Skoči na vsebino

DPF filter

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ne ?e je olje preve? onesna?eno in pride prej do X oznake na ?ipki se vklopi lu?ka!

Pri meni se je to do zdaj 1 zgodilo. Pri tem dogodku se tudi zapi?e v ra?unalnik napaka in jo lahko vedno pogleda? za nazaj s testerjem kolikokrat je pri?lo do te napake.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

No men se ni 1x ampak 3x (brez olja samo service reset)

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

No men se ni 1x ampak 3x (brez olja samo service reset)

Ne ?tekam najbolj? kaj se ti je 3x pri?gala dpf lu?ka, nivo olja si imel pa v normalnem? ali so ti samo pozabli resetirat servis?

Kolikor sem pre?tudiral te ta DPF lu?ka enkrat opozarja na prekora?en servisni interval ki je na 20000km, drugi? pa te opozarja na napako z DPF filtrom, In napako v zvezi z onesna?enostjo motornega olja (vsaj tak sem na?el v service manualu-slika ?ipke olja).

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Janti kar studiraj. Samo dve moznosti sta ali ta lucka gori ali pa utripa. Eno je napaka DPFja (in njhovih sond) drugo pa servisni interval. Avtomatsko so dali to preventivno, ker je nekak tako da je olje zaradi moznosti mesanja z nafto lahko preredko, pa ce je na F ali pa na X. Samo to. In ce ta interval ignoriras pa cetudi si menjal olje in je sveze na F bo cez nekaj casa avto sel v stand by - ker je to preventivna zascita

 

To se pa zgodi samo ce prekinjas regeneracije z ugasanjem motorja in potem nafta lahko stece v karter, predvsem na kratkih voznjah

 

Je kar nekaj fantov tu ze imeli olje na X pa se nobena lucka ni prizgala.

 

Moj primer je bil cas za servis, olje normalno, menjal, resetiral (vse lahko sam naredis) in gas dalje.

 

 

Imel sem pa tudi drugo varianto, kjer je pa DPF letel ven. Nisem bil jaz kriv, ampak prejsnji lastnik.

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Avto je bil ravnokar na servisu tako, da mislim da to ni + dvomim, da potem ugasne ko vozis na obratih.

 

No probleme z DPF-jem mam nekje ze 3 leta tako po malem. Sicer je zmeraj problem imela zena (pac pocasna voznja):

1. Na poti na morje se ji prizge lucka in potem po voznji v 5 prestavi je ugasnila.

2. Na poti iz morja se ji prizge lucka, cez nekaj casa zacne utripat in cez nekaj casa se prizge se check engine. Takrat je pomagala prisilna regeneracija.

 

3. lansko leto na poti na jesenice, se je prizgala meni .... voznja na obratih resila problem

4, 5. na poti proti domu se prizgle (klanec dol) ... voznja na obratih ... po 3km ugasne

 

Ne vem, malo sem navelican tega DPF-ja in nenehne skrbi, kdaj se spet prizgle lucka in bodo problemi.

Napisano

Hmh, pol bi pa res znalo bit da je DPF, pri koncu svoje ?ivljenjske dobe. Je pa res smotano it na pot v skrbi da bo kaj narobe z avtom.

Opciji sta sam 2 nabava novega ali odstranitev.

Zdaj novi neorginalni je dokaj poceni, sam vpra?anje ?e pol res dela vse kot je treba, verjetno ima tudi garancijo.

Mene pr tem DPF sranju moti to da me?a nafto med olje, zato sem razmi?ljal da bi ga dal ven, drga?e mi zaenkrat ?e vredu dela, regeneracije dela na cca180-200km, edino to z nafto in oljem mi je mal mimo, zdaj po cca 6000km od zadnjega servisa mi je olje na ?ipki naraslo za cca 1cm nad oznako F.

Koliko se pa pr tebi dvigne olje na ?ipki med servisnimi intervali?

 

Aja, glede odstranitve dpfa sem se jst malo zanimal pr temu, vem za ene par bmwjasev ki so tam dali odstranit in je vredu zrihtal, odstrani dpf fizicno in softwarsko. http://www.sbs-tuning.com/index.php

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Hmh, pol bi pa res znalo bit da je DPF, pri koncu svoje ?ivljenjske dobe. Je pa res smotano it na pot v skrbi da bo kaj narobe z avtom.

Opciji sta sam 2 nabava novega ali odstranitev.

Zdaj novi neorginalni je dokaj poceni, sam vpra?anje ?e pol res dela vse kot je treba, verjetno ima tudi garancijo.

Mene pr tem DPF sranju moti to da me?a nafto med olje, zato sem razmi?ljal da bi ga dal ven, drga?e mi zaenkrat ?e vredu dela, regeneracije dela na cca180-200km, edino to z nafto in oljem mi je mal mimo, zdaj po cca 6000km od zadnjega servisa mi je olje na ?ipki naraslo za cca 1cm nad oznako F.

Koliko se pa pr tebi dvigne olje na ?ipki med servisnimi intervali?

 

Aja, glede odstranitve dpfa sem se jst malo zanimal pr temu, vem za ene par bmwjasev ki so tam dali odstranit in je vredu zrihtal, odstrani dpf fizicno in softwarsko. http://www.sbs-tuning.com/index.php

Vpra?anje je, kdaj bodo tudi pri nas na tehni?nem za?eli meritve trdih delcev.

Pol bo pa ?tala in se bo kar naenkrat pove?ala prodaja dizlov.:)

 

 

Napisano

Olje preverjam tam na 3-4tedne. Zanimivo, da nazadnje se mi je tko na sredini servisnega intervala (10k km) stanje olja dvignilo za cca. 1-2cm. Na koncu preden sem peljal na servis pa je slo malo pod crtico F.

Napisano

Mogo?e ti ga je pol popilo. a drga? se ti pa ni dvigalo nad F.

Ma to s tem dpf sistemom je krneki pr mazdi, ostale znamke so to malo bolje re?ile in ni tako opaznega tega sranja.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Nemski avti imajo vecinoma AdBlue varianto, ali se tisto kaj bolje obnese kot Mazdine pogruntavscine? :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Avto je bil ravnokar na servisu tako, da mislim da to ni + dvomim, da potem ugasne ko vozis na obratih.

 

No probleme z DPF-jem mam nekje ze 3 leta tako po malem. Sicer je zmeraj problem imela zena (pac pocasna voznja):

1. Na poti na morje se ji prizge lucka in potem po voznji v 5 prestavi je ugasnila.

2. Na poti iz morja se ji prizge lucka, cez nekaj casa zacne utripat in cez nekaj casa se prizge se check engine. Takrat je pomagala prisilna regeneracija.

 

3. lansko leto na poti na jesenice, se je prizgala meni .... voznja na obratih resila problem

4, 5. na poti proti domu se prizgle (klanec dol) ... voznja na obratih ... po 3km ugasne

 

Ne vem, malo sem navelican tega DPF-ja in nenehne skrbi, kdaj se spet prizgle lucka in bodo problemi.

Preveri raj?i injektorje ker ti eden sigurno curlja in ti posledi?no, zaradi nepravilenga izgorevanja ma?e DPF. Pri 300kkm so ?e zdreli za obnovo oz.pregled.

lp

Napisano

Nemski avti imajo vecinoma AdBlue varianto, ali se tisto kaj bolje obnese kot Mazdine pogruntavscine? :)

 

Ja pr nemcih vsaj ne me?a nafte med olje! Ker to ni glih zdravo za motor!

Imajo pa tudi nemci dolo?ene te?ave z DPFi.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

No ja....tole ni ravno mazda problem. Kolega ima megana .... problemi z dpf, drugi je mel bmw-ja....problem dpf ga je odstranil. Googlas dpf problem ... najdes vse drugo kot mazda. Audi, VW, BMW, .... vsi imajo probleme z DPF/FAP.

 

@dpicul koliko pa pride obnova injektorjev?

Napisano

Nekje 400?, je dal glih en sodelavec obnovit injektorje, sicer na fordu, ampak cena za mazdo je pomoje tudi tu nekje.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Nemski avti imajo vecinoma AdBlue varianto, ali se tisto kaj bolje obnese kot Mazdine pogruntavscine? :)

Tule pa me?a? hru?ke in jabolka... AdBlue z DPF nima nobene veze. AdBlue je namenjen za zmanj?evanje izpusta du?ikovih oksidov (NOx) tako, da pomaga pretvorit v nenevarni du?ik in vodno paro. Dizla?i, ki imajo AdBlu imajo tudi DPF filter, ki pa je namenjen za lovljenje neizgorelega ogljika v obliki saj, ki jih naknado skurijo v samem filtru tekom regeneracije.

33112_1.png

Napisano

Vsi novi dizel avti imajo probleme z dpf... ob nepravilni vo?nji oz. uga?anju med regeneracijo. Ravno v?eraj sem se vozil z kolegom z BMW-jem in na ?rpalki je kar ugasnil avto. Pa sem ?e jaz videl oziroma sli?al po zvoku, da dela regeneracijo. To sem mu povedal, pa je skomignil z rameni in dejal, da bo ?e pozneje naredilo do konca. No sicuro.

In je priznal, da tudi njega "zafrkava"

dpf.

 

 

Napisano

Vsi novi dizel avti imajo probleme z dpf... ob nepravilni vo?nji oz. uga?anju med regeneracijo. Ravno v?eraj sem se vozil z kolegom z BMW-jem in na ?rpalki je kar ugasnil avto. Pa sem ?e jaz videl oziroma sli?al po zvoku, da dela regeneracijo. To sem mu povedal, pa je skomignil z rameni in dejal, da bo ?e pozneje naredilo do konca. No sicuro.

In je priznal, da tudi njega "zafrkava"

dpf.

Zgleda, da je prezakomplicirano leta 2018 narediti eno lu?ko, ki bi svetila kot 'regeneration active' v navodilih pa bi bil nasvet, da se takrat avta ne uga?a....

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Zgleda, da je prezakomplicirano leta 2018 narediti eno lu?ko, ki bi svetila kot 'regeneration active' v navodilih pa bi bil nasvet, da se takrat avta ne uga?a....

?e lep?e pa bi bilo, da bi bil od?tevalnik koliko ?asa bo ?e trajala regeneracija.

33112_1.png

Napisano

Zgleda, da je prezakomplicirano leta 2018 narediti eno lu?ko, ki bi svetila kot 'regeneration active' v navodilih pa bi bil nasvet, da se takrat avta ne uga?a....

A se ne bi dalo nekako to naredit preko obd kabla. Bi enostavno pri?galo majhno Led lu?ko nekje na armaturki.

Mislim,da bi bil to kar prodajni hit.

?e lep?e pa bi bilo, da bi bil od?tevalnik koliko ?asa bo ?e trajala regeneracija.

Tudi to bi bila varianta... Oz.oboje bi bilo pa zmaga in re?itev marsikaterega problema.

 

 

Napisano

Da se to prek obdja, jst mam ustimano da mi prikazuje kdaj je aktivna regeneracija, pa koliko je zabasan DPF filter in pred koliko kilometri je bila zaklju?ena zadnja regeneracija, sicer mam ?e tudi druge podatke sam, najbolj me teli zanimajo ko se vozim.

Se pa strinjam da bi lahko to proizvajalci ?e sami naredili vsaj kako lu?ko.

 

post-5522-0-06808500-1515951629_thumb.jpg

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Verjetno gledas temp O2 senzorja?

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Da se to prek obdja, jst mam ustimano da mi prikazuje kdaj je aktivna regeneracija, pa koliko je zabasan DPF filter in pred koliko kilometri je bila zaklju?ena zadnja regeneracija, sicer mam ?e tudi druge podatke sam, najbolj me teli zanimajo ko se vozim.

Se pa strinjam da bi lahko to proizvajalci ?e sami naredili vsaj kako lu?ko.

Samo ne vem, koliko jim je v interesu, da bi ljudje to vedeli...izredni obiski servisov, olje, novi dpf filtri... money, money, money...

 

 

Napisano

Uf, tole v Torqu je dobra ideja. Kateri podatek pa je to? Vem da obstaja ?e dodatek za torque, ki ti lahko prikazuje en vid?et preko ostalih aplikacij, in tako ni potrebno, da je ?ez cel zaslon samo  torque odprt, ampak si lahko samo nekam v en kot nastavi? zaslon?ek za ta podatek :)

Napisano

Uf, tole v Torqu je dobra ideja. Kateri podatek pa je to? Vem da obstaja ?e dodatek za torque, ki ti lahko prikazuje en vid?et preko ostalih aplikacij, in tako ni potrebno, da je ?ez cel zaslon samo  torque odprt, ampak si lahko samo nekam v en kot nastavi? zaslon?ek za ta podatek :)

jaz sem gledal temp 02 senzorja, ki je med regeneracijo narasla na u la la, nisi mogel faliti

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Uf, tole v Torqu je dobra ideja. Kateri podatek pa je to? Vem da obstaja ?e dodatek za torque, ki ti lahko prikazuje en vid?et preko ostalih aplikacij, in tako ni potrebno, da je ?ez cel zaslon samo torque odprt, ampak si lahko samo nekam v en kot nastavi? zaslon?ek za ta podatek :)

Nekaj tak?nega d8f4cf2ca8c9b6c3de727cc964f1e35f.jpg

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Glede TSR  napake zgleda gre za nek mišmaš EU in je mala verjetnost da popravijo. Spodnje besedilo je z neta.   Some customers may complain that a warning message for reduced TSR performance and or potential SD card error is shown on instrument cluster after Ignition is pushed on. After approx. 20 seconds this message is gone and all navigation and TSR related operations work as expected. CAUSE Due to new EU regulation vehicles are equipped with ISA (Intelligence Speed Assist) function. Complete start of the navigation system takes a little bit longer than IG on. Therefore, this warning message is shown to inform customer that ISA is not ready. COUNTERMEASURE No immediate action to be taken, the warning message disappears after approx. 20 seconds and all systems are fully operational. Mazda Corp is checking to modify in line with legal requirements, in order to avoid this confusing message. Applies to all Mazda 3s and CX-30's with VIN Last 6 Digits of 400000 or higher (for 2024 Model Year)
    • Saj to je tudi meni prodajalc omenil, da se mi splača G bolj kot X motor že zaradi cenejših servisov? Pa ker nič ali zelo malo vozim po AC.  Me pa zanima tole glede nihanja obratov saj mislim da tega ne bi smelo biti. 
    • tudi pri X186 ni neke razlike, ga pa vozijo sami penzionerji ali bodoči penzionerji v tej temi, pa so potem rezultati mal drugačni   poglejte sprint monitor     tiste 0,5l boste pa prišparali na eni menjavi svečk, ki je pri X motorju obvezna že pri 60kkm
    • Vidim da so opažanja pri večini G140 dokaj podobna: - za porabo pod 7 litrov je kar treba paziti glede načina vožnje - zavora pedala pri AT vsaj kot tu vidim tudi nekaterim drugim klika - glede nizkih obratov mislim da je Ok. Za nihanje pa še preverim kako je pri našem - besedilo pri zagonu motorja “zmanjšana zmogljivost TSR” je pogosto. Mogoče to odpravijo s kakšno posodobitvijo. - delovno temperaturo motorja imamo tudi drugi res nizko      
    • To vsi vemo in jih tudi imamo, saj se drugačnih menda ne dobi, če kupuješ zimske... 😉
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.