Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 9 urami je godlike napisal:

Glej Passat 190 konjev DSG ima boljše pospeške po katalogu, če je 4x4.

 

Lahko da sem jaz nor. Samo zakaj potem imajo Ferrariji 4x4?

 

Seveda pa je 4x4 na rahitičnem avtu druga skrajnost.

Torej je težji in počašnejši, ker niso trpele pogonske kole....

 

Skozi ovinke, pa si poglej zgodovino quatra in kako revolucijo je Audi naredil z njim v relly-ju.

 

Evo povzetek:

The Audi Quattro story begins in 1977 during the winter testing of Volkswagen’s Iltis jeep. Audi engineer, Jorg Bensinger noticed that despite it’s relative low power output, the Iltis all-wheel drive outperformed the more powerful two-wheel drive Audi being driven alongside it.

 

Pa drugače, imel bi vedno 4x4, če ga bi dobil lahko. Pa ne to ko je 90% časa pogono na en par. Pogon mora biti vedno vsaj določen del na vse 4.

Še enkrat, za NORMALNO vožnjo ne rabiš 4x4. Kje se rabiš peljat s 4x4? Govorim za normalne vsakdanje vožnje. 

Napisano
pred 17 minutami je Shrek napisal:

In to rabiš pri vožnji v trgovino po mleko in kruh, pa ko pelješ otroke v vrtec in šolo, pa da pravi čas v službo prideš. 

Evo pa smo dognali bistvo.

Pri vožnjo po kruh, v vrtec, šolo ali šiht je tudi vsaka bolj močna mašina odveč.

Zakaj potem nimate osnovnih motorjev?

 

4x4 je za mene isto kot dobre gume in močna mašina. Večino časa ne rabiš, te pa lahko spasi.

Pa nimam 4x4 na noben avtu.

pred 14 minutami je Shrek napisal:

Še enkrat, za NORMALNO vožnjo ne rabiš 4x4. Kje se rabiš peljat s 4x4? Govorim za normalne vsakdanje vožnje. 

Tu se strinjam.

Napisano

Iz izkušenj ti povem, da MORA biti DOBRA guma tudi na 4x4, če se hočeš peljat. Kolega imel pasata 4x4 z nekimi čungalunga gumami, jaz pa z mazdo 323f, pa Dunlop gumami, pa ne moreš verjet, da je pasat počakal v snegu, jaz sem se pa peljal. Šla en za drugim. Jaz pred njem mu še kolesnice delal. Ko je kupil pol dobre gume, se je peljal. Ni vse v 4x4. 

Za moje pojme je 4x4 nateg za vsakdanjo uporabo. 

pred 10 urami je godlike napisal:

Glej Passat 190 konjev DSG ima boljše pospeške po katalogu, če je 4x4.

 

Lahko da sem jaz nor. Samo zakaj potem imajo Ferrariji 4x4?

 

Seveda pa je 4x4 na rahitičnem avtu druga skrajnost.

Torej je težji in počašnejši, ker niso trpele pogonske kole....

 

Skozi ovinke, pa si poglej zgodovino quatra in kako revolucijo je Audi naredil z njim v relly-ju.

 

Evo povzetek:

The Audi Quattro story begins in 1977 during the winter testing of Volkswagen’s Iltis jeep. Audi engineer, Jorg Bensinger noticed that despite it’s relative low power output, the Iltis all-wheel drive outperformed the more powerful two-wheel drive Audi being driven alongside it.

 

Pa drugače, imel bi vedno 4x4, če ga bi dobil lahko. Pa ne to ko je 90% časa pogono na en par. Pogon mora biti vedno vsaj določen del na vse 4.

Še enkrat, za NORMALNO vožnjo ne rabiš 4x4. Kje se rabiš peljat s 4x4? Govorim za normalne vsakdanje vožnje. 

Napisano

Če ziviš kje v rovtah ti edino pride prav. Ali imaš do šihta kak klanec. Drugače res ne vidim potrebe.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Zanimivi testi. Ok pa da vprasam takole. Če dobiš za praktično enak denar AWD ali FWD kaj vzeti. Gledam par vozil pa je rzalika v ceni ninimalna oz. je sploh ni.

Napisano

AWD je spet en sklop, ko ga je treba vzdrževati. Pri FWD si tega rešen. 

 

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 23 minutami je ignacij napisal:

 

pred 11 urami je godlike napisal:
pred 24 minutami je ignacij napisal:

Ni šans, da 4x4 

 

 

Napisano
pred 21 minutami je ignacij napisal:

Zanimivi testi. Ok pa da vprasam takole. Če dobiš za praktično enak denar AWD ali FWD kaj vzeti. Gledam par vozil pa je rzalika v ceni ninimalna oz. je sploh ni.

Evo še negativna stran 4x4:

- večja obraba gum

- večja poraba goriva

- strošek vzdrževanja

- večja teža avta

- še enea zadeva ki se lahko pokvari

Pozitivna stran:

- boljši oprijem v snegu in spolzkem

- boljši prenos moči na cesto

- pri agresivni vožnji gre boljše skozi ovinke

Pred eno uro je Shrek napisal:

Iz izkušenj ti povem, da MORA biti DOBRA guma tudi na 4x4, če se hočeš peljat. Kolega imel pasata 4x4 z nekimi čungalunga gumami, jaz pa z mazdo 323f, pa Dunlop gumami, pa ne moreš verjet, da je pasat počakal v snegu, jaz sem se pa peljal. Šla en za drugim. Jaz pred njem mu še kolesnice delal. Ko je kupil pol dobre gume, se je peljal. Ni vse v 4x4. 

Za moje pojme je 4x4 nateg za vsakdanjo uporabo. 

Še enkrat, za NORMALNO vožnjo ne rabiš 4x4. Kje se rabiš peljat s 4x4? Govorim za normalne vsakdanje vožnje. 

Sem že ti zgoraj komentiral, da ga za normalno uporabo ne rabiš.

Tudi zapisal sem, da gume tudi visoko vrednotim. Ta 4x4 Passat ima vedno Continentalke gor, zima in leto.

Napisano

Pri sestki 4x4 so pospeški slabši. Poleg tega kar je boss napisal je še 10l manjši rezervoar za gorivo. Preveri še pri Cx5 kako je s tem.

Napisano

Vzemi tisto, kar bolj rabiš. Js bi zase trenutno vzel fwd. 

Razen če bi kupil Subaruja. Tam je samo awd.

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 31 minutami je g.Wankel napisal:

Kaj pa če se še RWD mafija vmeša v pogovor? 😆

Veš kaj naredi mafija? Pobere vse🤣

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 17 urami je ignacij napisal:

CX-5 2,5l homura bela, nov facelift 2023

 

 

1057871.jpg

A prav Homura te zanima? Kaj pa kej takega, npr. ta?

 

WWW.AVTO.NET

Mazda CX-5 G194 AT Newground - TESTNO, letnik:2023,36500 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

 

Napisano

Sam res, šele zdajle videl. Kaj je tisto zeleno notri...plesen?

  • Všeč 1
  • Haha 1

33112_1.png

Napisano

In zakaj so tisti štirje bobki na maski srebrni?

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 4 minutami je Tilen5 napisal:

In zakaj so tisti štirje bobki na maski srebrni?

Oznaka za blagi hibrid.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Sm pogledal z povečevalnim steklom,..pa so res. Hvala.

  • Všeč 1
  • Haha 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Homura vizualno ima notri črn strop, zunaj je plastika pobarvana in krom je temne barve, izpade ful lepo....newground pa je kao res namenjen mlajšim generacijam in ima te zelene dodatke,tudi po armaturki, pa sedeži imajo neko eko usnje .... osebno meni ful grdo🤢🤢🤢

Napisano

Eko usnje je plastika. Usnje je usnje. Kravo oskubit in na zic natakniti.

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 40 minutami je FuManchu napisal:

Eko usnje je plastika. Usnje je usnje. Kravo oskubit in na zic natakniti.

Ejjj pššt, da te vegan sliši te bodo lovii z vilami pa baklami.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ni mi jasno kaj za ene šajtrge to vozite, da vam tako čričkajo 🤣. Moj je star 4 leta (2021), 73.000 km zaenkrat brez nekih čričkov, avto je top in ga ne morem prehvalit, ročni menjalnit TOP...edino barva je drek od dreka, DREK...boljše, da bi ga otroci z vodenimi barvicami prebarvali kot pa da zapravljajo denar za robota in barvanje...poraba je pa tako, da recimo zdaj sem tri mesece v Vojniku v službi prej pa sem bil 9 let v Zrečah. Tako da recimo 2/3 imam sedaj enako pot le da je krajša. In zdaj porabi avto cca. 0,5 l več kot pa prej do Zreč...mi je jasno, saj je prej bila recimo zadnja tretjina bolj kot ne ravninska pa nekaj vzpona in spust...sedaj pa tega ni in še v Vojniku se jajcaš za avti in je poraba narasla. Do Velenje-Vojnik imam 5.6 porabo nazaj pa 7.1...prej sem imel okoli 6 l porabe, sedaj 6.5. Ampak jaz tega ne gledam, ker je brezveze, uživam v vožnji, porabi pa kolikor porabi.    Vendar sem se odločil, da se bom počasi ločil od svoje Mazdurine 😢, res mi je bo žal, a grem na električarja, ker sem ravno zato pred tremi leti dodal malo več panelov, ker sem razmišljal o tem in sedaj bo očitno počasi pravi čas, dokler še za avto nekaj dobim in pa tudi viška imam več kot zadosti. Čakam, da grem na testno vožnjo z MG (jp, Kitajc  ) S5EV...baje se zelo dobro vozi pa cenovno je z najvišjo opremo sprejemljiv (sploh dokler še dobim subvencijo zraven  ). Pri novih avtih barve več ne doplačujem, katera je default tista bo, škoda denarja za barve, ki so vse klump. Plan zamenjave do nekje pomladi...mogoče v prihodnosti Mazda naredi nekaj primernega in grem nazaj...med 4,2-4,5 m MAX dolžine...fingers crossed Ja se strinjam, da so asistenčni sistemi bolj tako tako, ampak meni zanekrat ok, saj se ne vozim veliko po avtocesti po regionalki pa mi je kar ok. Me pa občasno ustraši nervozno reagiranje na trk...ko začne piskat brez razloga (vsaj zame, avto očitno vidi drugače  ). Kar se tiče matričnih me moti edino to, da recimo kakšne pol sekunde prepozno velikokrat ugasne tisti del po katerem prihaja avto, predvsem v ovinkih. Drugače pa so mi ok, pa mogoče večkrat bi lahko bile vklopljene pa niso, ampak veliko bolje kot pa "navadne LED".
    • Tko bom rekel, če imaš dejansko vse te težave te razumem, ker bi jaz tud popi... Mene npr. extremno moti izklop cildrov, 50% lastnikov pa sploh ne ve da ima to v avtu.
    • No evo bom posnel enkrat. Po dnevi ko bo jasno pa lepo vreme pa ko bom mel čas.    Da we ne bi narobe razumeli... Avto sem kupil ker mi je bil zelo všeč jasno. Tako glede motorja kot tudi dobre lege... Pa soliden prtljažnik in kvaliteta notranjosti me je prepričala pri testni...    No tudi od začetka lastništva sem bil prve dni zadovoljen. Minus poraba.    Sem upal da bo kaj spala pa ni. Ravno kontra.    Pol se je pa začelo... Škripanje, visoka poraba, slabo delovanje asistenčnih sistemov, delovanje matričnih luči saj vsak drug prometni znak zmoti.... Konstantno izklaplja nje avtomatike luči....    Zdaj pa še tank... Oziroma števec...    Saj lahko poslikam tudi range z datumom in uro na fotkah...     
    • ... in potem je svizec zavil čokolado... 
    • kok je Ah pa ma baterija in kolk si dal pomoči  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.