Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ma naj se on pelje 110 če hoče, mene bolj zanima kok km bi pa naredil če bi se vozil 140 km/h? Predvidevam, da manj kot 200. Zdej pa pejt na 3200 km dolgo pot, pa sej si skoz priklopljen.

Napisano
pred 4 urami je ignacij napisal:

Ma naj se on pelje 110 če hoče, mene bolj zanima kok km bi pa naredil če bi se vozil 140 km/h? Predvidevam, da manj kot 200. Zdej pa pejt na 3200 km dolgo pot, pa sej si skoz priklopljen.

 

Pri Mazdi 6e s tamalo baterijo (68 kWh) sem že v večih videih zasledil, da je na AC z avtocestnimi hitrostmi (ne za šleperji in max 110 km/h) poleti doseg nekje dobrih 300 km... pozimi pa okoli 250 km ... 

 

GLede tvojega zadnjega stavka pa... Kolikokrat pa gres na 3.200 km dolgo pot? Jaz recimo še nikoli nisem tako daleč v enem šusu ... :D ... 

 

Recimo en video, kjer tip testira razne EVje v 1000 km testu... Za to je z Mazdo 6e porabil dobrih 10 ur... od tega je 8 ur vožnje in 2 uri na polnicah ... 

 

 

image.png

 

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Sej to se strinjam, če delaš takšne relacije rabiš dizla in EV ni prava izbira. Zame ko dnevno delam cca. 70km pa bi bilo čist vredu. Vseeno pa mi je nenavadno, da se doseg pozimi praktično prepolovi, sem mislil da se zniža za 20% ne pa za 50.

Napisano
pred 1 minuto je ignacij napisal:

Sej to se strinjam, če delaš takšne relacije rabiš dizla in EV ni prava izbira. Zame ko dnevno delam cca. 70km pa bi bilo čist vredu. Vseeno pa mi je nenavadno, da se doseg pozimi praktično prepolovi, sem mislil da se zniža za 20% ne pa za 50.

 

 

Saj se ne prepolovi... Mogoče se res, če delaš velik kratkih voženj, ker pri vsaki začeti vožnji porabi nekaj elektrike za ogrevanje kabine in podobno... Če pa delaš relacijo, pa ni tako grozno... in je nižja za 20 - 30% ... Pri ICE toploto za ogrevanje kabine dobiš iz motorje... Pri EV tega ni... zato se ogreva z elektriko (električni grelec ali topolotna črpalka) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ravnokar govoril s sodelavcem lastnikom zoe. Jamral je, kako zelo zima zmanjša domet. Pa ni samo kabina tista za ogret, po njegovem gre ogromno štroma za ogrevanje baterij.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 1 uro je Mraušk Mčk napisal:

Ravnokar govoril s sodelavcem lastnikom zoe. Jamral je, kako zelo zima zmanjša domet. Pa ni samo kabina tista za ogret, po njegovem gre ogromno štroma za ogrevanje baterij.

@dvorjan pravi, da ne in da termo hlače in dvojna bunda, šal, kapa in rokavice dosti pomagajo k večjem dometu.:hudicek:

  • Haha 3
  • Začuden 1

34910_1.png

Napisano (urejeno)

Ležim in prebiram Avtofokus in naletim na Leapmotor b10, kitajski EV. Osebno mi ni všeč ampak na papirju nič ne zaostaja za ostalimi, kar me je impresioniralo je pa cena, zgolj 22k po vrnjeni subvenciji. Podobna zgodba tudi Omoda 5EV. EU proizvajalci bodo mogli fajn zavihati rokave al pa fajn ceno spustiti.20251201_205208.jpg

Popravljeno od ignacij
Napisano
Pred eno uro je ignacij napisal:

Ležim in prebiram Avtofokus in naletim na Leapmotor b10, kitajski EV. Osebno mi ni všeč ampak na papirju nič ne zaostaja za ostalimi, kar me je impresioniralo je pa cena, zgolj 22k po vrnjeni subvenciji. Podobna zgodba tudi Omoda 5EV. EU proizvajalci bodo mogli fajn zavihati rokave al pa fajn ceno spustiti.20251201_205208.jpg

jah, to gre nekako tako

 

skuša izola brand je v neki trgovini v sloveniji 2,8 eura v povprečju

 

če vzameš 3pack, je cena na kos samo še 2,3 eura v povprečju

 

par dni nazaj je eden izmed trgovcev na policah ponujal identično skušo za samo 1 eur (če si jih nabavil 14 mislim da)

 

če kitajc baterije naredi doma in jih masovno zakupi par XXXXX kosov več kot neka EU avto firma, smo pač kjer smo

Napisano
dne 1. 12. 2025 ob 13:23 je Mraušk Mčk napisal:

Ravnokar govoril s sodelavcem lastnikom zoe. Jamral je, kako zelo zima zmanjša domet. Pa ni samo kabina tista za ogret, po njegovem gre ogromno štroma za ogrevanje baterij.

Visoka poraba je samo na začetku, dokler se ne ogreje kabina. Pri praktično vseh EV.

 

Zdaj če dela 5 ali 10 km vožnje, bo seveda poraba skoraj podvojena, če pa dela po 100 km, bo pa razlika kvečjemu 10 do 20 %.

Pa še nekaj velja upoštevati, kar novopečeni lastniki EV pozabijo.

 

EV pogon je ekstremno učinkovit, zato vsaka druga malenkost dviga porabo. Npr. zimske gume za 10 %, vlažnejši zrak ima višji upor - tudi doda 5-10%, mokra cesta - še 10 %. Sneg - ohoho.

 

Ampak ja, vse skupaj se pozimi sestavi v 20 do max 30 % višjo porabo - vsaj v mojem primeru. Ampak, če se pa peljem 150 km v kosu, pa pogosto ni +20% glede na poleti, vsemu navkljub.

Napisano
pred 2 urama je dvorjan napisal:

Visoka poraba je samo na začetku, dokler se ne ogreje kabina. Pri praktično vseh EV.

 

Zdaj če dela 5 ali 10 km vožnje, bo seveda poraba skoraj podvojena, če pa dela po 100 km, bo pa razlika kvečjemu 10 do 20 %.

Pa še nekaj velja upoštevati, kar novopečeni lastniki EV pozabijo.

 

EV pogon je ekstremno učinkovit, zato vsaka druga malenkost dviga porabo. Npr. zimske gume za 10 %, vlažnejši zrak ima višji upor - tudi doda 5-10%, mokra cesta - še 10 %. Sneg - ohoho.

 

Ampak ja, vse skupaj se pozimi sestavi v 20 do max 30 % višjo porabo - vsaj v mojem primeru. Ampak, če se pa peljem 150 km v kosu, pa pogosto ni +20% glede na poleti, vsemu navkljub.

 

Kakšen sneg? kdaj pa pri nas zadnja leta nižine kolikortoliko na debelo pobelil sneg.

 

Drugače pa, vlažen zrak celo znižuje zračni upor, ampak razlika je pa izjemno majhna in zanemarljiva. Opaznejša razlika je zaradi temperature in zračnega tlaka. Tako da 10% večji zračni upor zaradi vlage so ene bučke.

 

Koeficient trenja na mokri podlagi je zelo opazno nižji kot koeficient trenja na suhi podlagi, tako da tudi 10%več trenja zaradi mokre ceste so ene bučke. 

Razen seveda če pod mokro cesto ne smatraš mokrote kakršno so nekatere naše ceste doživele avgusta leta 23, ko so se zgodile katastrofalne poplave. 

 

 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano (urejeno)

Tukaj so podatki o porabi Mazde 6e ob različnih temperaturah in režimih vožnje, s tem da bi bila hitrost na AC 110 km/h.Screenshot_20251201_215012_Facebook.jpg

Screenshot_20251201_215433_Facebook.jpg

Popravljeno od ignacij
Napisano
pred 3 urami je Mraušk Mčk napisal:

Koeficient trenja na mokri podlagi je zelo opazno nižji kot koeficient trenja na suhi podlagi, tako da tudi 10%več trenja zaradi mokre ceste so ene bučke. 

 

Koeficient trenja ni toliko pomemben kot pa izgubljanje energije, ko kolesa mečejo vodo na vse strani. Ja vsaki kapljici je treba dat energijo, da jo odnese izpod koles. Tako, da poraba ne mokri cesti je vedno večja kot na suhi in se še poslabšuje z večjo količino vode na cesti pa s tem še niso bile mišljene poplave.

34910_1.png

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je Boss napisal:

 

Koeficient trenja ni toliko pomemben kot pa izgubljanje energije, ko kolesa mečejo vodo na vse strani. Ja vsaki kapljici je treba dat energijo, da jo odnese izpod koles. Tako, da poraba ne mokri cesti je vedno večja kot na suhi in se še poslabšuje z večjo količino vode na cesti pa s tem še niso bile mišljene poplave.

 

Če misliš zelo globoko lužo in aqaplaning zna biti zadeva zapletena.

 

Če se vozimo samo po mokri  ceti z 90 km/h (moja povprečna hitrost na šiht je 34km/h), pa da v najboljšem primeru kapljice levo desno pospešiš na 50km/h, potem pri zmernem dežju spodrinemo - pospešimo - recimo liter (zmeren dež ki ni stalno) vode na sekundo izpod koles (na hitrost 50km/h). Za to potrebujemo moč 95W.  

Avti (ice malo z manj, ev pa z malo več) se premikajo v povprečju z močjo cca 15000 W.

Dvorjan čez palec trdi, da za pospeševanje kapljic izpod koles porabi 10% moči kar bi zneslo 1500W.

To je mnogo več kot izračunanih 95W.

 

Fizika je jeba.

Tudi če hočeš samo telefon napolnit. 

 

 

Seveda sem pozabil odštei še manjši koeficient trenja na mokri podlagi v primerjavi s suho.

 

Seveda sem samo štromar. Lahko je kje napaka v računu. Ali pa tudi ne. 

 

Ampak za 100 watno polnjenje 3,6V baterije telefona zanesljivo rabiš 27,7 A. Kar zanesljivo upari (uplini) vsako v štacunah dosegljivo žnoro za ponjenje.

 

 

 

Popravljeno od Mraušk Mčk

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

To je vedno težko pravilno izračunat, ti pa lahko iz izkušenj povem, da pri meni se v dežju in mokrih cestah poraba dvigne za cca pol litra in to celo ob dejstvu, da se vozim nekoliko počasneje ampak večino še vedno po AC-jih in HC-jih izzven prometnih konic. 

 

Sej veš, da sem mal ubrisan na spremljanje porabe in vse take anomalije hitro prepoznam. 

34910_1.png

Napisano

So rekli,da kitajci delajo fajn e-avte🧐...ja seveda😂🤣..."kdo poceni kupi,dvakrat kupi"...

 

 

Napisano
pred 10 urami je Boss napisal:

To je vedno težko pravilno izračunat, ti pa lahko iz izkušenj povem, da pri meni se v dežju in mokrih cestah poraba dvigne za cca pol litra

 

To se ti v ljubljansko močvirje voziš na šiht ane?

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Evo, včeraj naredil 110 km z ZOE. Večji del poti je bilo oblačno in megleno, ni pa bilo res mrzlo kot zna pozimi biti. Poraba 14,3 kWh/100 km - poleti na tej relaciji je pa 13,3 kWh. V obeh primerih so enake pnemvatike (celoletne). Torej ogrevanje vendarle nima tako hudega vpliva na doseg kot vas strašijo.

 

Če se pa z EV voziš "okoli hiše", je pa res vseeno, koliko porabi. Sem imel zadnjič ob minusu zunaj in 4x kratkih skokih do trgovin ter skupni razdalji 6 km porabo 25 ... neki ... Povsem irrelevantno. Tudi Mazda bi ob takem režimu vožnje kazala 20l/100km+.

Napisano
Pred eno uro je ignacij napisal:

Sam tale Zoe glede na velikost ni glih nekaj varčen ali se motim.

Da ga midva dobiva v roke bo mel prec 20-21 kWh/100km porabe :hudicek:

  • Všeč 1
  • Haha 3

34910_1.png

Napisano
pred 13 urami je ignacij napisal:

Sam tale Zoe glede na velikost ni glih nekaj varčen ali se motim.

Ni, ampak je tudi zasnova že stara. Še dobro, da z elektriko ni treba šparati. 😃

Napisano
pred 14 urami je Boss napisal:

Da ga midva dobiva v roke bo mel prec 20-21 kWh/100km porabe :hudicek:

Edino na avtocesti. Na magistralkah/regionalkah in s prometom ne bo šlo.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Vidiš, kar se tega tiče, je pa Ford res zgleden primer. Še, ko je naš FucksWagen obstal v Barceloni, so upoštevali, da je v garanciji. In vse napake do sedaj so odpravili v garanciji. Saj se itak vse napake zabeležijo v računalniku vozila in ne morejo trditi, da se mi samo dozdeva, ker pri priklopu testerja dobijo vse napake ven... In so do sedaj še vse rešili v sklopu garancije - pa tega ni bilo malo, nikakor ne...
    • Ko je rimski cesar Avgust leta 6 n. št. ustanovil posebno vojaško organizirano enoto, imenovano Vigiles (ali Vigiles Urbani), si najbrž ni predstavljal, s čim vse se bodo njihovi nasledniki ukvarjali. Takrat so ponoči patruljirali po Rimu, gasili požare z vedri in primitivnimi črpalkami ter skrbeli za red in mir. Zdaj pa... Tole je za včeraj:   Ob 1ih zjutraj so na Adamičevi cesti na Grosuplju gasilci s tehničnim posegom vstopili v zaklenjeno stanovanje in zaustavili puščanje vode. Ob 6.20 sta v naselju Klenovo v občini Laško trčili osebni vozili. Gasilci so s tehničnim posegom iz vozila rešili poškodovano osebo in jo predali v oskrbo reševalcem. Ob 8.50 so v Vrtovinu, občina Ajdovščina, gasilci s tehničnim posegom odprli vrata ter omogočili reševalni ekipi dostop do osebe v notranjosti hiše. Ob 10.10 je v Cankarjevi ulici v Mariboru iz plinske peči iztekala voda. Gasilci so zaprli glavni ventil za vodo. Ob 11.55 sta v naselju Družmirje v občini Šoštanj trčila potniški vlak in kombinirano vozilo. Gasilci so zavarovali kraj dogodka in iz potniškega vlaka evakuirali 12 potnikov ter jih prepeljali na avtobusno postajo v Pesje. Ob 12.15 so lovci v gozdu na območju naselja Grgar, občina Nova Gorica, naleteli na neeksplodirani ubojni sredstvi. Pripadnika Državne enote za varstvo pred NUS Severnoprimorske regije sta locirala in odstranila topovsko granato, kalibra 75 mm, mase 7 kg, italijanske izdelave ter topovsko granato, kalibra 75 mm, mase 5,5 kg, francoske izdelave, obe najdbi iz obdobja 1. svetovne vojne. Ob 12.40 so v Žalcu gasilci zavarovali mesto pristanka helikopterja ter nudili pomoč reševalcem pri prenosu poškodovanega otroka v helikopter. Ob 14.05 se je Ulici Lojzeta Spacala v Ljubljani v večstanovanjski stavbi sprožil alarm za monoksid. Gasilci so z detektorjem plinov preverili prostore, odstopanja od normalnih vrednosti niso zaznali. Ob 14.30 so na Opekarni v Trbovljah gasilci s tehničnim posegom odprli vrata stanovanja, v katerem je bila onemogla oseba. Gasilci so na kraju tudi nudili pomoč reševalcem pri oskrbi in prenosu obolele osebe do reševalnega vozila. Ob 14.40 je v naselju Vrhovo v občini Radeče osebno vozilo zapeljalo s cestišča in obstalo v jarku. Gasilci so zavarovali kraj dogodka, vozilo s tehničnim posegom postavili na cestišče in nudili pomoč avtovleki pri nalaganju vozila. Ob 15.20 so v Gabrskem v Trbovljah gasilci zavarovali kraj pristanka helikopterja ter pomagali reševalcem pri prenosu obolele osebe do helikopterja. Ob 16.05 so na površini potoka Pšata pri Ropretovi cesti v Mengšu opazili oljne madeže. Gasilci so v potok namestili lovilno črevo in pivnike, površino vodotoka pa so poškropili z bioversalom. Ob 16.15 so v Ulici kneza Koclja v Mariboru gasilci JZ GB Maribor pomagali reševalcem NMP Maribor s pomočjo avto lestve pri prenosu obolele osebe iz tretjega nadstropja stavbe. Ob 18.20 so na Koloniji 1. maja v Trbovljah gasilci s tehničnim posegom odprli vrata stanovanja, v katerem je bila onemogla oseba in jo predali v oskrbo reševalcem. Gasilci so tudi pomagali pri prenosu osebe do reševalnega vozila. Ob 19.30 so na Šaleški cesti v Velenju gasilci s tehničnim posegom iz okvarjenega dvigala v večstanovanjskem objektu rešili ujeto osebo. Ob 21.00 so na Rudarski cesti v Trbovljah gasilci s tehničnim posegom odprli vrata kopalnice, v kateri so našli onemoglo osebo in ji nudili pomoč. Ob 22.45 so na Režiški cesti v Logatcu gasilci nudili pomoč reševalcem pri prenosu obolele osebe do reševalnega vozila.   Ja, imeli so pa tudi nekaj požarov. Ostalo ni bilo nič posebnega, edino ob 0.30 je v naselju Turnše v občini Domžale zagorelo osebno vozilo in nadstrešek ob stanovanjski hiši. Požar se je razširil na stopnišče in ostrešje stanovanjske hiše. Gasilci so požar pogasili ter zasilno prekrili poškodovano streho stanovanjske hiše. Osebno vozilo in nadstrešek sta bila v požaru uničena. Pa ob 8.35 je na Koroški cesti na Ravnah na Koroškem, v železarni iz peči iztekala talina, ki je poškodovala električno napeljavo. Gasilci so pogasili električne vodnike in talino ohladili. Pa ob 18.20 so v naselju Tenetiše, občina Kranj, gorele saje v prekajevalni komori mesnih izdelkov...   Daleč od tega, da bi jim bilo dovolj nekaj veder za vodo... In občudujem te ljudi, ker oni pa res ne vedo, kaj jih bo pričakalo in kaj bodo morali delati - in vendar se znajdejo in rešijo...  
    • E vidiš...bo še nekaj iz tebe😃👍..."nastavi vojniće"😉    
    • Ja, tudi včeraj je bila vidljivost slaba, zato sta dron in helikopter ostala na tleh. In še vedno ga niso našli, čeprav so iskali od jutra do večera. In danes bodo nadaljevali...
    • Na žalost je tako. Videno in slišano že neštetokrat. Saj ne rečem obstajajo neke svetle izjeme, k se odpravijo v sklopu garancije, ampak večina pa ne. Sploh, ko je govora o malo bolj resnih težavah. Jaz osebno, če bi kupil nov avto iz salona bi redne servise delal pri njih v času garancije samo in izključno zato, da imam potrjeno servisno knjižico, katera pa igra veliko vlogo pri potencialni prodaji vozila. Da o ceni servisa in storitvi ne izgubljam besed. Pol pa kupi avto z 9 letno garancijo 🤣. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.