Skoči na vsebino

Jamralnik v2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 17 minutami je Janez007 napisal:

 

Mi še ni usepelo nič od tega naredit in  upam, da ostane še dolgo tako... :danzoman:

Napisano
pred 1 uro je Bini napisal:

😂 🤣 

20250204_135224.jpg

 

Ja, težišče je visoko, ampak te rešuje "nagibna tehnika" (strojevodje to poznajo iz SŽ-310)...

  • Haha 1
  • Zmeden 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 12 minutami je Slivka napisal:

ampak te rešuje "nagibna tehnika"

 

kurc te kej rešuje "nagibna tehnika", ker na skiroju vse bolj izgleda kot "negibna tehnika".

34910_1.png

Napisano
dne 20. 2. 2026 ob 18:31 je Boss napisal:

Drugače pa ja... točno to je ne bom vedel kako se vozi Superb, če bom Kodiaka testiral. Edino mogoče bom vsaj videl a je to ta motor, ki ga iščem, al gremo nazaj na dizla.

 

Evo, imel kokodaka VRS na triurnem testu. 

 

Ker me je zanimal predvsem motor sem ga tudi sprobal tako z 2x športno vožnjo čez Kurešček pa nekaj hitrih vključevanj na AC. Za piko na i pa še 2x start z lunch control opcijo.

 

Končna ocena: motor je enostavno povedano odličen, s 1900kg mase opravi igraje, tako da v 200 kg lažjem Superbu bi moral biti še precej bolj prepričljiv. Vozna dinamika je odlična, tako pri malo bolj zahtevni vožnji, kot elegantno uglajena pri kruzanju. Nastavitve DCC in odzivnosti motorja v sport načinu pa so samo pika na i. Lahko se voziš športno trdo v ovinke in celo ni hudega negativnega filinga, da gre za težko SUV kravo. Lahko pa daš recimo na udobje, kjer sploh ne veš da se da preko ležečkotov tako elegantno in mehko peljat. Slaba cesta kar naenkrat sploh ni več tako slaba.

 

Pol pa še lunch control - ja nisem si mogel pomagat, da ne bi sprobal. To je dejansko LOL v najbolj pozitivnem smislu... avto dobesedno odnese z mesta in 4x4 opravi odlično delo, tako da 6.6s do 100kmh je dejansko izvedljivih. Superb je celo še za sekundo hitrejši na testih. Sej ne da rabiš to dnevno.... ampak ni pa slabo, da veš da je nekje tud ta bombonček na voljo.

 

Še nekaj hitrih vključevanj na AC v raznoraznih voznih režimih, ti kar rahlo narišejo nasmeh na ustnice. Tole gre res dobro.

 

Zdaj pa tisto kar me je skrbelo najbolj in sicer kolk taka zabava popapa goriva. Prodajalec me je malo ustrašil, da bo kar tam nekje okoli 10l/100km.

No pazi zdaj to, avto na testu, 2x lunch control, dirkanje v hrib, pa vsaj 10 hitrih štartov na AC, vožnja na omejitvi ali malo čez, 4x4, 15% mestne vožnje, kar nekaj stanja, ko sem štimal nastavitve, pa seveda masivna neaerofinamična SUV krava. Vse to v slabih 100 narejenih kilometrov. 

Poraba, pa če verjamete ali ne... 7,5litra/100km. Prodajalec tudi ni mogel verjet, sploh, ker sem priznal, da sem sprobal tudi lunch control. Si upam trdit, da v Superbu pri bolj normalnih pogojih uporabe bo verjetno okoli 7 ali celo pod. Men je to noro dobro, ker v mislih sem se pripravljal na porabo tam nekje okoli 9 litrov.

 

Končna ocena ... prijetno pozitivna, praktično nobene zamere, znajdu sem se v nekaj minutah kje je kaj v menijih in nastavitvah... zelo intuitivno.

Ja Mazda 6 se vozi zelo lepo, in pri dinamični vožnji enako dobro. Se pa pelje tale Škoda pri umirjeni vožnji celo nekoliko bolj kot Mazda 6. Verjetno, če bi imel Superba s tem motorjem na testu bi po mojem že dal aro. :bravo:

 

 

  • Všeč 1
  • Zmeden 1

34910_1.png

Napisano (urejeno)
pred 18 minutami je Boss napisal:

 

Evo, imel kokodaka VRS na triurnem testu. 

 

Ker me je zanimal predvsem motor sem ga tudi sprobal tako z 2x športno vožnjo čez Kurešček pa nekaj hitrih vključevanj na AC. Za piko na i pa še 2x start z lunch control opcijo.

 

Končna ocena: motor je enostavno povedano odličen, s 1900kg mase opravi igraje, tako da v 200 kg lažjem Superbu bi moral biti še precej bolj prepričljiv. Vozna dinamika je odlična, tako pri malo bolj zahtevni vožnji, kot elegantno uglajena pri kruzanju. Nastavitve DCC in odzivnosti motorja v sport načinu pa so samo pika na i. Lahko se voziš športno trdo v ovinke in celo ni hudega negativnega filinga, da gre za težko SUV kravo. Lahko pa daš recimo na udobje, kjer sploh ne veš da se da preko ležečkotov tako elegantno in mehko peljat. Slaba cesta kar naenkrat sploh ni več tako slaba.

 

Pol pa še lunch control - ja nisem si mogel pomagat, da ne bi sprobal. To je dejansko LOL v najbolj pozitivnem smislu... avto dobesedno odnese z mesta in 4x4 opravi odlično delo, tako da 6.6s do 100kmh je dejansko izvedljivih. Superb je celo še za sekundo hitrejši na testih. Sej ne da rabiš to dnevno.... ampak ni pa slabo, da veš da je nekje tud ta bombonček na voljo.

 

Še nekaj hitrih vključevanj na AC v raznoraznih voznih režimih, ti kar rahlo narišejo nasmeh na ustnice. Tole gre res dobro.

 

Zdaj pa tisto kar me je skrbelo najbolj in sicer kolk taka zabava popapa goriva. Prodajalec me je malo ustrašil, da bo kar tam nekje okoli 10l/100km.

No pazi zdaj to, avto na testu, 2x lunch control, dirkanje v hrib, pa vsaj 10 hitrih štartov na AC, vožnja na omejitvi ali malo čez, 4x4, 15% mestne vožnje, kar nekaj stanja, ko sem štimal nastavitve, pa seveda masivna neaerofinamična SUV krava. Vse to v slabih 100 narejenih kilometrov. 

Poraba, pa če verjamete ali ne... 7,5litra/100km. Prodajalec tudi ni mogel verjet, sploh, ker sem priznal, da sem sprobal tudi lunch control. Si upam trdit, da v Superbu pri bolj normalnih pogojih uporabe bo verjetno okoli 7 ali celo pod. Men je to noro dobro, ker v mislih sem se pripravljal na porabo tam nekje okoli 9 litrov.

 

Končna ocena ... prijetno pozitivna, praktično nobene zamere, znajdu sem se v nekaj minutah kje je kaj v menijih in nastavitvah... zelo intuitivno.

Ja Mazda 6 se vozi zelo lepo, in pri dinamični vožnji enako dobro. Se pa pelje tale Škoda pri umirjeni vožnji celo nekoliko bolj kot Mazda 6. Verjetno, če bi imel Superba s tem motorjem na testu bi po mojem že dal aro. :bravo:

 

 

Vse ti bi recimo še delno verjel,edino ta s porabo je bosa. Ker sem vozil tak motor (nečak je imel oktavio RS, ne vem sicer,če je motor enak) in pod 8,5 litra tudi z nežnejšo vožnjo ni šlo. Sem jo pa z lahkoto naredil žejno z  10 litri.

Ok. Če si naredil en štart in eno vključevanje na avtocesto, drugo pa vozil z tvojo "nežno nogo" po omejitvah ali pa še raje manj , potem ja. Drugače ni šans.😉

 

IMG_20260225_175300.jpg

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

 

Evo, imel kokodaka VRS na triurnem testu. 

 

Ker me je zanimal predvsem motor sem ga tudi sprobal tako z 2x športno vožnjo čez Kurešček pa nekaj hitrih vključevanj na AC. Za piko na i pa še 2x start z lunch control opcijo.

 

Končna ocena: motor je enostavno povedano odličen, s 1900kg mase opravi igraje, tako da v 200 kg lažjem Superbu bi moral biti še precej bolj prepričljiv. Vozna dinamika je odlična, tako pri malo bolj zahtevni vožnji, kot elegantno uglajena pri kruzanju. Nastavitve DCC in odzivnosti motorja v sport načinu pa so samo pika na i. Lahko se voziš športno trdo v ovinke in celo ni hudega negativnega filinga, da gre za težko SUV kravo. Lahko pa daš recimo na udobje, kjer sploh ne veš da se da preko ležečkotov tako elegantno in mehko peljat. Slaba cesta kar naenkrat sploh ni več tako slaba.

 

Pol pa še lunch control - ja nisem si mogel pomagat, da ne bi sprobal. To je dejansko LOL v najbolj pozitivnem smislu... avto dobesedno odnese z mesta in 4x4 opravi odlično delo, tako da 6.6s do 100kmh je dejansko izvedljivih. Superb je celo še za sekundo hitrejši na testih. Sej ne da rabiš to dnevno.... ampak ni pa slabo, da veš da je nekje tud ta bombonček na voljo.

 

Še nekaj hitrih vključevanj na AC v raznoraznih voznih režimih, ti kar rahlo narišejo nasmeh na ustnice. Tole gre res dobro.

 

Zdaj pa tisto kar me je skrbelo najbolj in sicer kolk taka zabava popapa goriva. Prodajalec me je malo ustrašil, da bo kar tam nekje okoli 10l/100km.

No pazi zdaj to, avto na testu, 2x lunch control, dirkanje v hrib, pa vsaj 10 hitrih štartov na AC, vožnja na omejitvi ali malo čez, 4x4, 15% mestne vožnje, kar nekaj stanja, ko sem štimal nastavitve, pa seveda masivna neaerofinamična SUV krava. Vse to v slabih 100 narejenih kilometrov. 

Poraba, pa če verjamete ali ne... 7,5litra/100km. Prodajalec tudi ni mogel verjet, sploh, ker sem priznal, da sem sprobal tudi lunch control. Si upam trdit, da v Superbu pri bolj normalnih pogojih uporabe bo verjetno okoli 7 ali celo pod. Men je to noro dobro, ker v mislih sem se pripravljal na porabo tam nekje okoli 9 litrov.

 

Končna ocena ... prijetno pozitivna, praktično nobene zamere, znajdu sem se v nekaj minutah kje je kaj v menijih in nastavitvah... zelo intuitivno.

Ja Mazda 6 se vozi zelo lepo, in pri dinamični vožnji enako dobro. Se pa pelje tale Škoda pri umirjeni vožnji celo nekoliko bolj kot Mazda 6. Verjetno, če bi imel Superba s tem motorjem na testu bi po mojem že dal aro. :bravo:

 

 

Sem prav vesel, da ti je bilo vse všeč pri vožnji celo SUV 👍 

Zdaj vidiš vsaj pribižno kako se je vozit z CX-30, ki je pol nižja.... :nevem:

Nimaš kaj, kupi SUPERBA in to je to... 🤗 👍

Napisano
pred 47 minutami je Alex napisal:

Vse ti bi recimo še delno verjel,edino ta s porabo je bosa. Ker sem vozil tak motor (nečak je imel oktavio RS, ne vem sicer,če je motor enak) in pod 8,5 litra tudi z nežnejšo vožnjo ni šlo. Sem jo pa z lahkoto naredil žejno z  10 litri.

Ok. Če si naredil en štart in eno vključevanje na avtocesto, drugo pa vozil z tvojo "nežno nogo" po omejitvah ali pa še raje manj , potem ja. Drugače ni šans.😉

 

Sej men je vseeno a mi verjameš al pa ne, žal edino, da nisem naredil slikice. Ne vem zakaj bi sam sebe lagal še manj pa da bi avto šparal na kratkem testu, kjer iščeš pluse in minuse. Ja sem si prav želel najti kakšen minus pa ga kar ni hotelo bit.

 

Je pa tako, da v tej zadnji 4. generaciji TSI 2.0 ea888 je ta motor še nekoliko varčnejši. Sem pregledal neskončno testov in recimo samo v starem superbu z TSI 2.0 gen 3. je cca liter razlike s tem novim.

34910_1.png

Napisano
pred 19 minutami je goB napisal:

 

A je Tommzy ? 😁

Najbrž. Je prodal Mazdo in kupil Škodo.😄

 

 

Napisano

No no... mogoče pa samo pogum zbira za obisk servisa. Za nekatere je lahko to hujše kot zobozdravnik.

  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Začuden 1

34910_1.png

Napisano
pred 11 urami je Boss napisal:

 

Evo, imel kokodaka VRS na triurnem testu. 

 

Ker me je zanimal predvsem motor sem ga tudi sprobal tako z 2x športno vožnjo čez Kurešček pa nekaj hitrih vključevanj na AC. Za piko na i pa še 2x start z lunch control opcijo.

 

Končna ocena: motor je enostavno povedano odličen, s 1900kg mase opravi igraje, tako da v 200 kg lažjem Superbu bi moral biti še precej bolj prepričljiv. Vozna dinamika je odlična, tako pri malo bolj zahtevni vožnji, kot elegantno uglajena pri kruzanju. Nastavitve DCC in odzivnosti motorja v sport načinu pa so samo pika na i. Lahko se voziš športno trdo v ovinke in celo ni hudega negativnega filinga, da gre za težko SUV kravo. Lahko pa daš recimo na udobje, kjer sploh ne veš da se da preko ležečkotov tako elegantno in mehko peljat. Slaba cesta kar naenkrat sploh ni več tako slaba.

 

Pol pa še lunch control - ja nisem si mogel pomagat, da ne bi sprobal. To je dejansko LOL v najbolj pozitivnem smislu... avto dobesedno odnese z mesta in 4x4 opravi odlično delo, tako da 6.6s do 100kmh je dejansko izvedljivih. Superb je celo še za sekundo hitrejši na testih. Sej ne da rabiš to dnevno.... ampak ni pa slabo, da veš da je nekje tud ta bombonček na voljo.

 

Še nekaj hitrih vključevanj na AC v raznoraznih voznih režimih, ti kar rahlo narišejo nasmeh na ustnice. Tole gre res dobro.

 

Zdaj pa tisto kar me je skrbelo najbolj in sicer kolk taka zabava popapa goriva. Prodajalec me je malo ustrašil, da bo kar tam nekje okoli 10l/100km.

No pazi zdaj to, avto na testu, 2x lunch control, dirkanje v hrib, pa vsaj 10 hitrih štartov na AC, vožnja na omejitvi ali malo čez, 4x4, 15% mestne vožnje, kar nekaj stanja, ko sem štimal nastavitve, pa seveda masivna neaerofinamična SUV krava. Vse to v slabih 100 narejenih kilometrov. 

Poraba, pa če verjamete ali ne... 7,5litra/100km. Prodajalec tudi ni mogel verjet, sploh, ker sem priznal, da sem sprobal tudi lunch control. Si upam trdit, da v Superbu pri bolj normalnih pogojih uporabe bo verjetno okoli 7 ali celo pod. Men je to noro dobro, ker v mislih sem se pripravljal na porabo tam nekje okoli 9 litrov.

 

Končna ocena ... prijetno pozitivna, praktično nobene zamere, znajdu sem se v nekaj minutah kje je kaj v menijih in nastavitvah... zelo intuitivno.

Ja Mazda 6 se vozi zelo lepo, in pri dinamični vožnji enako dobro. Se pa pelje tale Škoda pri umirjeni vožnji celo nekoliko bolj kot Mazda 6. Verjetno, če bi imel Superba s tem motorjem na testu bi po mojem že dal aro. :bravo:

 

 

Samo...ekran ti je pa ogromm na sredini in ti zmanjša vidno polje v superbu... 

Jaz sam zarad tega neb superba kupil. To je MOJE mnenje... 

Napisano
pred 5 urami je Boss napisal:

No no... mogoče pa samo pogum zbira za obisk servisa. Za nekatere je lahko to hujše kot zobozdravnik.

Ja, precej podobna zadeva.😂

 

 

Napisano (urejeno)

Ja, za obiskati uradno servis pod garancijo moraš pa res zbrati ves pogum. Baje ,da tam grizejo.😄

Popravljeno od Alex
  • Všeč 1
  • Haha 1
  • Ljubim 1

 

 

Napisano

No ja, jaz bi pa v njegovem primeru šel tja lepo vse težave opisal, dal ključ s spiskom težav na mizo, jim zagrozil z (vsemi vrhunskimi odvetniki) in dal na voljo 45 dni.... 🥴 

Ps, če bi kaj pamutili bi še lahko kako sočno dobili povrhu, ker kar je preveč je pa le preveč.... :nevem:

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano

Kakšen badass, Bini mišica. In potem bi se jezno s skirojem odpeljal s servisa 😄

  • Všeč 1
  • Haha 7
  • Zmeden 1
Napisano

To je tisto največje sranje, in to sranje v barvah: daš 40.000€ za vozilo, dobiš polizdelek in imaš dve možnosti:

- pogoltneš in se voziš s tem, kar si dobil

- vztrajaš pri svojem, da hočeš to, kar si plačal, in je vozilo na servisu, ti pa zgubljaš čas in živce ter se voziš s kolesom. Ali pa skirojem...

  • Všeč 1
  • Haha 1
  • Ni všeč 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 16 urami je Shrek napisal:

Samo...ekran ti je pa ogromm na sredini in ti zmanjša vidno polje v superbu... 

Jaz sam zarad tega neb superba kupil. To je MOJE mnenje... 

 

Če bi lahko bi vzel tistega manjšega osnovnega, ker je čist dovolj... ampak se ne da, razen če se kupi najbolj osnovna različica opreme. 

 

Drugač pa sam nimam težav s preglednostjo, ker sem bolj proti stropu avta s svojimi 192cm. Tako, da kolikor sem lahko sedel v salonu, je vse popolnoma normalno pod nivojem spodnjega dela stekla. Se pravi ni nobenih distrakcij v preglednosti.

34910_1.png

Napisano
pred 8 urami je Boss napisal:

 

Če bi lahko bi vzel tistega manjšega osnovnega, ker je čist dovolj... ampak se ne da, razen če se kupi najbolj osnovna različica opreme. 

 

Drugač pa sam nimam težav s preglednostjo, ker sem bolj proti stropu avta s svojimi 192cm. Tako, da kolikor sem lahko sedel v salonu, je vse popolnoma normalno pod nivojem spodnjega dela stekla. Se pravi ni nobenih distrakcij v preglednosti.

Kako  je pa kaj z fizičnimi gumbi? Jih je kaj ali je vse tač ? 

 

 

Napisano

En nasvet @Boss

Okoli porabe sem že marsikaj videl...tudi npr. nekdaj pred cca.10 leti pri bratovi Toyoti Verso...ko si potegnil ključ ven,se je pivprečna poraba po racunalnuku resetirala...torej nič povprečna,ampak bolj trenutna.

 

Torej nasvet-zapiši kilometre,tankaj,zbiraj listke od tankanja,in čez mesec,dva...ali najboljše čez eno leto (da imaš vse spremenljivke not-poletje/klima,zima/nizke temperature itd...),sam izračunaj.

To je edini zanesljivi način.

Preko racunalnika pa...a še nisi slišal za VW,nategah takšnih in drugačnih.

Sicer pa...jaz se tukaj nebi sekiral za porabo goriva ampak za porabo na servisiranju.

Tukaj ti bolj priporočam BMW😉😂🤣...ker se ne kvari.

 

Napisano
pred 4 urami je skritikrt napisal:

En nasvet @Boss

Okoli porabe sem že marsikaj videl...tudi npr. nekdaj pred cca.10 leti pri bratovi Toyoti Verso...ko si potegnil ključ ven,se je pivprečna poraba po racunalnuku resetirala...torej nič povprečna,ampak bolj trenutna.

 

Torej nasvet-zapiši kilometre,tankaj,zbiraj listke od tankanja,in čez mesec,dva...ali najboljše čez eno leto (da imaš vse spremenljivke not-poletje/klima,zima/nizke temperature itd...),sam izračunaj.

To je edini zanesljivi način.

Preko racunalnika pa...a še nisi slišal za VW,nategah takšnih in drugačnih.

Sicer pa...jaz se tukaj nebi sekiral za porabo goriva ampak za porabo na servisiranju.

Tukaj ti bolj priporočam BMW😉😂🤣...ker se ne kvari.

 

Enako. BMW je zadnje čase edini,ki se prerine med japonce-korejce, po zadovoljstvu kupcev in po številu okvar.

 

 

Napisano (urejeno)

Ko smo že pri BMW okvarah, je to od temperature ali me je kdo butnil? 😡🤬

 

Opis ni na voljo

Popravljeno od g.Wankel

The ability to speak does not make you intelligent.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pa tudi vsi ostali, da ne bo fovšije, samo se mi ne da iskat vseh objav, ker še tako samo na pol preberem - čim se začne o politiki, po navadi kar preskočim. Ampak tokrat...    Glejte, sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   Kmalu po imenovanju leta 2022 je Golobova vlada izničila takratno dohodninsko zakonodajo. Po takrat veljavnem zakonu bi se splošna davčna olajšava postopoma letno povečevala. To pomeni, da bi bila neto plača vsako leto višja. V letu 2025 bi vsak zaposleni prejel že eno neto plačo več. »Golobovi« so dodatno sprejeli še sklep, da se dohodninska lestvica v letu 2023 ne bo usklajevala. Ne spomnim se, da bi se takrat na veliko "protestiralo", ker se bo finančna situacija delavcev slabšala.   V nadaljevanju je vlada plače dodatno obremenila z obveznim zdravstvenim prispevkom in prispevkom za dolgotrajno oskrbo. Pri obveznem zdravstvenem prispevku je nekdanji prostovoljni prispevek spremenila v obveznega in nato še povečala znesek. Pri prispevku za dolgotrajno oskrbo pa je s 1. julijem 2025 obremenila bruto plače, tako na ravni delodajalcev kot zaposlenih (skupno za dva odstotka). Zopet, ne spomnim se, da bi se takrat na veliko "protestiralo"...   Z vsem tem so močno posegli v neto plače, ki so zaradi tega bistveno nižje, kot bi lahko bile. Udarili so po vseh, izpostavim pa zaposlene, ki prejemajo minimalno plačo. Te so v treh letih opeharili za približno 2.100 evrov neto. Neto minimalno plačo pa so zgolj v letu 2025 znižali za 515 evrov neto (43 evrov mesečno). Se je kateri od vas takrat oglasil, da bo to vplivalo na nataliteto? Je kdo omenjal zategovanje pasov?   Robert Golob in njegovi se sicer hvalijo, da je bil dvig povprečne bruto plače v Sloveniji v njegovem času (do septembra 2025) zelo visok. Manipulirajo z bruto plačami, visoke davke in zato nižje neto plače pa zavestno spregledajo.   Zaradi višjih davkov so višje tudi najemnine, kar spet najbolj prizadene najšibkejše. Tudi glede tega nekako nisem zasledil, da bi kdo tukaj bil v skrbeh. Zdaj pa vsi v zrak skačejo, da bodo ugodnosti pobrali najemodajalci, najemniki bodo pa na istem, kot so bili. Ja, prav, bodo na istem, ma pod prejšnjo vlado so bili na slabšem. Če prav razumem, ni težava, če se komu vzame več. Težava je, če se komu kaj pusti, pa čeprav malenkost - saj vsi tu razlagate, da gre za drobtinice...   V letu 2023 so se pokojnine realno znižale od 2,1 do 2,3 odstotka, vlada ob visoki inflaciji tega nikoli ni popravila. Posledice čutimo še danes, pokojnine so posledično nižje tudi ob vseh nadaljnjih uskladitvah z rastjo plač in rastjo življenjskih stroškov. Ne spomnim se, da bi kdo tu omenjal drobtinice. Hja, konec koncev, saj je tako prav. Niso nam pobrali drobtinic, pobrali so kar tolste kose...   Vlada Roberta Goloba je podražila tudi obvezni prispevek za RTV, kar spet najbolj prizadene najšibkejše. Ne spomnim se, da bi se kdo kaj pritoževal.   In zdaj, ko ta vlada ponudi vsaj drobtinice, se vsi pritožujejo, da je to premalo. Kaj je dala pa prejšnja vlada - razen večjih prispevkov in manjših neto plač?   Pa še ene reči ne zastopm. Zna bit, kr sm kmet an s hribu doma... "Golobnjak" je bil štiri leta na oblasti. Kar smo dobili, so višji prispevki in manjše neto plače. Ma zdaj, ko so "Janševci" začeli pisat zakone, da bi ljudem vsaj malo vrnili, zdaj "Golobovci" kričijo, kako bi oni to znali boljše in kako bi lahko dobili več. Ja, zakaj pa potem niso tega naredili v teh štirih letih?    Ja, sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl. Učas dobim občutek, da niste srečni, če niste nesrečni in da si prav želite vlad, ki vas bodo lupile in odirale...        An k že pišm, ki use ne zastopm... Kaj se gre zdaj ta vlada z nekimi "poplavljenci", ki da bodo kaznovani, ker so sami sanirali škodo? Tega pa res ne razumem. V Posočju je bil potres leta 2004, pa sanacija pod vodstvom države še vedno ni zaključena in nekateri še vedno čakajo na ureditev dokumentacije in izvedbo nadomestnih gradenj za objekte, ki so bili preveč poškodovani za običajno sanacijo. Pa je od potresa že 22 let. Takrat je bila "Ropova" vlada in ministri Kopač, Podobnik, Grizold in Mramor... Torej so se ljudje naučili, da na državo nimaš kaj računat in da če si sam ne moreš pomagati, ne bo nič. "Golobovci" so sicer znali lepo obljubljat, dejansko naredili so pa glih en tolk kot "Ropovci"...  
    • Mojster mi je ponovno nasadil gumo na felgo, ki je spucala. Lani sem celo sezono brez problema odfural. Letos guma spet spusca. Baje naj bi bila felga prevec zvita? Potem bi tudi lani spustila, pa ni. Kaj svetujete? Nafilam s sprejem? Baje zapaca felgo.
    • unijon pa macda ti pa ne boš prišel na koncert pihalne godbe ljudske milice ane
    • Boss, brez zamere. Ampak pri takihle feltnah ti pa še zavesice nebi pomagale.
    • Seveda se prehitro veseli. Nihče mu še ni povedal da šport ni zdrav.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.