ev Elektromobilnost

[Mraušk Mčk]

pred 13 minutami je Boss napisal:

 

 Recimo žveplov doksid je zame onesneževalec.

 

Stavim, da tvoj brez vonja barve in okusa metanski izpust včasih zadiši po H2S-u. Aja to ni žveplov oksid. 

[ignacij]

No, to pa ni malo, zdej pa pejt pa kupi če upaš.

 

This Volkswagen ID.3 Lost 10% Of Its Battery Capacity After 30,000 Miles

INSIDEEVS.COM

---

Battery degradation doesn’t seem to be this German EV’s forte.

 

[skritikrt]

pred 4 urami je NevLado napisal:

Ja, kje je pa zdaj EV posnetek

Aha...ti,ti porednež...nisi vsega pozorno pogledal...

 

Pravi,da naslednje leto...pač je že konec leta,in priprave tudi niso mačji kašelj za take raziskave.🙄

Vsaj jaz bom spremljal ta kanal,in k bodo električarja zažgali se bom veselo "naslajal"🤣

[dvorjan]

Svarilo ali lekcija? Nova dejstva iz Kitajske že lahko skrbijo Evropo.

SIOL.NET

---

Kitajci so zadnji mesec prvič v enem letu prodali milijon baterijskih avtomobilov (električni, priključni hibridi in vodik), država pa bo v...

 

[skritikrt]

Kdo bi si mislil...eh,po moje samo lažejo🙄 

 

 

[dvorjan]

Ma ja, to je avtohiša hotela nategniti mulca. Pol bi pa dobro baterijo prodali naprej ...

 

Je pa res, da je vedno več proizvajalcev postalo povsem nategunskih - tudi Hyundai. Sem klical uvoznika, kako je z garancijo za avte, če ni bil "pravočasno" opravljen servis. Tolerira se +1 mesec in/ali +1.000 km. Kar je več od tega, avto izgubi garancijo. In to kljub temu, da je npr. avto v letu dni naredil samo 4.000 km od servisa, ker pač stoji na parkirišču avtohiše ali leasing hiše, ki ga je dala na dražbo. Čista neumnost.

 

Na drugi strani pa imaš proizvajalcev, npr. kitajski Aiways, ki ima prvi servis predviden pri 100.000 km.

 

Ali pa ko gledam servisne izpiske Tesel na dražbah - večini se do 100.000 km menja samo gume in brisalce. 😃

[Jaka32]

Kakšni Toyotini hibridi pa vas ne zanimajo?

Meni se zdi boljša rešitev kot električna vozila. Sploh za te vsakodnevne vožnje v službo in domov, ko ne narediš več kot 50-80 km. Na morje greš pa pač z bencinom.

Glede na to koliko se jih proda po svetu in da je Toyota vodilna znamka, verjetno tudi niso "švoh" sestavljeni. Zna kdo kaj več povedati o sami kvaliteti, pogonu itd.?

 

[kacnje]

Moje dosedanje izkušnje s Toyotinimi hibridi so zelo dobre. Prve Priuse sem vozil okrog leta 2000 in nato občasno še kar nekaj njihovih hibridov. Trenutno si žena lasti hibridno Yarisko, kolega ima Corollo, nečakinja ima naročeno Corollo Cross 🙃, sodelavec ima Priusa Plug-in ... tako, da sem kar v stiku s temi hibridi.
Njihov hibridni sklop je res smiselno narejen, ni vse podvojeno kot pri nekaterih znamkah (grobo rečeno: ni turbine, ni alternatorja, ni jermena, ni menjalnika, seveda tudi DPFja ne 😉 ...). Umirjena vožnja je zelo podobna vožnji z električnim avtom. Tisti pa, ki bolj agresivno vozijo, pa slišijo čudne motorne zvoke. Ampak, ko se človek navadi, da gre samo za čuden zvok, avto pa vseeno (dobro) pospešuje, ni panike. Vseeno pa so Toyotini hibridi predvsem za umirjene voznike. Tam je res zelo podobno EVjem.
Kakovost pri Toyoti ni vprašljiva, imajo pa - kot vse znamke - tudi svoje slabe rešitve. Takole na hitro: slaba zvočna izolacija, povprečna lega (izjema je čisto novi Prius, ki je fantastičen), infotainment je soliden nivo dosegel šele v zadnjih letih (pa še to ni nič posebnega), ročica menjalnika je pri nekaterih nenormalno neelegantno premakljiva (recimo stari hibridni Auris ali stari Prius sta imela res elegantno, (skoraj premijski) RAV4, Yaris ... pa nekako trdo prestavljivo ročico) ... in še kaj bi se našlo.
No, pri kakovosti je vsekakor treba dopisati, da v zadnjih letih precej varčujejo pri materialih, sploh v notranjosti so korak za Mazdo, ki je v notranjosti že skoraj premijska. Recimo Lexus je bolj na nivoju Mazde. V splošnem pa ne gre za slaba vozila in pravih težav z njimi je zelo malo.
Če te kaj zanima, kar vprašaj.
 

[g.Wankel]

pred 5 urami je skritikrt napisal:

Kdo bi si mislil...eh,po moje samo lažejo🙄

 

 

Se strinjam, verjetno res lažejo.

[godlike]

pred 4 urami je dvorjan napisal:

Ma ja, to je avtohiša hotela nategniti mulca. Pol bi pa dobro baterijo prodali naprej ...

 

Je pa res, da je vedno več proizvajalcev postalo povsem nategunskih - tudi Hyundai. Sem klical uvoznika, kako je z garancijo za avte, če ni bil "pravočasno" opravljen servis. Tolerira se +1 mesec in/ali +1.000 km. Kar je več od tega, avto izgubi garancijo. In to kljub temu, da je npr. avto v letu dni naredil samo 4.000 km od servisa, ker pač stoji na parkirišču avtohiše ali leasing hiše, ki ga je dala na dražbo. Čista neumnost.

 

Na drugi strani pa imaš proizvajalcev, npr. kitajski Aiways, ki ima prvi servis predviden pri 100.000 km.

 

Ali pa ko gledam servisne izpiske Tesel na dražbah - večini se do 100.000 km menja samo gume in brisalce. 😃

 

To z garancijo sem vsepovsod isto videl. Ne moreš met izjem, ker se najdejo taki ko mučkajo, kilometre zbijajo itd.... meni je to čisto razumljivo.

 

Drugače pa HY uvoznik je v Sloveniji nesposoben. Imam že zgodbic za knjigo.

Glej i20n se dela servis na 10k, navadni na 15k. Če so težje razmere, polovični interval.

V Sloveniji piše v knjigi 10k, uvoznik trdi 15k in avto je nastavljen na 15k.

 

Tukaj je Ford bomba. 2 leti ali 30k je samo interval, avto spremlja kaj delaš z njim in tako sem servise delal na 16-18k km, po 14-19 mescih.

[skritikrt]

pred 37 minutami je g.Wankel napisal:

 

 

Se strinjam, verjetno res lažejo.

Oba sta "brcnila v temo"...ker je bilo mišljeno sarkastično😂🤣...ja🧐..."verniki"

Imam iz druge roke info. Kona v enem letu -20%.. tip toži Hyundai-a.

[Slivka]

pred 7 urami je dvorjan napisal:

Svarilo ali lekcija? Nova dejstva iz Kitajske že lahko skrbijo Evropo.

SIOL.NET

---

Kitajci so zadnji mesec prvič v enem letu prodali milijon baterijskih avtomobilov (električni, priključni hibridi in vodik), država pa bo v...

 

 

Lepo.

 

Ampak, lepo prosim, ne bit polovičar. Ali daj komplet ali pa nič. 

 

Tukaj je še predhodnik tega članka:

 

Kako Kitajska zavaja ves svet

SIOL.NET

---

Kitajska, največji onesnaževalec okolja na svetu, bo v bližini mesta Yulin v manj kot letu dni zagnala novo 700-megavatno termoelektrarno, ki bo le ena od mnogih načrtovanih, katerih gradnjo je v zadnjem...

 

[dvorjan]

pred 5 urami je Jaka32 napisal:

Kakšni Toyotini hibridi pa vas ne zanimajo?

Meni se zdi boljša rešitev kot električna vozila. Sploh za te vsakodnevne vožnje v službo in domov, ko ne narediš več kot 50-80 km. Na morje greš pa pač z bencinom.

Glede na to koliko se jih proda po svetu in da je Toyota vodilna znamka, verjetno tudi niso "švoh" sestavljeni. Zna kdo kaj več povedati o sami kvaliteti, pogonu itd.?

 

Če (lahko) kupiš novega in prodaš pri 150.000 km preden se začnejo problemi z baterijo, so super. Pri 250.000 km moraš pa računati še z menjavo CVT menjalnika, oziroma še bistveno prej, če ga je vozil/zlorabljal kak "dinamik".

 

Sestavljeni so pa bistveno slabše od Mazd, sem od zelo blizu imel opravka s Corollo Hybrid (2019) in RAV4 Hybrid (2021).

 

Starejše Toyote, sploh Avensisi ali pa Hiluxi (za Slivko), se zdijo bistveno boljše narejeni ...

[AmpeR]

Ni lepšega občutka, ko se vsedeš v avto, klikneš na ON in pohodiš gas ter poslušaš zvok motorja generiranega iz zvočnikov in frekvenčnike 😁⚡️

 

Ja se bomo navadili....😆

[Jest]

Mene pa to prav nic ne moti, da je avto tisji... Nisem pristas glasno rohnecih avtov... Sosed ima recimo enega hudega BMW-ja ... in vedno ko ga zalaufa, cela vas ve, da nekam gre, ker nabije gas in zadeva orenk zarohni ...  

[Slivka]

Kokoš, ko znese jajce, kokodaka na ves glas.

Gos, ko znese jajce, je čisto tiho.

Gosje jajce je dvakrat večje od kokošjega.

In vendar vsi kupujejo kokošja jajca.

To, vidiš, je reklama.

Torej, ti se z Mazdo voziš in to je to. Sosed pa se z BMWjem pelje kdaj pa kdaj, ampak cela vas ve, da on se vozi. Zate nihče ne ve, da kdaj kam greš...

[godlike]

pred 6 urami je AmpeR napisal:

Ni lepšega občutka, ko se vsedeš v avto, klikneš na ON in pohodiš gas ter poslušaš zvok motorja generiranega iz zvočnikov in frekvenčnike 😁⚡️

 

Ja se bomo navadili....😆

Prvo kaj sem ukazal, še preden sem i20n plačal, odklopit generator zvoka pod brisalci.

Še to rabimo....🤮

[FuManchu]

Katere bedarije dajejo v avte 🤮

[godlike]

Hvala bogu da se je dalo kabl dol cuknit in napako vgasnit.

 

Najhuje je, ko ti po zvočnikih šibajo, pa ne gre tako preprosto uredit.

[skritikrt]

Zna biti komu koristno🙄 

 

Nasveti za ohranjanje optimalnega dosega električnega avtomobila v mrzlih dneh ~ Portal24

PORTAL24.SI

---

Zimska sezona je izziv za vsako vozilo, predvsem pa...

 

[Boss]

Tole je fake news... sem bral tule na forumu, da električni ogreje kabino skoraj instantno.

[FuManchu]

Za Teslo gretje kabine ni problem.

Sedaj tudi v vitrini na voljo🤣

[Boss]

A mogoče takole ogreje kabino v trenutku in to celo med prevozom na tovornjaku. Nice.

 

https://www.24ur.com/novice/slovenija/zaradi-pozara-tovornega-vozila-zaprta-stajerska-avtocesta.html

[dvorjan]

pred 14 minutami je Boss napisal:

Tole je fake news... sem bral tule na forumu, da električni ogreje kabino skoraj instantno.

Površno bereš. Instantno toplo piha. Kako hitro se pa kabina ogreje, je pa odvisno od njene prostornine.

 

Ampak da v mrzli zimi zjutraj sedeš v odtajan in prijetno topel avto in pomahaš ostalim, ki kolnejo in praskajo stekla, pa moraš klimo na daljavo vklopiti 15 minut prej ...

 

In še "fun fact" - tudi moja Mazda, sicer ICE, izdelana za kanadski trg, ima možnost vžiga vozila in upravljanja klime na daljavo preko aplikacije MyMazda. Žal noče delovati pri nas, sicer bi bilo to prelepo.

[Mraušk Mčk]

pred 46 minutami je dvorjan napisal:

tudi moja Mazda, sicer ICE, izdelana za kanadski trg, ima možnost vžiga vozila 

 

Možnost vžiga vozila ima vsak avto. Govori pa se, da električarji pri tem prednjačijo pred ICE.