Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdejle tole berem, ko bi tud jaz rada avto tja peljala.:) No meni osebno ni bil v?e? ra?un. Pa ne cena ampak to, kako je bil spisal. ?isto prosto po pre?erno A4 list iz worda. To se mi res ne zdi profesionalno

mojster pelko...ima zadnje ?ase full veliko gu?vo...kot se ?ujeva po mobitelu,treba se malo pogovorit

Z mojstrom pa bo ok..da bojo Mazde po?timane,,dobro..lp

Napisano

@Robz, mu bom po e-po?ti napisal tole tvojo grajo, ker se mi zdi okej, da pove? ko nekaj ne ?tima. Nismo tule le z namenom, da hvalimo. :)

 

Trenutno imajo tako gne?o z menjavo pnevmatik, da je ?iva groza.  :zvizga:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Potem je bolje da za redni servis po?akam na naslednji teden?

Vsekakor

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 1 mesec kasneje...
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Pozdravljeni!

Imam Mazdo3 letnik 12.2013 (nov tip), Revolution 120. Bencin motor. ?e od za?etka me je motil menjalnik, ker se ne prestavlja teko?e. Takrat so mi dejali, da je to zaradi novega vozila. Ampak sedaj ima avto ?e 75.000 km in ?e vedno se zgodi kar pogosto, da je potrebno prestavno ro?ico s silo (ne sicer tak?no kot v?asih na 101 - ampak vseeno se zatakne) potisniti v prestavo. Ker so ti gibi ?e tako avtomatski, se skoraj vsako tako prestavljanje kon?a s ?krtanjem, ker noga ?e za?ne spu??ati sklopko. Druga?e pa se recimo v 90% prestavlja dokaj dobro, v 10% pa se to dogaja. Ne bi pa mogel dejati, katera prestava - v?asih 2., ve?krat 3. pa 5. - tudi 6.  Kaj mi svetujete. Te?ko je na servisu demonstrirati tako napako. Bi pa bilo dobro, da bi se to odpravilo ?e v garanciji. Sem se sicer ?e skoraj navadil, a pred kratkim sva kupila kot drugi avto Hyundai I10, in prestavljanje je OB?UTNO bolj?e. Tudi ?ena je to opazila s pripombo - ampak moj avto se pa bolj? ?alta! 

 

Imam pa ?e eno vpra?anje. Jeseni sem imel rahel karambol (v kri?i??u sem se zaletel v stoje?i avto). Bil je po?kodovan levi prednji del avtomobila (blatnik, havba, lu?....). Med drugim je bil po?kodovan tudi spoj prednjih levih vrat. Popravilo je bilo opravljeno na Mazdinem servisu - mislim, da kvalitetno. Ampak po popravilu opa?am pri hitrosti nad 80 km/h rahel pi? zraka, kot da bi bilo rahlo odprto prednje levo ali zadnje levo steklo. V kabino seveda ni? ne piha - samo sli?i se tako. Ali bi to lahko bilo od popravila karoserije? Kak?no tesnilo....?

 

Hvala in lep pozdrav 

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Zdejle tole berem, ko bi tud jaz rada avto tja peljala. :) No meni osebno ni bil v?e? ra?un. Pa ne cena ampak to, kako je bil spisal. ?isto prosto po pre?erno A4 list iz worda. To se mi res ne zdi profesionalno

Ta ''ra?un'' je bolj prijateljski, tut jst sm dans tazga dobil :D

Napisano

Pozdravljeni sem nov na forumu, prav tako sem zadnja dva meseca tudi novi lastnik Mazde 6 120 letnik 2007. Avto ima 174000 prevo?enih kilometrov. Na avtu se mi pojavljajo te?ave. Najve?ja te?ava je v izgubi mo?i. Torej v?eraj se peljem iz Maribora domov in na avtocesti izgubi mo?. V ?etrti prestavi do 120,?e dam v peto ali ?esto pa hitrost pada. Naj povem da imam vo?nje po avtocesti okoli 25 kilometrov. Nato pa se 6kilometrov do doma. Komaj sem pri?el do doma, doma pa mi je ?e v kabini smrdelo. Danes zjutraj ko sem ga pri?gal je delal normalno, po enem kilometru se je pri?gala Dpf lu?ka, ki je svetila okoli 20 kilometrov po avtocesti. Nato pa je ugasnila. Avto danes ob 35 kilometrov brez problema. Samo vpra?anje kdaj se bo spet kaj pojavilo. Kaj bi lahko bilo?

 

Poslano z mojega MHA-L29 z uporabo Tapatalk

Napisano

Dpf verjetno total zapacan, da ne uspe vec delat regeneracije :(

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

ufff ne blindiranje - kve?emu odstranitev. Ni pa nujno, da je DPF kriv - lahko ti injektorji curijo pa kadi in posledi?no ma?i filter, ali pa EGR ne zapira dobro ob pritisnjenem gasu pa ravno tako kadi. Lahko je problem tudi na turbini ali celo na merilcu pretoka zraka.

33112_1.png

Napisano

Sem nabavil kabel za povezavo na ra?unalnik, zadeva je pokazala maf senzor. Sem ga o?istil in pobrisal napako. Zdaj pa ?akam kdaj bo spet te?ava. :)

 

Poslano z mojega MHA-L29 z uporabo Tapatalk

Napisano

poro?aj, ?e je bil to vzrok ... mene tud zanima, ker se ukvarjam s podobnim problemom - sicer ne tolk ekstremnim kot pri tebi ampak so regeneracije prepogoste.

33112_1.png

Napisano

Boss tudi js imam ta problem in posledicno povecano porabo. Pri meni mislim da dela regeneracijo na cca 120-140km.

www.trziskisladoled.si

Napisano

ne ne niso injektorji - sem jih dal vse obnoviti (uradni Denso servis) in ni bilo ni? bolje (razen, da je tek motorja nekoliko ti?ji in da je vo?nja ?e bolj svilnato teko?a) in tudi EGR zamenjan pa ni razlike. Zamenjam ?e aktuator za variabilno turbino pa ?e vedno regeneracije dela med 80-120km.

 

Aja tud filter je bil odprt in ni kazalo znakov, da bi bil zabit pa tudi na re?im vo?nje je to malo te?ko.

33112_1.png

Napisano

Lambda na katalizatorju je bila menjana ampak to ne vpliva - je pa res, da sonde na DPF bi lahko bile problem samo kaj k je ena 500? so pa tri - jupiiii... pa ?e vedno ne bom ziher a bo ok. Se pa strinjam Jures, da bo tole verjetno ?e najbli?je vzroka, ker res ne vidim ve? druge opcije - tudi MAF ne verjamem, ker bi bila verjetno precej vi?ja poraba, ?e bi prebogato me?anico ra?unal in bi zato kadilo.

33112_1.png

Napisano

men za cca pol litra sam to so vzrok prepogoste regeneracije...

33112_1.png

Napisano

Na bencinarju mi je po ciscenju mafa padla poraba za skoraj 1l, na premogarju pa ?e merim ?e je imelo ?i??enje mafa kak?en vpliv.

Napisano

Poklici Simona in bosta skupaj postimala; 041667335

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zanima me, ali je res, da se pri Mazdah 6 prej?nje generacije dogaja to, da se ketna pri okol 200k km raztegne in je potrebna menjava le-te? 

 

Sem izvedel iz enih mehankarskih krogov, da se to zelo pogosto dogaja, tako da me zanima, ali gre za mit ali pa je res kej na tem...

 

PS: baje pride menjava malo ja?e draga in nisem ravno vesel tega... :)

 

Hvala.

Napisano

Enim se raztegne pri 60tiso?, enim se pa tudi pri 200tiso? ne. Sicer pa tudi ketna ni ve?na. Ne samo pri Mazdi.

 

Menjava pa spet ni tako draga, ketna cca 200 ali ?e manj, potem pa ?e neka taka cifra za delo pomoje. Na uradnem mogo?e malce ve?.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Hja, glej, pa ti bom spet malo ugovarjal.   Ja, saj po eni strani bi ti mogoče celo lahko dal prav: dlje kot imaš izpit, več kilometrov si prevozil...   Po drugi strani pa poznam ljudi, ki imajo izpit že zelo dolgo, na leto pa prevozijo malo kilometrov. In kolikor jih vidim, ... ... ... ma, če moram kdaj z njimi, se kar krepko držim za ročaje in sedež in se z nogami upiram v tla... Poznam pa tudi ljudi, ki imajo vozniški izpit malo časa - a so kljub temu naredili veliko kilometrov. In vidim, kako peljejo, kako reagirajo, že to, kako držijo volan. Čim nekdo volan tako krčevito stiska, da ima na rokah vse členke bele, že ni dober znak... In poznam človeka, ki je bil star 87 let, pa je vozil povsem zanesljivo - kljub letom. Tako da, ja, kar se kilometrov tiče, ja, več ko se jih prevozi, več je izkušenj. Kar se pa časa posedovanja vozniškega dovoljenja tiče, tu bi ti pa ugovarjal. Vsaj jaz osebno grem raje v avto nekomu, ki na leto naredi 15.000 km, pa ima izpit šele dve leti kot pa nekomu, ki na leto naredi 5.000 km, pa ima izpit že šest let...   Je pa tako, da je vsak enkrat začetnik in da do izkušenj ne more priti drugače kot z vožnjo. Tako da bodo začetniki vedno na cesti. In to je treba dati v račun, ko je kdo za volanom...
    • No, lahko, da v določenih primerih in določenih situacijah to res deluje. Ne pa tako, kot trdijo in reklamirajo... V tem, hčerkinem, primeru močno dvomim. Ker sledi zaviranja Tesle so šele od prvega trka dalje... Pa tudi smer ni držala, ker je Tesla šla najprej čez sredinsko črto, nato še čez tisto ob robu vozišča in v odbojno ograjo...    
    • Po drugi strani pa pony express ni enako čistemu električarju. Bolj hibrid. Ti pa so znani, da se zaradi kompleksnosti bolj kvarijo 😉
    • Pol pa priznam, da je za danšnje čase ugoden.   Po drugi strani, je pa cenejša firma iz koncerna. 100% je VW dražji, Audi še pa bolj. Mazda pa želi bit pol premium, potem veš kje mora cena bit.
    • Manj je mrtvih v prometnih nesrečah, več pa poškodovanih, kot včasih.  50 let nazaj niso bile tako velike hitrosti na cestah in bi z zdajšnjim zdravstvom ohranili marsikatero življenje.   Naj ti hčera dobro okreva. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.