Skoči na vsebino

DPF filter

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

SpEkTr itaq. Sej za enkrt jz nimam problemov in tut na avtocesti sem parkrat na teden. Tuki sem napisal moja opa?anja, ker kokr sem prebral na forumu je bil problem, da avta naj nebi uporabljali za mestno vo?njo zaradi nedokon?ane regeneracije. Zakaj ne? Sej se itaq regeneracija vedno ponovno sama vklju?uje dokler ne pride enkrat do konca!

To je moje razmi?ljanje, ki je (verjetno) napa?no...

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

Napisano

Ja, na?eloma ima? prav. Ampak, s temi prekinitvami je pomoje tako. Ko prekinja? se ne more tolk spucat, za kolkr se spet nabere. In to parkrat ponovi?, pa saje pridejo do nivoja, ko se ti za?ne lajt?ou...

 

Zmotno pa je mi?ljenje, ki ga ponavadi sli?im..v stilu. Aja ti ma? DPF..Pol mor? pa avtu ful ti??at..WTF. Ok, ti??i? ga takrat ko se regeneracija izvaja, sicer pa to nima nobene veze...

Napisano

SpEkTr itaq. Sej za enkrt jz nimam problemov in tut na avtocesti sem parkrat na teden. Tuki sem napisal moja opa?anja, ker kokr sem prebral na forumu je bil problem, da avta naj nebi uporabljali za mestno vo?njo zaradi nedokon?ane regeneracije. Zakaj ne? Sej se itaq regeneracija vedno ponovno sama vklju?uje dokler ne pride enkrat do konca!

To je moje razmi?ljanje, ki je (verjetno) napa?no...

 

Mojster vse ima? prav, samo pri ponovnem zagonu motorja(ko stoji pol ure ali pa tudi 10 minut) in nadaljevanju regeneracije si pozabil najbolj bistveno in to je temperaturo, ker ?e ni prave temperature v filtru DPF NI regeneracije in ennostavno saje in vi?ek nafte samo pacajo v filter.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Pozdravljeni,

 

Zopet je pri?ela utripat lu?ka DPF.

Od zadnje ro?ne regeneracije je preteklo cca. 10 mesecev oz. 20.000km.

 

Pa gremo spet na servis skurit malo nafte.

 

Lp,

igor

Napisano

Hm, jaz sem pa zadnji? kuril ro?no na servisu ob menjavi sonde lansko leto julija. Od takrat zaenrat b.p. Hvala bogu..naredil pa 28.000 kilometr?kov...

 

Ko se spro?i regeneracija ga mal bl prtiskam, pa je to to :-)

Napisano

Mogo?e en tak mali namig... ?e pada de? oziroma je cesta precej mokra se regeneracija izvaja kar ob?utno dlje tako, da je treba tudi malce na to misliti.

 

O?itno voda tolk hladi filter, da se ta bolj pozno toliko segreje, da ?tarta regeneracijo potem pa zaradi stalnega hlajenja se ta dlje izvaja, kar pomeni, da je tudi vo?nja 15-20km lahko prekratka za u?inkovito zaklju?en postopek.

33112_1.png

Napisano

@igorml: A si ti ?el na reprogramiranje ?ipa, ko je bil vpoklic? Baje, da se potem problem ni ve? ponavljal. Koliko km pa ?e ima? sedaj? ?udno se mi zdi, ker 10 mes in 20000 km ni tako malo, se pravi, da se ne "fr?ka?" po mestu ampak dela? relacije.

 

Kaj pa, ?e bi namesto na servis ?el na 200 km furo?

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

@igorml: A si ti ?el na reprogramiranje ?ipa, ko je bil vpoklic? Baje, da se potem problem ni ve? ponavljal. Koliko km pa ?e ima? sedaj? ?udno se mi zdi, ker 10 mes in 20000 km ni tako malo, se pravi, da se ne "fr?ka?" po mestu ampak dela? relacije.

 

Kaj pa, ?e bi namesto na servis ?el na 200 km furo?

 

 

Ja men so reprogramiral ?ip. Avto ima skupaj 112000km. Problem je ker se ne vozim veliko po avtocesti ampak po na?ih prelepih ovinkih.

 

lp,

Igor

Napisano

Sej kaj pa mu sploh pomaga 200km fura v tem primeru. Regeneracija se mu ravno tako opravi lahko v 20-30kilometrih vo?nje. Ok, drugo je ?e se vmes prekinja. Ampak, ?e se ne, potem ne vidim razloga za dalj?e fure?

Napisano

yebe? DPF... raje delam dimno zaveso kot ruski tank :)

 

pa saj nisem avta kupil zato, da si bom planiral vnaprej, da se vsak dan vozim zaradi regeneracije...

 

k sre?i mam 2004 letnik :D

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Moja skrb je v eni stvari: Ker je v karterju me?anica olja in nafte, se bojim, da se bo za?ela ob dotrajanem motorju nafta spodaj v?igati in bojo motorji noreli. To se mi je dogajalo na Daihatsuju samo zaradi tega, ker je kompresija uhajala v spodnji del motorja, pa ni bilo tam ni? nafte. Torej v hlastanju po hitrem zaslu?ku dvomim, da je kdo razmi?ljal kaj veliko kako bodo avti ?pilali ko bodo ?e "utrujeni". Seveda se da vse popravit ampak za kak denar.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Ja in kaj ho?emo sedaj. Take avte smo kupili in take imamo in z njimi moram it naprej.

Se pa strinjam, da s to ekologijo nekateri samo slu?ijo.

Lp

Napisano

Pa sej, ?e je vse ok, ?e regeneracije te?ejo, se nafta na?eloma ne nabira. Sicer pa olje menja? na 15 jur?kov pa je :)

Napisano

No ko smo glih pri tem - v ponedeljek sem imel servis na 40kkm in v tem ?asu se je nivo "olja" dvignil za cca 2 cm. Do oznake X na pal?ki kjer je kriza in nujna menjava je bilo ?e cca 3cm.

 

Do 20.000km sem to full mirkal, da ko se je za?ela regeneracija nisem ustavljal motorja ampak sem jo izvedel do konca, kar je bilo v?asih kar mote?e in je bilo pri menjavi po 20kkm cca za kake pol cm nad vrednost F.

 

Naslednjih 20.000km pa nisem ni? pazil in sem uga?al avto ne glede ali se je za?ela regeneracija ali ne. Rezultat je pa? 2cm nad F, kar ?e zdale? ni kriza.

33112_1.png

Napisano

Je kak kandidat za "odrez", famoznega DPF ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

@Boss: Zanimivo. Jaz nisem nikoli pazil, lu?ka se mi ni pri?igala. V ?em je torej ke??

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Je kak kandidat za "odrez", famoznega DPF ?

 

Tokrat grem ?e na servis na ro?no regeneracijo.

?e se mi pa to ?e enkrat nardi, pa ra?unaj name!

 

Kaj pa to pomeni za elektroniko (senzorji, itd...)

 

?e se bo pa za mano malo kadilo pa tud ne bo katastrofe.

 

Lp

Napisano

@Boss: Zanimivo. Jaz nisem nikoli pazil, lu?ka se mi ni pri?igala. V ?em je torej ke??

 

Vklopljeno ima? trenutno porabo na BC-ju in takrat visi? a se poraba pove?a ?e posebej takrat, ko zavira? z motorjem in bi moralo kazati 0.0

 

?e se to dogaja ve?, da gre za regeneracijo in temu primerno se odlo?a? al bo? naredu ?e en krog, da se lepo zaklju?i al bo? ustavil in prekinil proces.

33112_1.png

Napisano

Pa sej mi ka?e vedno 0.0 (razen ko :cheers: ). Je pa res, da je skoraj sama AC. Olje se mi tudi za mm ni dvignilo. Tudi preden sem ?el na servis na reprogramiranje.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Je kak kandidat za "odrez", famoznega DPF ?

 

Hahaha.... iVar... count me in.... :aaaaa:

Feel free....

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Lep pozdrav vsem skupaj.

Po dolgem ?asu, sem danes kontroliral nivo olja na moji 6 (navor). In glej ga zlomka. Nivo je na ?rti X oz. ?e malce ve? , vendar to je lahko tudi teren. V vsakem primeru bo potrebno menjati olje. Me pa zanima naslednje:

- lu?ka za dpf se ?e ni pri?gala zaradi nivoja. Ko je kriza bi se naj, a ne?

- katero olje mi priporo?ate?

- na uradnem servisu so mi trdili, da v primeru, ?e bom sam menjaval kdaj olje,imel problem z lu?ko motorja, ki ga je potrebno resetirati ob menjavi. :ne vem: Kako je s tem?

 

Hvala za pomo?.

Lp L.

Napisano

- ?e je olje preve? kontaminirano z nafto, se ti lahko pri?ge lu?ka za motor se mi zdi. Mislim, da je bilo pri moji tako.

- ?e je olje na to?ki X na palici, pa nisem siguren ali se kaj pri?iga ali ne. Meni se ni, vem pa da se shrani napaka v ra?unalnik.

- Olje lahko menja? sam, samo na servisu ti re?ejo, da je potrebno resetirati nivo olja v ra?unalniku, da ?tarta spet iz to?ke ni?. Hm, se pravi bi mogla bit kaka lu?ka tudi za visok nivo olja..

 

 

S tem olje je pa tako. ?e Yugo je imel bolj?i sistem, majkemi. Kaj bi jih stalo, ?e bi imeli elektronski prikaz olja..vsi avti majo to ?e pi?uka po defaultu. Pri?ge? avto in se ti prika?e nivo olja...Aja, oh ?estka nima tazga dispelja :( . To je pa druga stvar ... :)

Napisano

Olje ?imprej menjaj, mora? pa dati olje, ki je specialno za DPF filtre - Mazda priporo?a olje Dexelia DPF

33112_1.png

Napisano

Saj dobra stran tega DPF-ja je to, da si ti ni treba glave razbijat katero olje bo? dal notri, ker kake hude izbire namre? ni.

 

Si jo pa potem razbija? ko vidi? ceno za liter..Neprecenljivo! :-)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Večina tega komada ne pozna-zaden na albumu...jaz pa sem ga v mladosti preposlušal....ma "teilijaužentkrat"😄.   In spet ga "podoživljam"...BluRay v Atmosu-"adijo pamet"😲👌...kot narejen za ta format.    
    • Sicer pokanje vzmeti ni pogosta hiba Mazd, tko da pač se zgodi in boš moral menjat kar obe.    Kolk je pa aku star? Če je starejši od štirih let je velika verjetnost, da je kriv za iStop lučko in nedelovanje.
    • Tako kot pravi @Bini Octavia je čist preveč plastična, izdelava niti približno ne dosega Superba, ki je čisto v neki drugi ligi.    Sem gledal tudi Octavio, ker bi mi celo bolj ustrezala, ker ni tako velik avto, ampak izdelava... ajojmene pa to bi bil dejansko korak nazaj od Mazde 6 v kvaliteti. Ja celo od 7 let stare Mazde.    Med Octavio in Superbom pri pribiližno enakih specifikacijah je cca 8k€ razlike v končni ceni, proizvodnji stroški in količina materiala in tehnike pa nikakor ne prinesejo te razlike. Se pravi sta avta skoraj enako draga za izdelavo, če bi uporabili enako dobre materiale. Edina rešitev je torej bila, da so za Octavio pač izbrali cenejše materiale, da so lahko naredi ta cenovno razliko in umestili oba modela vsakega v svojo kategorijo.    
    • To je že višji razred od M.6tke..... Octavio pa si notri dobro oglej, plastik fantastik!Česar se dotakneš(cca 80%) je vse trdo razen sedeži..... 
    • Ja če je pol leta utripal, lahko pa še naprej. Nasvet forumskih šerifov: Ne kompliciraj, to sam vozi dalje. 🤠
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.