Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Roke so to (vilice), Alfa style

 

Ja, ampak pri Alfah je stvar bila ?e tolk bolj nadle?na, ker je nonstop ?kripalo. Tukaj vsaj enkrat na nekaj ?asa po?i in ima? potem mir. :P

Napisano

To je kriva roka, verjetno kugla. Jaz sem Na moji menjal komplet vse spodnje roke in je mir. Zra?nost v kuglah je pa bila minimalna ampak mi je ?la na ?ivce.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Jaz zaenkrat ?e ne bom ni? drkal in menjaval, ker mi pokne mogo?e 1x, najve? 2x na teden in ?e ni mote?e. ?e pa se poslab?a pol pa akcija.

33112_1.png

Napisano

Pa kje se vi to furate, da use ze poka :P. Moja ima 280k km pa je bilo od podvozja do sedaj menjan samo en zglob :)

Napisano

Je prestara...novejse pokajo...

Moja 04 letnik ma tud 262000km, pa nic ne poka...08 letnik pa 126000km pa poka...

Napisano

Mislim, da ni fora v starosti avta ampak, da je verjetno problem v dimenzijah koles. Je razlika ali uporablja? 15 al pa 16 colske balone ?irine 195-205 kot pa ?e so 18 colske nizkoprese?ne ?irine 225. Obremenitev pri slednjih je na roke ve?ja in s ?asoma to vpliva tudi na samo zra?nost kak?nega od kon?nikov/rok itd.

33112_1.png

Napisano

Jaz imam 16 in 17, kar dandanes ni bogvekaj. 205 oz. 215. 

 

Mogo?e ?e najbolj teren kje se vozi?, lukenj je namre? ogromno. Nekaj je pa tudi sre?a oz. nesre?a.

Napisano

Pri meni ni? ne ropota ampak gre za en sam pok. Najpogosteje je, ?e res avto ?po?epne? naprimer ?e spelje? hitro iz ve?jega le?e?ega policaja. 

17 col,

Napisano

Jaz pa mislim, da je to problem na?ih cest, Na premacyju smo stabilizator ?tangice letno menjavali

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Niso ceste, ker drugace bi na mojih do zdaj ostal brez podvozja.

Prva sestka brez pripomb

Druga sestka facelift tudi bp

Druga sestka prefacelift pa poka na dolocenh situacijah, npr ce pripeljem pocasi na ta kratke lezece policaje iz klanca navzdol

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

?e tole, lahko pa da je tudi kak?en luft v volanski letvi. Pri moji je v?asih na kak?nem ovinku po mo?nosti da je bila ?e manj?a luknja na cesti, tudi po?ilo. Samo enkrat, ?e ?e, pa ?e to ne vedno.

 

Potem smo menjali cel volan, in od takrat je mir. Tisto pa res ni bilo mote?e, sem pa takrat sicer reklamiral to ropotanje, katerega smo sedaj odpravili.

Napisano

?estica l. 2002 po 100Kkm za?ela pokat k svina. Zamenjan selen. Potem OK do 300Kkm ko je dobila novo roko - imela luft ni pa pokalo.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

Tudi jaz imam taksen problem. Spredaj slisim pok ko avto pocepne, npr. lezeci policaj. A je kdo tocno ugotovil kaj je narobe in ali je smiselno karkoli menjavati?

Napisano

Pomoje ne. Meni tudi poka, pa ?eprav sta bili obe roki menjani :-)

Hvala za info, ampak zanimivo da nikjer ne najdes podatka o dejanskem vzroku

Napisano

Namotajte volan do konca, ugasnite motor in potem z malimi gibi premikajte levo desno. ?e poka je povezano z volansko letvijo in je nekje luft. To sva z mehanikom ugotovila na zadnjem servisu.

Napisano

Namotajte volan do konca, ugasnite motor in potem z malimi gibi premikajte levo desno. ?e poka je povezano z volansko letvijo in je nekje luft. To sva z mehanikom ugotovila na zadnjem servisu.

Tole moram tudi jaz sprobat. ?eprav meni ne ropota, kot se je prej govorilo. Meni ob?asno po?i desno spredaj na zjebani cesti

Napisano

Sej to vsem tega letnika... meni tudi 1x do 2x na teden.

33112_1.png

Napisano

Sej to vsem tega letnika... meni tudi 1x do 2x na teden.

Jap...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Drugace ena info izven teme. Meni je volan na M6 2008 sumljivo skrtal, pri pocasnem manevriranju ali obracanju volana na mestu je bilo slisati kot da nekaj v notranjosti drgne ob neko stvar. Normalno je mehankar takoj posumil volansko letev in sem ze razmisljal o nakupu, ki pa ni poceni. No pa sem se le odpeljal se do pooblascenega servisa in so ugotovili da so man?ete preparele in je olje ven odteklo. So mi jih zamenjeli in zvok je izginil. No pok v podvozju pa ostaja

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

A je ?e kaj ve? znanega, kje ti?i te?ava? Pri meni je ta pok ?adalje bolj pogosti, pa imam manj kot 140 000km :(  Upam,da bo mazda nardila kak vpoklic al neki :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.