Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 1 uro je goB napisal:

 

Požrešnost tudi če je iz Japonske do nas (razliko verjetno pokasirajo uvozniki in prodajalci + transport, ne verjamem, da je že v osnovi toliko nižja cena na Japonskem) :whatever:, namreč primerljivi CX-30, ki stane pri nas ca. 30.000,00 evro, stane po podatkih na Japonskem preračunano ca. 20.000,00 Evro (3.700.000,00 jap. jenov), razlika torej samo 50%. Tako, da tiste japonske šalčke in rutka za darilo od Mazde ob nakupu, bi lahko bile pozlačene 😁.

CX-30 je 27.000,-3000 popust=:jupiii:

Napisano (urejeno)

Ja, ampak kot sem napisal mišljen primerljivi CX-30, se pravi s primerljivo opremo, oprema nekje na nivoju Exlusive line (s popusti) je ca. od 30.000.

Tisti za 27.000-3000 stane na Japonskem recimo ca. 17.000.

 

Popravljeno od goB
Napisano (urejeno)

Poglejmo, kako na Norveškem rešujejo problem polnjenja velikega števila električnih avtomobilov.

Kje smo mi pri tem, je verjetno vsem jasno. 

iNorveški uspeh pri napajanju velikega števila  električnih vozil z lastno hidroenergijo temelji na edinstveni kombinaciji naravnih danosti, pametnih tehnologij in premišljenega upravljanja omrežja.
Čeprav bi množično polnenje avtomobilov v teoriji lahko preobremenilo električni sistem, na Norveškem to rešujejo na štiri ključne načine:


1. Vodna akumulacijska jezera kot "orjaške baterije"


Norveška nima le rečnih hidroelektrarn, temveč ogromno akumulacijskih jezer z jezovi.
Ta jezera predstavljajo več kot 50 % celotne evropske kapacitete za shranjevanje vode za hidroenergijo.
Vodo lahko preprosto zadržijo v bazenih in jezo odprejo takrat, ko je povpraševanje po elektriki največje (npr. ko se ljudje popoldne vrnejo domov in priklopijo avtomobile).


2. Dinamične cene in pametno polnjenje noč za nočjo


Večina Norvežanov svoja vozila polni doma čez noč. Omrežje ni preobremenjeno zato, ker nočno polnjenje spodbujajo s tarifami:
Razlika v ceni: Elektrika je ponoči bistveno cenejša kot podnevi.
Avtomatizacija: Večina domačih polnilnic in avtomobilov uporablja aplikacije, ki same zaznajo najcenejše ure (običajno med 1. in 5. uro zjutraj) in takrat sprožijo polnjenje. S tem se konica porabe "zravna" čez celo noč.


3. Močna lokalna distribucijska omrežja


Največji izziv za omrežje niso same elektrarne, temveč električni  kabli in transformatorji v naseljih, ko več sosedov hkrati priklopi avtomobil na polnilec.
Norveška je v zadnjih desetih letih masovno vlagala v posodobitev lokalnih transformatorskih postaj.
Številne hišne polnilnice samodejno prilagajajo moč polnjenja (npr. zmanjšajo moč s 11 kW na 3,7 kW), če zaznajo, da je celotna hiša ali ulica v tistem trenutku pod veliko obremenitvijo.


4. Dvosmerno polnjenje in prihodnost (V2G - Vehicle to Grid)


Ker je na norveških cestah ogromna skupna kapaciteta baterij, država že poskusno uvaja tehnologijo V2G. To pomeni, da lahko parkiran avtomobil v konicah visoke porabe vrne del energije nazaj v hišo ali omrežje, ko pa obremenitev pade, se baterija spet napolni.
Rezultat: Kljub temu da je na norveških cestah že več kot 20 % vseh registriranih vozil popolnoma električnih (med novimi pa krepko čez 90 %), električna vozila porabijo le okoli 1,5 do 2 % celotne letne proizvodnje elektrike na Norveškem. Sam sistem je tako sposoben brez težav prenesti popolno elektrifikacijo cestnega prometa.

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano

Najbolj ironično pri vsem tem je pa da so to plačali s prodajo nafte in zemeljskega plina. Se pravi oni so ekološki, ker njihovo nafto in plin kurijo v drugih državah. 

34910_1.png

Napisano
pred 29 minutami je Boss napisal:

Najbolj ironično pri vsem tem je pa da so to plačali s prodajo nafte in zemeljskega plina. Se pravi oni so ekološki, ker njihovo nafto in plin kurijo v drugih državah. 

Če bi jo kurili sami bi bilo pa ok.:whatever: 

Napisano
pred 16 minutami je Bini napisal:

Če bi jo kurili sami bi bilo pa ok.:whatever: 

 

Ne vem, če si glih zastopil pojem ironije.

34910_1.png

Napisano
pred 8 urami je Boss napisal:

 

Ne vem, če si glih zastopil pojem ironije.

Sem, nič ti ni prav.... :nevem:

Napisano
pred 18 urami je Boss napisal:

Najbolj ironično pri vsem tem je pa da so to plačali s prodajo nafte in zemeljskega plina. Se pravi oni so ekološki, ker njihovo nafto in plin kurijo v drugih državah. 

 

 

Sam nehaj. Evropa je svetilnik ekološke ozavežčenosti. Evropa okolje ščiti z najnaprednejšimi ekološkimi regulativami. (ekološko sporno proizvodnjo selijo v razne indije in bangladeše)

  • Všeč 3
  • Haha 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ja pa je kdo kaj drugega pričakoval pod jajovo oblastjo? 

34910_1.png

Napisano

Ma če bi jih Petrol prodajal, bi se subvencija podvojila. 🫣

Napisano

Sedaj bomo pa videli, kdo je res pravi ljubitelj električarjev. Ta ga bo kupil kljub temu.

  • Všeč 6
  • Ljubim 1

 

 

Napisano

Torej @Boss ni pravi ljubitelj Mazde... ker jo je zamenjal :P 😂

 

Pri meni je še vedno EV v planu ob naslednji menjavi ... Če bo subvencija ali ne ... Itak bodo verjetno prodajalci oz. proizvajalci spustili cene ... tako kot se je zgodilo v Nemčiji pred časom, ko so ukinili subvencije ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 16 minutami je Jest napisal:

Torej @Boss ni pravi ljubitelj Mazde... ker jo je zamenjal :P 😂

On je ljubitelj sebe.

 

In se ne žrtvuje za nebuloze drugih, tudi Mazde ne.

Napisano (urejeno)

Jaz se resno spogledujem z Mazdo 6e, ampak čakam 78kwh LFP baterijo. Seveda mi je cena pomemben faktor, ker nočem preplačati avta, tako, da brez subvencije sigurno ne bom kupoval nove, bom pa gledal rabljene.

Popravljeno od ignacij
Napisano
pred 7 urami je ignacij napisal:

Jaz se resno spogledujem z Mazdo 6e, ampak čakam 78kwh LFP baterijo. Seveda mi je cena pomemben faktor, ker nočem preplačati avta, tako, da brez subvencije sigurno ne bom kupoval nove, bom pa gledal rabljene.

Sem videl na Norveškem kar precej teh Mazda 6e. Moram priznati, da je zunanjost kar privlačna , če ne celo že kar lepa. Bi vrgli noter ta novi  njihov bencinski šestak, pa hibrid, (ne priključni) in bi zmagali.

 

 

Napisano
Pred eno uro je 50keda napisal:

Alex bo nasldnje leto kupil Mazdo6e ... #changemymind :D :D

No, tokrat pa ne. 😄 Dokler je samo električen ne. Enostavno me elektrika ne prepriča.

 

 

Napisano
Pred eno uro je ignacij napisal:

Sej poznaš, Zarečenega kruha...

Glede na vitko postavo in odlično formo, sklepam da Alex kruha (vseh vrst) poje zelo malo :) 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 12 urami je Z M A J napisal:

Glede na vitko postavo in odlično formo, sklepam da Alex kruha (vseh vrst) poje zelo malo :) 

Res je. Ne, električar ne pride v poštev, dokler imam tako dobrega dizelaša in odlično cx 30. Bomo pa videli, kaj prinese nova CX 30.

 

 

Napisano
dne 1. 8. 2026 ob 10:50 je Bini napisal:

CX-30 je 27.000,-3000 popust=:jupiii:

A je pa kr mal več 😉 Jaz k sem dal not v konfigurator Takumi avt., cca.38k 😁 

  • Haha 1
  • Zmeden 1

 

 

Napisano
pred 3 urami je MazdaBoy napisal:

A je pa kr mal več 😉 Jaz k sem dal not v konfigurator Takumi avt., cca.38k 😁 

27 k je prva cena... 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Včeraj popoldne me je totalno v križu zrezal, sem neko težjo zadevo na hitro dvignil in me je presekal in tako je bilo danes do odbojke, ko sem enega orjaka prosil naj me naloži na hrbet in obratno obrnjenega dvigne. TAKOJŠNJE IZBOLJŠANJE in sem že v nadaljevanju raztural v igri, pred tem sem razmišljal ali naj probam igrat ali raje kar sedim na klopi in zgolj opazujem, ker sem bil kaputt.
    • Od krščanskih praznikov meni še najbližje Martinovo. Sem bil pač krščen v taki župniji.    Kar se tiče dobrih mož pa...   Takole pravi wikipedija:  V Sloveniji v preteklosti Božiček v zgoraj predstavljeni obliki sploh ni bi znan - na božič so Slovenci praznovali dan Jezusovega rojstva. Le ponekod se je med Slovenci prijel i običaj, da na božič otroke obdaruje Kristkindl (nemško: Christkind - Dete Kristus), ki so ga včasih poslovenjeno imenovali tudi Božiček (tj. Mali Bog oziroma Dete-Bog).   Takole pravi umetna: Da, Božiček je neposredni zgodovinski in evolucijski naslednik svetega Nikolaja (ki ga v Sloveniji poznamo kot Miklavža).   Takole so meni rzložili stari starši rojeni v 1896 in 1898:  Sveti Miklavž je prinesel kakšen oreh in suho hruško. Nikoli ni bilo ne Božička ne Dedka Mraza   Tisti, ki tukaj razpravlja o tem, a je bil prej Dedek Mraz a Božiček, zna bit en čist navaden butelj.
    • mene po 2 dnevni uporabi infotainment ni uspel prepričati. samo avto se pelje zelo dobro, motor - menjalnik deluje fantastično. Notranjost je res prostorna ampak za mene bolj cenena kakor je bila v prejšnji genereaciji (takumi Plus z napa usnjem) ali pe če primerjam z CX-60 Homura. 
    • Z loparčkom je mahal ko je bil v manjšem kraju. Takrat smo mu bili vsi fovš, ker je večino noči na šihtu prespal - imel je posteljo - ponoči na šihtu, podnevi cele dneve plezal. Potem so ga prestavili  v Lj kjer ne more spat, kaj tam dela pa ne vem mogoče so ga zaprli v nek stolp.  Dela 8h.    V bližnji žlahti primer. Dve babici na dohvatu ruke. Obe sta se grebli na polno, tako da staršema po rojstvu otrok sploh ni bilo potrebno spreminjat načina življenja. Sedaj sta otroka v srednji šoli in sin je svoji mami upravičeno očital, da je za njiju porabila bistveno manj časa, kot za svojega psa.  Starša sta sedaj družinska svetovalca v cerkvi.    
    • To je tisti fridaaaaaaaaaaaaaaaaaaay, ki traja 2 tedna?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.