cx-30 Mazda CX-30

[etcho]

Pred eno uro je FuManchu napisal:

Taprav dec ne vozi EV-ja

Pa rdečega avta ... 🤣

[godlike]

pred 52 minutami je etcho napisal:

Pa rdečega avta ... 🤣

Pa sank nima na strehi.

[Alex]

pred 2 urama je etcho napisal:

Pa rdečega avta ... 🤣

Pa kamučina s smetano ne pije...

[GregorV]

Niste najboljši prodajalci. 🤣

Hvala za komentarje.

 

Seveda je trenutno CX-30 na vrhu lestvice. Grem pa pred nakupom na testno vožnjo.

 

G140 zato ker delam premalo km, da bi bil upravičen nakup X186. Nekdo je nekaj časa nazaj naredil primerjavo.

 

Prodajalec mi je rekel, da prodajajo samo lita platišča za zimske gume, cca 120€ za 16".

Morda veste, če se dobi tudi jeklena platišča, seveda ceneje.

 

Hvala 

 

LP

 

 

 

 

 

 

 

[Alex]

Pred eno uro je GregorV napisal:

Niste najboljši prodajalci. 🤣

Hvala za komentarje.

 

Seveda je trenutno CX-30 na vrhu lestvice. Grem pa pred nakupom na testno vožnjo.

 

G140 zato ker delam premalo km, da bi bil upravičen nakup X186. Nekdo je nekaj časa nazaj naredil primerjavo.

 

Prodajalec mi je rekel, da prodajajo samo lita platišča za zimske gume, cca 120€ za 16".

Morda veste, če se dobi tudi jeklena platišča, seveda ceneje.

 

Hvala 

 

LP

 

 

 

 

 

 

 

Kaj ne bi raje kupil 18" zimska platišča (aftermarket ne original). 16" ne gredo na cx30. V bistvu so homologirane a bo izgledala smešna. Dobijo se kar ugodno. Kar nekaj nas ima 18" za zinske. Tako boš imel lep avto poleti in pozimi. 😊

[NevLado]

pred 10 urami je GregorV napisal:

Malo bolj za hec... 😄

 

Pomagajte mi kupiti (prodati) CX-30, G140, MT, SOUL RED CRYSTAL CENTER LINE - DESI.

Cena, ki sem jo dobil pri prodajalcu je 28.450 EUR (3K EUR popusta + dodaten popust prodajalca 460 EUR). Brez financiranja.

Cena se mi ne zdi slaba. Avto je zelo všečen, na kratko povedano. 😉

 

Ampak zanimiv pa je npr. tudi Renault Captur Techno TCE 140, dodatno paket ZIMA in NAVIGACIJA + PARKIRANJE.

Cena z popusti brez finaciranja je 24.970 EUR, kar pa je občutno nižja cena. Dodatno se dobi še 4 leta brezplačnih servisov, olje... vključeno.

 

Vem da je Mazda bolj kvaliteten avto, bolj premium varianta, dodatno ima boljše luči in elek. zadnja vrata.

 

Kljub temu me muči tako velika razlika v ceni 3,5K.

Torej, ke še govori v prid nakupa CX-30. Kako bi se vi odločli in zakaj tako? 😀 Vem, da smo na Mazda forumu... 😁

 

Ostale znamke, modele še moram preveriti.

 

Hvala

 

LP

 

 

Kdaj boš prodajal avto? Eno je preverjen 2.5 motor skoraj 13 let star brez komplikacij, drugo je turbo mlinček pod prisilo 1.3

 

Turbina vsi vemo kaj pomeni dolgoročno.

 

Kaj je ta PARKIRANJE paket? Navigacijo valda imaš tudi v CX-30, bolj je pomemben podatek a jo rabiš - carplay je bl kul

[Boss]

pred 3 urami je GregorV napisal:

Prodajalec mi je rekel, da prodajajo samo lita platišča za zimske gume, cca 120€ za 16".

Morda veste, če se dobi tudi jeklena platišča, seveda ceneje.

 

Če se ne motim jih ne moreš imet zaradi senzorjev tlaka (TPMS). Železna platišča naj bi blokirala signal senzorjev tako, da se lahko zgodi, da jih ne najde in boš mel rumeno lučko naštevcih in par sekund piskanja.

[akla]

Ne drži.

Imam zimske gume na jeklenih platiščih, na Mazda servisu sem dokupil originalne TPMS ventilčke. Deluje normalno.

[Janez007]

pred 9 urami je Alex napisal:

Kaj ne bi raje kupil 18" zimska platišča (aftermarket ne original). 16" ne gredo na cx30. V bistvu so homologirane a bo izgledala smešna. Dobijo se kar ugodno. Kar nekaj nas ima 18" za zinske. Tako boš imel lep avto poleti in pozimi. 😊

 

Odvisno od okusa. Morda 16" ne gredo na rdečo barvo, ki že v osnovi ne gre na voznika (govorim za CX-30, jest ne govorim za CX-60 😃).

 

Zimske poljske Dunlop gume na 16" platiščih 

 

Sicer pa, naš novi lastnik je tudi imel možnost izbire vseh znamk in modelov, a se je na koncu odločil za CX-30 G140 AT. In zaenkrat je zadovoljen, ker ga po občutkih zelo spominja na priljubljeno Mazdo 3. Nad motorjem in menjalnikom je navdušen (pravi da bo povprečna poraba, po obdobju nežnega utekanja, okoli 7 l/100 km), navdušen je nad kompaktnostjo, minimalistično armaturo, hitrim info sistemom, ... kontroverzno barvo ... 2 leti nazaj se mi je zdela ta barva obupna, sedaj je IN.

Popravljeno 6. marec, 2025 od Janez007

[Alex]

pred 40 minutami je Janez007 napisal:

 

Odvisno od okusa. Morda 16" ne gredo na rdečo barvo, ki že v osnovi ne gre na voznika (govorim za CX-30, jest ne govorim za CX-60 😃).

 

Zimske poljske Dunlop gume na 16" platiščih 

 

Sicer pa, naš novi lastnik je tudi imel možnost izbire vseh znamk in modelov, a se je na koncu odločil za CX-30 G140 AT. In zaenkrat je zadovoljen, ker ga po občutkih zelo spominja na priljubljeno Mazdo 3. Nad motorjem in menjalnikom je navdušen (pravi da bo povprečna poraba, po obdobju nežnega utekanja, okoli 7 l/100 km), navdušen je nad kompaktnostjo, minimalistično armaturo, hitrim info sistemom, ... kontroverzno barvo ... 2 leti nazaj se mi je zdela ta barva obupna, sedaj je IN.

Z 16" izgleda obupno. 

pred 9 urami je NevLado napisal:

Kdaj boš prodajal avto? Eno je preverjen 2.5 motor skoraj 13 let star brez komplikacij, drugo je turbo mlinček pod prisilo 1.3

 

Turbina vsi vemo kaj pomeni dolgoročno.

 

Kaj je ta PARKIRANJE paket? Navigacijo valda imaš tudi v CX-30, bolj je pomemben podatek a jo rabiš - carplay je bl kul

Pa kaj toliko s temi turbinami strašite. 

Edini res dobri (navadni) benski  motorji so turbaši. Pa turbine ne crkujejo glih tako pogosto, kot hoćete prikazati vozniki starih dinotov. Res pa je, da bodo  dinoti verjetno imeli manj problemov kot turbaši. Definitivno pa niso dinoti boljši  motorji. 

 

[Jest]

Si ze vozil kdaj kaksnega z 1.3 ali 1.4 mlinckom in turbino? Sem pred kratkim probal Cupro Formentor z 1.5 turbo mlinckom, mislim, da je bila 150 KM ... pa nisem bil ravno prevec navdusen... V avtu smo bili trije... pa ko sem pohodil, se ni zgodilo prav veliko ... Sicer za umirjeno voznjo je OK... vsekakor pa bi jaz tudi med temi dvemi, ki sta bila omenjena, prednost pred Capturjem dal CX-30 ... 

[godlike]

Pred eno uro je Jest napisal:

Si ze vozil kdaj kaksnega z 1.3 ali 1.4 mlinckom in turbino?

Giulietta z 1.4 (1365 ccm). Je pošteno letela.

 

Se pa je poznalo pri 5 odraslih, ampak to se tudi na atmosfercu.

 

Priznam, da se Focusu krepko pozna, ko je poln in pecikli na strehi. Je pa 1.5 in 3 cilindre.

Pa to je robe do strehe v kuferaumu.

 

Lahko te peljem z 1.6 mlinčkom, ko bo potisnilo 304Nm boš spremnil mnenje o mlinčkih. 😉

 

pred 1 uro je Alex napisal:

Pa kaj toliko s temi turbinami strašite. 

Edini res dobri (navadni) benski  motorji so turbaši. Pa turbine ne crkujejo glih tako pogosto, kot hoćete prikazati vozniki starih dinotov. Res pa je, da bodo  dinoti verjetno imeli manj problemov kot turbaši. Definitivno pa niso dinoti boljši  motorji. 

Tako je. 99% bo Francoski turbo mlinček prej odletel kot pa kaka Toyota.

 

Novi z hibridnimi turbinami so sploh fenomenalni.

 

Ampak pod 1.4 nikakor. Tam so po navadi 3cl, ki imajo zaradi male kubikaže čudn zvok in se obnašajo po svoje. Noben dizl ali bencin nima podobnih fint.

 

Pa ne nasedat mild hybrid specifikacijam, ker tista baterija ni vedno in ko je ni, je podhranjeno.

Popravljeno 6. marec, 2025 od godlike

[Janez007]

pred 35 minutami je Alex napisal:

Z 16" izgleda obupno. 

 

Rez obupno, obe varianti imata balone. 😁

 

Popravljeno 6. marec, 2025 od Janez007

[Alex]

pred 25 minutami je Jest napisal:

Si ze vozil kdaj kaksnega z 1.3 ali 1.4 mlinckom in turbino? Sem pred kratkim probal Cupro Formentor z 1.5 turbo mlinckom, mislim, da je bila 150 KM ... pa nisem bil ravno prevec navdusen... V avtu smo bili trije... pa ko sem pohodil, se ni zgodilo prav veliko ... Sicer za umirjeno voznjo je OK... vsekakor pa bi jaz tudi med temi dvemi, ki sta bila omenjena, prednost pred Capturjem dal CX-30 ... 

Tudi pri atmosfercu se pozna zelo, ko so trije v avtu. V klance ne gre nikamor. 

[Bini]

pred 7 minutami je Janez007 napisal:

 

Rez obupno, obe varianti imata balone. 😁

 

Tole si malo zafintiral, daj še na desno svetle.... 

[Alex]

pred 17 minutami je godlike napisal:

Giulietta z 1.4 (1365 ccm). Je pošteno letela.

 

Se pa je poznalo pri 5 odraslih, ampak to se tudi na atmosfercu.

 

Priznam, da se Focusu krepko pozna, ko je poln in pecikli na strehi. Je pa 1.5 in 3 cilindre.

Pa to je robe do strehe v kuferaumu.

 

Lahko te peljem z 1.6 mlinčkom, ko bo potisnilo 304Nm boš spremnil mnenje o mlinčkih. 😉

 

Tako je. 99% bo Francoski turbo mlinček prej odletel kot pa kaka Toyota.

 

Novi z hibridnimi turbinami so splho fenomenalni.

 

Ampak pod 1.4 nikakor. Tam so po navadi 3cl, ki imajo zaradi male kubikaže čudn zvok in se obnašajo po svoje. Noben sizl ali bencin nima podobnih fint.

 

Pa ne nasedat mild hybrid specifikacijam, ker tista baterija ni vedno in ko je ni, je podhranjeno.

Jaz govorim o resnih, 2.0 ali  močnejših turbo benzinarjih, kjer je navor nad 300 Nm. Mlinčki me ne zanimajo. 

[Bini]

pred 20 minutami je godlike napisal:

Giulietta z 1.4 (1365 ccm). Je pošteno letela.

 

Se pa je poznalo pri 5 odraslih, ampak to se tudi na atmosfercu.

 

Priznam, da se Focusu krepko pozna, ko je poln in pecikli na strehi. Je pa 1.5 in 3 cilindre.

Pa to je robe do strehe v kuferaumu.

 

Lahko te peljem z 1.6 mlinčkom, ko bo potisnilo 304Nm boš spremnil mnenje o mlinčkih. 😉

 

Tako je. 99% bo Francoski turbo mlinček prej odletel kot pa kaka Toyota.

 

Novi z hibridnimi turbinami so splho fenomenalni.

 

Ampak pod 1.4 nikakor. Tam so po navadi 3cl, ki imajo zaradi male kubikaže čudn zvok in se obnašajo po svoje. Noben sizl ali bencin nima podobnih fint.

 

Pa ne nasedat mild hybrid specifikacijam, ker tista baterija ni vedno in ko je ni, je podhranjeno.

Avto z 1.6 turbo motorjem ni mlinček, to je že kar stroj..... 👍

Popravljeno 6. marec, 2025 od Bini

[Alex]

pred 2 minutama je Bini napisal:

Tole si malo zafintiral, daj še na desno svetle.... 

Ja, naredil je optično varko. 😊

[Janez007]

pred 2 minutama je Alex napisal:

Ja, naredil je optično varko. 😊

 

To sem hotu slišat. Se pravi, važen vam je izgled, ne toliko ali je 18" ali 16".

 

18" platišča z gumami 215/55R18:

• Višina platišča: 457,20 mm
• Višina gume (stranski profil): 118,25 mm

16" platišča z gumami 215/65R16:

• Višina platišča: 406,40 mm
• Višina gume (stranski profil): 139,75 mm

 

[Alex]

Tale primerjava je boljša. 😊

[Bini]

Meni je sigurno važen izgled, ker drugače bi imel Toyoto corolo na 16"

[Jest]

pred 19 minutami je Alex napisal:

Tudi pri atmosfercu se pozna zelo, ko so trije v avtu. V klance ne gre nikamor. 

 

 

Ampak se ne pozna toliko pri motorju z vecjo prostornino (2.0 ali 2.5), ceprav nima turbine... Vsaj jaz nisem tega pri CX-5 opazil... tudi poln avto je sel BP kamorkoli ...  Sedaj s CX-60 pa sploh, ker je navora precej vec ... in mogoce sem zato malo razvajen ...  

[Bini]

Tudi moja na 18" zimskih ni idealna, so bile pa zastonj..... 😁😉

Popravljeno 6. marec, 2025 od Bini

[Jest]

pred 22 minutami je Alex napisal:

Jaz govorim o resnih, 2.0 ali  močnejših turbo benzinarjih, kjer je navor nad 300 Nm. Mlinčki me ne zanimajo. 

 

 

V tej temi je govora o 1.5 turbobencinarju (Renault Captur ) ...v primerjavi z 2.5 atmosfercem (CX-30)

[Janez007]

pred 18 minutami je Alex napisal:

Tale primerjava je boljša. 😊

Manipuliranje ... na oba daj enak tip in barvo platišč.