Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
Pred eno uro je mazdaman napisal:

Ti govoriš Skyactive motorju, to je pa še stari motor 2,2

Aja, samo verjetno isti problem z odmičnimi. 🤔

 

 

Napisano

@AlexKolikor mi je znano pri starem 2.2 R2 dizlu ni bilo problema z odmičnimi.

Problemi z odmičnimi so bili samo pri prvi serije Skyactive-D 2.2 SH motorju, zaradi slabega materiala, nato so menjali dobavitelja odmičnih in menjavali problematične odmične pod garancijo.

 

Pri @Mda je pa zgleda bil problem prevelika količina goriva v olju in posledično ogromna obraba motorja. Predvidevam tudi da je motor kuril tudi olje, zato ni opazil naraščanja olja in se vozil XX km z zelo razredčenim oljem.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano
pred 7 minutami je Aless napisal:

@AlexKolikor mi je znano pri starem 2.2 R2 dizlu ni bilo problema z odmičnimi.

Problemi z odmičnimi so bili samo pri prvi serije Skyactive-D 2.2 SH motorju, zaradi slabega materiala, nato so menjali dobavitelja odmičnih in menjavali problematične odmične pod garancijo.

 

Pri @Mda je pa zgleda bil problem prevelika količina goriva v olju in posledično ogromna obraba motorja. Predvidevam tudi da je motor kuril tudi olje, zato ni opazil naraščanja olja in se vozil XX km z zelo razredčenim oljem.

Verjetno res. 

 

 

Napisano (urejeno)

Tolk sem jo zglancal, da se je pregurala, kar vidiš je okvir xD

 

Šalo na stran, še premalo ... bolj ko pučem, več mi ostaja mrčesjih drekov po haubi, pa špricam s tistim odstranjevalcem mrčesa, pa pomaga večinoma samo za tisto kar je sveže gor. Kar je prisušeno je pa katastrofa.

 

@Husky1290 kok se kaj tvoja zdej pere, se pozna, da maš keramiko gor?

Popravljeno od 50keda
Napisano

Čas dopusta je tudi čas avto remonta ;), tokrat sem se odločil, da ponovno zamenjam podložke injektorjev. Prvič so bile zamenjane pri 140.000km, kar je bilo občutno prepozno, sedaj pa pri 205.000km. Bakrene podložke so dobile nove barvo - ALU, sam sem se že iz časa 1. gen Mazde 6 spraševal, zakaj ne uporabijo kakšnega drugega materiala

Sama zamenjava ni preveč komplicirana, če le gredo injektorji lepo ven.

1. Korak - odvijemo vse potrebno

2. Korak - odstranimo injektorje in očistimo ležišča

3. Korak - očistimo in pripravimo injektorje - sam sem jih namazal tudi s keramično mastjo

4. Korak - sestavimo nazaj - pri privajanju injektorjev sem upošteval servisna navodila (levo matico najprej privijemo z momentom 2Nm, nato jo odvijemo za 90 stopinj, desno matico privijemo 2Nm in nato še 230 stopinj), v pomoč pri privijanju so nam oznake na maticah (uporabil sem nove matice, kot se priporoča).

 

Na zadnji sliki so tudi stare in nove podložke. Skrajno desno so podložke, ki so bile nameščene 140.000km, na sredini so te, ki so bile nameščene sedaj in levo ALU izvedba. So pa bile trenutne že deformirane in bi jih v kretkem verjetno tudi prežgalo.

 

Lep dan in lp,

Samo

odvijemo.JPG

ocistimo-sedeze.JPG

ocistimo-injektorje.JPG

pripravimo-injektorje.JPG

sestavimo.JPG

nove-matice.JPG

primerjava-podlozk.JPG

Napisano
Pred eno uro je samuel napisal:

Čas dopusta je tudi čas avto remonta ;), tokrat sem se odločil, da ponovno zamenjam podložke injektorjev. Prvič so bile zamenjane pri 140.000km, kar je bilo občutno prepozno, sedaj pa pri 205.000km. Bakrene podložke so dobile nove barvo - ALU, sam sem se že iz časa 1. gen Mazde 6 spraševal, zakaj ne uporabijo kakšnega drugega materiala

Sama zamenjava ni preveč komplicirana, če le gredo injektorji lepo ven.

1. Korak - odvijemo vse potrebno

2. Korak - odstranimo injektorje in očistimo ležišča

3. Korak - očistimo in pripravimo injektorje - sam sem jih namazal tudi s keramično mastjo

4. Korak - sestavimo nazaj - pri privajanju injektorjev sem upošteval servisna navodila (levo matico najprej privijemo z momentom 2Nm, nato jo odvijemo za 90 stopinj, desno matico privijemo 2Nm in nato še 230 stopinj), v pomoč pri privijanju so nam oznake na maticah (uporabil sem nove matice, kot se priporoča).

 

Na zadnji sliki so tudi stare in nove podložke. Skrajno desno so podložke, ki so bile nameščene 140.000km, na sredini so te, ki so bile nameščene sedaj in levo ALU izvedba. So pa bile trenutne že deformirane in bi jih v kretkem verjetno tudi prežgalo.

 

Lep dan in lp,

Samo

odvijemo.JPG

ocistimo-sedeze.JPG

ocistimo-injektorje.JPG

pripravimo-injektorje.JPG

sestavimo.JPG

nove-matice.JPG

primerjava-podlozk.JPG

Kaj tako gloda  te bakrene podložke? Po moje je skrajni čas za menjavo podložk na kakih 80-90 Kkm. 🤔

 

 

Napisano

Verjetno visoka temperatura, sploh kadar se čisti DPF ta kar konkretno naraste. Kdaj menjati je kar loterija, nekateri servisi priporočajo celo na 60kkm. Bomo videli kako se bodo obnesle te alu verzije podložk. Sem za hec vprašal na servisu, če imajo novejši modeli že alu podložke in je odgovoril da ne ve ;).

 

lp, Samo

Napisano
Pred eno uro je samuel napisal:

Verjetno visoka temperatura, sploh kadar se čisti DPF ta kar konkretno naraste. Kdaj menjati je kar loterija, nekateri servisi priporočajo celo na 60kkm. Bomo videli kako se bodo obnesle te alu verzije podložk. Sem za hec vprašal na servisu, če imajo novejši modeli že alu podložke in je odgovoril da ne ve ;).

 

lp, Samo

Žalost je, da ne vedo. Ko sem prvi zamenjal te podložke na Mazdi mk1, ker je pilo nenormalno olja, sem vprašal na našem servisu ali se jih da kupiti. Seveda so se smejali. Itak so kekci. Mašine so pa zaribavale zaradi tega kot po tekočem traku, ker so se mašila cedila. V Trstu so vedeli za problem in za vse štiri sem dal takrat, pred davnimi leti, 14€ se mi zdi. Jaz sem jih takrat menjal na 90Kkm. In seveda zraven očistil korito in mrežico. Bil je zadnji čas, da ni bilo kake škode. 

 

 

 

Napisano
pred 2 urama je samuel napisal:

Verjetno visoka temperatura, sploh kadar se čisti DPF ta kar konkretno naraste. Kdaj menjati je kar loterija, nekateri servisi priporočajo celo na 60kkm. Bomo videli kako se bodo obnesle te alu verzije podložk. Sem za hec vprašal na servisu, če imajo novejši modeli že alu podložke in je odgovoril da ne ve ;).

 

lp, Samo

Si imel kakšne težave z odstranjevanjem injektorjev? So sli lahko ven?

Napisano

Ne, so dokaj normalno šli vsi ven. Prvič so bili problemi, skrajno desni (gledano proti mašini) je bil "zapečen" in je bilo potrebno kar nekaj sile 💪.

Napisano
9 hours ago, 50keda said:

Tolk sem jo zglancal, da se je pregurala, kar vidiš je okvir xD

 

Šalo na stran, še premalo ... bolj ko pučem, več mi ostaja mrčesjih drekov po haubi, pa špricam s tistim odstranjevalcem mrčesa, pa pomaga večinoma samo za tisto kar je sveže gor. Kar je prisušeno je pa katastrofa.

 

@Husky1290 kok se kaj tvoja zdej pere, se pozna, da maš keramiko gor?

Živjo, malček sem odsoten zadnje čase...preveč dela :D moram rečt da gre veliko lepše stran svinjarija. Res pa je da to opažam zgolj na podlagi 2 pranj :P če bi se še enkrat odločal bi sigurno še enkrat dal keramiko gor :) 

Napisano
pred 3 urami je samuel napisal:

Ne, so dokaj normalno šli vsi ven. Prvič so bili problemi, skrajno desni (gledano proti mašini) je bil "zapečen" in je bilo potrebno kar nekaj sile 💪.

 

Pri men pa ravno obratno, zapecen je bil cist taprvi

Napisano
15 hours ago, Husky1290 said:

Živjo, malček sem odsoten zadnje čase...preveč dela :D moram rečt da gre veliko lepše stran svinjarija. Res pa je da to opažam zgolj na podlagi 2 pranj :P če bi se še enkrat odločal bi sigurno še enkrat dal keramiko gor :) 

Kul fajn slišat, da se "investicija" obrestuje. Ma jst morm te ostanke mrčesa že skor s špohtlom dol strgat xD

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
pred 12 minutami je 50keda napisal:

Kul fajn slišat, da se "investicija" obrestuje. Ma jst morm te ostanke mrčesa že skor s špohtlom dol strgat xD

Saj mrčesa skoraj ni več v primerjavi z nekaj 10 let nazaj. 🤔

Napisano

Nevem kje se furate ostali, jst če grem na relaciji štajerska-gorenjska kdaj proti večeru ... ko parkiram, ne vidim več skozi šipo ;)

 

Je pa res, da z besedo "mrčes" mislim vse kar se prilepi na avto, torej tudi razno razni iztrebki ostalih letečih predmetov ;) Mogoče se bo pa treba bolj počasi vozit.

  • Haha 1
  • Začuden 1
Napisano

Tam okol Brnika serjejo še iz avionov. 🤪

 

Jaz navadno fliknem mokro brisačo čez ta mrčes, počakam 10 minut in pol gre več ali manj dokaj enostavno dol.

33112_1.png

Napisano

Danes sem se oglasil v Celji pri Selmarju da jih pozdravim in sem videl novo 6ko rdece barve ki se ji je odluscil lak. Nisem vprasal kaj je bilo ker sem opazil ze na odhodu, verjetno kaksna napaka, drugace je pa zelo lepa rdeca. Smo se pa pogovarjali malo o x motorjih in baje ni nekih tezav, zaenkrat vse ok. Prilagam slike okruscenega laka.

20210729_095446.jpg

20210729_095450.jpg

  • Všeč 2
  • Začuden 1
  • Zmeden 1
  • Žalosten 1
Napisano (urejeno)
dne 29. 7. 2021 ob 13:22 je scania napisal:

Danes sem se oglasil v Celji pri Selmarju da jih pozdravim in sem videl novo 6ko rdece barve ki se ji je odluscil lak. Nisem vprasal kaj je bilo ker sem opazil ze na odhodu, verjetno kaksna napaka, drugace je pa zelo lepa rdeca. Smo se pa pogovarjali malo o x motorjih in baje ni nekih tezav, zaenkrat vse ok. Prilagam slike okruscenega laka.

20210729_095446.jpg

20210729_095450.jpg

Tale je verjetno G194 Takumi letnik 2019. Kaj bodo sedaj z njo? Jo prelakirali in prodajali?

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 22 minutami je Janez007 napisal:

Tale je verjetno G194 Takumi letnik 2019. Kaj bodo sedaj z njo? Jo prelakirali in prodajali? Če se ne motim, se je kar nekaj mesecev neuspešno prodajala na Avtonetu.

Nisem vprasal ker sem videl ko sem bil ze na odhodu. Pa saj ce jo prelakirajo pa nardijo tako kot treba je ok. Drugace mi je pa takoj padla v oci, zraven polno bmw-jev ampak ta mazda je center 🙂

Napisano (urejeno)
dne 29. 7. 2021 ob 13:59 je scania napisal:

Nisem vprasal ker sem videl ko sem bil ze na odhodu. Pa saj ce jo prelakirajo pa nardijo tako kot treba je ok. Drugace mi je pa takoj padla v oci, zraven polno bmw-jev ampak ta mazda je center 🙂

Se strinjam, če je kakovostno polakirana.

Popravljeno od Janez007
Napisano

Mislim da je. Te zadnje serije so prisle na ceste 2018 tako da do 2022 je garancija.

Na avtonetu je pa ni, ampak se spomnim da je bila taksna g194 ne dolgo nazaj gor kot je @Janez007 omenil.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Model mi bere misli    
    • Aha...po tem sklepam,da "se nadaljuje"😃👍   Čestitam za nakup!   Baterije si dobro izbral,ker...ne bom nič komentiral,raje sam poglej. V tem videu predstavljajo dva nova Einhell vrtalna vijačnika...a zanju v bistvu ne gre-gre za primerjavo z Bosch vrtalnim vijačnikom. Pa ni tukaj zanimiva primerjava z Einhellom,ampak test max.mehkega navora z različnimi Bosch baterijami. Najprej so uporabili EXPERT enovrstično 4Ah baterijo z 21700 "tabless" celicami. Nato so uporabili klasično enovrstično 4Ah baterijo z 21700 celicami,katere niso "tabless" (običajno so vgrajene vrhunske celice Samsung SDI ali Sanyo). Na koncu pa še dvovrstično 8Ah baterijo ProCore+,katera pa je edina ProCore,ki ima že tabless 21700 celice.   Rezultat je v skupnosti bauforum24 udaril kot atomska bomba,ker poraja vprašanje,ali je bosch tabless tehniko celic pri EXPERT seriji baterij uporabil le za to,da bi lahko vgrajeval celice cenejših proizvajalcev in tipov,in mogoče za to taki "rompompom" okoli "novega ohišja" baterij....🙄 Vsaj jaz zase (imam dve 4Ah ProCore bateriji za robni nadrezkar GKF 18V-8) vem katere bom še kupil,če sploh....,ker je klasična 4Ah ProCore lih na meji zmogljivosti tega nadrezkarja. Ti si z odločitvijo za dvovrstično EXPERT na varni strani že zaradi dejstva,da je dvovrstična...a poraja se vprašanje,kakšni bi bili rezultati oz. primerjava med 5,5Ah ProCore in 8Ah Procore+ batereijo...ker npr. za Metabo je znano,da je ravno 5,5Ah baterija najzmogljivejša med vsemi LiHD baterijami,katere imajo vse klasične 21700 celice (ne-tabless). To je en od razlogov,zakaj mene zmeraj zanima kakšne celice so vgrajene,in pač "pokukam"...a pri Bosch-u ne moreš niti pokukati,ker so celice vprešane brez izolirne požirke in za to tudi brez napisov.   Čas bo povedal svoje...sedaj je še prezgodaj,ker je še premalo res kompetentnih in resnično neodvisnih testov...ta tukaj je ena redkih izjem.   Od 18:50 naprej  
    • Saj glih zato ker sta oddaljena en svetlobni dan imajo težave, ker jim sončne celice delajo z enodnevnim zamikom.
    • Zima je bila nekoč moj najljubši letni čas. Takrat sem bil res stalno kje zunaj.     Pred mnogo leti (tako se začno vse moje pripovedi), malo pod žičnico za na Kokrškega je nekdo parkiral ogromnega kombita. Takrat so bile zime še s snegom. Z Zucukijem Swiftom sem se pripeljal po poti dol od žičnice, in možakar me je prosil za pomoč. Namreč če ga lahko ven potegnem. In potem je moj 700 kil težek Swift visel na štiku na poti navzdol privezan na ogromnega kombita. Na zglajenem snegu so se kolesa Zucukita vrtela v prazno, celo ven iz avta sem pri tem lahko stopil, saj mi ni mogel pobegnit ker je bil dobro privezan. 
    • jezus kristus, te svečke so res precenjene na pooblaščencu, ne razumem kako je to legit da ti jih prodajajo s 400% maržo
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.