Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tole temo si sposojam z mx5.com foruma, ker je res uporabna, vsak od nas kaj pobrklja po avtu in prav pride.

Da za?nem.

 

zamenjal filter nafte, napeljal kable za woofer :hudicek: , preveril olje :P

opral je ?e ne bom, ker se je svinjarija ?e konzervirala na pleh

 

evo v pomo? ostalim

2005 Mazda 6 Car Radio Wiring Diagram

Radio Constant 12V+ Wire: Blue/Red

Radio Switched Ignition 12V+ Wire: Orange

Radio Ground Wire: Black/Orange or Black/Yellow

Radio Illumination Dimmer Wire: Light Green/Red

Radio Antenna Trigger Wire: N/A

Radio Amplifier Turn On Wire: Blue/Black

Front Speaker Size: N/A

Front Speaker Location: N/A

Left Front Speaker Wire (+): Red

Left Front Speaker Wire (-): White

Right Front Speaker Wire (+): Blue

Right Front Speaker Wire (-): Yellow

Rear Speaker Size: N/A

Rear Speaker Location: N/A

Left Rear Speaker Wire (+): Purple

Left Rear Speaker Wire (-): Pink

Right Rear Speaker Wire (+): White/Blue

Right Rear Speaker Wire (-): Black/Blue

 

ter dodatna pomo?

12volts black (40A), black/yel (30A) + ignition harness

Starter black/blue + ignition harness

Second Starter N/A

Ignition blue + ignition harness

Second Ignition N/A

Third Ignition N/A

Accessory black/red + ignition harness

Second Accessory black/white + ignition harness

Keysense white/blue + ignition harness

Notes: Using the status output from the remote start to trigger this wire will disarm the factory alarm without unlocking the doors.

Power Lock lt. green - driver kick or door lock module

Notes: Lock is negative trigger thru a 1000 ohm resistor. Unlock is a straight negative trigger. MUST use relays.

 

The door lock control module is located above the passenger kick panel.

Power Unlock same as power lock wire

Lock Motor red/blue 5wi driver kick or door lock module

Notes: The door lock control module is located above the passenger kick panel.

Unlock Motor red/green 5wi driver kick or door lock module

Notes: The door lock control module is located above the passenger kick panel.

Parking Lights+ lt. green/black + driver kick, 14 pin plug

Parking Lights- red/white - headlight switch

Hazards blue/orange - switch or door lock module

Notes: The door lock control module is located above the passenger kick panel.

Turn Signal(L) white/black + turn signal switch

Turn Signal® white/red + turn signal switch

Reverse Light red/yellow + driver kick, 14 pin plug

Door Trigger green/orange - driver kick or door lock module

Notes: The door lock control module is located above the passenger kick panel.

Dome Supervision yellow/black - driver kick or door lock module

Notes: The door lock control module is located above the passenger kick panel.

Trunk/Hatch Pin brown - driver kick or door lock module

Notes: The door lock control module is located above the passenger kick panel.

Hood Pin gray/red - pin switch or theft module

Notes: The theft-deterrent control module is located in the center console.

Trunk/Hatch Release yellow - switch or door lock module

Notes: The door lock control module is located above the passenger kick panel.

Power Sliding Door N/A

Factory Alarm Arm blue - driver kick or door lock module

Notes: Arm is negative trigger thru a 1000 ohm resistor. Disarm is a straight negative trigger. MUST use relays.

 

The door lock control module is located above the passenger kick panel.

Factory Alarm Disarm same as factory alarm arm wire

Disarm No Unlock use key sense wire

Tachometer NOT blk/wht or grn/stripe ac any ignition coil or coil pack

Notes: On the 4 cyl models use the wire that is NOT black/white. On the 6 cyl models use the wire that is NOT green/stripe.

Wait to start N/A

Brake Wire green/yellow + brake pedal switch

Parking Brake brown - parking brake switch

Horn Trigger purple/white - switch or door lock module

Notes: The door lock control module is located above the passenger kick panel.

Memory Seat 1 N/A

Memory Seat 2 N/A

Memory Seat 3 N/A

Interface Module: Category:

Immobilizer Bypass Required:

Yes Type:

Transponder

Part #: 1100F

Alternate Part1 #: 556UW

Alternate Part2 #: DesignTech 20402

Alternate Part3 #: DesignTech 29402

Notes: Standard on all models.

Interface Module: Category:

Door Lock Interface Required:

Yes Type:

Multiplex

Part #: 456LW

Notes:

Smart Starter Kill Relays: Relay Type:

Starter Relay Location:

Engine compartment fusebox, Driver side

Part #: 6403A

 

this is for a 2005 but it should be the same.

 

Radio: Radio 12v

blue/red

+

radio harness

 

 

Radio Ground black/orange or black/yellow - radio harness

Radio Ignition orange + radio harness

Radio Illumination lt. green/red + radio harness

Factory Amp Turn-on blue/black + radio harness

Power Antenna N/A

LF Speaker +/- red - white +,- radio harness or amp under pass seat

RF Speaker +/- blue - yellow +,- radio harness or amp under pass seat

LR Speaker +/- purple - pink +,- radio harness or amp under pass seat

RR Speaker +/- white/blue - black/blue +,- radio harness or amp under pass seat

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Pustil v njej prazno plo?evinko energijske pija?e. :danzoman::P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
Napisano

Hehe, no zame je to samo trenutno prevozno sredstvo, ne ?ivljenjska sopotnica! :harhar:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Kaj sem danes naredil na moji Mazdi? Iz kasona sem stovoril tono hlevskega gnoja, odpel prikolico (na kateri je bilo ?e ?eststo kg hlevskega gnoja) in jo odpeljal z njive, da ni "vsa osrana", ker smo razmetavali gnoj. Nato sem ji nato?il ?e 40 litrov nafte. Zdaj, po kosilu, jo peljem ?e na sprehod v kamnolom.

Napisano

Zapeljal malo offroad po travniku pa hosti ko smo ?li v hosto. Skoraj tako kot Slivka le, da je bil za menoj ?e en traktor, nismo z Mazdo ni? drugega furali razen opreme. :P

Napisano

Danes marsikaj, za za?etek sem zamenjal una vodila ki povezujejo sprednje brisalce z motro?kom (hvala za vodila Canyon ;)) Potem sem se lotil malo bolj ekstremne zimske obleke, stylish sprednji odbija? sem zamenjal z serijskim (na katerega sem predhodno zmetal 5kg kita) v ?prickitu. Na odbija? sem montiral tudi meglenke, od katerih ena ni imela nosilca, tako da sm z nekaj truda in veliko improvizacije zrihtal ?e homemade nosilce :) Sicer pa mi ?asovno ni znesl sestavit sprednjega dela ker sem moral ob 6ih nekam letel.. Z o?etovo 6ko :P

panoramska.jpg
Napisano

?estica leti? Koliko prostora pa potrebuje za vzlet?

 

Ne boste verjeli, kaj se mi je danes zgodilo. No, moji Mazdi. Pri?el je mo?akar iz vasi in me prosil, ?e lahko opere mojo Mazdo. Malo takih sova??anov. Da bi se to ?e ve?krat zgodilo.

 

 

Pere jo pa zato, ker bi rad, da mu prepeljem nekaj govedine (okoli 750 kg). Se je zeznil, pa je govedino razkosal, preden jo je spravil domov...

Napisano

@Jst doma - tole je garant Photoshop? :P:hohoho::rozico:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pred jutrisnjo novo sluzbeno potjo sem jo hotel spucati, ko sem umaknil stolcka zadaj sem hitro obupal, se vec sel sem po gadore 12 in odsravfal zadnjo klop in sel v avtopralnico. Tam sem prosil da spucajo na in pod klopjo.

 

Ni problem gospod, samo tole bo pa extra za doplacat, ker moramo kemicno scistiti....(Kinder, palcke, cips, marmeladni krof, kruh....)

Naj omenim mivko z elbe?

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Pred jutrisnjo novo sluzbeno potjo sem jo hotel spucati, ko sem umaknil stolcka zadaj sem hitro obupal, se vec sel sem po gadore 12 in odsravfal zadnjo klop in sel v avtopralnico. Tam sem prosil da spucajo na in pod klopjo.

 

Ni problem gospod, samo tole bo pa extra za doplacat, ker moramo kemicno scistiti....(Kinder, palcke, cips, marmeladni krof, kruh....)

Naj omenim mivko z elbe?

 

Zakaj si dela? delo, zadnji sede? se samo sname, razen ?e ma karavan druga?no izvdebo. :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Zakaj si dela? delo, zadnji sede? se samo sname, razen ?e ma karavan druga?no izvdebo. :ne vem:

 

Ni tako kot v cx7 ko samo sunes gor, fiksne noge ima z M12

 

To je zarad navora da ne populi vsega a ves, tako kot tvoja zadnja naslonjala

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Ni tako kot v cx7 ko samo sunes gor, fiksne noge ima z M12

 

To je zarad navora da ne populi vsega a ves, tako kot tvoja zadnja naslonjala

 

Naslonjala so pri vseh pri?raufana, samo pri meni so za vedno. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Mazda se sveti, ?eprav so ji pasale grafitne feltne :bravo: Danes ?e vuf vuf priklopim, ki sem ga zamudil, je listek v kaslcu... <_<

 

Da mi MX5 ne zameri - zvozil malo avto ter napumpal gume, po 3h mesecih spanja pali in gas :bravo: le ob preklopu na plin je malo rabla da se zbudi

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Mazda se sveti, ?eprav so ji pasale grafitne feltne :bravo: Danes ?e vuf vuf priklopim, ki sem ga zamudil, je listek v kaslcu... <_<

 

Da mi MX5 ne zameri - zvozil malo avto ter napumpal gume, po 3h mesecih spanja pali in gas :bravo: le ob preklopu na plin je malo rabla da se zbudi

 

?e ma? cajt plet po Webasto nalepke.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

?e ma? cajt plet po Webasto nalepke.

 

je ?ansa ja sam grem jutr za Be?, mam polno (pa brez igo8 sem sem ugotovil, HTC ?el... :( )

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

woofer montiran, zelo lepo 'diha' pa je ful manj?i od pri?akovanega :bravo:

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Stisnu sem jo do slabih 230kmh (ups - morda pa sem bil v Nem?iji). :hudicek::P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?estica leti? Koliko prostora pa potrebuje za vzlet?

 

Hehe, v primerjavi z mojo (65kw vs 100kw), kr fajn leti :P

 

 

Druga?e pa sem u?eraj sestavil do konca sprednji del, ter dokon?al in namontiral sprednji strut bar, komplet rostfraj, komplet doma narje. Treba edin ?e malo zbrusit vare, ter pobarvat :D

panoramska.jpg
Napisano

Zamenjal ?arnici za hladni beli lu?ki nad registrsko tablico. Osvetlitev je sedaj kon?ana, razen ?e se bom lotil ?e prtja?nika.

Napisano

Dolil ?rnozmajki malo Vitrex-a! :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • danes so se oglasili mojstri in zadeve uredili, pri čemer je bila zabasana "banjica", sam nisem prišel do nje, niti nimam orodja, ki so ga uporabili (industrijski sesalec, kompresor, "čistilna krtačka na žici"), tako da so to uredili, sem pa zdaj po 10ih letih gledal načrte strojnih inštalacij in smo videli, da imam pri vsaki enoti montiran tudi podometni sifon -> točno model  (HL138), ki pa so ga mojstri ob postavljanju bajte/knaufa zaprli s knaufom in dejansko ni dostopen, tako da ni mogoče preveriti stanja (je mojster rekel, da če še vedno ne bo dobro, bo pač treba odpreti knauf in preveriti še ta dva sifona, ki se ponavadi montirata do 0,5m od priklopa klime in bi se lahko tudi delno zapacala....). Razlog je pa točno to kar si rekel, na zgornjem delu banjice, kjer je odtok je nameščena še "mini rešetka", ki očitno preprečuje, da bi šla v odtok/sifon večja nesnaga in se je tam zabilo potem ko sem po 14.dneh spet prižgal klimo (t.i. prah/sluz). Bomo videli sedaj kako bo, je pa potem ko je spucal zlil 3l vode na rebra in je normalno takoj odtekla, tako da toliko kondenza se pa tudi ne more nabrati v tako kratekm času, kot se je zlilo vodo (manj kot min)......nauk zgodbe -> ko so delali bajto bi očitno moral biti vsak dan na lokaciji in nadzirati vsakega za vse :), ampak to je zdaj 10.let prepozno :)..... Just a moment... E-STACUNA.SI  
    • Ej ..Bini dober OPIS obeh cx30 😉😁👍zdaj pa naj si svak  razlaga  po svoje zoom zoom 😉😁😁
    • Kaj pa drugače špilate od iger?
    • @Jest lahko prosim tole zgoraj prestaviš pod  temo CX-30.... 🤗😉
    • TEST : CX-30  G140 centre-line-designe.    Danes sem naredil s to Mazdo cca 60km po različi konfiguraciji cest brez AC, ker nimajo vinjete😁 Ko sem ga prevzel je imel narejenih 800km in je bil star en mesec s porabo na sliki🥴 V Celu sem števec resetiral.  Štartal sem iz Celja in do doma je bila poraba kot je na sliki👍. Na podobni sliki je tudi poraba moje x186 na isti poti od servisa do doma pri enakih pogojih.👌 Na sliki iz uradnega kataloga je tudi poraba obeh motorjev in pospeški od  0-100.  Na sliki je tudi testiran avto in izpuše cevi obeh kjer je edina razlika med nima na zunaj, notri pa je zamenjano nekaj gumbov pri gumbih za limatizacijo. Stoji pa še vedno na Bridgestonkah.... 🥴  Sedaj pa o vožnji. Lahko bom zelo realn, ker sem se vsedel iz prvega v drugega in še enkrat v prvega.  Občutek na volanu je ok, malo je trši volan a vseeno je avto dobro in natančno vodljiv čez ovinke. Vzmetenje je po občutku mehkejše, čez velike mulde na cesti je avto bolj zibajoč kar me malo moti. S svojim imam bolj stabilen občutek na isti cesti! Motor je malo bolj glasen a ne moteč. Pri pospeških ne čutim kake razlike le menjalnik še ni dovolj utečen, se včasih rahlo zatika 🤔 Opazil sem tudi razliko pri rekuperaciji baterije, malo drugače deluje. Manjkrat uporablja moč baterije na kolesa in večkrat polni baterijo z motorjem. Tako, da je baterija vizualno na ekranu pretežno napolnjena med 4 do 5 črtami, pri meni pa med 2 in 3. Mogoče je tudi zato malo večja poraba a to me ravno ne moti.  Kar se tiče vsesplošnega vtisa je ta avto dober in je za 2000€ manj od moje X-186 vreden takega  nakupa. Cena tega avta s popustom je 28.640€ kar je ugodno pa še to ni končna cena. Za tak denar ne dobiš praktično nič pametnega.....  Če koga kaj zanima rade volje povem.🤗😉      
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.