cx-30 Mazda CX-30

[SpEkTr]

Kaj pa če na M6 uporabiš sport mode?

[GoB]

pred 20 minutami je SpEkTr napisal:

Aha, zanimivo. HOčeš povedat da pač pri cx30 tega ni ker vozi z višjimi obrati, ali je pač deaktivacija cilindrov toliko bolj dodelana, mogoče pa oboje.

 

pred 28 minutami je ignacij napisal:

Vibracij ob vožnji na 2 cilindrih v hitrostnem območju 50-80 km/h. Motor je zaradi avtomatskega menjalnika v prenizkih obratih. To bi Mazda rešila v  1h s programsko posodobitvijo, samo se jim j.... Sam sem bil z g192 veliko bolj zadovljen. Tega pri CX30 ni.

 

Deaktivacije cilindrov pri CX-30 z G140 motorjem pri normalni vožnji ne čutiš, vsaj iz mojih izkušenj in kot je napisal @ignacij ... 😀

[Jest]

Jest tudi pri G194 v CX-5 nisem cutil kaksnih vibracij ...  

[tommzy]

Saj moja vozi zaenkrat tudi na prenizkih obratih. 

Na čase je zelo neodločen avtomatik. 

Mi je zadnjič pri ustavljanju skoraj zatrokiral, ker ni dal v prvo takoj. 

 

Saj drugače je super avto. 

Malo pa me skrbi poraba. Trenutno imam 1.900km pa poraba še ni padla. 

 

Po BC je 7.2. Range mi redko izpiše nad 600km po resetu in tankanju. 

 

Koliko realne lahko pričakujem? Je relacija slabih 38km v eno smer dnevno brez AC samo regionalka z nekaj klanci. 

 

Ne pade in ne pade pod 7. 

Kdaj se to kaj umiri? 

 

Drugače pa ima čudno računanje porabe tale BC od mazde. 

 

Kako vem kdaj bom pri nuli? 

Po cagarju ne vem. 

 

Zadnjič mi je range pisalo 70km a natankal sem pa samo 40 litrov. 

 

 

[Janez007]

Ja, mi pri G194 tega problema niti ne bi porajtali .... drugačne relacije. 

 

[dvorjan]

Deaktivacijo cilindrov se lahko občuti, odvisno od uporabnika. Jaz jo čutim. Verjamem pa, da nekdo, ki pride na Mazdinega bencinarja iz kakšnega dizla, tega ne občuti.