cx-30 Mazda CX-30

[Boss]

pred 8 minutami je Janez007 napisal:

Mislim, da je to, koliko je avto premijski, zelo odvisno tudi od vrste lastnika (ene vse moti, druge nič). 😀

 

V bistvu, kolk je lastnik pristranski in ne vidi napak in dviguje sebe v lastnem prepričanju, da je kupil premijca pa čeprav samo za polovico premijske cene. 

 

Je pa danes čedalje težje dejasnko po znamki vedet kaj je premijsko in kaj ne. Celo premijske znamke zdaj šparajo z materjali, jemljejo cenejšo tehniko, motorje, pogone, celo karoserije pa pol sam mal drugače zavihajo masko - a ne Mazda 2 in Mazda 6e?

[ignacij]

Pred eno uro je Boss napisal:

V bistvu, kolk je lastnik pristranski in ne vidi napak in dviguje sebe v lastnem prepričanju, da je kupil premijca pa čeprav samo za polovico premijske cene. 

Nekaj je tudi na tem, am lahko rečem, da je CX 30 res top, z mojo M6 pa sem malo manj zadovoljen.

[SpEkTr]

6 minutes ago, ignacij said:

Nekaj je tudi na tem, am lahko rečem, da je CX 30 res top, z mojo M6 pa sem malo manj zadovoljen.

 

Ker?

[ignacij]

Vibracij ob vožnji na 2 cilindrih v hitrostnem območju 50-80 km/h. Motor je zaradi avtomatskega menjalnika v prenizkih obratih. To bi Mazda rešila v  1h s programsko posodobitvijo, samo se jim j.... Sam sem bil z g192 veliko bolj zadovljen. Tega pri CX30 ni.

Popravljeno 9. oktober, 2025 od ignacij

[SpEkTr]

Aha, zanimivo. HOčeš povedat da pač pri cx30 tega ni ker vozi z višjimi obrati, ali je pač deaktivacija cilindrov toliko bolj dodelana, mogoče pa oboje.

[ignacij]

Oboje, z ročnim menjalnikom voziš načeloma v višjih obratih, prav tako pa je veliko bolje dodelano, moraš biti v res nizkih obratih, da se čuti.

[SpEkTr]

Kaj pa če na M6 uporabiš sport mode?

[goB]

pred 20 minutami je SpEkTr napisal:

Aha, zanimivo. HOčeš povedat da pač pri cx30 tega ni ker vozi z višjimi obrati, ali je pač deaktivacija cilindrov toliko bolj dodelana, mogoče pa oboje.

 

pred 28 minutami je ignacij napisal:

Vibracij ob vožnji na 2 cilindrih v hitrostnem območju 50-80 km/h. Motor je zaradi avtomatskega menjalnika v prenizkih obratih. To bi Mazda rešila v  1h s programsko posodobitvijo, samo se jim j.... Sam sem bil z g192 veliko bolj zadovljen. Tega pri CX30 ni.

 

Deaktivacije cilindrov pri CX-30 z G140 motorjem pri normalni vožnji ne čutiš, vsaj iz mojih izkušenj in kot je napisal @ignacij ... 😀

[Jest]

Jest tudi pri G194 v CX-5 nisem cutil kaksnih vibracij ...  

[tommzy]

Saj moja vozi zaenkrat tudi na prenizkih obratih. 

Na čase je zelo neodločen avtomatik. 

Mi je zadnjič pri ustavljanju skoraj zatrokiral, ker ni dal v prvo takoj. 

 

Saj drugače je super avto. 

Malo pa me skrbi poraba. Trenutno imam 1.900km pa poraba še ni padla. 

 

Po BC je 7.2. Range mi redko izpiše nad 600km po resetu in tankanju. 

 

Koliko realne lahko pričakujem? Je relacija slabih 38km v eno smer dnevno brez AC samo regionalka z nekaj klanci. 

 

Ne pade in ne pade pod 7. 

Kdaj se to kaj umiri? 

 

Drugače pa ima čudno računanje porabe tale BC od mazde. 

 

Kako vem kdaj bom pri nuli? 

Po cagarju ne vem. 

 

Zadnjič mi je range pisalo 70km a natankal sem pa samo 40 litrov. 

 

 

[Janez007]

Ja, mi pri G194 tega problema niti ne bi porajtali .... drugačne relacije. 

 

[dvorjan]

Deaktivacijo cilindrov se lahko občuti, odvisno od uporabnika. Jaz jo čutim. Verjamem pa, da nekdo, ki pride na Mazdinega bencinarja iz kakšnega dizla, tega ne občuti. 

[ignacij]

pred 6 urami je SpEkTr napisal:

Kaj pa če na M6 uporabiš sport mode?

V sport mode se ne cuti ker je v visjih obratih, problem pa je ker je sport mode slabo nastavljen, ne mores se normalno voziš ker pogosto prepozno prestavlja.

pred 2 urama je tommzy napisal:

Po BC je 7.2. Range mi redko izpiše nad 600km po resetu in tankanju. 

 

Koliko realne lahko pričakujem? Je relacija slabih 38km v eno smer dnevno brez AC samo regionalka z nekaj klanci. 

To je nenavadno. Žena ima narejenih 6k, od tega cca. 30% mesto, 30% regionalka, 40% AC vožnja večino nad 130km/h. Trenutno povprečje 7,4l.

 

Če ga vzamem za službo Kranj-Domžale v obe smeri naredim 55km in imam porabo 5,9l ko pridem domov. Če ni gužve ga spravim tud na 5,5l.

 

Ce se ti voziš samo po regionalki bi moral imeti z lahkoto 6l.

[tommzy]

pred 51 minutami je ignacij napisal:

V sport mode se ne cuti ker je v visjih obratih, problem pa je ker je sport mode slabo nastavljen, ne mores se normalno voziš ker pogosto prepozno prestavlja.

To je nenavadno. Žena ima narejenih 6k, od tega cca. 30% mesto, 30% regionalka, 40% AC vožnja večino nad 130km/h. Trenutno povprečje 7,4l.

 

Če ga vzamem za službo Kranj-Domžale v obe smeri naredim 55km in imam porabo 5,9l ko pridem domov. Če ni gužve ga spravim tud na 5,5l.

 

Ce se ti voziš samo po regionalki bi moral imeti z lahkoto 6l.

 

Avtomatik 2.5 140hp? 

 

Jaz ga od novega pod 7 še nisem spravil. Vožnja po omejitvah in redkokdaj gre nad 90-100kmh. 

 

Malo me skrbi poraba. Čim malo bolj pospešim je trenutna krepko nad 15-20l... 

 

Ne vem kaj delam narobe ali kaj je narobe z avtom. 

[Sivc 1]

Nič ni narobe, naša ima tudi nad 7 litrov; krajše relacije, zelo zmerna vožnja (2.5 G140 AT) Pri takšni vožnji ima ta motor tako porabo. Lp 

Popravljeno 9. oktober, 2025 od Sivc 1

[ignacij]

pred 1 uro je tommzy napisal:

Avtomatik 2.5 140hp? 

G140 ročni. Ja AT verjetno porabi ene pol litra več. Jaz imam na svoji M6 g194 porabo 7,3l z AT.

[Bini]

Zdaj, ko pridejo hladnejši dnevi lahko pričakujete še malo večjo porabo, če avto ni garažiran.... 

 Pri BC 70 km lahko greš kamot do 00,če točno veš kje boš tankal. 

[Janez007]

pred 12 urami je tommzy napisal:

 

Avtomatik 2.5 140hp? 

 

Jaz ga od novega pod 7 še nisem spravil. Vožnja po omejitvah in redkokdaj gre nad 90-100kmh. 

 

Malo me skrbi poraba. Čim malo bolj pospešim je trenutna krepko nad 15-20l... 

 

Ne vem kaj delam narobe ali kaj je narobe z avtom. 

 

Zelo verjetno ni narobe nič. Lahko da so razlog krajše vožnje, klanci, ...?

 

Enaka CX-30 G140 AT ima 12.000 km, od nove - februarja, še nikoli oprana, števec kaže povprečno porabo teh 12.000 km 6,6 l/100 km, vožnje pa večinoma po ravnem, po obvoznici oz. po mestu in trajajo cca 40 minut.  Razpon normalne porabe je pri teh bencinarjih zelo velik. Spomnim se časov Corone, ko je Mazda 3 G120 letnik 2018 kazala povprečno porabo v zimskih nekaj mesecih pri krajših vožnjah  8,6 l/100 km, čez leto pa je potem povprečna poraba padla in se ustalila na 6.1 l/100 km.

 

 

 

 

Popravljeno 10. oktober, 2025 od Janez007

[Carot]

Realna poraba je okoli 7l/100 km + AT kake 3-4 dcl + AWD 0,5 l. Na CX-30 AWD, sicer G150 imam cca 7,2 l/100 km (40%mesto, 30% AC + 30% ostalo). Če pa res vozim samo glavnih cestah pa je malo pod 7,0 l/100 km. 

Janez vidim da si 2 dni več član kot jaz

[Janez007]

pred 5 minutami je Carot napisal:

Realna poraba je okoli 7l/100 km + AT kake 3-4 dcl + AWD 0,5 l. Na CX-30 AWD, sicer G150 imam cca 7,2 l/100 km (40%mesto, 30% AC + 30% ostalo). Če pa res vozim samo glavnih cestah pa je malo pod 7,0 l/100 km. 

Janez vidim da si 2 dni več član kot jaz

 

Pa poglej, kako je kdo priden (5,3k : 141  😁). Še to bi dodal, če v tistih časih ne bi imel Mazdinega dizla (takrat in nikoli več), me tukaj ne bi bilo ...

Popravljeno 10. oktober, 2025 od Janez007

[Tilen5]

Ja tisti k smo meli mazda dizle in smo pisali o vseh težavah smo hitro nabrali poste

[GregorV]

pred 38 minutami je Janez007 napisal:

 

Zelo verjetno ni narobe nič. Lahko da so razlog krajše vožnje, klanci, ...?

 

Enaka CX-30 G140 AT ima 12.000 km, od nove - februarja, še nikoli oprana, števec kaže povprečno porabo teh 12.000 km 6,6 l/100 km, vožnje pa večinoma po ravnem, po obvoznici oz. po mestu in trajajo cca 40 minut.  Razpon normalne porabe je pri teh bencinarjih zelo velik. Spomnim se časov Corone, ko je Mazda 3 G120 letnik 2018 kazala povprečno porabo v zimskih nekaj mesecih pri krajših vožnjah  8,6 l/100 km, čez leto pa je potem povprečna poraba padla in se ustalila na 6.1 l/100 km.

 

 

 

 

 

Citat

od nove - februarja, še nikoli oprana,

 

Bogi avto 😄, si zasluži malo tople vode in šampona, ter nežne roke. 😉

Jaz tudi ne perem rad, ampak cca. 1 mesečno, včasih tudi malo več, ga pa operem. 

 

LP

 

[goB]

pred 12 urami je tommzy napisal:

 

Avtomatik 2.5 140hp? 

 

Jaz ga od novega pod 7 še nisem spravil. Vožnja po omejitvah in redkokdaj gre nad 90-100kmh. 

 

Malo me skrbi poraba. Čim malo bolj pospešim je trenutna krepko nad 15-20l... 

 

Ne vem kaj delam narobe ali kaj je narobe z avtom. 

 

Vse je odvisno kako voziš (ali si bolj nežen ali grob, dinamičen ali lesen... 😁), kje voziš (mogoče dosti klancev), kakšen je motor, menjalnik AT ali MT, mogoče štirikolesni pogon. Tako da te debate, koliko kdo porabi so v bistvu brezveze, če se ne pove vsaj približno vsega prej omenjenega... Zato pa je povprečni standardni podatek WLTP.

Iz mojih izkušenj CX-30, G140, ročni: sem na kakšnih daljših relacijah (ko se motor že prav segreje) po regionalkah in tekoča vožnja brez pravih klancev, spravil porabo celo na nekje okrog 5,2 l/100km. Povprečje pri dinamični vožnji prav tako brez klancev in avtocest, samo na regionalki in mesto, krajše relacije do 20 km, pa se mi vrti na nekje 6,5l/100km.

 

 

[Bini]

Pred eno uro je GoB napisal:

 

Vse je odvisno kako voziš (ali si bolj nežen ali grob, dinamičen ali lesen... 😁), kje voziš (mogoče dosti klancev), kakšen je motor, menjalnik AT ali MT, mogoče štirikolesni pogon. Tako da te debate, koliko kdo porabi so v bistvu brezveze, če se ne pove vsaj približno vsega prej omenjenega... Zato pa je povprečni standardni podatek WLTP.

Iz mojih izkušenj CX-30, G140, ročni: sem na kakšnih daljših relacijah (ko se motor že prav segreje) po regionalkah in tekoča vožnja brez pravih klancev, spravil porabo celo na nekje okrog 5,2 l/100km. Povprečje pri dinamični vožnji prav tako brez klancev in avtocest, samo na regionalki in mesto, krajše relacije do 20 km, pa se mi vrti na nekje 6,5l/100km.

 

 

To je to.... 👍😉

[Carot]

pred 2 urama je Janez007 napisal:

 

Pa poglej, kako je kdo priden (5,3k : 141  😁). Še to bi dodal, če v tistih časih ne bi imel Mazdinega dizla (takrat in nikoli več), me tukaj ne bi bilo ...

Da se mi ne bo maščevalo 😏, ampak jaz nisem imel kaj veliko pisati v zvezi z mojim dizlom, čeprav sem prevozil 200kkm+ v tem času.