Skoči na vsebino

Jamralnik v2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

?efica stalno prca!! bo treba menjat >_>

 

ah, ni? novega, ?enska na vodilnem polo?aju navadno pomeni ali dramo ali pa telenovelo.

33112_1.png

Napisano

A ?efico

Tkoj podpi?em :D

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Kaj sem jaz klele gledal? A je to ziher pravi video? :ne vem:

33112_1.png

Napisano

Kaj sem jaz klele gledal? A je to ziher pravi video? :ne vem:

 

Je pravi... samo gledat moras cas v videu in ne v youtube :) ...

 

IT4I_incident_leak_-_YouTube-20190523-22

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Haha, sam res... jaz sem vse drugo gledal in ?akal, da bo kak funny moment, recimo, da model pade in ves orodje strese v luknjo, pol pa brizgne gejzir hladilne teko?ine in poplavi celo sobo hollywood style.

33112_1.png

Napisano

Cakaj, voda se je dvignila nad raised floor? A ne bi to moral imeti neko odvodnjavanje glih za take primere, pa v primeru gasenja da gre tist gelcek, ali karkoli uporabljajo, ven?

Napisano

Kaj pa imate notri, da uporabljate vodno hlajenje? Mining rig-e  :zvizga:?

 

Aja pa druga?e izgleda lepo urejen in pa prostoren DC...

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Srecno, upajmo da bo delal. Meni ni slabse stvari kot da odpove cel server in da je treba vse na novo postavt, vsem backupom navkljub

Napisano

Ja ampak se zdaj ne vemo a govoris o sluzbi ali domu :)

 

Slu?ba :/

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Prekleta re?, vedno bolj premi?ljujem, da bi nazaj montiral zimske gume. Danes zjutraj je bila mokra cesta, temperatura pa 8?C. Niso ravno pogoji za letne pnevmatike...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ne morem verjet, da je to mo?no.

Naro?il sem nekaj iz u. s.a 8.maja.Po tracking numberju sem ugotovil, da je pri?el paket v Slo.?e 18.maja.Pokli?em paciente na carinski po?ti in se jim ne sanja o tem,da bi bil pri njih in, da ponavadi tracking number ni zanesljiv!? Wtf?

In danes dobim kon?no od teh pacientov obvestilo, verjetno je nekdo kon?no dvignil rit izza ra?unalnika, da moram poslati link oz. dokazilo o pla?ilu. Saj je vedno zraven prilo?en pravi ra?un in ne fejk.To postaja res vse bolj podobno banana republiki. Pa moram povedati tudi to, da sem ?e ve?krat naro?al enake dele in v zadnjem ?asu se to vse bolj pogosto dogaja. Se pravi, iz u.s.a je potoval paket 10 dni in nato bo poteboval ?e najmanj 12 dni(ker prej gospodje baje ne bodo utegnili ocariniti robe), da bo pri?el iz Brnika do Kopra.

Res briljantno!

 

 

Napisano

tak je ?e naro?a? iz usa japonske itd...  to kar si napisal je  meni 'normalno' ?e precej let.....  sem pa na?tudiru kako paket prej dobit ?e ve? da bo carinjen in bojo hotl met ra?un.....  sledi? paketu... in ko vidi? da je pri?el v slo... po?lje? takoj  prek obrazca na spletu (portal uvoz-izvoz) kopijo ra?una  in pol ko vidijo po?ljejo prec naprej...in  pa? zara?unajo ti  neki evrov nekih stroskov in davek...   ker ?e ?aka? da ti po?ljejo domu obvestilo pol res traja ja...

nazadnje sem iz kitajske naro?u za 8 evrou inox nastavke za izpuh ker so bli pri nas 30.... sm biu zihr da ne bo carine ker je premali znesek .. pa je isto pri?la po?ta da morm dat ra?un.... sm poslal prek maila in dobu u 2h dneh pol.... pa ?e nekih 5 evrou so me ocurili... sm nakonc reku bol? da bi kr kle kupu pa je gmah :D

.

Ne morem verjet, da je to mo?no.
Naro?il sem nekaj iz u. s.a 8.maja.Po tracking numberju sem ugotovil, da je pri?el paket v Slo.?e 18.maja.Pokli?em paciente na carinski po?ti in se jim ne sanja o tem,da bi bil pri njih in, da ponavadi tracking number ni zanesljiv!? Wtf?
In danes dobim kon?no od teh pacientov obvestilo, verjetno je nekdo kon?no dvignil rit izza ra?unalnika, da moram poslati link oz. dokazilo o pla?ilu. Saj je vedno zraven prilo?en pravi ra?un in ne fejk.To postaja res vse bolj podobno banana republiki. Pa moram povedati tudi to, da sem ?e ve?krat naro?al enake dele in v zadnjem ?asu se to vse bolj pogosto dogaja. Se pravi, iz u.s.a je potoval paket 10 dni in nato bo poteboval ?e najmanj 12 dni(ker prej gospodje baje ne bodo utegnili ocariniti robe), da bo pri?el iz Brnika do Kopra.
Res briljantno!

Napisano

Maj je bil pa te?ak mesec. Malo morje nadur, komaj kaj ?asa za bajk (dobrih 1200km, kar je kar nekaj manj od prej?njih mesecev), ?e nekaj je kri? hotel zajebavat (pa je ob pomo?i fejst fizioterapevtke popustilo).

 

Skratka... Rabim dopust. Obvezno.

 

?e sem v?asih rabil dopust na pol leta,gs ?e nekaj ?asa rabim na vsake 2-3mesece.

Napisano

?e nekaj je kri? hotel zajebavat (pa je ob pomo?i fejst fizioterapevtke popustilo).

 

Kok fejst? A mas kako sliko :)?

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

mislim tudi da tvoja kilometrina na kolesu ni ve? ravno v korist tvojemu kri?u.

Hja kaj pa vem... Nekako nisem nikjer zasledil povezave med kolesarjenjem in bole?ino v kri?u... ?e ?e kaj, me bolj jebe siht kar se tega ti?e (vo?nja in nosnja).

 

Pa? eno z drugim...

Napisano

Hrbet pa kokesarjenje da ni povezano?

 

Pa se kako je, sam ocitno imas ti uno bejbo da te zrihta, pa ne ves :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

O,je je in ?e kako. Jaz recimo ne smem ve? veliko kolesarit prav zaradi hrbta.Kaj ?mo...

 

 

Napisano

Ko je mene pred leti hrbet ornk zagrabil, potem pe? nisem mogel priti na Veliko planino, z biciklom sem se pa komot gor pripeljal, ampak z enim biciklom ki je dokaj dolg - na njem sem precej naprej nagnjen.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Tudi meni ustreza kolo. Sploh specialka,ki jo imam res v nulo nastavljeno (dober bike fitting).

 

Pa? poslu?ati je treba lastno telo... In se znati ustaviti , ko ?uti? da nekaj ni ok...

 

Je pa res; ?e se jaz prehladim , za?ne okolica kriviti moje kolo... Ker oni se nikoli ne prehladijo....

 

Tudi dejstvo,da me je par dni bolel kri? (drugi? v ?ivljenju), ne gre pripisati zgolj in samo kolesu.... Morda nekolesarjev nikdar ne boli hrbet?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • 5. Ne vem za vas, ampak moj avto je vsakič najmanj 50% poln.
    • Kaj pa tisti s custom tablicami? Aja, soglasniki in samoglasniki na prvo črko. 😁
    • opa... par nepar se nam bliža ... tale EU gre v smer bivše Juge... lepo, res lepo.   Immediate actions to reduce demand: 1. Work from home where possible Displaces oil use from commuting, particularly where jobs are suitable for remote work. 2. Reduce highway speed limits by at least 10 km/h Lower speeds reduce fuel use for passenger cars, vans and trucks. 3. Encourage public transport A shift from private cars to buses and trains can quickly reduce oil demand. 4. Alternate private car access to roads in large cities on different days Number-plate rotation schemes can reduce congestion and fuel-intensive driving. 5. Increase car sharing and adopt efficient driving practices Higher car occupancy and eco-driving can lower fuel consumption quickly. 6. Efficient driving for road commercial vehicles and delivery of goods Better driving practices, vehicle maintenance and load optimisation can cut diesel use. 7. Divert LPG use from transport Shifting bi-fuel and converted vehicles from LPG to gasoline can preserve LPG for cooking and other essential needs. 8. Avoid air travel where alternative options exist Reducing business flights can quickly ease pressure on jet fuel markets. 9. Where possible, switch to other modern cooking solutions Encouraging electric cooking and other modern options can reduce reliance on LPG. 10. Leverage flexibility with petrochemical feedstocks and implement short-term efficiency and maintenance measures Industry can help free up LPG for essential uses while reducing oil consumption through quick operational improvements.     Just a moment... WWW.IEA.ORG  
    • Dober je ta temni.... 
    • Pizzerija Andy-Sl.Konjice
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.