ev Elektromobilnost

[Matick]

pred 2 urama je Mraušk Mčk napisal:

 

Biogoriva so naravna katastrofa. Za planet najman toliko škodlijiva kot fosilna. Z izjemo biogoriv, ki jih poje osel da nosi tovor ali lastnika.

 

Ja, mas prov, ocitno temu kar porsche dela, se rece egoriva...

[DonFelipe]

ECO in BIO je samo marketinško zavajanje in nič drugega. 

 

Kdor je malo razgledan in se ne pusti voditi se vozi z legendo!

 

Spomnimo se kako je bil Saturn EV propadel projekt...

[Mraušk Mčk]

Saturn V je imel pa velike izpuste. 

[skritikrt]

 

 

Samo 

dne 12. 3. 2024 ob 10:45 je dvorjan napisal:

Edino, kar se pa res strinjam z njim, pa je to, da bi morali avte voziti dlje časa in jih ne menjati zaradi "mode". Torej "zvoziti" do konca.

Pa se poglej v ogledalo...zmeraj biti pameten,kaj bi naj drugi...

Kaj si že napisal,za kaj tako pogosto avte menjaš?...na koliko že...dve,tri leta....k te mine,in se ti zalušta drug al kako že🤔....

 

Vse bi vsi mogli....samo sami ne...

 

Ma zarinite si te EVje nekam...sama dvojna morala preračunljivcev.

 

Jaz bom to Mazdo-tretji avto v mojem življenju vozil dokler ne bo zgnilil...in tudi "drugega" C-Maxa bomo "do smrti".....in če bo vse po sreči...čez cca.20 let se bomo na novo pogovarjali.

 

Samo pogled nazaj...počasi bo dve leti od kar sem na tem forumu...nič se ni spremeniko pri baterijah...in že ko sem kupoval C-Maxa (2006)...in že pred tem so nakladali,kako bodo električni in ne vem kake baterije vse....nič se ni spremenilo od takrat...in po moje se še doooolgo ne bo.

Samo cene bodo padle na realno vrednost...rabljeni pa sploh.

Popravljeno 14. marec, 2024 od skritikrt

[dvorjan]

Saj sem lepo napisal "bi morali" ...

 

Glede dvojne morale pa - to, česar tu na forumu ne veste, do sedaj, da imam tudi dva oldtimerja, z letnikom rojstva 1970-1980.

Pa Renault Clio, ki smo ga imeli pred prvim EV, je bil pri hiši 18+ let. Pred tem Renault 5 tudi mislim da blizu polnoletnosti. Pred tem hrošč, od leta 1972 dokler ni zgnil in ni opravil tehničnega - se je poslovil 1999. Na trajnosten način - celega je odkupil zmajar, ki je potreboval motor.

 

Tako da družinsko/gospodinjsko povprečje je dobro, čeprav ga moja "razvada" redne menjave avtomobila na par let kvari.

[DonFelipe]

Vse lepo in prav, ampak potrebno se je zavedati da je danes žal vse narejeno po sistemu kupi-uporabi-zavrzi ter da so marketingarji posegli dobesedno že v vse pore našega življenja. 

Danes če ti vozilo zdrži več kot 8let je že velik dosežek oziroma sreča. 

Samo poglej na naše ulice in ceste kjer vozil od letnika 2004 dalje žal ne videvaš več, do predkratkim pa so bili še zelo pogosti modeli na vsakem koraku. 

Kdor ima kaj računice kupi legendo in se ne obremenjuje. 

 

EV in hibridi ne bodo nikoli oldtimerji oziroma starodobniki, saj večina njih ne dočaka niti 10let oziroma se sistemi kvarijo kot po tekočem traku. 

 

Popravljeno 14. marec, 2024 od DonFelipe

[dvorjan]

Bi se kdo tega branil? Po kitajskih cenah?!

 

Leak reveals pricing and two more Xiaomi SU7 versions - Tesla Plaid challenger in tow

WWW.ARENAEV.COM

---

Xiaomi SU7 turns out to be more of a surprise than anyone expected - and yes, there’s a Tesla challenger coming.

 

[Slivka]

Ja, jaz. Zakaj vprašaš?

[Jest]

Sem kolebal, kam naj dam tale posnetek, najden na FB ... v temo "Tole ja pa smeh" ali katero trejo... pa sem se vseeno odlocil, da dam tukaj, ko je ravno govora o EV (haterji, loverji,...  ) ... 

 

 

 

[godlike]

Razkrivamo, koliko bodo morali državi plačevati lastniki e-avtov

WWW.ZURNAL24.SI

---

S spremembami uredbe bodo morali slovenski lastniki električnih avtov prvič plačevati...

 

 

Pa ne da sem EV hater, ampak asfalt so uničevali. Dejansko še bolj kot ICE motorji, ker so težji, plačali pa nič.

Tako da jaz temu pravim korak v pravo smer.

[Shrek]

Tudi avtodomi, ki se uporabljajo za luksuz, imajo nižjo cestnino in cenejšo vinjeto. Pa so vedno na max obremenitvi. 

[godlike]

Drži. Saj tudi ti bojo imeli nižjo. Samo ne bojo brez.

 

Avtodomi pa imajo nižjo, ker povprečno delajo dosti majn kilometrov. No tako jaz predvidevam.

[Shrek]

Kaj ma to veze, koliko km delajo... To je problem lastnika. 

Problem je v tem, da bi MORAL biti luksuz obdavčen. Prav tako jahte... Zdaj so na firmo in jim je strošek. 

To je za drugo temo... 

[Bini]

Prodali so jih le 14! Kje je razlog za porazno prodajo avtomobila legendarne znamke?

AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI

---

Strokovni tisk v Italiji se že sprašuje, kaj je šlo tako narobe, da so prvi električno gnani model Abarth 500e v Italiji...

Ja huda bo ta elektromobilnost... 🫤

 

[g.Wankel]

Kaj so pa mislili?

Abarth je specifičen avto, kjer je že cel obstoj point v friziranju bencinskih motorjev in zvok izpuha! Vsak njihov kupec to ve in tega ne nadomestiš z zvočnikom.

Čeprav je z navorom verjetno zanimiva zadevica.

[Matick]

Tole je običajen mestni avto, z malo boljšimi pospeški. Mislim da če kupiš Abarth-a, da pričakuješ malo boljše performance kot pa tale pofl

null

[godlike]

To pa je top speed za bruhat.

[Boss]

pred 4 urami je Bini napisal:

 

Prodali so jih le 14! Kje je razlog za porazno prodajo avtomobila legendarne znamke?

AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI

---

Strokovni tisk v Italiji se že sprašuje, kaj je šlo tako narobe, da so prvi električno gnani model Abarth 500e v Italiji...

Ja huda bo ta elektromobilnost... 🫤

 

 

V bistvu so jih še dost prodali. Je blo bolj za pričakovat, da bodo le salonski eksponati v muzeju neumnih odločitev.

[Slivka]

Po drugi strani pa... 14 vozil v celi Italiji. To so hudi eksoti in bodo čez nekaj let samo še pridobili na ceni...

[samSimon]

Sej bo dost novih na zalogi 😂

[skritikrt]

Tudi 400 evrov na uro za popravilo električnega avtomobila

WWW.ZURNAL24.SI

---

Električni avtomobili so sicer sestavljeni iz manj delov kot klasični, a so vsaj za zdaj, zaradi določenih komponent, kot...

 

Super...torej da proizvajalec prišpara v proizvodnji "v smeti" in kupi novega👎...končno tudi zavarovalnice pogruntale...

 

[skritikrt]

Še ena lepa🤣...lepo bodo kradli denar ljubljančanom🤨...in goreli ne bodo samo na cesti,ampak tudi na vodi🧐 

 

Attention Required! | Cloudflare

LJUBLJANAINFO.COM

 

[dvorjan]

Povsod se najde takšna/kakšna skrajnost. Tudi pri ICE ti premijske znamke računajo podoben znesek - vprašaj, koliko je urna postavka pri Ferrariju, Lamborghiniju, Bugattiju ...

 

Evo, dokler ne napišejo - ta in ta servis računa 400€/h, je vse ostalo rekla/kazala. Pač, auspuharjem se trese rit za njihov obstoj - tako prodajo kot poprodajo.

 

Jaz ti lahko postrežem z drugimi, dokazljivimi podatki - cenami rednih servisov za EV:

prvi Hyundai EV, ki ima na dražbi priložen dnevnik vzdrževanja, pove, da so redni servisi ranga 67-74€ (na Nizozemskem), najdražji je bil 311€ (s popravilom in polnjenjem klime)

null

Jaz sem na slovenski pooblaščeni Renault servis vprašal za predračun drugega rednega servisa - pazi šok: 80€ (delo in material). Peljem takoj, ko bo ZOE registriran.

 

Vi pa medtem prebirajte pravljice, ki vas strašijo, da so EV pregrešno dragi za vzdrževanje.

[sportman333]

Sorry, ampak R Zoe (vsaj za moje pojme) ni avto....ok za po vasi do trgovine in nazaj...(kar grem lahko peš ali s kolesom).sicer pa za moje pojme daleč od pojma resnega avta, s katerim bi se prevažal vsak dan....

[dvorjan]

pred 1 minuto je sportman333 napisal:

Sorry, ampak R Zoe (vsaj za moje pojme) ni avto....ok za po vasi do trgovine in nazaj...(kar grem lahko peš ali s kolesom).sicer pa za moje pojme daleč od pojma resnega avta, s katerim bi se prevažal vsak dan....

No, potem pa povej, kaj je za tvoje pojme resen avto?

 

Renault Megane? Je lahko EV? Misliš, da bo servis bistveno dražji (za priklop na računalnik in menjavo filtrov)?!

 

Sicer pa rabiš "reality check" - pomisli, kakšne avtomobile si vozil v mladosti - so bili daleč od R ZOE, tako po merah, zmogljivosti ...