cx-30 Mazda CX-30

[Boss]

pred 5 minutami je Alex napisal:

Sam sem pa že prekužil ta motor in sedaj ga je prav veselje vrteti v obrate. 😊

Komot si med hitrejšim v prometu. Seveda takrat ne pričakovati prav nizke porabe. Tega x 186 motorja enostavno ne smeš voziti kot dizla in menjavati pri dizelskih obratih. Takrat prav lepo "zapoje" lep, zdrav zvok iz auspuhov. 👍

 

No to si pravilno napisal... če hočeš izkoriščat vso konjažo pol je treba v obrate in to je premosorazmerno z višjo porabo. Večina teh 186KM motorjev o komaj kdaj vidla polno moč ali pa celo nikoli... vprašanje a je recimo Binijev sploh videl te obrate, kjer je polna moč.

 

Medtem se 150KM dizla veliko več vozi pri polni zmogljivosti saj je ta na voljo že pri manj kot 3000 obratih in kaj je najbolj pomembno, da tam poraba vseeno ne trpi.

 

Pa da ne bo kdo to smatral kot vojno med dizli in bencinarji velja enako tudi za turbobencinarje, kjer je najvišja moč prej v uporabi in tudi zato občutek, da veliko bolj gre pa čeprav je na papirju enako konjev kot atmosferc.

 

 

[Alex]

Pred eno uro je Boss napisal:

 

No to si pravilno napisal... če hočeš izkoriščat vso konjažo pol je treba v obrate in to je premosorazmerno z višjo porabo. Večina teh 186KM motorjev o komaj kdaj vidla polno moč ali pa celo nikoli... vprašanje a je recimo Binijev sploh videl te obrate, kjer je polna moč.

 

Medtem se 150KM dizla veliko več vozi pri polni zmogljivosti saj je ta na voljo že pri manj kot 3000 obratih in kaj je najbolj pomembno, da tam poraba vseeno ne trpi.

 

Pa da ne bo kdo to smatral kot vojno med dizli in bencinarji velja enako tudi za turbobencinarje, kjer je najvišja moč prej v uporabi in tudi zato občutek, da veliko bolj gre pa čeprav je na papirju enako konjev kot atmosferc.

 

 

Točno. Sem pa opazil, da kompresor kar lepo pomaga motorju tam okoli 2000 obratov. Takrat prav zaživi in imaš napol občitek, da ima majhen turbo. 

Tudi poraba, sedaj sem pravkar pribrzel iz Portoroža, se je zaustavila pri 6,3.

In sva bila z enim bmw-jem najhitrejša na cesti. Res je užitek vrteti ta motor na obratih. Me spominja kar precej  na mojega  bmw 2002. 😊

[Janez007]

pred 6 urami je Alex napisal:

Točno. Sem pa opazil, da kompresor kar lepo pomaga motorju tam okoli 2000 obratov. Takrat prav zaživi in imaš napol občitek, da ima majhen turbo. 

Tudi poraba, sedaj sem pravkar pribrzel iz Portoroža, se je zaustavila pri 6,3.

In sva bila z enim bmw-jem najhitrejša na cesti. Res je užitek vrteti ta motor na obratih. Me spominja kar precej  na mojega  bmw 2002. 😊

 

Poraba mi ni toliko pomembna. V bistvu ti pije kot kak kombi ali majhen avtobus.  Benzibar, da, a le turbo. Dizel je vsekakor boljša izbira. 

 

Jaz sem imel tudi na preizkušnji ta močno benzinarko in tudi  dizelco, 175. Obe avtomatik, seveda. preden sem se odločil za, dizelco. Benzinarka me ni in ni prepričala. Ta motor bi bil super, po mojem skromnem mnenju, če bi imel turbino ali dve. Potem bi bil raketa.

 

Ampak jaz ne kupujem nikoli novega avta.

 

Je pa res, da vsak ve, kaj potrebuje in kaj pričakuje od avta. In kaj mu je pri avtu najbolj pomembno. Sem za dizla... 

 

V glavnem, to o nezanejslivosti mazdinih dizel motorjev je le mit. Enako kot ravna zemlja.

Popravljeno 14. avgust, 2022 od Janez007

[dvorjan]

pred 13 urami je Boss napisal:

 

Dejstvo je, da če je kaj zastarelega na tem avtu je to AT in praktično v vsakem testu to tudi omenijo. Je pa res da je pač zanesljiv preizkušen menjalnik ni pa uglajen kot pri marsikateri drugi znamki. To je verjetno največja zamera, ker vse ostalo se da nekak nastavit ali upgrejdat tega pa pač ne.

 

 

Zastarel? Ker ni dvosklopčni menjalnik, ki šalta v nekaj deset milisekundah?

 

Je pa zato najbolj zanesljiva stvar v menjalniškem svetu, kar za razne DSG-je, DCT-je in podobne pogruntavščine vsekakor ne drži. Če kupiš Mazdo avtomatika, te glede menjalnika praktično ne rabi skrbeti.

 

Pa še to: sicer slovenski tunerji tega ne ponujajo (vsaj jaz nisem zasledil), ampak v tujini se dobi tudi tuning Mazdinega menjalnika, da potem hitreje prestavlja ... če kdo to res potrebuje.

 

Imel sem 2.2 dizel avtomatik in imam 2.5 bencinarja avtomatik - pa sem si v par letih na prste ene roke zaželel, da bi imel v določeni situaciji ročni menjalnik. Kolikokrat prej je veljalo obratno, da bi raje imel avtomatika namesto ročnega, verjetno ni potrebno razlagati. Praktično vedno, ko sem se ustavil v koloni ...

[Alex]

pred 5 minutami je dvorjan napisal:

Zastarel? Ker ni dvosklopčni menjalnik, ki šalta v nekaj deset milisekundah?

 

Je pa zato najbolj zanesljiva stvar v menjalniškem svetu, kar za razne DSG-je, DCT-je in podobne pogruntavščine vsekakor ne drži. Če kupiš Mazdo avtomatika, te glede menjalnika praktično ne rabi skrbeti.

 

Pa še to: sicer slovenski tunerji tega ne ponujajo (vsaj jaz nisem zasledil), ampak v tujini se dobi tudi tuning Mazdinega menjalnika, da potem hitreje prestavlja ... če kdo to res potrebuje.

 

Imel sem 2.2 dizel avtomatik in imam 2.5 bencinarja avtomatik - pa sem si v par letih na prste ene roke zaželel, da bi imel v določeni situaciji ročni menjalnik. Kolikokrat prej je veljalo obratno, da bi raje imel avtomatika namesto ročnega, verjetno ni potrebno razlagati. Praktično vedno, ko sem se ustavil v koloni ...

Edino za stanje v koloni bi prišel prav. Za vse ostalo ga ne pogrešam niti malo. Sicer pa vsak kupi tisto, kar mu ustreza. Res je. Dsg menjalnik, vsaj tisti, ki sem ga preizkusil v cupri, je bil daleč od idealnega, saj je bil "nervozen". Trzal je kot kak mlad konj. 

Tudi v mazdi 6 sem ga na, začetku preizkusil pred ročnim, pa me tudi ni prepričal. Zato ga tudi nisem vzel, čeprav sem imel možnost izbire, ko sem kupil 6-ko.

[Jest]

Izbira avtomatski vs. rocni menjalnik je stvar posameznika... Nekdo, ki se bolj malo vozi ali ima bolj AC voznje, veretjno ne bo pogresal udobja samodejnega menjalnika... Jaz zase vem, da ce je le mozno, bom vedno preferiral samodejni menjalnik... ceprav sem pred mnogimi leti govoril drugace... da samodejni menjalnik vzame ves uzitek v voznji ... Ampak z leti se staramo... in zato tudi raje posegamo po avtomobilih, kjer se malo visje, udobno sedi in pri vstopanju/izstopanju ni tezav ...

 

Sem pa skoraj preprican, ce bi Alex izbral avto s samodejnim menjalnikom, bi bilo to verjetno nekaj najboljsega, kar se da dobiti  ... 

Sorry... moral sem malo spiknit... upam, da ne bo prevec hudih posledic  ... 

 

Aja... nisem vozil veliko avtov z avtomatskim menjalnikom... Najslabsi je bil recimo v Toyoti Ausris pred precej leti, ko sem se imel priliko peljat v sklopu NT konference v Portorozu ... Takrat sem vozil tudi Renault Megane ali Laguna (ne vem vec tocno) s samodejnim menjalnikom in podvozjem, kjer tudi zadnja kolesa aktivno obraca v ovinkih... Tisto je bilo nekaj cisto drugega kot prej omenjeni Auris ... 

 

Samodejni menjalnik imam sedaj v drugi Mazdi (prejsnja dizelska sestica je tudi bila imela samodejni menjalnik) in sem z njim zelo zadovoljen... 

[FuManchu]

Jaz sem celo cajt govoril, da avtomatika nikoli. Lej ga zlomka, da ga imam že šest let in tudi naslednji avto bo po vsej verjetnosti z avtomatskim menjalnikom. Meni je zakon.  Sploh, če je avto z veliko konji in navora (kot moj npr.)

[NevLado]

Jaz mislim, da sem eden izmed ljudi tu na forumu, ki letno naredim največ km. In ko sem menjal CX-3 sem rekel, da bo naslednji must have AT. Ker pri 150km na dan je razlika ogromna. In mi ni niti za trenutek žal! Mi je pa žal, da nisem vzel 2018 letnik, kjer se radarski tempomat ustavi na nuli in potem spet spelje, to pa moja nima  Za to je bila pa tista testna trojka G122 AT zakon!

[Bini]

pred 12 urami je Janez007 napisal:

 

Poraba mi ni toliko pomembna. V bistvu ti pije kot kak kombi ali majhen avtobus.  Benzibar, da, a le turbo. Dizel je vsekakor boljša izbira. 

 

Jaz sem imel tudi na preizkušnji ta močno benzinarko in tudi  dizelco, 175. Obe avtomatik, seveda. preden sem se odločil za, dizelco. Benzinarka me ni in ni prepričala. Ta motor bi bil super, po mojem skromnem mnenju, če bi imel turbino ali dve. Potem bi bil raketa.

 

Ampak jaz ne kupujem nikoli novega avta.

 

Je pa res, da vsak ve, kaj potrebuje in kaj pričakuje od avta. In kaj mu je pri avtu najbolj pomembno. Sem za dizla... 

 

V glavnem, to o nezanejslivosti mazdinih dizel motorjev je le mit. Enako kot ravna zemlja.

Vprašaj mehanike na Mazdi pa boš dobil odgovor o ravni zemlji..... 😁😉

[Janez007]

pred 1 uro je Bini napisal:

Vprašaj mehanike na Mazdi pa boš dobil odgovor o ravni zemlji..... 😁😉

@Bini, tole so bili izključno citati @Alex-a, pobrani iz 2 tem (Bencin/Dizel in Mazda CX-30). 😜🤣😇

[robertk6]

pred 16 minutami je Janez007 napisal:

@Bini, tole so bili izključno citati @Alex-a, pobrani iz 2 tem (Bencin/Dizel in Mazda CX-30). 😜🤣😇

Bravo Janez007.......pa še bi se jih našlo ampak zdaj je pa bencinar zakon🤣

[Alex]

Itak. 👍

Imam oboje, tako da je odvisno od razpoloženja, katero mazdo bom vozil. Kakšen privilegij je to. 😉

Popravljeno 14. avgust, 2022 od Alex

[Bini]

pred 2 urama je Janez007 napisal:

@Bini, tole so bili izključno citati @Alex-a, pobrani iz 2 tem (Bencin/Dizel in Mazda CX-30). 😜🤣😇

Nič zato,sem mu to povedal kot zdaj tebi,da se je lažje odločil za pravi avto😊😉

Na žalost realnosti vsi vemo kaj pomeni eko dizel- sami problemi.....

[Bini]

pred 2 urama je robertk6 napisal:

Bravo Janez007.......pa še bi se jih našlo ampak zdaj je pa bencinar zakon🤣

Bravo,bravisimo @robertk6,zakaj pa ti nimaš dizla......

[Alex]

pred 8 urami je Bini napisal:

Bravo,bravisimo @robertk6,zakaj pa ti nimaš dizla......

On nima niti mazde. A kamoli dizla. 😉

[robertk6]

Pred eno uro je Alex napisal:

On nima niti mazde. A kamoli dizla. 😉

Ooooo pa ma Mazdo , malo si kiksnil no saj to pri tebi ni kaj novega.

pred 9 urami je Bini napisal:

Bravo,bravisimo @robertk6,zakaj pa ti nimaš dizla......

Ker je ekonomska računica tako pokazala , da se mi dizel več ne splača. Premalo km letno ,glede na 4K višjo ceno , porabo majnšo za dober liter kot jo imam sedaj , cena goriva in servisov je dalo rezultat bencinar.

[Bini]

pred 1 uro je robertk6 napisal:

Ooooo pa ma Mazdo , malo si kiksnil no saj to pri tebi ni kaj novega.

Ker je ekonomska računica tako pokazala , da se mi dizel več ne splača. Premalo km letno ,glede na 4K višjo ceno , porabo majnšo za dober liter kot jo imam sedaj , cena goriva in servisov je dalo rezultat bencinar.

Pametno in tako je tudi pri meni in še marsikomu...... 

Pritisni kako fotko, da vidimo..... 😳M. 

[Alex]

S porabo cx30 sem vedno bolj navdušen. Koper-Verona-Koper, povprečna poraba okroglih 6l/100,tempomat na 135-140.

S tem  avtom je res nenaporno potovati. In ja, je res bolj tih pri avtocestnih  hitrostih od MOJE 6-ke. Najbrž je razlika tudi ta, da ima 6-ka 19"  širino gum 245, cx 30 pa 215 in 18". Že sama teža koles je manjša pri cx30. 

Te prvovgradne gume Bridgestone naj bi bile po testih tudi med tišjimi gumami, tako da vse skupaj res pripomore k prijetnejši vožnji. 👍

[robertk6]

pred 3 urami je Bini napisal:

Pritisni kako fotko, da vidimo..... 😳M. 

fotko česa???

[Bini]

pred 10 minutami je robertk6 napisal:

fotko česa???

Avta, Mazde..... 😊

[robertk6]

pred 56 minutami je Bini napisal:

Avta, Mazde..... 😊

@Binije že bila objavljena , tudi povšečkal si jo drugače pa vse slike so v moji garaži.

[Bini]

pred 15 minutami je robertk6 napisal:

@Binije že bila objavljena , tudi povšečkal si jo drugače pa vse slike so v moji garaži.

Ok, sem se spomnil, ko sem pogledal v garažo... 👍

[Janez007]

pred 2 urama je Alex napisal:

S porabo cx30 sem vedno bolj navdušen. Koper-Verona-Koper, povprečna poraba okroglih 6l/100,tempomat na 135-140.

S tem  avtom je res nenaporno potovati. In ja, je res bolj tih pri avtocestnih  hitrostih od MOJE 6-ke. Najbrž je razlika tudi ta, da ima 6-ka 19"  širino gum 245, cx 30 pa 215 in 18". Že sama teža koles je manjša pri cx30. 

Te prvovgradne gume Bridgestone naj bi bile po testih tudi med tišjimi gumami, tako da vse skupaj res pripomore k prijetnejši vožnji. 👍

Edina stalnica na tem svetu je ta, da se vse spreminja. 😉 Zdaj si se Alex začel obremenjevati še s porabo. 🤣

 

Meni je včeraj M6 G165 Lj-Lendava-Lj na avtocesti žrla 7,2 l/100 km, hitrost pa 100-160 km/h. Z dodatnimi 60 km po navadnih cestah pa 6,9 l/100 km. Povprečna poraba zadnje leto je 6,6 l/100 km, na Mazdi 3 G120 pa 6,2 l/100 km.  Prav zadovoljen sem z Mazdami bencinarkami, do sedaj niti ene težavice z njihovim motorjem. 

 

[Alex]

pred 27 minutami je Janez007 napisal:

Edina stalnica na tem svetu je ta, da se vse spreminja. 😉 Zdaj si se Alex začel obremenjevati še s porabo. 🤣

 

Meni je včeraj M6 G165 Lj-Lendava-Lj na avtocesti žrla 7,2 l/100 km, hitrost pa 100-160 km/h. Z dodatnimi 60 km po navadnih cestah pa 6,9 l/100 km. Povprečna poraba zadnje leto je 6,6 l/100 km, na Mazdi 3 G120 pa 6,2 l/100 km.  Prav zadovoljen sem z Mazdami bencinarkami, do sedaj niti ene težavice z njihovim motorjem. 

 

Napaka. Se ne obremenjujem, je pa fajn, ko normalno voziš, avto ti pa pije malo. Saj tudi dizelca pije malo. Je pa vožnja s CX30  bolj zabavna. 

[Jest]

Bolj zabavna ze... ampak ne tolk adrenalinska kot z dizlom ...  😝