Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svojem avtu…

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 3 urami je Deeyan napisal:

 

Sm bil skeptik kok bo tole pasal glede na barvo avta, ampak sm pozitivno presenecen 😊

Super bo pasalo spomladi k regradovim cvetovom.....😂 

Super so!👍

  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano (urejeno)
pred 8 minutami je Bini napisal:

Super bo pasalo spomladi k regradovim cvetovom.....😂 

Super so!👍

 

Joooj, upam da nebo tak hudo, regradov cvet se namrec v lucko spremeni, pa ga veter odpihne 😂 

Popravljeno od Deeyan
  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano

Hodim okrog avta kot mačka okrog vrele kaše, ker ne morem nič dokončati! Samo gledam... :( Je pa menda železje na poti...

Po večkratnem obhodu, sem pa na BJ še izčrpal servo olje. Sem za agregat Briggs&Stratton kupil eno smešno in poceni vakuumsko črpalko za olje/gorivo. Ja, tale B&S agregat nima vijaka za izpust olja. Predno sem to dojel, v skoraj celem letu, sem pregledal in prebral kup (nekoristnih) stvari. Vsak dan nekaj novega :)

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano

Peljal na mehanični tretma :)

 

Olje (Ravenol), filtri, olje v avt. menjalniku, podložke (100k kilometrov), pregled avta ni da ni :D 

 

 

Napisano (urejeno)

Kje si nabavil material za Avt. menjalnik če ni skrivnost?

 

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Aha ker nevem kje naj vzazem olje za menjalnik,.. drugač pa sam furaš naprej al morš bit na kaj pozoren ?

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 1 uro je TiEn napisal:

Aha ker nevem kje naj vzazem olje za menjalnik,.. drugač pa sam furaš naprej al morš bit na kaj pozoren ?

 

Js sm ga kr z autodoca uzel

Napisano

Čigav avtomatik pa uporablja Mazda?

Ker kolikor vem, nima razvitega svojega. Morda Aisin?

Napisano
pred 11 urami je SpEkTr napisal:

Aisin z rahlimi modifikacijami emoji16.png

 

No, potem je pa pravo olje Typ IV, ker ga Toyota konstruira za uporabo tega olja. Typ III pa povzroča odpovedi!

Isti menjalnik pri Toyoti/Lexusu dela BP, drugod pa se pojavljajo odpovedi, ravno zaradi uporabe Typ III olja.

 

Napisano

Mazda je spet na letnih pnevmatikah ... 

 

 

8E2AF4AC-7249-4980-AC66-C2DA0684DFA5_1_201_a.jpg.c60a64c1bc59c9351353bf894d54bda4.jpg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Mene pa to še vse čaka! :(

Bo kar strošek, najprej letne gume tako za Mazdo kot za Lancio, jeseni pa za oba še zimske gume!

  • Začuden 1
  • Zmeden 1
Napisano
pred 2 urama je Gregster napisal:

 

Bojda na račun dsg-ja, jo je golf nažgal.

Od 2h min.naprej razlaga.

 

R ima mislim da 315hp, tako da primerjava dosti brezpredmetna.....

Napisano
21 hours ago, Deeyan said:

 

Js sm ga kr z autodoca uzel

Katero firmo pa ?

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
1 minute ago, Deeyan said:

Ravenol FZ

Ok pogledam če dobim za avtomatski menjalnik

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 8 urami je ignacij napisal:

S petardo sva sla na zbirni center odpeljat smeti

20210325_132454.jpg

 

A že? Pa sej zgleda še čist OK. 😜

34910_1.png

Napisano
pred 12 urami je Gregster napisal:

 

Bojda na račun dsg-ja, jo je golf nažgal.

Od 2h min.naprej razlaga.

 

Definitivno... dsg skoraj nima izgub in je res hiter ter se obnaša kot najhitrejši ročni menjalnik. Mazda ima pač shity torquconverter menjalnik in tukaj ni imela šans.

34910_1.png

Napisano
pred 1 minuto je SpEkTr napisal:

Itak, recimo pa da pridobi na vzdržljivosti, servisnih intervalih..

Drži, tukaj pa ni debate. Novben DSG ne bo zdržal tolk, pa še popravila so pregrešno draga.

34910_1.png

Napisano

Menjal gume. V nedeljo me pa čaka detaljno čiščenje znotraj in zunaj. Jutri bo baje slabo vreme.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pa pri vseh je tako. Hyundai/Ford/Alfa lahko povem iz prve roke.
    • Da lahko koga pohvalim. Šel sem v Energija bikes. Tam so mi objasnili, da tesnil ne prodajajo lahko pa da pobrskajo po delavnici za kakšnim rabljenim - našli so eno in mi podarili. Bicikel sedaj bremza kot treba. 
    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.