Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Sem pisal ja..za redne stranke, je ?e nekaj evrov dol ja. Pomoje bom tam vzel, se mi ne da ve? kaj dosti komplicirat :D

Napisano

itak kr tam vzami, jaz sem z njimi zadovoljen (ker pac kupujem vsako leto kako gumo) letos so mi dali za alfo dunlop sportmaxx rt 205/55 16 za 68 eur...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Jaz bom letos verjetno nabavil nov zimski komplet z novimi plati??i in vidim da sta letos dva nova konkurenta GY UG9 in Michelin A5. Verjetno bo potrebno do prvih testov ?e po?akati, da se bom la?je odlo?il, kaj nabaviti. Sedaj sem imel Michelin A4 in nisem imel te?av. Nabavil pa bom v Alumodi, kjer je monta?a in centriranje v primeru nakupa celotnega kompleta gratis, kar pa se tudi ?e pozna.

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano
Napisano

nokian so cool

pa moras met nujno H razred? ce lahko das T pol imas se vec izbire za mal nizjo ceno

drugace pa vzami D-irectional (za zimske se je izkazal, da je boljs)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Pol pravi?, da je WR D3 zaradi smrekastega profila bolj?a?

 

A ni H bolj?a guma zaradi tr?ih bo?nic? Je T potem dovolj dobra? Druga? sem videl, da so T cenej?e, kar nikoli ni slabo... 

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

mal bo boljsa za po avtocesti to je res (H), ampak tudi s T ne bo hudega, na snegu bodo T boljse...

your call :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Ravno imam navodilo za uporabo v rokah...

Hitrostni razredi in indeks nosilnosti za zimske gume...205 / 60 / 16

91Q/91T/91H/92Q/92T/92H/91W/92v

 

Na homologaciji mi pa pi?e 205/60/16 91 Q,T,H,V

Napisano

OSEBNO mi je sava HP najslab?a zimska guma ever, ?e S3 je bolj?a pa je ?rot...

Sem tudi od mo?a sli?ala, da je tole jajc. Mi smo na prej?njem avtu imeli super fajne Vredestein, ?al na Mazdo ne grejo:)

Napisano

Torej, kaj izbrati v dimenziji 205/60/16:

GoodYear UG9

Dunlop 4D

Continental TS-830P, ali

cca 5eur cenej?o po komadu Nokian WR D3.

 

?e bi bila v moji dimenziji Continental TS-850, bi vzel to, tako pa sem malo v dilemi. Kolikor so na voljo leto?nji testi, UG9 raztura na snegu, je pa bila Nokian zmagovalka testa pri Auto Club Europe. :huh:

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano

Sam sem mislil GY performance2 vzet, zdaj sem se pa z znancem pogovarjal, pa pravi, da je dunlop bolj?a guma od GY...da ve? km naredi...sedaj pa ne vem, kaj naj...

SpEkTr, koliko so bile po kosu gume? 16"?

LP

Napisano

Dunlop 4D je super guma in dejansko zdr?i precej - jo bo? prej menjal zarad starosti kot zarad obrabe.

34910_1.png

Napisano

Evo, ?e ena taka potrditev...

Ja, verjetno bom dunlop vzel...upam, da ne bo prekmalu sneg....

Napisano

Po vsej verjetnosti bom sam kar Conti TS850 vzel, prevladuje na vseh testih v mokrem in suhem, razen na snegu ni ?isto top, ?e vedno pa je med vodilnimi, obraba je pa tudi majhna.

 

Labi mogo?e ve?, ?e se kje dobijo za bolj?o ceno?

https://www.mimovrste.com/zimske-avtomobilske-pnevmatike/continental-pnevmatika-continental-contiwintercontact-ts850-20555-r16-91h?v=678997

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

Po vsej verjetnosti bom sam kar Conti TS850 vzel, prevladuje na vseh testih v mokrem in suhem, razen na snegu ni ?isto top, ?e vedno pa je med vodilnimi, obraba je pa tudi majhna.

 

Labi mogo?e ve?, ?e se kje dobijo za bolj?o ceno?

https://www.mimovrste.com/zimske-avtomobilske-pnevmatike/continental-pnevmatika-continental-contiwintercontact-ts850-20555-r16-91h?v=678997

Ja z sem imel to zimo Contije TS850 prej pa Dunlop. Za po snegu so Dunlop dosti bolj?e.

 

 

Napisano

Katere Dunlop si imel, 3D ali 4D? S snegom je mal specifi?no, parkrat v zimi sta na cesti sneg in plundra, najve?krat pa je cesta mokra, zato gledam predvsem obna?anje na mokrem.

 

Po dokaj ugodni ceni bi lahko dobil Michelin Alpin 5 205/55 R16 91H, 82? po komadu. Po testih so odli?ne na snegu, dobre na mokrem in nekaj slab?e v suhem. Labi, kak?no mnenje?

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

Katere Dunlop si imel, 3D ali 4D?

 

Po dokaj ugodni ceni bi lahko dobil Michelin Alpin 5 205/55 R16 91H, 82? po komadu. Po testih so odli?ne na snegu, dobre na mokrem in nekaj slab?e v suhem. Labi, kak?no mnenje?

3D.

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model.   Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga.   Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet.   Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok.   Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara.   Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz. 
    • https://www.primorski.eu/se/cena-dizla-ponekod-v-italiji-presegla-31-evra-na-liter-LY2274397
    • Tale je od danes na Menini. Najdena na bližnjici od Šavnc do Bibe planine. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.