NOVA MAZDA 3 (2019)

[zosek]

A sej sploh ?e kje kaj vidi ven? Moja cx3 je porazna za pregled stanja zadaj, ?e dobro da obstaja kamera za vzvratno. CX5 tudi ni prese?ek, pa tudi ostali SUVi niso na bolj?em.

[zosek]

, no za avtocesto se ne morem prito?evat, ker na?eloma je mrtvi kot samo ko je avto rahlo za teboj ob strani, tako da me tisti stebri?ki takrat ne motijo. V mestih je pa kar nepregledno.

[mazdaman]

na AC ima? tunelski pogled in je malo okno ponavadi dovolj.

[50keda]

Aaaaa, to je to, tunelski pogled je kriv, da se vsi po levi strani furajo, ... desnega sploh ne vidjo

[Boss]

Ampak pogled nazaj skozi okno.....se tu ?e sploh kaj vidi ...pa C stebri?ek , kot hi?a :ne vem:  :ne vem:

 

Ne razume?:

 

1.) Mazda bi rada bila premijska znamka

2.) Premijci nikoli ne gledajo nazaj - vpra?i voznike bimmerjev, olimpijcev in trikrake zvezde

 

ergo - torej vse tako kot mora bit.

[robertk6]

Ne razume?:

 

1.) Mazda bi rada bila premijska znamka

2.) Premijci nikoli ne gledajo nazaj - vpra?i voznike bimmerjev, olimpijcev in trikrake zvezde

 

ergo - torej vse tako kot mora bit.

Uuuuu my mistake?...se pardoniram ?e je pa tako pol pa je res vse tako kot mora bit

[tommaazz]

O?itno bo cena skyactive x z opremo GT plus 24.290, tako kot v Slova?kem ceniku, saj so cene primerljive. Saj oprema GT+ ima na?eloma vse kar potrebuje?, vsaj zame...pribli?no taka oprema kot g122 plus ST...

[50keda]

Jp res je, ko se menjeval turbino pri Ferku, so ?e takrat namigovali na tak?no ceno.

Druga?e pa ve?je niti nima smisu met, dobi? ?e CX-5 al pa ?estko za mal ve?...

[izacus]

S tem da ne CX-5 niti ?estka nista posodobljeni na isto generacijo opreme ali? Star infotainment, star MRCC, stara varnost?

[50keda]

Infotainment ... ok, res je.
MRCC .. je s starim kej narobe (resno spra?ujem, ker moja ga nima in me zanima kak se obna?ajo "stari"?)
stara varnost .. kaj je na novi trojki tolk novega v varnosti, misli? te sisteme k jih ma za prestreganje pre?nih vozil itn., pa kamera, da ti pove, da si utrujen?

[Jest]

MRCC je bil pri nadomestni trojki, ki sem jo imel prejsnji teden slabsi... ker ni Stop&Go ... torej se pri cca. 30 km/h izklopi... Pac gre za en razred nizji model...  Lahko pa, da je kaj drugace pri tistih s top opremo...

[323 BA]

Je bila nadomestna AT?

[Jest]

Ne... imela pa je radarski tempomat...

[50keda]

No a ni to to? Kolko vem na manualu niamo radarskega tempomata od 0 naprej ampak nekje pr 30 neha delat?

[Jest]

Sicer ne najdem podatka... edino kar sem na brzino nasel je na avstralski Mazda strani, da mazda3 nima Stop&Go >> https://www.mazda.com.au/imagination-drives-us/safety-mazda-radar-cruise-control/

[323 BA]

?e ni AT, potem itak ni mo?no stop&go.

[mumi11]

Zdravo! Aprila sem postal lastnik nove Mazde 3 G122 comfort+ in bi rad z vami delil svoje izku?nje. Od aprila sem ?e uspe?no prevozil skoraj 6000km. Do zdaj sem imel povpre?no porabo pribli?no 6,3 L/100km. Ve?inoma se vozim po avtocesti. Eni ste pisali, da se vam zdi motor podhranjen. Jaz tega nisem ?util. Res pa, da ponavadi vozim mirno in po predpisih. Na volanu se res ?uti malo vibracij zaradi izklopa valjev pri ni?ji hitrosti in pri ni?jem vrtljaju motorja. Tipi?en primer je, ko se vozi? s 50 km/h in je motor v 4. prestavi. Ampak jaz v takem primeru dam v 3. prestavo in je problem re?en. Iskreno povedano tega sploh ne bi opazil, ?e ne bi tu na forum o tem bral. Pri izklopu/vklopu valjev se v?asih za?uti, da avto zelo malo zacuka. Tudi v tem primeru, ?e na to nisi pozoren, tega sploh ne opazi?. Ponavadi sploh ne za?uti?, ko izklopi ali vklopi valje. Radarski tempomat deluje super. Le na avtocesti v ovinkih, ?e je kak?en avto/kamion na drugem pasu, potem malo zavira po nepotrebnem. Avto je zelo tih. Tudi pri ve?ji hitrosti. Pomo? pri ohranjanju voznega pasu je malenkost preve? ob?utljiva. Po mojem se za?ne kar hitro javljat in popravljati smer. Pogled nazaj skozi okno je res bogi, ampak sem se hitro navadil. Za parkiranje ima? kamero. Na avtocesti pa ti je v veliko pomo? sistem za nadzor mrtvih kotov. Na parkiri??ih je zelo uporaben ?e sistem za opozarjanje na pre?ni promet za vozilo in tudi kamera ti ful pomaga. Iskreno povedano la?je parkiram z mazdo 3, kot s prej?njim avtom, ki je bil dosti manj?i in je imel super pogled skozi zadnje okno. Tudi na temen strop sem se zelo hitro navadil. Na za?etku ti da res ob?utek utesnjenosti. Tudi velikost prtlja?nika me ne moti. Head up display je tudi super zadeva, ?e posebej ker projicira direktno na steklo. Med vo?njo redkokdaj gledam na merilnike, ker mi vse kar potrebujem head up display projecira na steklo. Edino, kar me res moti pri avtu je to,  da ko se vozim po slab?ih cestah (kar je pri nas kar pogosto - Prekmurje) na armaturi sli?im rahlo ropotanje plastike. Nisem ?e na?el to?nega izvora ropotanja, ker se pojavi samo ob?asno. Po mojem se ropotanje v notranjosti avta toliko bolj sli?i, ker je avto res dobro zvo?no izoliran. Verjetno tudi zaradi velikih plati??, avto slab?e bla?i napake na cesti. Mogo?e imate kake izku?nje glede tega pri drugih modelih? Upam, da je to normalno in so samo moja u?esa preve? ob?utljiva.

Ne glede na to sem z avto zaenkrat zelo zadovoljen. Avto res zelo lepo gre. ?e posebej v ovinkih. Jaz priporo?am vsakemu, ki razmi?lja o nakupu novega avte, da gre na testno vo?njo in dobi ob?utek, ?e je avto res za njega.

[Tilen5]

[Boss]

hmmm, Komotar ne ve, kaj besedna zveza "Hot hatch" sploh pomeni.

[Martin Cufer]

hmmm, Komotar ne ve, kaj besedna zveza "Hot hatch" sploh pomeni.

"Hot hatch" bi bila,?e bi imela pod pokrovom 200HP+. Tko je pa navaden hatchback. Ni tole Focus RD,Civic TypeR,Leon Cupra ipd....

[323 BA]

Komotar pa?...ne ravno nekdo, ki je lahko referenca, ko gre za avtomobilizem.

Zdravo! Aprila sem postal lastnik nove Mazde 3 G122 comfort+ in bi rad z vami delil svoje izku?nje. Od aprila sem ?e uspe?no prevozil skoraj 6000km. Do zdaj sem imel povpre?no porabo pribli?no 6,3 L/100km. Ve?inoma se vozim po avtocesti. Eni ste pisali, da se vam zdi motor podhranjen. Jaz tega nisem ?util. Res pa, da ponavadi vozim mirno in po predpisih. Na volanu se res ?uti malo vibracij zaradi izklopa valjev pri ni?ji hitrosti in pri ni?jem vrtljaju motorja. Tipi?en primer je, ko se vozi? s 50 km/h in je motor v 4. prestavi. Ampak jaz v takem primeru dam v 3. prestavo in je problem re?en. Iskreno povedano tega sploh ne bi opazil, ?e ne bi tu na forum o tem bral. Pri izklopu/vklopu valjev se v?asih za?uti, da avto zelo malo zacuka. Tudi v tem primeru, ?e na to nisi pozoren, tega sploh ne opazi?. Ponavadi sploh ne za?uti?, ko izklopi ali vklopi valje. Radarski tempomat deluje super. Le na avtocesti v ovinkih, ?e je kak?en avto/kamion na drugem pasu, potem malo zavira po nepotrebnem. Avto je zelo tih. Tudi pri ve?ji hitrosti. Pomo? pri ohranjanju voznega pasu je malenkost preve? ob?utljiva. Po mojem se za?ne kar hitro javljat in popravljati smer. Pogled nazaj skozi okno je res bogi, ampak sem se hitro navadil. Za parkiranje ima? kamero. Na avtocesti pa ti je v veliko pomo? sistem za nadzor mrtvih kotov. Na parkiri??ih je zelo uporaben ?e sistem za opozarjanje na pre?ni promet za vozilo in tudi kamera ti ful pomaga. Iskreno povedano la?je parkiram z mazdo 3, kot s prej?njim avtom, ki je bil dosti manj?i in je imel super pogled skozi zadnje okno. Tudi na temen strop sem se zelo hitro navadil. Na za?etku ti da res ob?utek utesnjenosti. Tudi velikost prtlja?nika me ne moti. Head up display je tudi super zadeva, ?e posebej ker projicira direktno na steklo. Med vo?njo redkokdaj gledam na merilnike, ker mi vse kar potrebujem head up display projecira na steklo. Edino, kar me res moti pri avtu je to,  da ko se vozim po slab?ih cestah (kar je pri nas kar pogosto - Prekmurje) na armaturi sli?im rahlo ropotanje plastike. Nisem ?e na?el to?nega izvora ropotanja, ker se pojavi samo ob?asno. Po mojem se ropotanje v notranjosti avta toliko bolj sli?i, ker je avto res dobro zvo?no izoliran. Verjetno tudi zaradi velikih plati??, avto slab?e bla?i napake na cesti. Mogo?e imate kake izku?nje glede tega pri drugih modelih? Upam, da je to normalno in so samo moja u?esa preve? ob?utljiva.

Ne glede na to sem z avto zaenkrat zelo zadovoljen. Avto res zelo lepo gre. ?e posebej v ovinkih. Jaz priporo?am vsakemu, ki razmi?lja o nakupu novega avte, da gre na testno vo?njo in dobi ob?utek, ?e je avto res za njega.

 

Hvala za tole poro?ilo. Izklapljanje valjev je bilo tudi meni res mote?e in res ?koda, da se ga ne da izklopiti...verjetno se bo dalo kaj pohekati. Da pa bi zato vozil v 3. namesto v 4. ali 5. prestavi (indikator po spominu predlaga 5 ?e je ravno in vozi? s tempomatom).... beden trade-off, samo zato, da prihrani? tisti eur ali dva goriva na leto.

[Zagor]

Lepo pozdravljeni,

 

Evo, spremljam to temo ?e par mesecev. Se zanimam za nakup nove Mazde 3. Trenutno vozim Golfa 2010 1,6 TDI (kupljeno od fotra) in je ?as za spremembo. A rabi kdo Golfa? : )

S partnerko sva trenutno 95% za novo trojko.

 

Se nimam za kakega avtomobilskega entuziasta. Dale? od tega. ?ele letos sam se malo bolj resno aktiviral po tem vpra?anju, vendar tudi jst amater sem na testni vo?nji takoj opazil to Mazdino vozno uglajenost. Sem si  mislil da so ?vozna dinamika, ob?utek pri vo?nji, kot na tirnicah? neke marketing bedarije. Z veseljem poro?am da niso, tako da ?e na to vozno dinamiko doda? veliko opreme, varnost in ?udovit dizajn, ki je obenem nekako mehek in ?enski in agresivno mo?ki? to je odli?en kandidat za novi avto.

 

?e poro?am, kaj bo. : )

[Zagor]

Zdravo! Aprila sem postal lastnik nove Mazde 3 G122 comfort+ in bi rad z vami delil svoje izku?nje. Od aprila sem ?e uspe?no prevozil skoraj 6000km. Do zdaj sem imel povpre?no porabo pribli?no 6,3 L/100km. Ve?inoma se vozim po avtocesti. Eni ste pisali, da se vam zdi motor podhranjen. Jaz tega nisem ?util. Res pa, da ponavadi vozim mirno in po predpisih. Na volanu se res ?uti malo vibracij zaradi izklopa valjev pri ni?ji hitrosti in pri ni?jem vrtljaju motorja. Tipi?en primer je, ko se vozi? s 50 km/h in je motor v 4. prestavi. Ampak jaz v takem primeru dam v 3. prestavo in je problem re?en. Iskreno povedano tega sploh ne bi opazil, ?e ne bi tu na forum o tem bral. Pri izklopu/vklopu valjev se v?asih za?uti, da avto zelo malo zacuka. Tudi v tem primeru, ?e na to nisi pozoren, tega sploh ne opazi?. Ponavadi sploh ne za?uti?, ko izklopi ali vklopi valje. Radarski tempomat deluje super. Le na avtocesti v ovinkih, ?e je kak?en avto/kamion na drugem pasu, potem malo zavira po nepotrebnem. Avto je zelo tih. Tudi pri ve?ji hitrosti. Pomo? pri ohranjanju voznega pasu je malenkost preve? ob?utljiva. Po mojem se za?ne kar hitro javljat in popravljati smer. Pogled nazaj skozi okno je res bogi, ampak sem se hitro navadil. Za parkiranje ima? kamero. Na avtocesti pa ti je v veliko pomo? sistem za nadzor mrtvih kotov. Na parkiri??ih je zelo uporaben ?e sistem za opozarjanje na pre?ni promet za vozilo in tudi kamera ti ful pomaga. Iskreno povedano la?je parkiram z mazdo 3, kot s prej?njim avtom, ki je bil dosti manj?i in je imel super pogled skozi zadnje okno. Tudi na temen strop sem se zelo hitro navadil. Na za?etku ti da res ob?utek utesnjenosti. Tudi velikost prtlja?nika me ne moti. Head up display je tudi super zadeva, ?e posebej ker projicira direktno na steklo. Med vo?njo redkokdaj gledam na merilnike, ker mi vse kar potrebujem head up display projecira na steklo. Edino, kar me res moti pri avtu je to,  da ko se vozim po slab?ih cestah (kar je pri nas kar pogosto - Prekmurje) na armaturi sli?im rahlo ropotanje plastike. Nisem ?e na?el to?nega izvora ropotanja, ker se pojavi samo ob?asno. Po mojem se ropotanje v notranjosti avta toliko bolj sli?i, ker je avto res dobro zvo?no izoliran. Verjetno tudi zaradi velikih plati??, avto slab?e bla?i napake na cesti. Mogo?e imate kake izku?nje glede tega pri drugih modelih? Upam, da je to normalno in so samo moja u?esa preve? ob?utljiva.

Ne glede na to sem z avto zaenkrat zelo zadovoljen. Avto res zelo lepo gre. ?e posebej v ovinkih. Jaz priporo?am vsakemu, ki razmi?lja o nakupu novega avte, da gre na testno vo?njo in dobi ob?utek, ?e je avto res za njega.

 

 

Glede na to da spremljam dost teh mazdinih forumov, sem zasledil manj ali ve? podobne reakcije. V veliki meri pozitivne, se pa najde tudi negativnih. Postam spodi.

 

Tudi za ropotanje sem neki prebral:

 

https://mazda3revolution.com/forums/2019-mazda-3-discussion/234829-annoying-dash-rattle-found-but-how-do-i-fix.html

 

https://mazda3revolution.com/forums/2019-mazda-3-discussion/234869-7-issues-my-19-mazda-3-so-far-dropping-off-dealer-tomorrow-need-advice.html

 

mumi11, ali je to to?

[mumi11]

Glede na to da spremljam dost teh mazdinih forumov, sem zasledil manj ali ve? podobne reakcije. V veliki meri pozitivne, se pa najde tudi negativnih. Postam spodi.

 

Tudi za ropotanje sem neki prebral:

 

https://mazda3revolution.com/forums/2019-mazda-3-discussion/234829-annoying-dash-rattle-found-but-how-do-i-fix.html

 

https://mazda3revolution.com/forums/2019-mazda-3-discussion/234869-7-issues-my-19-mazda-3-so-far-dropping-off-dealer-tomorrow-need-advice.html

 

mumi11, ali je to to?

 

Ne ropota tako kot pri prvem posnetku. Sem poskusil potisniti na armaturo, kot je on na posnetku, pa moj ne ropota. Pri meni je to bolj rahlo ropotanje med vo?njo na slab?ih cestah. No razen, ko prevozi? res veliko luknjo na cesti, potem zaropota kar cel avto... ampak to verjetno pri vsakem avtu. 

Sicer ?e dlje ?asa i??em izvor ropotanja, a ga ?al ne morem odkriti, saj ropotanje ni prisotno nenehno. V?asih se pojavi, spet drugi? ne.

Danes na primer, ko sem se vozil, ni ni? ropotalo. Mogo?e malo na za?etku.

Odlo?il sem se, da bom po?akal na servis (?e 14000 km) in takrat vpra?al, ali je to normalno. Do takrat bom pa poskusil ugotoviti kje to?no in v katerih primerih se pojavi ropotanje.

[Boss]

Joj, sam ne vpra?at ali je normalno, ker bo odgovor "da".

 

Ti prijavi napako in naj se znajdejo.