Skoči na vsebino

Testi ostalih avtomobilov

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Samo kaj, ko je spomin na tezave s sluzbenimi outbacki s prvimi boxer diesli , ?e kako ziv...

 

Prve generacije boxer dizlov so bile ?al res porazne. 

 

 

Nejc za tebe je Dacia Dokker Stepway

 

?e bi ljudje kupovali zgolj racionalno bi Dacia teh avtov prodala toliko, da bi Romuni se valjali v denarju. 

Napisano

Prve generacije boxer dizlov so bile ?al res porazne. 

 

 

 

 

?e bi ljudje kupovali zgolj racionalno bi Dacia teh avtov prodala toliko, da bi Romuni se valjali v denarju.

 

... ?e bi pa z glavo in o?mi bi pa lahko zaprli barako.To je tako kot tista, da tudi grda baba si najde lepega mo?a.

 

 

Napisano

nismo se z bossom koncal, ne prehitevaj ti :D

Ne skrbi; zame ne bo tok te?ko. Samo razmerje prostora in cene bo treba izra?unati :)

Napisano

V zrelih dezelah in poslihtanih glavah se za avtomobil nameni 6 mesecnih plac. V Sloveniji seveda temu ni tako, sicer bi bil vozni park precej bolj zalosten.

 

Ne, govora je o letni pla?i za nov avto na vsakih 5 let. V Sloveniji pribli?no 1.100 *12 = 13.200, v Avstriji in Nem?iji ca. 2.400*12 = 28.800 EUR.

 

Ko pogleda? na ceste, so v SLO v povpre?ju tako dobri ali na videz celo dra?ji avti kot v Avstriji ali Nem?iji, z eno veliko razliko: tisti na severu so svojo ?ivljenjsko dobo ?e oddelali (4 ali 5 let, 200-250k kilometrov), v Slovenijo pa so pri?li v stanju "kot nov, negovan, z magi?nimi 112 kilometri na ?tevcu). Seveda obstajajo izjeme in vsak ?ast tistim, ki v SLO kupujejo nove avte za 30k+ EUR in hkrati ni v hladilniku samo kekec pa?teta, v shrambi sbudget bel kruh in voda, 50 % dohodka pa gre za kredit za avto.

Napisano

O?itno gre tako naprej. Moj sodelavec je kupil kio na kredit pred dvema letoma pa ?e gleda za novo drugo leto. En kredit odpla?a? pa gre? v drugega in tako naprej.Mislim,da takole deluje sistem pri nas. Aja, tej modeli, ki vzamejo vsake tri leta nov kredit tudi avte menjavajo tako pogosto. Mi ostali, ki nimamo kredita pa pilimo avte po 10+let.:)

 

 

Napisano

In ko smo ravno pri tem, da uporabni enoprostorci izginjajo... golf sportsvan in touran ne bosta dobila neposrednega naslednika...

Napisano

Espace je tudi postal SUV, scenic bolj kot ne tudi. Upajmo, da se SUV ljudje kmalu naveli?ajo in da se trend obrne nazaj na normalne uporabne avte: enoprostorci, karavani in seveda 5-vratne kombikimuzine za Bossa. :)

Napisano

Espace je tudi postal SUV, scenic bolj kot ne tudi. Upajmo, da se SUV ljudje kmalu naveli?ajo in da se trend obrne nazaj na normalne uporabne avte: enoprostorci, karavani in seveda 5-vratne kombikimuzine za Bossa. :)

Mislim,da so se s scenicom ornk zaje..li..

 

Razred kjer je espace je res ?el skorajda v pozabo, ampak scenica bi pa po mojem lahko bistveno ve? prodali,ce ga nebi srali s tem napol preskokom v wannabe suv...

 

Ali pa se samo meni zdi,da scenicov sploh ni ni? na cesti? Ve kdo kako se prodajajo v tujini v primerjavi z c4p, touranom?

Napisano

A ne bi raje na?teli avte, ki niso suv oz. ne bodo v kratkem to postali. In bo spisek zelooo kratek. Bogi vi, ki kupujete nov avto, pa vam mazda ni v?e?. Ne bi bil rad na va?em mestu. :)

 

 

Napisano

Scenica so malo pokronali. Morali bi dati 3 isofix sedeze v zadnji vrsti namesto dveh. Poleg tega majo 20' plati??a kot standard in preprosto izgleda komi?no. Da ne omenjam, da so vsi platisca pri vseh tierih opreme grda.

Napisano

Scenica so malo pokronali. Morali bi dati 3 isofix sedeze v zadnji vrsti namesto dveh. Poleg tega majo 20' plati??a kot standard in preprosto izgleda komi?no. Da ne omenjam, da so vsi platisca pri vseh tierih opreme grda.

Res je..

Napisano

Ne, govora je o letni pla?i za nov avto na vsakih 5 let. V Sloveniji pribli?no 1.100 *12 = 13.200, v Avstriji in Nem?iji ca. 2.400*12 = 28.800 EUR.

 

Ko pogleda? na ceste, so v SLO v povpre?ju tako dobri ali na videz celo dra?ji avti kot v Avstriji ali Nem?iji, z eno veliko razliko: tisti na severu so svojo ?ivljenjsko dobo ?e oddelali (4 ali 5 let, 200-250k kilometrov), v Slovenijo pa so pri?li v stanju "kot nov, negovan, z magi?nimi 112 kilometri na ?tevcu). Seveda obstajajo izjeme in vsak ?ast tistim, ki v SLO kupujejo nove avte za 30k+ EUR in hkrati ni v hladilniku samo kekec pa?teta, v shrambi sbudget bel kruh in voda, 50 % dohodka pa gre za kredit za avto.

Kolk ima? veliko pla?o je za nakup avta popolnoma nepomembno - va?no je koliko ima? lufta, da lahko odpla?uje? avto. ?e recimo Slovencu zaradi dolo?enega ?ivljenskega sloga od pla?e 1100 ostane 500 EUR je to dejansko ve? kot pa ?e recimo Nemcu od pla?e 2400 ostane 300 EUR.

 

Torej, ?e tak Slovenec po ?estih letih menja avto in je recimo od tega lufta pripravljen vsak mesec dat 300 EUR za nakup je to 21,600 EUR plus recimo 10 jurjev od prodaje 6 let starega avta. Torej operira dejansko z ve? kot 30k EUR.

 

Recimo Nemec iz tega primera pa da za avto 200 EUR/mesec in tudi proda 6 let star avto, ki pa je ni?jega razreda saj operira z manj prostega denarja. Tako recimo zanj dobi 8kEUR. Skupaj je to okoli 22kEUR.

33112_1.png

Napisano

Govora je o povpre?nem kupcu avta. Odstopanja v obe smeri (kante za 500 EUR ob pla?i 5000 EUR in jaka kola za 40.000 EUR ob mese?no 1000 EUR) bodo vedno.

Napisano

O?itno gre tako naprej. Moj sodelavec je kupil kio na kredit pred dvema letoma pa ?e gleda za novo drugo leto. En kredit odpla?a? pa gre? v drugega in tako naprej.Mislim,da takole deluje sistem pri nas. Aja, tej modeli, ki vzamejo vsake tri leta nov kredit tudi avte menjavajo tako pogosto. Mi ostali, ki nimamo kredita pa pilimo avte po 10+let. :)

Pa sej Jures tudi tako dela, samo da to ni kredit ampak lizing oziroma fafing. Ne vem zakaj to ne bi bila ra?unica, stro?ek je na?elom skos konstanten, prakti?no ima ves ?as nov avto, ne skrbijo ga garancije, okvare, menjavanje iztro?enih komponent pa ?e ego mu je potola?en vsake tri leta znova in znova. :bravo:

Govora je o povpre?nem kupcu avta. Odstopanja v obe smeri (kante za 500 EUR ob pla?i 5000 EUR in jaka kola za 40.000 EUR ob mese?no 1000 EUR) bodo vedno.

 

Moj replay je bil bolj v smislu, da vi?ina pla?e ni pomembna, ker lahko da ima? visoko pla?o ampak ima? tudi visoke stro?ke recimo z najemom stanovanja al pa kreditom za nepremi?nino, vrtec v nem?iji ni tako poceni kot pri nas, pa da ne na?tevam ?e naprej....

 

Zato je vi?ina pla?e ni najbolj klju?en faktor pri nakupu avta.

33112_1.png

Napisano

Pa sej Jures tudi tako dela, samo da to ni kredit ampak lizing oziroma fafing. Ne vem zakaj to ne bi bila ra?unica, stro?ek je na?elom skos konstanten, prakti?no ima ves ?as nov avto, ne skrbijo ga garancije, okvare, menjavanje iztro?enih komponent pa ?e ego mu je potola?en vsake tri leta znova in znova. :bravo:

 

 

Moj replay je bil bolj v smislu, da vi?ina pla?e ni pomembna, ker lahko da ima? visoko pla?o ampak ima? tudi visoke stro?ke recimo z najemom stanovanja al pa kreditom za nepremi?nino, vrtec v nem?iji ni tako poceni kot pri nas, pa da ne na?tevam ?e naprej....

 

Zato je vi?ina pla?e ni najbolj klju?en faktor pri nakupu avta.

To?no to... Jaz imam recimo pla?o precej vi?jo od povpre?ja v Sloveniji, 10let stara xsara je pa vredna... koliko? In tudi ko bom menjaval avto,bo ta definitivno med cenej?imi na trgu...

 

Pa? dam denar za druge stvari....

Napisano

 vrtec v nem?iji ni tako poceni kot pri nas, ....

To pa ne vem, ?e je res, ker pred leti so bile cene enake kot pri nas, s tem da so tam bili vsi star?i opravi?eni na otro?ki dodatek za vsakega otroka cca 200?.

 

Pri nas pa ?e sta oba v slu?bi in pla?e malo ?ez 1000? si z vrtecom ?e na 180? ali plus,  otro?ki pa tudi hitro skozi pade?, sploh ?e ?para? za novi avto in ima? svoj zaslu?en denar na banki. 

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

V Avstriji pa je recimo vrtec zastonj, vsaj v nekaterih zveznih de?elah, otro?ki dodatek je za faktor n vi?ji, kot v SLO, itd. Toliko spremenljivk, da je 1:1 primerjava nemogo?a.

Napisano

To pa ne vem, ?e je res, ker pred leti so bile cene enake kot pri nas, s tem da so tam bili vsi star?i opravi?eni na otro?ki dodatek za vsakega otroka cca 200?.

 

Pri nas pa ?e sta oba v slu?bi in pla?e malo ?ez 1000? si z vrtecom ?e na 180? ali plus, otro?ki pa tudi hitro skozi pade?, sploh ?e ?para? za novi avto in ima? svoj zaslu?en denar na banki.

Zato pa ne ?parat na banki... Z mojo sva pred 5 leti imela nekaj ve? kot 20k na banki, ko sva gradila. Ta denar je bil ?e od kredita. No socialna je to kot na?paran denar in nama za eno leto vzela otro?ki dodatek + vrtec sva eno leto pla?evala 2 razreda vi?ji...

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Najslab?a varianta je imet denar na banki. Ne dobi? ni? obresti in vsak, ki ima pet pinut ?ada, se ti vsede na to in izpade, kot da si stra?en bogata?.Pa ?e tvoj denar drugim posojajo z veliko ve?jimi obrestmi.

 

 

Napisano

vrtec v nem?iji ni tako poceni kot pri nas, pa da ne na?tevam ?e naprej....

 

 

Aha kapiram, zato tisti ki pri nas pla?ujejo najni?jo ceno vrtca (ga imajo najve? subvencioniranega), vozijo mercedeze.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sicer odlična za podirat, samo mora gozdar imet dobro tehniko in dovolj kondicije. Brez težav dela v različnih položajih in brez težav zdrži 25 minut dela, lahko tudi več, brez postanka, bolj je vprašanje, če gozdar zdrži toliko časa. Se ne pregreva, čeprav zna gozdarja pošteno spotit. Sposobna je toliko, da gre v gozd z dvema gozdarjema pa ko prvi omaga drugi nadaljuje, da prvi malo počije in se nato spet zamenjata.   Kaj jo boš nabavil?
    • To, da motor v prvih 6.000 km popije liter olja, ni kriv voznik - ker prvih 10.000 km se motorja ne obremenjuje in ne priganja v visoke obrate, da se zadeva lepo uteče. In pri nežni vožnji prvih 6.000 km poraba enega litra olja - ne, to ni kriv voznik, tega ne priznam. Kasneje ja, smo ga obremenjevali in priganjali, ampak prvih 10.000 km je šlo bolj umirjeno, da se zadeva lepo uteče.   Vse ostalo pa ... ... Dizelaš sam po sebi ni delal težav. Air-bag ni vezan na vrsto goriva in bi delal težave tudi, če ne bi bil dizel. Peder-bremze ravno tako. Pa amortizer, ki je spustil olje in so ga menjali v garanciji (!! In na pooblaščenem Fordovem servisu nisem mogel dopovedat, da se take stvari menjajo v paru na osovini in ne samo enega!!) tudi ni odvisen od vrste goriva. Pa tudi glavni računalnik, ki so ga morali menjat, ker je ves čas nekaj prihajal v varnostni način brez da bi našli dejanske napake, tudi ni odvisen od vrste goriva Pa da olje kaplja iz menjalnika tudi ni odvisno od vrste goriva. In tako naprej, ne bom zdaj našteval vsega, ker ne vem, koliko strani ima forum, pa da ne popišem celega Mazdinega foruma s Fordovimi težavami...   Če je pa težava, ker je voznik prepričan, da je vozilo s štirikolesnim pogonom primerno za vožnjo po hribih, pa ga parkira v garažo na 965 metrih nadmorske višine, pa ... Jah, glej, v bistvu je spet kriv Ford. Ker v Navodilih za uporabo nikjer ni zapisano, da je namenjen samo za uporabo na avtocestah Padske nižine in Panonske ravnine...
    • To že jaz razlagam par let.... 
    • Unikatna iz ZANZIBARJA.... ☕🏝️ Zadjih ped dni odštevam.... 
    • Dobro jutro!   Čaz za kavo z mlekom, AMPAK na unikaten način; namesto vode sem zavrel mleko ter ga zmešal s kavnim prahom. Zanimiv okus, priporočam
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.