napisano

verjamem ja ampak jaz sem jo zman?al n za skoraj 2 litra. pa jo pri dizlu zman?ej za tok ?e lahko :harhar:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Pri M6 2.5 GT (2008/11), bencinar, sem opazil, da se mi je povpre?na poraba po BC po resetiranju le tega pove?ala iz 9,5 na 11,2 na 100km. Zdi se mi malo preve?. Gume so zimske, relacija ista.

Napisano

To je pri mojem isto. Najprej z istim re?imom vo?nje (+ klimo) naredim 900km, potem se mu pa sprdne in jih skoraj ne naklamfam ve? kot 700 (?e nekaj ?asa zapored). Pri Mondeu je bila poraba nizka, ?e si ga ?paral in visoka, ?e si ga turiral. Tu pa je vseeno. Ko dobi dober dizl, postane nenasitna :vino: Nobeden ne ve, zakaj do tega pride.

Napisano

Pri M6 2.5 GT (2008/11), bencinar, sem opazil, da se mi je povpre?na poraba po BC po resetiranju le tega pove?ala iz 9,5 na 11,2 na 100km. Zdi se mi malo preve?. Gume so zimske, relacija ista.

 

Jebe? BC, na pe? izra?unaj, to je edino 100%, ?e sevad ima? prave podatke, meni skozi ka?e cca 11+ litrov, dejanska pa je med 9,5 - 10,5 litra.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

A mi lahko en strokovnjak (npr. Ajvar) svetuje, kaj naredit s tem mojim traktorjem (stran ga glih ne bi metal, ker sicer mi dobro slu?i, sicer je pa 120 konjski 2004 letnik)? Namre?, enkrat imam porabo 6,6 litra, pri naslednjem tanku pa 7,5l/100km. Klima ni pri?gana, relacija je popolnoma ista, hitrost je podobna, isto ?tevilo potnikov (torej 2), nobene dodatne prtljage, ni? webasta, ker vedno ?tartam iz tople gara?e... skratka, izlo?il sem popolnoma vse vzroke, ki bi lahko botrovali skoraj 1 liter vi?ji porabi. Tudi BC ka?e popolnoma enako kot potem prera?unam na roke. Kje je torej ke??

 

Ta nihanja v porabi so se mi za?ela dogajat, ko sem v tank vlil neki dodatek za manj?o porabo (dobil sem za sprobat Extreme Fuel Treatment). Takrat sem imel pribli?no konstantno porabo 6,6 - 6,8 litra/100km. Takoj po dodatku pa mi je porabo po BC-ju najprej vrglo na 10 litrov, potem je pa po 60km vo?nje padla na 7,8 litra/100km. In tu se je gibala tudi dejanska poraba. Pri?gala se mi je tudi lu?ka za motor, ki jo je Pelko resetiral, ker je kazala napako na EGR-u. Rekel je naj se oglasim, ?e bi se ?e enkrat pri?gala. In se je, ko sem ?e drugi? vlil to sranje v gorivo. ?ez nekaj ?asa je sicer sama ugasnila ?e preden sem uspel priti do njega. Potem tega dodatka nisem ve? uporabljal in tudi lu?ka se ni ve? pri?igala. Torej, nekaj dejstev:

 

- pri npr. vsakem 3. tankanju mi po resetu porabe to takoj vr?e na neko tako cifro, ko da imam 2.5 bencinarja

- poraba po BC-ju in pe? ra?unanju je identi?na

- relacija je vedno AC in nekaj malega mesta, prav tako obremenitev avtomobila

- porabo imam ob?asno bistveno vi?jo kot je obi?ajno bila

 

Kaj naredit? ?el sem ?e do Pelkota pa je rekel, da bi ponovno nastavljal ventile. Ampak ti so bili nastavljani slabo leto nazaj. Od takrat naprej nisem po?el ni? tak?nega, da bi jih "ob?asno" tako raz?telal, da bi imel neke nenormalne vrednosti porab. Razmi?ljal sem, da bi mogo?e dodal kako stvar za ?i??enje ?ob. Zanima me, kaj se priporo?a? Hvala za odgovore ?e v naprej.

Napisano

Jaz sem tudi imel pri prejsnji 140 PS povprecno porabo okoli 7,5 l/100 km ... Se pa precej pozna mestna voznja ... stalno speljevanje in ustavljanje ... Pri sedanji (175 PS, avtomatik) imam sedaj z zimskimi gumami povprecno porabo 7l / 100 km ... prej z letnimi pa okoli 7,2 do 7,3l / 100 km ... Se pa zavedam, da ne vozim ravno najbolj varcno in nisem "meckac" :)

 

Tudi meni je sedaj z zimskimi gumami padla poraba na 7.0 (enaka Mazda). Je pa avto imel od za?etka porabo okoli 8 litrov, ki pa je potem postopoma padala. Bom videl, ?e bo kaj vplivala zamenjava senzorja tlaka izpu?nih plinov.

I had a terrible education. I attended a school for emotionally disturbed teachers. (Woody Allen)

Napisano

Men se pa kr oreng pozna, da so zdele gor o?je in la?je zimske gume tako, da imam porabo zadnjih 5 tankov

 

12.12.2013 58,47 81,10 153.910 970 6,03 gorivo

04.12.2013 57,33 78,43 152.940 972 5,90 gorivo

21.11.2013 57,98 78,68 151.968 929 6,24 gorivo

11.11.2013 58,16 79,39 151.039 959 6,06 gorivo

05.11.2013 55,62 75,92 150.080 913 6,09 gorivo

 

 

 

Tomozuki, kolk km pa ima? relacije pol k pri?ge? motor. Pri meni recimo, ?e sta na tank dve dalj?i relaciji (cca 200km v kompletu) se na koncu pozna pri tanku kar 0,3 do 0,4 litra manj, kot ?e teh dalj?ih relacij ni. Aja pa webasto se ti lahko v?ge tudi med vo?njo in ni odvisno al si ?tartal iz tople gara?e ali ne sam vpliv le tega na skupno porabo je res minimalen.

33112_1.png

Napisano

Tudi meni je sedaj z zimskimi gumami padla poraba na 7.0 (enaka Mazda). Je pa avto imel od za?etka porabo okoli 8 litrov, ki pa je potem postopoma padala. Bom videl, ?e bo kaj vplivala zamenjava senzorja tlaka izpu?nih plinov.

 

Verjetno si ?el iz kakih ve?colskih valarjev na manjcolske klasike :) Moja poraba variira ne glede na letni ?as, gume, webasto itd. Pri meni je en kesl dizla 6,4 litra, naslednji pa 7,6 litra. Pa ista relacija... :o

 

Tomozuki, kolk km pa ima? relacije pol k pri?ge? motor. Pri meni recimo, ?e sta na tank dve dalj?i relaciji (cca 200km v kompletu) se na koncu pozna pri tanku kar 0,3 do 0,4 litra manj, kot ?e teh dalj?ih relacij ni. Aja pa webasto se ti lahko v?ge tudi med vo?njo in ni odvisno al si ?tartal iz tople gara?e ali ne sam vpliv le tega na skupno porabo je res minimalen.

 

Ko ga pri?gem, ima vsaj 10-15 minut vi?jo porabo. Ampak na?eloma delam okoli 120km fure po avtocesti in nekaj malega mesta (npr. 5km). V mestu mi je na?eloma zrastla poraba za 0,3 litra, ampak to je bilo to. Zdaj pa ima kar iznenada neke ?udne vrednosti. Ko, da mu mo?gani ne delajo ve? prav. Pa ?e bi rekel samo po BC-ju... OK... ampak ko pa je dejanska poraba narasla za isto vrednost, se pa zamisli?. Ja, glede webasta ima? prav. V?asih mi zakuri pred semaforjem in vsi mislijo, da se snema novi del "The Fog" filma. Ampak kljub temu, mi BC ne la?e (?eprav ne upo?teva webasta). A mu naj s kako ?avbo ma?ino spucam?

Napisano

Hmmm, dokler ne bo? na roke ra?unal je brez potrebe, da se sploh sekira?, ker BC lahko ka?e mal po svoje.

33112_1.png

Napisano

S kalkulatorjem pridem do istega rezultata :(

 

kaj pogosto resetira? povpre?no? Imam namre? enak motor, delam ve? al manj samo mestno vo?njo, ko grem v slu?bo in domov naredim 15 km to je najve?. Ko resetiram povpre?no, se mi ta ustali nekje pri 6.8-7.0l, obenem dam tudi trip na "0" in spremljam kdaj se za?ne regeneracija. Do regeneracije je poraba kot sem omenil, po kon?ani regeneraciji, katera traja od 12 do 15 km, odvisno kje vozim, pa naraste na 7.6. Do naslednje regeneracije pade povpre?je na 7.2-7.4 in tam ostane naprej, dokler ne resetiram. Je pa razlika ali grem v iz GO v LJ in dam povpre?no na "0", ali obratno(Rebrnice verjetno). ?e ra?unam pe? ali kot ka?e BC je enako. Moti me samo to, da se mi pri 20km do praznega tanka ?ele pri?ge lu?ka za rezervo :blink:

Napisano

a ko zahodi? gas se ti zelo ?rno zakadi? Ker ?edalje bolj sumim na senzor pretoka zraka, da daje napa?no informacijo in ima? prebogato me?anico. Lahko pa da ti tud kak?en senzor temperature, ki ne ka?e pravilnega stanja. Tole bo naloga za kak?nega serviserja, da ti preveri vse senzorje, vklju?no s kak?nim EGR-jem.

33112_1.png

Napisano

Hvala za odgovor. ?e nekaj ?asa opa?am, da motor precej dimi. Ho?em kakemu, ki se mi na rit lima pobegnit in mora reve? meglenke u?gat. A lahko take stvari Pelko preveri ali moram na Mazdo?

Napisano

Hvala za odgovor. ?e nekaj ?asa opa?am, da motor precej dimi. Ho?em kakemu, ki se mi na rit lima pobegnit in mora reve? meglenke u?gat. A lahko take stvari Pelko preveri ali moram na Mazdo?

 

stari lahko gre? dr.pelku.ti bo pregledal avto ima tester je mojster za mazde :prstgor: tudi bo?tjana - ivar vpra?a? za nasvet je ma?ek :D lp ale?
Napisano

ma kaj ni ob vsakem defektnem senzorju"light show" na armaturni?

 

Ne ni.

 

Hvala za odgovor. ?e nekaj ?asa opa?am, da motor precej dimi. Ho?em kakemu, ki se mi na rit lima pobegnit in mora reve? meglenke u?gat. A lahko take stvari Pelko preveri ali moram na Mazdo?

 

Poglrj cevke ki gredi na zra?ni filter, na 2 ventila in naprej.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 5 tednov kasneje...
Napisano

Petek mb. Danes mb. Dinamicna voznja, skodilac 1.6tdi 77kw ma se dobro polovico tanka....pa pada cist linearno.

 

Sej ne vem, ?e je pri ?kodi isto sam pri Golfih in Passatih pomeni ?rtica na polovici tanka, da ima? dejansko sam ?e tretjino goriva notri. Se pravi na za?etku je full dolg ?asa kazalec na polno potem po?asi pada na koncu gre pa veselo navzdol sploh pri rezervi, k misli? kolk ?e ma?, ker je skala precej velika. Pol pa ugotovi?, da je to jedva za 50km zna biti pa v?asih panika.

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.