Skoči na vsebino

Testi ostalih avtomobilov

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 11 minutami je dvorjan napisal:

Počasi bo treba pogledati stran od ropotuljic.

Ker domet z enim tankom ni vse. Sploh ko vračunaš hrup, tresljaje, smrad, vzdrževanje ...

Nov ICE danes preprosto ni več dober nakup.

 

Saj bi kaj napisal, ampak se bojim, da me bo kdo zatožil gospodarju na drugi strani Atlantika - in ravno Tesla (vozilo, ne Nikola) prihaja od tam...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ti kar napiši, saj je "open forum".

Sicer vem, kako bo šlo ... "Sm kmet an s hribou doma ..."

In, ja, za tvoje prostočasne aktivnosti in okolihišno gospodarstvo rabiš ti dizla. Ampak 99% vseh ostalih ljudi pa ne ...

Napisano
pred 51 minutami je Slivka napisal:

Dobro, mi imamo 16˝ gume, ampak to ne more biti taka razlika. Imamo pa dodatno ventilacijo, ki skrbi za "sveži zrak" tudi v tretji vrsti sedežev (tako, kot imaš v avtobusu pod stropom kanal in zračnike). Tudi električno ogrevano vetrobransko steklo imamo, pa gretje sprednjih sedežev in volana, pa... ... ... ...

 

Pa je vse skupaj, vključno s štirikolesnim pogonom, 40.000€.

Glej tvoj ima eno rižo zicov več.

Drugače pa ni daljši kot Octavia.

 

Imaš 16" felne. Matričnih verjetno nimaš? 4x4 je kakega jurčka.

Zakaj bi bil tvoj avto tolko dražji od Golfa/Octavie, če ga ni nič več?

Pač oprema in luksuz stane. Trenutno so avti grdo zrastli. Tako to je.

 

Če kupiš in kaj kupiš, se pa vsak sam odloči. Verjetno z razlogom Dacia-e in kitajci lastejo v prodaji.

Napisano
pred 49 minutami je dvorjan napisal:

Ti kar napiši, saj je "open forum".

Sicer vem, kako bo šlo ... "Sm kmet an s hribou doma ..."

In, ja, za tvoje prostočasne aktivnosti in okolihišno gospodarstvo rabiš ti dizla. Ampak 99% vseh ostalih ljudi pa ne ...

 

To je posploševanje. Pri trenutni polnilni infrastrukturi in cenah polnjenja 70% ljudi tega sploh ne more imet. Si ne predstavljam, da bi moral 2x, 3x ali večkrat tedensko si vzet uro ali več časa odpeljat avto nekam, da ga napolniš. Pa men se zmeša, da bi bil še s tem obremenjen.

 

Govorim seveda o prebivalcih strnjenih naseljih. Si predstavljaš vsako popoldne in večer, da se jih tam usuje par sto pa krožijo naokoli kje bodo filal. Haha, komedija res. Kar poglej kakšni so zadržki ljudi, ki so EV-ja že imeli ali ga imajo in ga ne bi več kupili. Problemi s polnjenjem in dometom so daleč na prvem mestu.

34910_1.png

Napisano
pred 1 uro je godlike napisal:

jaz imam 182 konjeskega bencinca + ročni menjalnik.

 

Vzel sem 2.0 150 konjev, dizla, DSG.

Vse ostalo je ista oprema kot na Focusu: ogrevano vetrobransko steklo, ogrevani sedeži, 18", boljši radio, metalic, matrični žarometi, head up display, družinski paket + vsi asistenčni sitemi.

Octavia po ceniku: 42.824,63€. Pa še za 2-4k opreme sem ven izpustil, ker je na Focusu nimam.

Ma ko prideš v poslovalnico je verjetno 5k popusta :D 

 

Pa pol ti mal opreme konfigurirajo pa še kej upsellajo in najdejo nek model ki je takoj na zalogi 

Napisano

Take sreče še nisem imel, da bi blo na zalogi, to kar bi imel, oz. še kaj več.

 

Dobil pa sem na Focusu 4k popusta.

Samo takrat se je to prodajalo za 34k in ne za 43k. Avto enak, pa 9k dražji.

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Slivka napisal:

Dobro, mi imamo 16˝ gume, ampak to ne more biti taka razlika. Imamo pa dodatno ventilacijo, ki skrbi za "sveži zrak" tudi v tretji vrsti sedežev (tako, kot imaš v avtobusu pod stropom kanal in zračnike). Tudi električno ogrevano vetrobransko steklo imamo, pa gretje sprednjih sedežev in volana, pa... ... ... ...

 

Pa je vse skupaj, vključno s štirikolesnim pogonom, 40.000€.

Res je, da imaš skoraj vse a ti vse bolj napol dela za tistih 40k€🥴 No upam, da ti že dela kot je treba po vseh teh pripetijah.... :nevem:

Popravljeno od Bini
  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Naj vam je všeč ali ne, Kitajci delajo vedno bolj prepričljive avtomobile. Tudi električna Mazda 6 bo "preoblečen" Kitajec.

 

Osebno vidim le eno težavo, ki pa utegne dolgoročno izginiti - če imaš danes s tako novim vozilom kak večji karambol, verjetno rabijo par mesecev, da dobijo rezervne dele in ga sestavijo nazaj ...

Napisano

Ja nič, sam si si kriv, kaj pa eksperimentiraš.

  • Všeč 1
  • Haha 2

34910_1.png

Napisano

Ne se bat, da jim ne bo uspelo, saj je Kitajska najmočnejša svetovna velesila. Evropejci sami so šli k njim in jih prosili, da prevzamejo žezlo. Sicer se zdaj Evropejci nekaj repenčijo, ampak zadolženi, kot so in brez industrije, lahko samo še brenkajo na ku#@c... Prej bo brez servisa ostal kdo, ki bo kupil "evropski" avto kot pa da bi brez servisa ostal pri Kitajskih avtih. 

 

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Najem vozila, pa ne servisiraš in ne popravljaš razbitega, ampak vzameš novega... 🤣

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

Tudi kitajci se med seboj že koljejo. Je že kar nekaj tovarn zaprlo svoja vrata.... :nevem:

 

Kako? V deželi komunizma se dogaja kapitalistično klanje?

 

Še celo za Kitajsko je 300+ različnih avtomobilskih znamk čisto preveč. Obstale bodo tiste, ki bodo najbolj znižale stroške - beri - naredile večji jajc od avta. Zakon kapitalizma. 

  • Všeč 2
  • Ljubim 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
CARSKIAVTOTEST.WORDPRESS.COM

Prihod vzhodnih znamk na Evropsko celino je neizbežen in svojevrstno pozitivna novica za bodoče kupce...

Tole stvarco je pa moja seka kupla... 🫣Moram rečt, da se lepo pelje..... 👍

Ps, ne vem pa še koliko časa.... 🤔😂😉

Napisano

 

Bo zanimivo videt a so ti kitajci za enkratno uporabo ali ne.

 

Zeleni prehod bi bil vredu zadeva, če nebi razni vonderlajdre in drugi eu političari stvar vodili kot priložnost za dobičkonosen posel. Zato se jim je pa zgodila Kitajska. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Meni je pa zanimiva ta nova Cupra Terramar. Bo potrebno it na kako vožnjo. 

 

 

Napisano
pred 26 minutami je Alex napisal:

Meni je pa zanimiva ta nova Cupra Terramar. Bo potrebno it na kako vožnjo. 

Ne zgleda švoh, sam spet tisti grdi neestetski LCD zaslon na armaturki🤦‍♂️

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.