Skoči na vsebino

Lestvica

Priljubljene vsebine

Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 07. 10. 2022 v vseh področjih

  1. WHOA evo .... danes je prislo popolnoma vse. Prvo zjutraj ob cca 9h kolo: null Nato ob 12h se cevlji in pedala: Nato pa ob 14h se korona (desni moj, levi od zene): null Tako, da sedaj sem skatlo pospravil v kot in bo pocakala kak teden potem pa akcija. Seveda upam da bo vreme zdrzalo.
    7 točk
  2. Ne vse v enak koš metat, avti so zmeraj bolj kompleksni, stranke bi imele že včeraj vse narejeno in po možnosti zastonj. Dajte se postavit na drugo stran naprimer primer: dobiš avto ki ne vžge, preučis vse od goriva do vžigalnega sistema vglavnem porabil si že 8ur na njem, potem greš s pomočjo sheme preverjat vse konektorje in napetosti po 3dneh ugotoviš da je težava v enem kablu. Za kabel si dal 5€ in za menjavo si porabil 10min. Kaj boš računal stranki? Da si pogruntal in uredil si porabil 3dni zraven tega si delal popoldan izven delovnega casa da si imel mir. Vozila so vedno bolj kompleksna in terjajo dolocen cas za popravilo, ki ga pa vedno vec mehanikov nima. Najhuje je pa servisiranje vseh vozil, ce ze servisiras daj eno znamko in je to to.
    6 točk
  3. Verjetno da je tvoja vrhunskost kriva, da imaš vrhunskega mehanika.
    4 točke
  4. Zadnji model, lepo prosim. In z najnovejšim, modernim, varčnim, delno hibridnim motorjem. Ne pa z mastodontom od požrešnega 2,5 litrskega motorja,ki ima le malo bojše performanse, a tri litre večjo porabo. 😉 Za cx 30 se še vsaj kdo obrne, pri starih modelih se pa naprej pogovarjajo po telefonu. No, če imaš pravo barvo, pa fensi feltne in se fajn šajna, se tudi obrnejo, pa čeprav za 10 let starim modelom. 😉
    4 točke
  5. 432 km si naredil v enem dnevu? Ti imaš ziher čipan bicikel.
    3 točke
  6. V BTC ga moram peljati, ker imam prvi servis zastonj. Za naprej pa bomo videli. Mogoče ju z Gelipterjem zapeljeva kar v Trst na Mazda servis. Tam so res mački. Ker v Kp na uradnem servisu je res tuga glede tega.
    3 točke
  7. Sem danes zmulčal zelenico in ugotovil, da je moja kosilnica res stara a delujoča..... 😊👍
    3 točke
  8. Čestitke! Jaz sem pa obrnil 400ti kilometer z novim MTB-jem. Lahko bi bilo kej več ampak tolk je čas dopuščal.
    3 točke
  9. My penis was in the Guinness book of world records. But then the librarian told me to take it out.
    3 točke
  10. žal ne... js sm si svojga P40 shacku, da mam original googlove stvari gor, drugače no go
    3 točke
  11. 310554885_639133937753548_1746505943754628184_n.mp4
    2 točki
  12. No no za cx 30 se res ne obračajo. Obvezno mora obstajat kak drug razlog da se obračajo za Aleksom.
    2 točki
  13. 432km tako lepo toplo skoraa poletno vreme je pa bilo za izkoristit, kratki rokavi so peli
    2 točki
  14. Kar dela, ne spreminjaš - al kako gre že tisti rek
    2 točki
  15. Tudi Mazda6 je zadnji model… Sicr pa ce bi rad avto, za katerimi se folk obraca... si za ene 10 jurjev nabavi Spacka ... Za tem se mogoce se res kdo obrne, ko ga danes vidi na cesti ... ali pa originalnega Herbija, ... se celo za Fickom se kdo prej obrne kot pa za nekim novim avtom ... Ampak OK... ce je tvoje mnenje taksno in ce imas tak avto zato, da se za tabo obracajo... tudi prav ...
    2 točki
  16. Kaj je s temi mehaniki? Se lahko na koga sploh še zaneseš? 🤔 😪 Ene 18 let nazaj je uradni servis Tehnounion na Roverju 214, ki je sem pa tja cukal, menjal računalnik, stranka plačala takrat dobrih 1000 €, pa nič bolje. Potem so čez čas odkrili, da je bil problem le en slabo zategnjen električni spoj na alternatorju. In potem Tehnounion ni želel stranki vrniti zneska za menjavo računalnika. 🙃 Na koncu so po posredovanju inšpektorja le popustili in vrnili denar.
    2 točki
  17. Das pa lahko 30 jurjev za tri leta star model? In das se ene 5 ali 10 jurjev, da maš fajn feltne in da se šajna in so ti sosedje fouš?
    2 točki
  18. Če bi jaz imel 46000€, bi kupil marsikaj drugega, kot novo mazdo. Pa ne moreš dat za 10 let star model avta 46000€. 🙄
    2 točki
  19. Nisem tako mislil, daleč od tega. Če bi imel jaz npr 46k na lagerju, bi šel kupil novo 6ko G194. Ker nimam, sem za pol cene vzel 4 leta rabljeno Vemo kakšni so problemi, vemo da te stvari delujejo kot delujejo že toliko in toliko let, ne vidim razloga, da NE BI kupil kaj takšnega.
    2 točki
  20. Oh, če bi vedel, kaj vse crkne pri holcwagnih za tak denar ali pa bimerjih ... Saj nobena znamka ni imuna na napake, so pa japonski in korejski avtomobili glede tega kar hvaležni do lastnikov.
    2 točki
  21. Hankook še je izredno dvignil z kvaliteto in performansi. Že spada med top izdelovalce gum(1.liga).
    2 točki
  22. Bolje je gledati price -performance kot pa zgolj znamko. Moje mnenje.
    2 točki
  23. Definitivno. Ceprov, po testih gledam, bi mogle bit Hankook Ventus S1 evo 3 dost boljse od miselink. Vsaj price/performance razmerje je veliko boljse
    2 točki
  24. Res je. Pri zadnji 6-ki turbo luknje praktično ni več. Zato pa se zdi da so prejšnje bolj "vlekle". Pri prvi si dobil pri 1500 obratih res šus v hrbet.
    2 točki
  25. Upravičil status voznika BMW......
    1 točka
  26. Pa kdo bi to šajtrgo kupil?? 🙄
    1 točka
  27. Kot vsi ostali (zdravniki, zobozdravniki, polagali ploščic, zidarji, vozniki avtobusov in kamionov) so tudi mehaniki v večini primerov le še neki mutivode in šalabazerji, ki nobenega dela ne opravijo več kvalitetno in brez reklamacij. Hvala bogu, da imam sam vrhunskega mehanika. 😊
    1 točka
  28. Deli so kupljeni pri firmi ki paravtako dostavlja mehanikom materjal tako da mislim da ni problem v materjalu....in pa ker je težava ista kot pred menjavo se mi zdi da je problem res v egrju oz nekje tam...ampak me zanina če se gdo sooča oz se je soočal z takšno ali precej podobno težavo Ja drugače pa je bilo menjano komplet sklopka z ležajem in pa vstrajnik
    1 točka
  29. Pelji nazaj tistemu, kateri ti je šraufal. Je menjal tudi potisni ležaj?
    1 točka
  30. Evo potem kupiš te in je to to....
    1 točka
  31. Sm kmet an s hribu dama, pa če tole zdej prou zastopm, so bencinarji bolj za 'rajo', dizli pa bolj za gospodo... Dizli s štirikolesnim pogonom in ročnim menjalnikom pa samo še za eminenco... Bom moral lopato doma puščat, se ne toka mojemu stanu z lopato naokoli hoditi...
    1 točka
  32. Gledam mal cene Nokian gum. Tud do skor 20€/kos razlike v cenah
    1 točka
  33. pa tut pri tem, sem jo tut sam mel, zato vem kaj govorim
    1 točka
  34. In hude čakalne dobe, če greš po naročilu.
    1 točka
  35. Jest tud morm menjat letne spomladi. Bom pomoje vzel Hankook Ventus Prime 4 al pa Ventus S1 Evo
    1 točka
  36. Malo gledam teste oz. izkušnje uporabnikov Nokian powerproof in niso razočarani nad gumo vidim
    1 točka
  37. To dobro poznam, tako je pri vseh dizlih-večini🥴, če si bolj temperamenten voznik😊Dizel AT je za DeSUS bolj kot ne.... 😉
    1 točka
  38. Uh, takrat si bil še mlad. 😊
    1 točka
  39. Sem jih že vozil in niso nič posebnega, čist ok za umirjeno vožnjo👍 Če niso Nexen dosti dražje bi vzel te, ker jih kar hvalijo👌 So pa v enakem rangu takoj za veličastnih 5 😉😀
    1 točka
  40. .... ali pa zato, ker čas pri šanku hitreje mineva kot v kuhinji..... 😂
    1 točka
  41. Zakaj vegetarijanke ne kričijo, ko doživijo orgazem? Ker nočejo priznati, da jim že tako majhen kos mesa naredi toliko veselja...
    1 točka
  42. js bi se nekak rajši odloču za Aisina
    1 točka
  43. https://www.autodoc.si/luk/10053646 https://www.autodoc.si/luk/9715764 https://www.autodoc.si/aisin/8163922 https://www.autodoc.si/aisin/7903252 gugl is jor frend
    1 točka
  44. Če imaš motor 2.2 s 150KM imaš LUK sklopko in vztrajnik pri Eurotonu... To so cene pač brez popustov. LUK KOMPLET SKLOPKE - Euroton avtodeli WWW.EUROTON.SI LUK VZTRAJNIK 415067010 - Euroton avtodeli WWW.EUROTON.SI
    1 točka
  45. Odkar jo imam jast so bili menjani amortizerji, končniki, veriga oljne pumpe,pogonska veriga, ojnični ležaji,neki šponarji,akumulator...čiščenje egr-ja, in pa pac redni servisi in menjava gum in feltn ...sedaj pa še tale gospod vztrajnik pocasi prenehau ustrajat...
    1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.