Skoči na vsebino

Mazda CX-5 (2026)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Cx 5  prej ni bila nek biser oblikovanja, sedaj bo vseeno malo lepša. Ampak škoda, izgleda, da bo zopet nek dino 3. 1 .1 noter. Namesto, da bi dali končnon kak normalen, dober, turbo motor v njo. 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano (urejeno)

Pa, recimo temu bat, čeprav ni. Ne spomnem se izraza za ta "trikotnik". Bat trikotne oblike? 😊

Popravljeno od etcho
Napisano
Pred eno uro je etcho napisal:

Pa, recimo temu bat, čeprav ni. Ne spomnem se izraza za ta "trikotnik". Bat trikotne oblike? 😊

 

Vem 😀

Sm mislu da je fora kot "tekočina za blinkerje" ali pa "bat zajla" 😀

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
dne 24. 1. 2025 ob 6:38 je etcho napisal:

Ne spomnem se izraza za ta "trikotnik"

Rotor? 🤔

  • 1 mesec kasneje...
  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Ali so to zaenkrat vse slike nove Mazde CX-5 ali obstojijo že kakšne nove, photoshopi me ne zanimajo........

  • 2 tedna kasneje...
Napisano
pred 2 urama je MazdaBoy napisal:

Nova CX-5, notri pa dino baby motor 👍

 

Screenshot 2025-06-10 at 10.33.19.png

 

 

 

Je kot Honda.... 🤔🥴

Napisano (urejeno)
pred 3 urami je MazdaBoy napisal:

Nova CX-5, notri pa dino baby motor 👍

 

Screenshot 2025-06-10 at 10.33.19.png

 

 

 

Render. Upam, da ne bodo zopet stlačili not metuzalema. Kaj za vraga ne morejo narediti enega normalnega, močnega, turbo benzinarja? 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano

Mogoce pa zato, ker si eden izmed redkih, ki noce priznati, da ta motor le ni tako slab ... 

 

 

  • Všeč 4
  • Haha 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je Jest napisal:

Mogoce pa zato, ker si eden izmed redkih, ki noce priznati, da ta motor le ni tako slab ... 

 

 

Pa dobro, druge znamke gredo naprej in stalno izboljšujejo motorje, le mazda nariše novo obliko, ki je všečna a vedno srtpa noter istega dinota. Leta 2050, ko bodo drugi imeli nvodikove motorje, bo verjetno v mazdi še vedno isti dino motor. 😉

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano

Tudi ta motor NI enak, kot je bil... ga tudi stalno izboljšujejo. Če bi Mazda delala, tako kot večina ostalih, bi delali majhne mlinčke s tremi cilindri z malo prostornine in turbino... Tako pa se na srečo ne gredo tega "downsizinga" ampak so raje ubrali pot "rightsizinga" ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 53 minutami je Jest napisal:

Tako pa se na srečo ne gredo tega "downsizinga" ampak so raje ubrali pot "rightsizinga" ... 

Mazda je daleč od rightsizinga.

Rightsizing je 1.4/1.5 turbo mlinček namesto 1.0, pri istih konjih.

 

Ne moreš rečt 2.5 in 140 konjev, da je to rightsizing. Korejci so leta 1997 že imeli 1.8 in 130 konjev, pa takrat pojem downsizing še ni obstajal.

Oni dejansko delajo largesizing. Namesto 2.0 kar na 2.5 s podobno konjažo. Tudi novi dizl je krepko velik.

Delajo na vztrajnosti in termalni učinkovitosti. Koncept pije vodo vsem, razen @Alex. Če se spomnim, je Mazda rekla, da bo dodala turbino, ko bo potencial atmosferca izkoristla so konca.

 

Napisano
pred 4 minutami je godlike napisal:

Mazda je daleč od rightsizinga.

Rightsizing je 1.4/1.5 turbo mlinček namesto 1.0, pri istih konjih.

 

Ne moreš rečt 2.5 in 140 konjev, da je to rightsizing. Korejci so leta 1997 že imeli 1.8 in 130 konjev, pa takrat pojem downsizing še ni obstajal.

Oni dejansko delajo largesizing. Namesto 2.0 kar na 2.5 s podobno konjažo. Tudi novi dizl je krepko velik.

Delajo na vztrajnosti in termalni učinkovitosti. Koncept pije vodo vsem, razen @Alex. Če se spomnim, je Mazda rekla, da bo dodala turbino, ko bo potencial atmosferca izkoristla so konca.

 

... no, in takrat bodo mazdini benzinarji pravi motorji. 

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Hmm, na prvo žogo nisem navdušen, mogoče se bo potrebno navaditi oblike oz. videti v živo. Upam samo, da niso v notranjost na sredino armaturke nalepili LCD TV tako kot vsi ostali.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ali pozna kdo koga da se spozna na to? So mi rekli da bi lahko crknil ecu racunalnik oz. motorni računalnik. Ampak mislim da je nekaj v napajanju ali pa v masi motorja, ampak se ne spoznam na te stvari.
    • Ta je že KR E10 ready.
    • Lahko bi imel namesto tablice; KR eTEN, raje KR ELJO, bi bil DonFelipe še bolj navdušen pomoje, hehe
    • Nisem zasledil, je pa po ceni 20% dražja od Hammerite, pa AI pravi da je še boljša. https://www.amazon.de/-/en/Brantho-Korrux-Litre-8016-Brown/dp/B004MNA3OE?crid=LZDA2DK3KXWP&dib=eyJ2IjoiMSJ9.Yy_2-_sIGa9Yw4UbaqvDuZMft6IVXhPGmKRla74hU7ZEDbXBPE6k7_bhfxlFvXoYhrTdj4vsngy_X9KWRkRTOPK95-Vyb6VvSxw0G-rCzkEngCHw0mEJVK9lNOechYPp-SVENT4kmdIZJ-tWsId1WbrdnYc8DSMewTWt--eYhcMfIh0C_9sMbYXKeF-u3Y8bX8fYRC6Nm_FYe_R0CjjDcIzvTcge7Gh9fixCZKUXMN8.yP2foQy63KI_FvZIz-Dt0HERMMLBk_odgTiU5eBL9_4&dib_tag=se&keywords=Brantho+Korrux+3+in+1+5+Litre+Brown&qid=1779128440&s=diy&sprefix=brantho+korrux+3+in+1+5+litre+brown+%2Cdiy%2C132&sr=1-1   Summary: Which should you choose? Choose Brantho Korrux 3 in 1 if you are painting automotive parts, trailers, or areas heavily exposed to moisture and road salt. Its elasticity and long-term corrosion resistance make it significantly better for working vehicles and severe weather environments. Choose Hammerite if you are doing standard DIY projects around the house where a fast-drying, easy-to-apply aesthetic finish is the primary goal. [1, 2, 3, 4]
    • Še zadnje...   Brabus G wagon.    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.