Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Danes pa samo 180 km
1fcf7ba34eca3c27a8c8355679102ac9.jpg2134e9d9d2e406b930ea3cea4cbca648.jpg

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk



Na 0,8 PM ACC pa je padlo po 3 kmb7311b2857b94ee426951ed1977c26c3.jpg

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 24 minutami je mazdaman napisal:

Danes pa samo 180 km
1fcf7ba34eca3c27a8c8355679102ac9.jpg2134e9d9d2e406b930ea3cea4cbca648.jpg

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk


 

Na 0,8 PM ACC pa je padlo po 3 kmb7311b2857b94ee426951ed1977c26c3.jpg

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk
 

Jaz sem opazil, da je res vse odvisno od tega, koliko "priganjaš" motor. Včeraj sem priganjal motor v Lj. in nazaj in je bila tudi pri mojem avto regen. pri 190. Mislim, da je tole čisto normalno za te motorje. Ne se obremenjevati. 

 

 

Napisano

Bom sedaj na AC držal tempo namesto na 140 na 120 pa da vidimo

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 4 minutami je mazdaman napisal:

Bom sedaj na AC držal tempo namesto na 140 na 120 pa da vidimo

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk
 

Še boljša primerjava bi bila vožnja samo po regionalki, z minimalni obrati.

 

 

Napisano
pred 21 urami je Alex napisal:

Jaz sem opazil, da je res vse odvisno od tega, koliko "priganjaš" motor. Včeraj sem priganjal motor v Lj. in nazaj in je bila tudi pri mojem avto regen. pri 190. Mislim, da je tole čisto normalno za te motorje. Ne se obremenjevati. 

 

Ja saj je logično, bolj ga tiščiš bolj dimi,  več dima=hitreje zapolni DPF

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Ker nimam druga za delati sedaj dam še rezultat današnje regeneracije. Uspel narediti 278 km, regeneracija pa je trajala morda 5 km.925aa6e8cdb1f3662eee0b4f2813a4d2.jpg

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk



To pomeni da jo delam vsaj 3 na teden

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 16 minutami je Janez007 napisal:

Evo, danes se je regeneracija pri M6 CD175, 104.000 km, začela po prevoženih 152 km od zadnje, končala pa pri cca 165 km. Vožnja pa mešana. Ni niti zelo dobro, niti zelo slabo. :)

To pa objavlam predvsem zato, ker je ta forum postal s prevladujočimi politično-zdravstvenimi zateženimi temami neprijeten. Saj tudi mene zanese, da ne bo pomote.

Pri meni je bila pa zadnja regen. izvedena po 183 kilometrih. Trajala je 12 km. 

Se strinjam. 93% objav je že na račun politike in kovid teme. Polom. 🙄

 

 

Napisano (urejeno)

jaz sem ga malo bolj utiskal in mi je regeneracijo sprožilo po1 70km

 

Jaz tudi bežno preletim forum, zanimivo je, da na ostalih dveh avtomobilsih forumih kjer sem(od mojih prejšnih dveh znam), ni sluha in duha o politiki/kovicu. Se vidi, da so bolj pametni tam in ne mešajo avtoforuma z drekom.

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 26 minutami je TiEn napisal:

jaz sem ga malo bolj utiskal in mi je regeneracijo sprožilo po1 70km

 

Jaz tudi bežno preletim forum, zanimivo je, da na ostalih dveh avtomobilsih forumih kjer sem(od mojih prejšnih dveh znam), ni sluha in duha o politiki/kovicu. Se vidi, da so bolj pametni tam in ne mešajo avtoforuma z drekom.

Malo s heca: na drugih dveh forumih imajo toliko dela s popravljanjem avtov 🙃🙃🙃🙃 pri nas pa nimamo kaj delat z avti doooollllgcassss potem pa da si imamo kaj zacet stvari brezveze preventivno menjujemo 🤣🤣🤣🤣🤣 pa kilometre med regeneracijami gledamo 🤣🤣🤣🤣

Napisano
dne 8. 10. 2021 ob 17:21 je mazdaman napisal:

Ker nimam druga za delati sedaj dam še rezultat današnje regeneracije. Uspel narediti 278 km, regeneracija pa je trajala morda 5 km.925aa6e8cdb1f3662eee0b4f2813a4d2.jpg

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk


 

To pomeni da jo delam vsaj 3 na teden emoji2962.png

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk
 

 

A maš vedno vkloplen Obd?? 

Ker po zgornji sliki mi izgleda kot da se regeneracija ni uspela pravočasno sprožit. 

DPF_LOAD imaš 76%, in DPF_PM_DSD 14,6 g/l, kar je že zelo dosti, in bi se morala regeneracija sprožit prej. 

Ponavadi se sproži med 50-60% LOAD-a. 

Kaj si imel proti koncu dosti kratkih voženj z mrzlim motorjem? 

Ker se regeneracija ne sproži če je motor mrzel pod 50C.

 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Ne nič ni kratkih voženj, tako je bilo danes. Vozil sem ta tank okoli 130 po ac drugo pa mesto. Load pa stalno gre na takšne procentecd67f806406585350f7a588e78815498.jpg

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Aja pa DSD je pa vedno odvisen od tega koliko stiskamo gas

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Ja danes je PM ACC padel na 0,0 ko je končalo. Drugače pa gre na nekje 0,2

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
26 minutes ago, scania said:

Malo s heca: na drugih dveh forumih imajo toliko dela s popravljanjem avtov 🙃🙃🙃🙃 pri nas pa nimamo kaj delat z avti doooollllgcassss potem pa da si imamo kaj zacet stvari brezveze preventivno menjujemo 🤣🤣🤣🤣🤣 pa kilometre med regeneracijami gledamo 🤣🤣🤣🤣

Pri FIATu 100% 😂🤪

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Evola, zadnja regeneracija pri prevoženih 241 km. Je pa zanimivo, da je zadnjih 300 -400 km prevozila žena na relaciji Kp- Lj. in to seveda strogo po predpisih. 😊 Lepo kulturno, počasi. 

Moj sklep : res je, kar smo ugotovili že na forumu, če voziš umirjeno, dolge vožnje, ogret motor, nizka poraba, se  regeneracija izvaja na vsakih  200-250 km. 

Če motor priganjaš, veliko mestne vožnje, hladen motor, večja poraba, se izvaja regeneracija tam nekje od 160 km pa naprej. Lahko tudi prej. 

Seveda je to res, če imaš kolikor toliko vse poštimano.

To je to. 

 

 

 

Napisano (urejeno)

Verjetno res drži. Sam vozim precej umirjeno, sicer nimam prav veliko daljših voženj. Regeneracije pa imam med 270 in 310 km. Sedaj, ko se je shladilo, imam občutek, da je poraba nekaj višja, regeneracije pa pogostejše (včeraj recimo na 278 km).

Popravljeno od kacnje
Napisano (urejeno)

Meni so se zadnje 3 regeneracije izvajale med 280-300 km. Vožnja 80% AC, 20% mesto (Vrhnika-Lj).

Popravek: na 150-160 km, očitno sem vmes spregledal :(

Popravljeno od Sishi

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Pozdravljeni, sem nov na Mazdi 6, pa sem kar nekaj prebral vaše komentarje pa če lahko še svoje dodam 😁 mam cd184 at, ful zadovoljen glede vožnje, realno imam porabo 5,2 in mi dela regeneracijo na 500km po 3-4 min... Takrat dam vedno v manual da imam prb 3k obratov, da hitreje konča. Enkrat mi je celo naredil po 1100 km 🤔 drugače imam pa rekord iz Kamnika do Lj porabo kot videno na sliki 😎  želim si le, da ostane tako čim dlje, ker sem res navdušen nad avtom, kot kaže ne bo zadnja Mazda 💪🏿

DSC_0910.JPG

Napisano

@Hombre: Ti imaš verjetno zadnji model, ki ima še AdBlue sistem, ki pomaga prej opraviti regeneracijo ... Sicer pa zelo lepa poraba, ampak obratno-sorazmerna z užitkom v vožnji. 😃

 

Moji zadnji dve regeneraciji sta bili na 160 km (poslovilna vožnja od letnih gum, hehe) in 200 km (v glavnem AC s hitrostmi, višjimi od omejitev). Tako da trenutno vse bp. Tok tok.

Napisano

@Hombre, dobrodošel med nami,očitno imaš dizlaša v odličnem stanju!👍

Koliko imaš pa kilometrov oziroma koliko je star?

Pa lepotico lahko malo poslikaš......🧐

Napisano (urejeno)
pred 35 minutami je dvorjan napisal:

 😃

 

pred 2 urama je Hombre napisal:

Pozdravljeni, sem nov na Mazdi 6, pa sem kar nekaj prebral vaše komentarje pa če lahko še svoje dodam 😁 mam cd184 at, ful zadovoljen glede vožnje, realno imam porabo 5,2 in mi dela regeneracijo na 500km po 3-4 min... Takrat dam vedno v manual da imam prb 3k obratov, da hitreje konča. Enkrat mi je celo naredil po 1100 km 🤔 drugače imam pa rekord iz Kamnika do Lj porabo kot videno na sliki 😎  želim si le, da ostane tako čim dlje, ker sem res navdušen nad avtom, kot kaže ne bo zadnja Mazda 💪🏿

DSC_0910.JPG

To je druga gen. 6_ke ali tretja? 🤔 Ker, če je to tretja nekaj ne štima z regeneracijami. 🤔

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
1 hour ago, Alex said:

 

To je druga gen. 6_ke ali tretja? 🤔 Ker, če je to tretja nekaj ne štima z regeneracijami. 🤔

To je facelift Alex, čisto nov motor (nima veze z D175), čist drugi bati, druga zasnova...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne moreš primerjati Makite z  šrotom od parkside. Najslabša Makita je svetlobna leta nad najboljšim parksideom. Naj samo povem, da sem samo enkrat kupil električni rezalnik od parkside. Med delom ( pri visokih obratih, seveda) je razneslo nož in ostanki so poškodovali ohišje.  Del ohišja se je zaril v stol poleg mene. Dobro, da sem ostal živ. Od takrat ne kupujem več poceni orodja, pa četudi ga rabim samo enkrat. Recimo za razrez dveh desk sem kupil novo Makito baterijsko 36V cirkulano žago. Vem, da jo bom še kdaj rabil.😉
    • Skrajni čas za povečanje motorne moči vozila oz. nakup močnejšega, haha   Obisk črpalke precej prijaznejši do denarnice | 24ur.com WWW.24UR.COM Opolnoči stopajo v veljavo nove cene naftnih derivatov. Liter bencina bo z 1,530 evra cenejši za 6,2 centa, dizel z 1,607 evra za 11,1 centa, kurilno olje pa z 1,200 evra za 11,8 centa.  
    • Pogorela najvišje ležeča kmetija: poginile vse živali, lastnik poškodovan | 24ur.com WWW.24UR.COM Požar je minulo noč zajel najvišje ležečo kmetijo v Sloveniji, kmetijo Bukovnik pod Raduho. Po prvih podatkih Policijske uprave Celje je požar zajel celotno domačijo, tako stanovanjsko hišo kot gospodarska...  
    • Jaz bom malce drugače napisal. Sem sicer vesel,da obstaja Parkside,ker tako pritiska na uveljavljene proizvajalce,da cene ne ponorijo,in tako omogoča tudi navadnim smrtnikom nakup še kolikor toliko dobrega orodja.   Je pa res,da je za to še več made in china dreka. Vidim pa,da so izkušnje z Parkside bolj tako-tako...v povprečju je cca.50% v redu,50% je pa drek. Pa ne moreš se zanesti,da če vzameš "Performance" serijo,da bo po tem OK. Pigledaš na YouTube ali na forume,hitro vidiš,da nima veze,kaj vzameš.   Tukaj bi jaz dodal še eno stvar,ki bolj mene moti-predvsem vrtalni vijačniki so v primerjavi z uveljavljenimi znamkami dobesedno "glomazni". Pa ne,da se hvalim...a npr.Metabo LTX BS serija je po gabaritih manjša kot vsak Parkside 20V vrtalni vijačnik...če odmisliš nastavek za baterijo,je zelo primerljiv z Parkside 12V vrtalnim vijačnikom. Še ena stvar,ki me moti,pa je dejstvo,da Parkside "laže" pri navedbah podatkov. Pri vrtalnih vijačnikih npr. navaja le max."trdi" navor,in še ta je "zlagan". OK,po mojem mnenju navor ni najpomembnejši podatek pri tej vrsti orodja,a trend vseeno gre v smer "več je bolje"...vsaj če se gleda vse popularne "teste" na YouTube. Tukaj,se vsaj v mojih očeh hitro relativizira "nizka cena", ker če npr. en Metabo BS 18 LT BL pri navoru potegne enako kot npr. "vrhunski" Parkside za okroglih 80€ (v kovčku,brez baterije in polnilca)...pa sem takrat oba BS in SB,ki ju imam dobil za...ne vem več🤔...120€/kom. se mi zdi...tu nekje-bi moral preveriti. Pa bo Parkside škripnil,bo "za v kanto",za Metabo pa dobiš vse dele...itd,itd...   Res pa je tudi,da za tistih 40€, ko je v akciji tisti najbolj simpl-osnovni Parkside v kovčku,z 2Ah baterijo+simpl polnilec...tukaj seveda za tistih 2-3x na leto kak vijak,luknjo...seveda-bolje "slabo" vijaciti na stroj,kot pa "na roke"... Sicer pa kot zmeraj-pri cvenku se vse ustavi-čisto razumljivo,za to pa vsak zase ve. Jaz zase vem,da cca.650€ ali več samo za stroj za kovičenje ne dam..za tistih par krat...seveda profesionalni krovec to nuca,in si ne more privoščiti,da če škripne,da gre stroj "v kanto",ker pri njem stroj mora delati-kaj drugega ni alternativa. Za to pa je seveda v redu,da obstaja tako profi roba,kot tudi cenejša orodja. Bi pa vseeno rad pripomnil,da zna Parkside-Performance serija biti malce zavajajoča,misleč,da je to "profesionalno" orodje. Ne bo držalo,ker že zaradi cvenka ne more biti. Po mojem je nekje v rangu cenejše ponudbe strojev Makita,ki so namenjeni DIY-u in čisto nič višje....moje mnenje.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.