Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 11. 04. 2024 v vseh področjih
-
4 točke
-
@Slivka, zadnjič je eden od moderatorjev, ob kavi, mi omenil, da ti bo onemogočil Jamralnik, v povezavi z omenjanjem vaše najnovejše avtomobilske pridobitve, ker menda zelo trpi server, glede na količino oddanih sporočil. Kolikor sem ga uspel razumeti, je glavna težava v tem; Jamraš in ne iščeš rešitev. (Če še kdo spomni g. Mira Cerarja, hehe)4 točke
-
4 točke
-
Eurotax da ven “nabavno” ceno za preprodajalce… taki, ki pac se nekaj morajo zasluzit, da se jim splaca delati posel…3 točke
-
3 točke
-
Ne vem,če te prav razumem🤔...kupiš boljši CPU,in še tečne babe se losaš😃👍...win-win kombinacija...kaj češ lepšega😁😉3 točke
-
Za mojo mi da ceno 5.300, ko sem se v makomi zanimal če bi vzel novo mazdo pri njih so mi rekli da bi mi jo vzeli v račun za cca. 5.000 eur, prodal sem pa za cca. 20% več od zgoraj izračunane cene.3 točke
-
To bi skoraj bilo za @Slivka, le preširok bo. 7 sedežev, 3.3l dizel, 4x4 ... Pa kredit na 33 let. 😃3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
Mogoče tukaj: https://www.mazda-si.net/topic/847-tole-je-pa-kr-smeh/?do=findComment&comment=5434213 točke
-
2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
To je nova realnost za novejše modele Mazd, tudi evropski ga imajo manj in manj. Včasih so baje imeli evropejci okoli 150 mikronov (če se prav spomnim), pa se je v zadnjem času to dosti zmanjšalo tudi na 90. Mazda je pa še posebej znana po tankem laku, ko sem imel svojo po par letih uporabe prvič na detailingu (imam 6 letnik 2019, 2022 sem bil na detailingu prvič), so bile ugotovitve iste kot jih imaš ti. Delala sva meritve pri prevzemu in ravno takrat je tam imel tudi čisto frišno mazdo 3, in je bila ista pesem. Tule je pa prispevek iz tistega časa (sem dejansko mislil, da sem jo dal na detailing že 2020 pa očitno ne ) :2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
Takrat jaz še nisem bil v svetu PCjev...moj prvi je bil ko so prišli ven Core 2-Duo...kupil E-6300 in Asus P5W-DH DeLuxe (prva,k jih je podpirala), in hladilnik Thermaltake Blue Orb (booomba hladilnik😋) in Intel skoz za najmanj 35% navit😁...tudi 45% je šlo BP😯 To je bil pol že čisto drugi svet,in "strel v tilnik" AMDju za mnoooooga leta....AMD se ni in ni pobral,Intel je pa začel izkoriščati dominantni položaj na trgu z višanjem cen.....zgodovina pač..ni to bilo lih fajn za nas uporabnike...to,kar pa je sedaj,je pa super...mal en,mal drug,dobra roba,OK cene,in krasna izbira👍2 točki
-
Najbolj bi bil vesel če bi bila še ena enica spredi pri znesku prodaje2 točki
-
Takrat leta 2000 je bil drugi svet. Intel je imel stock hlajenje, ki je bilo super. AMD pa nič. In takrat je nekje Zalman prišel na trg. Se ne spomnim, da bi takrat že bilo komercialno vodno hlajenje ali pa kaki heat pipe-i. V glavnem stock bios omejitev za max temperaturo je piskala ob konstantnih obremenitvah. AMD je bil takrat znan, da ni imel toplotne zaščite in si ga lahko dobesedno scvrl. Imel sem pa ATI grafo, ki je redno delala na 95°C, pa 4 leta ni bilo težav. Pač je bila znana po vročem delovanju.2 točki
-
Sicer ne vem kaj bi rad od mene, da neki nabijam v prazno, ker ne morem primerjat 17 in 19 saj 19 ne vozim zimskih in ves čas razlagam, da itak pozimi vozim nekoliko bolj zadržano in ne bom opazil nobene razlike. Poleti je pač druga zgodba in tam ne vozim 17 colskih. Si dam pa občasno mal več duška in ja verjetno bi opazil razliko. Se pravi zato poleti 19, pozimi pa 17. Ni pa nikoli toliko razlike, da bi bile ene slabe druge pa odlične. Je bistveno več razlike kater tip oziroma znamko gum izbereš. Je pa ma limitu testiral tale tipček.2 točki
-
Koliko je potem Eurotax sploh vreden, če kaže 20% nižje vrednosti od tržnih? Pripomoček firm za lažje nategovanje lastnikov vozil.2 točki
-
2 točki
-
Denar delajo iz papirja. Papir delajo iz slabega lesa, ki ni za drugo kot za celulozo. Slabega lesa imam ogromno. Denarja vseeno nimam... Mislim, dat za avto toliko kot za kakšno garsonjero... Dat petletni zaslužek za avto, ki bo zdržal deset, mogoče petnajst let... Meni se to zdi daleč preveč...2 točki
-
Žal se moram tukaj strinjati z večino. Ni realno, da pričakuješ, da boš dobil toliko kot sem jaz prodal svojo M6, ki je bila super ohranjena, za razred višji razred od M3 in vso možno opremo (usnje, avtomatik, šibedah, 2,5l motor....). M6 je v tem primeru neprimerljivo boljši avto, tako, da je realna cena verjetno res 13k. Ce ti rata dobiti 16k, svaka čast.2 točki
-
Pred delom je bil radler, po koncu pa pivo … brez tega ne gre… tako kot nekateri hodijo na rekreacijo (kosarko, fitness,…) po tem pa na pir1 točka
-
Eh, čim kdo omeni Forda, mi kar dol pade. Če pa kdo omeni kar dva Forda... Bo žena nekaj časa bolj slabe volje...1 točka
-
Priznaj, da vse to delaš samo zato, da si lahko na koncu, brez slabe vesti, privoščiš en pir al pa dva.1 točka
-
1 točka
-
3,3litrski dizel, 4x4, sedem sedežev,... Saj sem že tik pred orgazmom... Hitro povejte ceno, če ne mi bo prišlo...1 točka
-
1 točka
-
hvala bogu nimam tečne babe, ma ko sem par mescev vsakodnevno zapravljal za te računalniške komponente je mela neki na temu1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Alfa je razkrila svoj najmanjši SUV #foto SIOL.NET Alfa Romeo je razkrila nov model milano, ki je naslednik giuliette in bo na voljo z električnim in bencinskim pogonom. Joj joj Alfa, kam si padla 🤔 Spredaj je kot Reno zadaj pa Kia 🫤😠😩1 točka
-
Jap. Točno to sem jaz objavil kako leto nazaj 🙂 Njegovi testi so meni top.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Oprosti, ni bilo mišljeno tako. Sicer pa niso naša mnenja kriva, da ni kupcev. Ker je avto predvidevam dober, je kriva samo previsoka cena. Ceno pa postavlja lastnik. Povedano na lepši način. Na tvojem mestu bi začel s 14.900, potem pa vsake 2 tedna neuspešne prodaje znižal za 500€ (okvirno, glede na odzive). Je pa treba vedet, da praktično ni kupca, ki po ogledu avta ne bi pričakoval (zahteval) še nekaj 100 € popusta. Realna cena za tvoj avto je po mojem med 12.500 in 13.500. Za 11.000 ga boš verjetno prodal v enem dnevu ali dveh. Za 10.000 ga kupim jaz takoj, za 3-ji domač avto, 3. Mazdo, da ne bo pomote. 😜1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Problem pri teh 6-kah dizel je, da jih veliko čipiranih na 210 konjev na avtocestah pri velikih hitrostih "poblesavi".Po besedah tunerja, pri katerem smo skupinsko to hoteli naredit, gredo radi vrtljaji v "over" vrtljaje, takrat je nevarnost za mašino, da gre v ramengo. Prav tako mi je čipiranje teh motorjev odsvetoval moj sedanji mehanik, ki mimogrede vozi rally z mitchubishijem laserjem evo (500 konjev) in si motor rihta sam.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00