ev Elektromobilnost

[DonFelipe]

pred 20 urami je skritikrt napisal:

@DonFelipe

Ne metati Sorosa in Muska v isti koš.

https://youtu.be/izyAR2kCiw0?si=MRZAI2XnjwEdrR8L

 

https://www.youtube.com/shorts/h-7OrzTjuho

 

Vidim da si zelo zagret za njiju.

Kaj si jezen ali ju zagovarjaš?

 

 

pred 12 urami je skritikrt napisal:

Da ne bo kdo rekel,da ne maram električna vozila...jih vsak šiht vozim😂🤣 

Je ogromna razlika. 

Vlak je počasnejši, a se ne more izprazniti nepričakovano

Ni čudno da Zastava Yugo dobiva na ceni...

[Jest]

pred 4 minutami je DonFelipe napisal:

... a se ne more izprazniti nepričakovano

 

Kako se pa EV izprazni nepricakovano? Elektrika kje pusca?   Enako kot se lahko izprazni avto na tekoce gorivo, se lahko izprazni EV... seveda ce je sofer nekdo, ki je slampast  ... 

[skritikrt]

pred 2 minutama je DonFelipe napisal:

Vidim da si zelo zagret za njiju.

Kaj si jezen ali ju zagovarjaš?

Je razlika,če sovražiš vse in vsakogar (tudi če si mnenja da upravičeno),ali pa če ne...tukaj sta med njima "vesolja".

[skritikrt]

pred 14 minutami je DonFelipe napisal:

.Vlak je počasnejši

🧐...ne bo držalo...serija 541...samo mašina (strojevodje lokomotive tako imenujemo -"mašina"😁)

Pospešek 12 sekund.....0-200km/h

 

Pred leeeti sem enkrat preizkusil ko sem eno "strojno" (tako se reče ko pelješ samo lokomotivo brez vagonov) peljal iz Lj v Divačo.

Mimo postajališča Tivoli,k se proga zravna v dolgo ravnino...lih fajn za tak preizkus,k je Ljubljansko vozlišče napajano z treh napajalnih postaj (Brezovica,Vižmarje in Zalog)....tokovno omejitev dvigneš,tempomat izključiš,in "pok" ročico do konca.

Butelj,si nisem naštimal stola bolj naprej😂...tako potegne,da te prilima na stol,in nisem več segnil do ročke,da bi jo potegnil nazaj...

 

Pa je na našem omrežju (enosmerna-nazivno 3kV...večinoma okoli 3,5-4,5kV) pospešek samo 14 sekund....na 25kV/50Hz pa je res 12 sekund

[godlike]

Reči Živa, 541 more googlat. 😉

 

Ja to je stroj ja. Jaz sem bil samo kot spremljevalec na Siemens dizlu. Rezan avto-vlak. Je tudi pošteno letel.

[NevLado]

pred 14 urami je dvorjan napisal:

To, da lepite sem teste, kako dizel prej prevozi 1500 km pot je za 99,9999% ljudi irelevantno - ker nikoli ne gredo na takšno pot.

Povprečno vozilo v Sloveniji naredi cca. 30 km dnevno. Torej tudi poraba elektrike ni noben bav-bav.

Raje s prsti kažite na tiste, ki imajo toplotne črpalke za ogrevanje domov - tam pa gredo megavati letno ...

 

Saj pravim, zelo zabavno bo brati te prispevke čez deset let, ko vas bo vsaj tretjina vozila EV-je.

 

Vsi, ki imate hiše ali pa vsaj parkirno mesto z možnostjo elektrike, bi lahko že danes zelo enostavno shajali z EV. To, da se boste morali na 500 km poti do morja enkrat ustaviti za eno uro, vas pa tudi ne bo konec. Mislim, saj ste ta vikend eno uro stali v prometu, če ste bili na morju ali pa šli na Štajersko iz zahodnega ali osrednjega dela Slovenije.

Kaj pa čakanje v koloni z EV?

 

Zjutraj tistih 15 minut pri -5 na šmarje sap, pa klima na 22

[dvorjan]

Ja, ne bo konec sveta. Sploh če ima EV toplotno črpalko. Plus je to, da ga lahko na 22C (ali karkoli želiš) ogreješ že doma, ko je še na polnilnici in se s toplim avtom odpelješ. Tega pa naši ICE žal ne znajo ...

 

Pa tudi če ga imaš zunaj na parkingu lahko ogrevanje kabine sprožiš preko mobilne aplikacije in te pozimi pričaka odtajan avto, medtem ko vsi ostali praskajo šipe, kolnejo zaledenele kljuke ipd.

 

Hej, elektrika je tudi udobje ...

[scania]

pred 6 minutami je dvorjan napisal:

Ja, ne bo konec sveta. Sploh če ima EV toplotno črpalko. Plus je to, da ga lahko na 22C (ali karkoli želiš) ogreješ že doma, ko je še na polnilnici in se s toplim avtom odpelješ. Tega pa naši ICE žal ne znajo ...

 

Pa tudi če ga imaš zunaj na parkingu lahko ogrevanje kabine sprožiš preko mobilne aplikacije in te pozimi pričaka odtajan avto, medtem ko vsi ostali praskajo šipe, kolnejo zaledenele kljuke ipd.

 

Hej, elektrika je tudi udobje ...

Temu smo že pred 20leti v ICE rekli webasto 😉

[dvorjan]

pred 7 minutami je scania napisal:

Temu smo že pred 20leti v ICE rekli webasto 😉

Ja, samo za razliko od Webasto, ki ga ima vgrajenega 0,00001% avtomobilov, ki jih vidiš, ima možnost daljinskega vklopa sistema gretja in hlajenja skoraj vsak EV na trgu/parkirišču. Ergo?

[DonFelipe]

pred 1 uro je Jest napisal:

 

Kako se pa EV izprazni nepricakovano? Elektrika kje pusca?   Enako kot se lahko izprazni avto na tekoce gorivo, se lahko izprazni EV... seveda ce je sofer nekdo, ki je slampast  ... 

Enostavno. 

Vse je v površni izdelavi in slabi infrastrukturi, da o tem kako tresljaji in ostali dejavniki praznijo baterijo ne govorimo. 

 

pred 1 uro je skritikrt napisal:

Je razlika,če sovražiš vse in vsakogar (tudi če si mnenja da upravičeno),ali pa če ne...tukaj sta med njima "vesolja".

Kako to misliš?

Vse je odvisno kako te spreobranejo in koliko se pustiš nategovati. 

Tudi veganstvo, legebitra in ostali dejavniki igrajo tu vlogo. 

Danes si pa seveda takoj označen za diskriminatornega v kolikor deluješ normalno in ne spreobrnjeno. 

 

Pred eno uro je skritikrt napisal:

🧐...ne bo držalo...serija 541...samo mašina (strojevodje lokomotive tako imenujemo -"mašina"😁)

Pospešek 12 sekund.....0-200km/h

 

Pred leeeti sem enkrat preizkusil ko sem eno "strojno" (tako se reče ko pelješ samo lokomotivo brez vagonov) peljal iz Lj v Divačo.

Mimo postajališča Tivoli,k se proga zravna v dolgo ravnino...lih fajn za tak preizkus,k je Ljubljansko vozlišče napajano z treh napajalnih postaj (Brezovica,Vižmarje in Zalog)....tokovno omejitev dvigneš,tempomat izključiš,in "pok" ročico do konca.

Butelj,si nisem naštimal stola bolj naprej😂...tako potegne,da te prilima na stol,in nisem več segnil do ročke,da bi jo potegnil nazaj...

 

Pa je na našem omrežju (enosmerna-nazivno 3kV...večinoma okoli 3,5-4,5kV) pospešek samo 14 sekund....na 25kV/50Hz pa je res 12 sekund

Samo računaj da si imel srečo da si potoval hitro in brez pavziranja. 

Drugače pa si verjetno zaznal da je ogromno vmesnih postaj praktično pri vsakem kamnu ; samo od mene je iz Zokilanda so Grosuplja, bodi si z vlakom ali avtobusom, postaja na cca. 500 metrov. 

Mimogrede se tudi vprašaš, čemu je recimo iz Rožne doline do Litostrojske 15 postaj, realno pa so funkcionalne le 3-4. Odgovor : infrastruktura iz predpreteklega stoletja. Bi zmogel ti časovno narediti vse da se vmes ustavljaš? Jaz gledam da vse spotoma naredim in da se čim manj vozim v prazno ter ne delam krogov po nepotrebnem. 

 

pred 49 minutami je godlike napisal:

Reči Živa, 541 more googlat. 😉

 

Ja to je stroj ja. Jaz sem bil samo kot spremljevalec na Siemens dizlu. Rezan avto-vlak. Je tudi pošteno letel.

Vse lepo in prav, ampak očitno si imel srečo da ni bilo gneče. 

 

pred 19 minutami je NevLado napisal:

Kaj pa čakanje v koloni z EV?

 

Zjutraj tistih 15 minut pri -5 na šmarje sap, pa klima na 22

A misliš da ti zadeva ne prazni baterije?

Realno že povprečen avto porabi 2l/h če stoji na mestu. 

Start-stop sistem pa vemo da uničuje komplet štarter, alternator, akumulator in ostale dele povezane s tem početjem.

Kdo je tu nor kateri pravi da bo privarčeval z elektriko med čakanjem, če jo pa že ostali porabniki kradejo?

 

[scania]

pred 11 minutami je dvorjan napisal:

Ja, samo za razliko od Webasto, ki ga ima vgrajenega 0,00001% avtomobilov, ki jih vidiš, ima možnost daljinskega vklopa sistema gretja in hlajenja skoraj vsak EV na trgu/parkirišču. Ergo?

V kamionih je to že stalnica kar nekaj let, stređna klima za hlajenje na mestu, webasto pa za gretje. Drugače pa pozimi avto vžgem in ga počasi očistim, kar je dobro tudi za motor da se v miru zagreje. Poleti pa odprem okne, vžgem avto vklopim klimo in počakam, kar je tudi dobro za motor. 

EV je bolj komot, nerabis kaj dosti razmisljat. Čeprav saj že vsi vemo da si glede avtov jaz kar dosti sam grenim. Včasih je bolje manj vedet 🙂

[g.Wankel]

pred 14 urami je skritikrt napisal:

Da ne bo kdo rekel,da ne maram električna vozila...jih vsak šiht vozim😂🤣 

 

Se mogoče še srečava, če boš čez kak gradbišče vozil

pred 1 uro je skritikrt napisal:

🧐...ne bo držalo...serija 541...samo mašina (strojevodje lokomotive tako imenujemo -"mašina"😁)

Pospešek 12 sekund.....0-200km/h

 

Pred leeeti sem enkrat preizkusil ko sem eno "strojno" (tako se reče ko pelješ samo lokomotivo brez vagonov) peljal iz Lj v Divačo.

Mimo postajališča Tivoli,k se proga zravna v dolgo ravnino...lih fajn za tak preizkus,k je Ljubljansko vozlišče napajano z treh napajalnih postaj (Brezovica,Vižmarje in Zalog)....tokovno omejitev dvigneš,tempomat izključiš,in "pok" ročico do konca.

Butelj,si nisem naštimal stola bolj naprej😂...tako potegne,da te prilima na stol,in nisem več segnil do ročke,da bi jo potegnil nazaj...

 

Pa je na našem omrežju (enosmerna-nazivno 3kV...večinoma okoli 3,5-4,5kV) pospešek samo 14 sekund....na 25kV/50Hz pa je res 12 sekund

 

Se ni zdaj v kratkem testiralo en tir za 160km/h?...mislim, da pri Šentjurju. Ne bom pa trdil.

Popravljeno 5. november, 2023 od g.Wankel

[godlike]

pred 28 minutami je DonFelipe napisal:

Vse lepo in prav, ampak očitno si imel srečo da ni bilo gneče.

Dizl lokomotiva. Čakal sem b LJ 1.5 ure, ker ene zapornice niso delale in sva mogla podpisat papir, se ustavit čisto in 3x pohupat.

4 ure zamude v Kopru.

 

Pa lokomotiva ima črno skrinjico, in preprosto ne greš preko omejitve, če želiš službo imet še naprej.

[dvorjan]

pred 28 minutami je DonFelipe napisal:

A misliš da ti zadeva ne prazni baterije?

Realno že povprečen avto porabi 2l/h če stoji na mestu. 

Start-stop sistem pa vemo da uničuje komplet štarter, alternator, akumulator in ostale dele povezane s tem početjem.

Kdo je tu nor kateri pravi da bo privarčeval z elektriko med čakanjem, če jo pa že ostali porabniki kradejo?

 

 

Seveda klimatizacija porablja baterijo EV. Iz prakse ti lahko povem, da je pozimi pri ogrevanju iz nule do 3 kW, poleti pa klima na polno 1 kW. In to je maksimalna poraba. Povprečje je seveda bistveno nižje, ko gre za vzdrževanje dosežene temperature.

 

Zdaj pa vzemi kalkulator v roke in računaj, koliko te stane elektrika za stanje na mestu in koliko bencin/dizel.

Pa zimska jutranja poraba za odmrzovanje avtomobila je nekajkratnik te, ki si jo napisal.

Za strošek dveh litrov bencina/dizla se s povprečnim doma polnjenim EV pelješ sto kilometrov ...

[Shrek]

Zdaj mi pa razloži, kako bi EV funkcionirala, če bi vsi v blokovskem naselju kupili EV in jih hoteli polnit? 

Ti jaz odgovorim...NE GRE. 

Pedstavljaj si, da imaš v hiši vodovod napeljan po cevi 3/8. Vodo imaš, umivati se pa ne moreš. Tak je z našim omrežjem. Lahko je vse v EV oh in sploh, sam ne gre to... 

Osebno vozilo tankaš 5 minut. Na eni pištoli 10 na uro... 

Za EV ne vem, kak dolgo polniš...ti povej, koliko časa rabiš na ENEM priključku za 10 avtov napolnit? 

[godlike]

Hitre polnilnice imajo dražjo elektriko.

Pa na eni pištoli natankaš 10EV, 10 pištol (350kW na 400V/800V, kar ima Hyundai) pa so take motnje v omrežju, da stabilnost pade.

[Shrek]

Čaki. Na eni pištoli ne moreš 10 EV tankat naenkrat... 

[dvorjan]

pred 1 uro je Shrek napisal:

Zdaj mi pa razloži, kako bi EV funkcionirala, če bi vsi v blokovskem naselju kupili EV in jih hoteli polnit? 

Ti jaz odgovorim...NE GRE.

Zakaj se kar naenkrat osredotočate na blokovska naselja? A sem kje napisal bloki? E, nisem. Napisal sem, da je EV primeren za skoraj vse, ki imajo/te hiše ali parkirišča z elektriko.

 

Pa tudi blokovska naselja se bodo čez 10-15 let uredila. Ja, vem, bodo zadnja na vrsti. Tako pač je. Bodo pa dobili nekakšne "polnilne otoke" - lep primer so Avant2Go parkirišča po Ljubljani, kjer se lahko polni 6-8 avtov.

 

Sploh pa - tako kot danes vsi v bloku niso isti trenutek na bencinski črpalki, tudi električne energije ne rabijo vsi isti hip. Sem že napisal, povprečni osebni avtomobil v SLO naredi 30 km dnevno. To pomeni, da bi se moral polniti enkrat na 7-10 dni. Izvedljivo? Absolutno.

 

Poznam pa tudi par ljudi, ki živijo v bloku in so si iz stanovanja potegnili elektriko do garaže, v kateri polnijo svoj EV. Vse se da ...

 

 

[godlike]

pred 38 minutami je Shrek napisal:

Čaki. Na eni pištoli ne moreš 10 EV tankat naenkrat... 

Ajoj. Ta kot ti ne moreš 10 na 1x goriva nalit 😉

 

Sem pa se vsekal. 18 min rabi Hyundai iz 10-80% Ioniq 5.

Torej 4 na eni pištoli oz. na dolgo da ne bo zmede. 4 avte v eni uri na 1 pištoli.

Popravljeno 5. november, 2023 od godlike

[vzupan3]

Medtem ko tukaj potekajo bolj in manj plodne debate lahko iz prve roke povem, da imajo Švedi v ulicah posejane polnilnice pred vsako hišo ter se veselo vozijo z elektriko. Pri nas pa gre karavana dalje 😀😉

[godlike]

pred 18 minutami je vzupan3 napisal:

Medtem ko tukaj potekajo bolj in manj plodne debate lahko iz prve roke povem, da imajo Švedi v ulicah posejane polnilnice pred vsako hišo ter se veselo vozijo z elektriko. Pri nas pa gre karavana dalje 😀😉

350kW?

 

To pade sistem.

 

Drugače pa švedi, norvežani in na Aljaski so že imeli pred 20 leti štek doze na parkingih.

To pa zaradi mraza.

 

Voltage unbalance in the low voltage distribution network is amongst the main power quality issues caused by electric vehicles

Popravljeno 5. november, 2023 od godlike

[godlike]

Pa še nekaj. Ko ne bo več trošarin od goriva, bo elektrika x3.

Da se bo isto ali več pobralo.

 

In tako bom zaradi EV-jel imel 3x dražji štrom za luči, jeej.

[Boss]

pred 1 uro je godlike napisal:

Ajoj. Ta kot ti ne moreš 10 na 1x goriva nalit 😉

 

Sem pa se vsekal. 18 min rabi Hyundai iz 10-80% Ioniq 5.

Torej 4 na eni pištoli oz. na dolgo da ne bo zmede. 4 avte v eni uri na 1 pištoli.

 

Ja če ma tvoja ura 72minut. Z vso pripravo in vsem pa recmo, da ti rata tri Ioniqe nafilat. Pa še to si notri spravil le elektrike za cca 250km/enega če so temperature idealne.  Oziroma le 150km, če je pod nulo al pa 40°C. Se pravi si v eni uri torej natankal za cca 450-750km vožnje. Na klasični polnilnici pa bi v eni uri natankal za 10.000km vožnje, če bi recimo plačal preko Petrolove aplikacije "Na poti" in ne bi šel na blagajno. Se pravi tako kot to narediš z EV-jem.

 

Se pravi polniš EV je z močjo 160kW,  ICE-je pa z močjo 2MW 🤣

[Mraušk Mčk]

Seveda. Gl

pred 21 minutami je vzupan3 napisal:

Medtem ko tukaj potekajo bolj in manj plodne debate lahko iz prve roke povem, da imajo Švedi v ulicah posejane polnilnice pred vsako hišo ter se veselo vozijo z elektriko. Pri nas pa gre karavana dalje 😀😉

 

Cilj prisilnega prehoda na elektriko v EU je, da se naredi diferenciacija. Da se poglobi prepad med bogatimi in revnimi državami EU. S tem se  eliminira konkurenčnost revnejših zaradi cenejše delovne sile. V bogatih državah bodo ljudje lahko hodili (vozili) na delo, v revnejših pač ne.

 

Švedski ni problem, je največja evropska izvoznica elektrike.

 

Poosamosvojitveni način divjekapitalističnega razmišljanja značilen za slovenceljne od leta 91 je, da pa če bo nečesa primanjkovalo, bomo pa kupili in ne proizvedli. Zaradi tega je naša energetska prihodnost v ku...

[Jest]

pred 18 minutami je godlike napisal:

350kW?

 

To pade sistem.

 

Drugače pa švedi, norvežani in na Aljaski so že imeli pred 20 leti štek doze na parkingih.

To pa zaradi mraza.

 

Voltage unbalance in the low voltage distribution network is amongst the main power quality issues caused by electric vehicles

Polnilnice v mestih so ponavadi AC z mocjo 11 ali 22 kW … Hitre in ultrahitre DC polnilnice so predvsem na avtocestah in na taksnih tockah, kjer potrebujes hitro polnjenje… V mestih je vseeno, ce avto stoji nekaj ur in se medtem polni…

 

Ampak nekomu, ki je apriori proti temu, je tezko taksne stvari razloziti, ker vedno najdejo kaksne negativne argumentre, ki vecinoma izhajajo iz raznih “gostilniskih debat”  …

 

In nekdo, ki zivi nekje, kjer nima moznosti polnjenja verjetno ne bo ravno izbiral EV… tako,kot nekdo, ki recimo sploh nima moznosti parkiranja blizu doma, ne bo sploh izbral avtomobila  … Nikoli ne bo za vse prav…