Skoči na vsebino

Razni zanimivi posnetki in članki

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jaz pa pozdravljam to... ampak naj tud patruljirajo in ne samo hitrost gledat ampak vsa neustrezna dejanja. Varnostna razdalja, vožnja po prehitevalnem, skakanje iz pasu na pas brez, da se pogleda nazaj... kontrola kamionarjev in avtobusarjev, alkotesti. Bo hitro red.

  • Všeč 2
  • Ljubim 1

34910_1.png

Napisano
pred 24 minutami je Boss napisal:

Jaz pa pozdravljam to... ampak naj tud patruljirajo in ne samo hitrost gledat ampak vsa neustrezna dejanja. Varnostna razdalja, vožnja po prehitevalnem, skakanje iz pasu na pas brez, da se pogleda nazaj... kontrola kamionarjev in avtobusarjev, alkotesti. Bo hitro red.

Tudi jaz to močno pozdravljam. Da bi naredili red na prehitevalnem pasu in na, splošno po naših cestah. 

 

 

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

Tudi jaz to močno pozdravljam. Da bi naredili red na prehitevalnem pasu in na, splošno po naših cestah. 

Da nam plac nardijo...:bravo:

pred 1 uro je Boss napisal:

Jaz pa pozdravljam to... ampak naj tud patruljirajo in ne samo hitrost gledat ampak vsa neustrezna dejanja. Varnostna razdalja, vožnja po prehitevalnem, skakanje iz pasu na pas brez, da se pogleda nazaj... kontrola kamionarjev in avtobusarjev, alkotesti. Bo hitro red.

Joj,a ni ta predlog z one strani?:jupiii:

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano

Še pomnite "tovariši" :D 

 

Pospešek od 0 do 100 km/h .... 20 sekund

Maksimalna hitrost vozila .... 135 km/h

Moč motorja .... 55 KM

... 

 

image.png.d206b005f0d694d60fd2fefdd5d3d10c.png

 

Pa tale stoenka sploh ni bila poceni :) ... 45.169,80 DIN :D ... 

 

Revalorizacija
Revalorizirana vrednost zneska 45.196,80 DIN (188,60 EUR) z dne 01. 05. 1973 na dan 17. 12. 2020 znaša 19.467,45 EUR.
Pri preračunu je upoštevana tudi denominacija, ki je bila izvedena leta 1990.
Vrednosti v oklepaju v EUR so le informativne.

 

 

Sicer sam stoenke nisem imel nikoli (prvi avto je bil fičo, po kakšnem letu pa je sledil Jugo 45 :) ... oba sta bila "slabša" od tele stoenke :D :D ... Sem pa na stoenki delal izpit oz. takrat je bila že Skala 55 ali nekaj podobnega ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Dobri spomini na njo,moj prvi avto za njim pa Yugo 60 in oba sta bila malo hitrejša od tiste prve 101ke. :D

Napisano
pred 7 urami je Jest napisal:

Še pomnite "tovariši" :D 

 

Pospešek od 0 do 100 km/h .... 20 sekund

Maksimalna hitrost vozila .... 135 km/h

Moč motorja .... 55 KM

... 

 

image.png.d206b005f0d694d60fd2fefdd5d3d10c.png

 

Pa tale stoenka sploh ni bila poceni :) ... 45.169,80 DIN :D ... 

 

Revalorizacija
Revalorizirana vrednost zneska 45.196,80 DIN (188,60 EUR) z dne 01. 05. 1973 na dan 17. 12. 2020 znaša 19.467,45 EUR.
Pri preračunu je upoštevana tudi denominacija, ki je bila izvedena leta 1990.
Vrednosti v oklepaju v EUR so le informativne.

 

 

Sicer sam stoenke nisem imel nikoli (prvi avto je bil fičo, po kakšnem letu pa je sledil Jugo 45 :) ... oba sta bila "slabša" od tele stoenke :D :D ... Sem pa na stoenki delal izpit oz. takrat je bila že Skala 55 ali nekaj podobnega ... 

Jaz sem jo pa imel.😊 S tem, da smo montirali noter pri kolegu  motor in menjalnik od regate (85KM).

V glavnem, predelana vsa, znižana, gume 185,avspuh iz inoxa narejen v Tomosu, dvojni karburator del'orto, 101-ka je šla tako, da je zabijalo števec na 180km/uro.Dobra raketa za takrat. 👍

  • Začuden 1
  • Ljubim 1

 

 

Napisano

Tale preračun pa ne bo v redu... ne moreš tolarskega preračuna iz leta 2007 delat za vrednost DIN leta 1973. To je tko kot bi hruške in jabolke skupaj zmetali. Ta znesek DIN je bil leta 1973 v DEM nekje 7800DEM. Če upoštevam letno povprečno nemško inflacijo cca 1,5% to znese leta 2020 cca 15.500 DEM. Ker pa je imela marka od uveljavitve ECU in potem EUR dokaj fiksen tečaj 1:2 to pomeni, da bi bila tale stoenka danes vredna 7.750EUR, kar pa je kr realna vrednost.

34910_1.png

Napisano

Izracun je narejen preko tele strani >> 

WWW.STAT.SI

Preračunajte inflacijo za izbrano obdobje ali pa izračunajte vrednost zneska iz preteklega obdobja na izbrani dan.

 

 

Notification_Center.thumb.png.7c973f9f1bebbee970876028bb0a40ce.png

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Aha, sam je napačen... ker napačno vnašajo parametre. Ne moreš EUR preračunavat za leto 1973 po tečaju menjave tolarjev leta 2007 po cca 238SIT za 1EUR. Lahko vzameš samo valuto, ki je takrat obstajala pa naj bo to DEM al pa recimo USD. in tečaj za 100DEM si 1973 dobil cca 570DIN. Vrednost valute se zmanjšuje z letno inflacijo in za preračun torej uporabiš stabilno valuto, ki nima visoke inflacije. Teli tukaj pa izračunavajo menjalni tečaj na osnovi zadnjega uradnega tečaja EUR:SIT pri tem pa zanemarjajo, da se je skozi vsa ta leta tečaj korenito spreminjal. Tudi s tisto astronomsko inflacijo konec osemdesetih.

 

V glavnem zadeva je na čisto kiksnjena in to tako, da celo osnove za pokojnino izračunavajo po tej formuli in marsikdo ima po tem izračunu celo večjo relativno plačo v sedemdesetih in osemdesetih letih kot pa po osamosvojitvi, kar vsi vemo, da je nemogoče.

34910_1.png

Napisano

No, moja prva raketa je bil hrošč. So ljudje mislili, da se sam fura. Sem bil v petem četrtem razredu, pa ata zram. V sedmem pa že samostojno. Hribi ala Slivka... Pride pol lada 1300...pa lada riva 1500...pa golf 2, audi 80, pol pa prva mazda... 323f 1.8 106 km... To bilo leta...94...avion od avta... 

  • Všeč 2
  • Ljubim 1
Napisano
pred 11 urami je Boss napisal:

Aha, sam je napačen... ker napačno vnašajo parametre. Ne moreš EUR preračunavat za leto 1973 po tečaju menjave tolarjev leta 2007 po cca 238SIT za 1EUR. Lahko vzameš samo valuto, ki je takrat obstajala pa naj bo to DEM al pa recimo USD. in tečaj za 100DEM si 1973 dobil cca 570DIN. Vrednost valute se zmanjšuje z letno inflacijo in za preračun torej uporabiš stabilno valuto, ki nima visoke inflacije. Teli tukaj pa izračunavajo menjalni tečaj na osnovi zadnjega uradnega tečaja EUR:SIT pri tem pa zanemarjajo, da se je skozi vsa ta leta tečaj korenito spreminjal. Tudi s tisto astronomsko inflacijo konec osemdesetih.

 

V glavnem zadeva je na čisto kiksnjena in to tako, da celo osnove za pokojnino izračunavajo po tej formuli in marsikdo ima po tem izračunu celo večjo relativno plačo v sedemdesetih in osemdesetih letih kot pa po osamosvojitvi, kar vsi vemo, da je nemogoče.

Je če tako potem upoštevajo za penzijo je za tiste starejše to dobro.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Tako je... razen, če si imel kasneje bistveno višjo plačo.

34910_1.png

Napisano
pred 18 urami je Boss napisal:

Tale preračun pa ne bo v redu... ne moreš tolarskega preračuna iz leta 2007 delat za vrednost DIN leta 1973. To je tko kot bi hruške in jabolke skupaj zmetali. Ta znesek DIN je bil leta 1973 v DEM nekje 7800DEM. Če upoštevam letno povprečno nemško inflacijo cca 1,5% to znese leta 2020 cca 15.500 DEM. Ker pa je imela marka od uveljavitve ECU in potem EUR dokaj fiksen tečaj 1:2 to pomeni, da bi bila tale stoenka danes vredna 7.750EUR, kar pa je kr realna vrednost.

 

V časih velike inflacije nihče ni govoril o cenah avtov v dinarjih, vsi so govoril o ceni v DEM. Tudi za nove avte. Nov jugo je leta 86 stal 5500 DEM kar je realna cena.  

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 7 urami je Mraušk Mčk napisal:

 

V časih velike inflacije nihče ni govoril o cenah avtov v dinarjih, vsi so govoril o ceni v DEM. Tudi za nove avte. Nov jugo je leta 86 stal 5500 DEM kar je realna cena.  

Leta 90 0a Yugo 60 točno 10k DEM :prstgor:

Napisano
Pravkar je Bini napisal:

Leta 90 0a Yugo 60 točno 10k DEM :prstgor:

In takrat si moral delati za to 5 let. In si dobil-yugota. 😬

 

 

Napisano
pred 5 minutami je Alex napisal:

In takrat si moral delati za to 5 let. In si dobil-yugota. 😬

Odvisno kdo, recimo moj fotr (znanstveni svetnik) bi kupil takšno kišto v nekaj mesecih, a je seveda nismo vozili, takrat (leta 88) je bil za nas Golf 2 zakon in sicer 1.3 benz 55KS :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano (urejeno)
pred 4 urami je Alex napisal:

In takrat si moral delati za to 5 let. In si dobil-yugota. 😬

V Iskri v razvoju z začetniško plačo bi delal zanj 1leto.

V bistvu smo na istem, takrat za gajbo od avta eno leto, danes z letno povprečno plačo tudi dobiš gajbo od avta. 

 

 

 

Popravljeno od Mraušk Mčk

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 14 urami je Z M A J napisal:

Odvisno kdo, recimo moj fotr (znanstveni svetnik) bi kupil takšno kišto v nekaj mesecih, a je seveda nismo vozili, takrat (leta 88) je bil za nas Golf 2 zakon in sicer 1.3 benz 55KS :)

Kot avto je bil ok,samo šel ni pa nikakor. Takrat so bili Italijani zakon z visoko turažnimi motorji in so pičili ko......🚀😁

 

Napisano
16 hours ago, Nejc1986 said:

Danes ob 20h na slo2 je nek dokumentarec,ki obeta. Tudi o tem,kako ne-eko znajo biti e-vozila.

to že js skoz govorim... 🙄

Napisano
pred 7 urami je Deeyan napisal:

to že js skoz govorim... 🙄

Tudi sam dojemam električna vozila bolj kot nek imidz in pometanje problema pod preprogo. 

 

Sortiranje odpadkov , električna vozila ... Vse to je pljunek v morje in skrivanje problema pred razvajenimi evropskimi očmi. Prava rešitev (če ni že prepozno) je malo bolj lokalno in skromno življenje ter uporaba stvari, ki jih lahko trajno uporabljamo.

 

Kar se tiče mobilnosti pa : lokalno zivljenje in car sharing (ali primeren javni prevoz).

Napisano

Sem si danes pogledal dokumentarec in je dejasnko to kar se ve, ampak se molči o tem.

 

Problem ni razvajenost ljudi, problem je v načinu delovanja kapitalizma, ki mora ustvarjat dobičke ne glede na posledice, ljudi pa prepričat naj kupujejo in še več kupujejo.

 

Že danes je tehnologija tako napredna, da ti lahko naredi avto za 25 let brez težav samo z rednimi servisi. Pralni stroji bi lahko brez težav deloval 20 let ali več itd itd. Da bi zadovoljili potrošnika je treba zadeve narest tako, da se dajo modularno nadgrajevat. Ampak industrija je prefrigana, saj ti konstantno spreminja trende in to je najbolj vidno pri avtomobilih... pa so bil nekoč popularni in trendy enoprostorci, pa potem SUV-i, zdaj naj bi bili trendy električni. Ljudje mislijo kaj bodo vse dobili s tem, v bistvu je pa vse skupaj zgolj in samo to da kapitalizem laufa.

 

Žal pa to ne bo šlo v nedogled in v neki točki si bomo morali naliti čistega vina, da je dobro vzdrževan ICE avto, ki bi zdržal 20 let mnogo manj obremenjujoč za okolje kot pa električni. Pač prestavljanje svinjarije iz svojega na sosedovo dvorišče ni ekologija pa če se Greta še tako trudi.

  • Všeč 4
  • Ljubim 1

34910_1.png

Napisano

Silvestrska epizoda "a stran" na hrt1 (sicer z inserti lanske oddaje).... Lahko bi se naši malo zgledovali po tem...

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Zanimivo. A nacionalka in pop tv ter ostali mediji pa nas hočejo vsak dan posebej prepričati! kako smo sedaj vsi žalostni, kako nas vlada tlači. 🤔

c51677a51260855f8339_62485937.jpg?v=ede4
WWW.24UR.COM

Podatki Sursa, torej uradni statistični podatki za preteklo leto, so neverjetno spodbudni in...

 

 

 

Napisano

Saj veš kako stopnjuješ laš? laž > večja laž > statistika

 

Zato pa so na vrat na nos menjali šefa SURS-a s strankarskim človekom, ki bo špilal tako kot bo dobil navodila.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Vauuu, dobro si segel v žep. A niso zvočniki na Tv dovolj kvalitetni in glasni 🤔 Jaz sem nabavil kar pol cenejši RGB od kitajcev v Gorenju za pol cene in ima zvočnike boljše kot prej zvočniki 5.1. Moj je sicer 65"pa še ta je skoraj prevelik... 
    • 130 Nm motorja je vhodni navor, ki se preko prestav lahko večkrat poveča.  Torej lahko motor s samo 130 Nm na ročični gredi ustvari več kot 1800 Nm na kolesu.   (pa da ne bo pomote, nisem tolk pameten, ampak z AI nekako gre)
    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   130 Nm navora? Pa saj toliko ga ima Mazda 2 z 1,5 SkyActiv-G motorjem. In Suzuki Jimny ima tudi 130Nm navora. Pa mislim, da tudi Hyundai i-20, pa ena od Toyot Yaris, ... A to je mašina za predore vrtat? Take, manjše predore, za zvrtat v kakšno klet banke...
    • Za svojo novo TV Sony true RGB bi nabavil en zelo kvaliteten soundbar. Kar gledam,  izgleda, da so Sonos najkvalitetnejši. Ali pozna kdo oziroma ima kdo doma? Jutri pride ven novi Sonos Beam ultra. https://www.t3.com/tech/soundbars/sonos-beam-ultra-review  
    • Zadnji čas mal več mešam lepila,tlak,beton...pa matram svoje ostale našine...nucam en stroj bolj za mešanje. Pa je problem,ker so mešalniki praktično vsi čajnizi...ne glede al na baterijo al kabel...pa eni imajo samo desni tek,drugi-cenejši spet plastično ohišje menjalnika,nekateri spet nimajo "gasa" oz. variabilne elektronike...tretji elektroniko imajo,a za to nimajo tek levo/desno Pa sem pri Povše-tu naročil  zelo star tip Makita 6300-4...za 195€....a me je Povše obvestil,da ni več dobavljiv. Sem mu rekel,da rabim namesto namenskega mešalnega stroja...samo nekaj kvalitetnejšega,ne "čajniza"....me je takoj zaštekal,in predlagal model DP4003. Sicer ni tako "old scool" kot 6300-4,a še zmeraj masivna neuničljiva kompletno krogljično in igljično ležajena konstrukcija stare šole in še "Made in Japan"😃,kar danes med vrtalniki tudi pri Makiti že zelo težko najdeš. Je model strogo za visokonavorska dela...za profesionalce za razna zelo zahtevna vrtanja z velikimi premeri...z močjo 750W in le 0-600 obrati (0-700 v prostem teku),a za to z navorom 73Nm😍. Moj najnočnejši baterijski Metabo BS18LTX BL Qi zmore 65Nm mehkega navora...trdega pa 130Nm...ta makita pa po vsej verjetnosti veliko več...sklepam nekje v rangu 150-160Nm,ker ima menjalnik z motorjem veliko večjo maso,kar je odločiilno za "trdi" navor. Glava proti pričakovanjem preseneča🧐😃...nima zaklepa (bolj robustno) in očitno Makitina Made in Japan🧐....samo glava je npr.na Amazonu več kot 80€,z ptt pa več kot 100€! Sem najprej nameraval dokuputi klasično makitino glavo na ključ,pa ne bom...je za moje potrebe več kot zadovoljiva...tulec za zategovanje lepo prosto in precizno teče-moram pohvaliti👌. Dodatni ročaj pove veliko o zmogljivosti stroja...komplet kovinski kjer čisto objame 43mm vrat...v primerjavi so ročaji za baterijske vrtalne vijačnike le z "kleščami", ki ne objamejo po celem obodu stroja...navdušuje pa tudi sponka za pas,ki se "pospravi" v stroj😃👍...ima celo blokado za trajno delovanje,kar marsikater "mešalnik" nima. V setu je le stroj in ročaj-nič dodane "solate"...še šipke za globinsko omejitev na ročaju ni...to mi je všeč-nič peska v oči. Če bi pa moral kaj pograjati,je le 2,5m dolg kabel....je sicer kvaliteten in mehek,a vseeno-ni gumasti....čez tri leta bo šel dol,in 4-5m gumasti gor🤔.   Je bil "v igri" tudi "Made in Germany" Metabo BE75-16 kateri že ima 4m gumasti kabel,2Nm več navora,preklop levo/desno na komutatorju...a nima tako kvalitetne glave,nima sponke za pas,krajše ohišje menjalnika (slabše za "mešalce"),in dobrih 50% višjo ceno👎...pa je zmagala Makita😁 Pohvale Povše-tu za svetovanje,ker prej tega modela nisem imel "na radarju",ker sem sklepal,da je "čajniz",kot praktično vsi novi Makita vrtalniki....je rekel,da ta model radi jemljejo tesarji in mizarji za vrtanje velikih lukenj in žaganje z kronskimi žagami...lih zame😃. In kot zmeraj-superhitro so poslali-še enkrat-pohvala👍   Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše SHARE.GOOGLE Vrtalnik DP4003 - Vrtalnik-vijačnik DP4003 Samozatezna glava 13mm   Dost klobase.    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.