Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Forum, imam Mazdo 6 (GH) z potrebo po novih letnih 225/45 R18 gumah. Rabim nasvet pri izbiri.

Obstajajo poceni varjante (npr. Landsail: B, B, 68dB) za slabih 60?, zmerne (Nexen: C, C, 73dB) za 80?,  in potem bolj poznane (Kumho: C, C, 72dB) za od 90? na vogal in naprej. (izjema: Bridgestone Potenza F, B, 72dB za 78? na komad pri ?panu, a bi raje bolj var?ne)

Sem siguren, da ?e da? 100+? na gumo od priznane znamke, pol to ?e mora bit kul. Ampak se mi ne zdi logi?no, da bi bile katerikoli gume na tr?i??u lahko tako slabe, da bi bile prov nevarne... Za tele landsail sem na?el ocene kupcev, pa so v dobrih 80% primerih zadovoljni, na dolo?enih testih pa premagale tudi naprimer Michelin-ove...


Kake kume imate, in kako ste zadovoljni? Predvsem me zanimajo letne in podobne (?e ne enake) dimenzije.

Napisano

Pred tremi leti bil v podobni situaciji in se nisem mogel odlo?iti kaj naj kupim. 

Kolega rekel, da na japonski avto najbolj pa?ejo japonske gume.

Kupil sem Potenzo (bile so v o?jem izboru) in mi ?e danes ni ?al. ?e vedno me impresionirata zanesljiv oprijem in bo?na stabilnost. Naslednje gume bodo enake.

 

Gume izberi tak?ne kot jih rabi? - ?e vozi? umirjeno, Potenze res ne rabi?.

Neke ?ungalunga gum pa tudi ne bi dal na avto.

Napisano

Moram re?t, da so tidi meni bile Bridgestone Potenza res izvrstne, ?eprav bi rekel, da imajo relativno visoko porabo napram mojim zimskim, tudi pol litra ali ve? se mi zdi (C napram F)...
Razen porabe, jum res ni? ne manjka, pa me zanima, ?e so katere ?e vedno zelo solidnr, a z manj?o porabo (pri 30000 ali 500000 km se to kar nabere (150-250l pri 0,5l/100km)... ?e prav je pa to kar vreden kompromis, glede na to, da se res lepo vozijo...

Napisano

Ne gledat tolk tele ocene ABCEF . ne povedo skoraj ni?esar. ?e je le mo?no poskusi najti kak?en primerjalni test ali pa vsaj uporabni?ke reviewe. Bo? mnogo ve? zvedel kot pa s tistimi suhoparnimi ocenami na nalepki.

34910_1.png

Napisano

lahko pa das savine intensa UHP, letos so solidne na testu, prej bi dal domaco proizvodnjo kot pa kaksen cingulingu :)

edini problem je, da jih ni v 225/45, edino 225/40

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 5 let kasneje...
Napisano

Da ne odpiram nove teme me zanima katere letne pnevmatike imate na vaši SUV-jih? Iščem nove gume za CX5 225-55-R19. Vem, da je dobra guma pomembna ne mislim dajat neke škart robe gor ampak ima kdo mogoče izkušnje z Nexen N'Fera Sport SUV 225/55R19 99V ali pa Vredestein  225/55R19 99W FR SUV Ultrac Satin. Vredenstein je bil leta 2020 kar OK ocenjen na autobild testu. 

Napisano

Nexen SU4 je letos moja izbira za šestko. Za običajnega voznika je to čisto solidna guma. Po testih sodeč mogoče še preseže pričakovanja.

Napisano

Meni se tole "varčevanje" z gumami še nikoli ni obneslo. Nexen, Kumho, Sava ... saj za povprečno zahtevnega voznika so čisto v redu, samo ko pa pride do kritične situacije, je pa fanj imeti "pošteno" gumo. Je edini stik avta s podlago, ergo ...

 

Nimam SUV, zato težko svetujem glede modelov, ampak glede na to, da na Mazdi 6 karavan ni prav močno različna dimenzija (225/45/R19), bi za letne predlagal kakšne Dunlop.

Napisano
pred 2 urama je SpEkTr napisal:

Nexen SU4 je letos moja izbira za šestko. Za običajnega voznika je to čisto solidna guma. Po testih sodeč mogoče še preseže pričakovanja.

Jaz sem za staro 6- ki najprej kupil conti sportcontact in sem jih moral zaradi zapleta z homologacijo prodati. Nato sem kupil nexen n'fera sport. 

Po suhem niti ni takšne razlike, v mokrem so pa nexen za razred, dva slabše. Še posebaj bočni oprijem na mokrem  je bogi. 

Ja, za povprečnega voznika bodo v redu, za športno vožnjo pa bolj ne kot ja. 

Pred eno uro je dvorjan napisal:

Meni se tole "varčevanje" z gumami še nikoli ni obneslo. Nexen, Kumho, Sava ... saj za povprečno zahtevnega voznika so čisto v redu, samo ko pa pride do kritične situacije, je pa fanj imeti "pošteno" gumo. Je edini stik avta s podlago, ergo ...

 

Nimam SUV, zato težko svetujem glede modelov, ampak glede na to, da na Mazdi 6 karavan ni prav močno različna dimenzija (225/45/R19), bi za letne predlagal kakšne Dunlop.

Se strinjam. Zakaj šparati pri gumah na naših dragih avtih za 25, 30K €?🤔Tega nisem nikoli razumel. 

Tistih 100,200€ dati več pa res ni tak problem. Vsak jih porabi za kake neumnosti med letom. Tukaj pa, ko je govora o varnosti in mogoče kdaj odločajo centimetri pri zaviranju, pa se špara. 

 

 

Napisano

Hja, po komentarjih sodeč, ne more biti slaba guma. Zdej vsaj ta model šiša tudi kako premium znamko. Če se odločim za to, se bom bolj kot ne za to ker je  - naj bi bila - najmanj glasna. 

To gledanjo na cm je pa itak brez veze. To se lahko za vsako stvar potem žreš..pa zakaj nisem dal karbonskih diskov, pa zakaj nisem dal 400€ za gumo, pa zakaj sem sploh imel papuče gor..itd :)

 

Meni je bolj v igri to načelo 80 / 20. ALi za 20% vložka dobim nazaj 80% nečesa, ali pa za 80% vložka dobim nazaj 20% nečesa več...v tem smislu.

pRIMER:

image.png.fd5367088f506e6a924179c3cf7b0186.png

 

image.png.a07864e571ee273b67dae68b76503e8b.png

 

Se pravi, tko slaba guma pomoje da ni, verjamem pa da ni tako športno nastrojena. Pa glede na to, da je vgrajujejo premium znamke kot prvogradnjo najbrž slaba ni.

Pač..razmišljam :)

Napisano
pred 10 minutami je SpEkTr napisal:

Hja, po komentarjih sodeč, ne more biti slaba guma. Zdej vsaj ta model šiša tudi kako premium znamko. Če se odločim za to, se bom bolj kot ne za to ker je  - naj bi bila - najmanj glasna. 

To gledanjo na cm je pa itak brez veze. To se lahko za vsako stvar potem žreš..pa zakaj nisem dal karbonskih diskov, pa zakaj nisem dal 400€ za gumo, pa zakaj sem sploh imel papuče gor..itd :)

 

Meni je bolj v igri to načelo 80 / 20. ALi za 20% vložka dobim nazaj 80% nečesa, ali pa za 80% vložka dobim nazaj 20% nečesa več...v tem smislu.

pRIMER:

image.png.fd5367088f506e6a924179c3cf7b0186.png

 

image.png.a07864e571ee273b67dae68b76503e8b.png

 

Se pravi, tko slaba guma pomoje da ni, verjamem pa da ni tako športno nastrojena. Pa glede na to, da je vgrajujejo premium znamke kot prvogradnjo najbrž slaba ni.

Pač..razmišljam :)

Kot praviš, slaba guma definitivno ni. Sem pa imel prožnost voziti eno in drugo v razmaku dveh dni na isti  mokri podlagi in so to moja opažanje. Sam pa zelo  arergičen na bočno splavanje. 

Takšna guma na mojem avtu  nima mesta. Za sina, ki vozi sedaj staro 6-ko, res umirjeno in po predpisih bo v redu, jaz je definitivno ne bi kupil za mojo 6-ko.

 

 

Napisano
Pravkar je SpEkTr napisal:

Bočno splavanje misliš kaj...v krožišču recimo, da ti odnaša prvi konec? 

Ja. Točno to. Conti so držale kot prilimane tudi pri 50 in več km skozi majhno krožišče, nexen se čudno obnaša že pri 40/ uro. Nekako ne "čutim" koles, kot da hoče it avto ravno. To me zelo živcira. Isto se mi dogaja z trenutnimi vredstein zimskimi. 🙄

 

 

Napisano

Meni je to do sedaj uspelo še z vsakimi gumami. Se mi zdi da je precej odvisno tudi kako je zlizan asfalt tam. Pa sem do sedaj imel vedno Bridgeston-ke, najslabše so pa bile semperitke :)

Napisano
pred 34 minutami je SpEkTr napisal:

Meni je to do sedaj uspelo še z vsakimi gumami. Se mi zdi da je precej odvisno tudi kako je zlizan asfalt tam. Pa sem do sedaj imel vedno Bridgeston-ke, najslabše so pa bile semperitke :)

Pa ne z GY assimetric 5.Te gume lahko voziš enako, v suhem in mokrem - ni razlike. Držijo kot prilimane. Edino glasne so malo bolj, rahlo moteče zna bit. 

Najboljše gume do sedaj. Bom pa najbrž kupil  naslednje michelin pilot sport 4.

 

 

Napisano

vidva imata sedaj debato za športna vozila :D  jaz rabim za mestni SUV in niti slučajno ne divjam več z dvema otrokoma zadaj, bi pa še vseeno rad imel pnevmatiko, ki ima oznako vsaj priporočljivo na testih. 

Napisano

Jaz tudi gledam za novimi pnevmatikami. Sedaj sem imel savo uhp2 in me niso nikoli razočarale. Edina zamera,ki jo imam do njih je to,da so full glasne. Zimske nokian wr d4 so milina proti savi 🤔 edin,če sem kako čudno serijo dobu.

 

Malce pa pogledujem za toyo cf2

WWW.TYREREVIEWS.COM

Will the Toyo Proxes CF2 suit your car? Find the best tyre for your car read 88 reviews for the Toyo Proxes CF2 and compare to other Premium Comfort tyres at tyre reviews

 

Napisano

Lani so se dobro izkazale kumho ecsta. Zanimivo je to,da je to guma cenovnega ranga save uhp2

WWW.AMZS.SI

Dobro povprečje - Rezultati našega letošnjega testa so spodbudni, saj med 32 preskušenimi pnevmatikami le za eno odsvetujemo nakup.

 

https://www.b-f.si/kumho-215-50-r17-95w-xl-ps71-ecsta

Napisano

Ne vem no, če lahko da človek 5-mestno cifro evrčkov za avtomobil, potem težko razumem, zakaj je problem dati 200 evrov več za komplet dobrih pnevmatik?!

 

Vzameš Dunlop, Michelin, Goodyear ali Bridgestone in si miren.

 

Pa gledam malo cene za tole 225/55/R19 dimenzijo - raje kot 100 evrčkov za Nexen, daj 110 za Uniroyal Rainsport 5 pa se boš po mokrem peljal kot po suhem. So fantastične gume, le obraba je nadpovprečna. Ampak, saj s trdo gumo, ki se počasi obrablja, si ne moreš veliko pomagati.

 

Za 130 evrov po kosu imaš pa že Bridgestone in Goodyear - torej je za 4 gume razlika enega stotaka. Vsaka praska na avtu stane več ...

Napisano
pred 19 minutami je dvorjan napisal:

Ne vem no, če lahko da človek 5-mestno cifro evrčkov za avtomobil, potem težko razumem, zakaj je problem dati 200 evrov več za komplet dobrih pnevmatik?!

 

Vzameš Dunlop, Michelin, Goodyear ali Bridgestone in si miren.

 

Pa gledam malo cene za tole 225/55/R19 dimenzijo - raje kot 100 evrčkov za Nexen, daj 110 za Uniroyal Rainsport 5 pa se boš po mokrem peljal kot po suhem. So fantastične gume, le obraba je nadpovprečna. Ampak, saj s trdo gumo, ki se počasi obrablja, si ne moreš veliko pomagati.

 

Za 130 evrov po kosu imaš pa že Bridgestone in Goodyear - torej je za 4 gume razlika enega stotaka. Vsaka praska na avtu stane več ...

Imaš kar večino prav ampak je še kar nekaj dobrih, kvalitetnih in predvsem varnih znamk in če se za teh 10 odločiš res nič ne zgrešiš👍

Nakup letnih ali zimskih dobrih gum je večna dilema kaj izbrati.... 😊

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   130 Nm navora? Pa saj toliko ga ima Mazda 2 z 1,5 SkyActiv-G motorjem. In Suzuki Jimny ima tudi 130Nm navora. Pa mislim, da tudi Hyundai i-20, pa ena od Toyot Yaris, ... A to je mašina za predore vrtat? Take, manjše predore, za zvrtat v kakšno klet banke...
    • Za svojo novo TV Sony true RGB bi nabavil en zelo kvaliteten soundbar. Kar gledam,  izgleda, da so Sonos najkvalitetnejši. Ali pozna kdo oziroma ima kdo doma? Jutri pride ven novi Sonos Beam ultra. https://www.t3.com/tech/soundbars/sonos-beam-ultra-review  
    • Zadnji čas mal več mešam lepila,tlak,beton...pa matram svoje ostale našine...nucam en stroj bolj za mešanje. Pa je problem,ker so mešalniki praktično vsi čajnizi...ne glede al na baterijo al kabel...pa eni imajo samo desni tek,drugi-cenejši spet plastično ohišje menjalnika,nekateri spet nimajo "gasa" oz. variabilne elektronike...tretji elektroniko imajo,a za to nimajo tek levo/desno Pa sem pri Povše-tu naročil  zelo star tip Makita 6300-4...za 195€....a me je Povše obvestil,da ni več dobavljiv. Sem mu rekel,da rabim namesto namenskega mešalnega stroja...samo nekaj kvalitetnejšega,ne "čajniza"....me je takoj zaštekal,in predlagal model DP4003. Sicer ni tako "old scool" kot 6300-4,a še zmeraj masivna neuničljiva kompletno krogljično in igljično ležajena konstrukcija stare šole in še "Made in Japan"😃,kar danes med vrtalniki tudi pri Makiti že zelo težko najdeš. Je model strogo za visokonavorska dela...za profesionalce za razna zelo zahtevna vrtanja z velikimi premeri...z močjo 750W in le 0-600 obrati (0-700 v prostem teku),a za to z navorom 73Nm😍. Moj najnočnejši baterijski Metabo BS18LTX BL Qi zmore 65Nm mehkega navora...trdega pa 130Nm...ta makita pa po vsej verjetnosti veliko več...sklepam nekje v rangu 150-160Nm,ker ima menjalnik z motorjem veliko večjo maso,kar je odločiilno za "trdi" navor. Glava proti pričakovanjem preseneča🧐😃...nima zaklepa (bolj robustno) in očitno Makitina Made in Japan🧐....samo glava je npr.na Amazonu več kot 80€,z ptt pa več kot 100€! Sem najprej nameraval dokuputi klasično makitino glavo na ključ,pa ne bom...je za moje potrebe več kot zadovoljiva...tulec za zategovanje lepo prosto in precizno teče-moram pohvaliti👌. Dodatni ročaj pove veliko o zmogljivosti stroja...komplet kovinski kjer čisto objame 43mm vrat...v primerjavi so ročaji za baterijske vrtalne vijačnike le z "kleščami", ki ne objamejo po celem obodu stroja...navdušuje pa tudi sponka za pas,ki se "pospravi" v stroj😃👍...ima celo blokado za trajno delovanje,kar marsikater "mešalnik" nima. V setu je le stroj in ročaj-nič dodane "solate"...še šipke za globinsko omejitev na ročaju ni...to mi je všeč-nič peska v oči. Če bi pa moral kaj pograjati,je le 2,5m dolg kabel....je sicer kvaliteten in mehek,a vseeno-ni gumasti....čez tri leta bo šel dol,in 4-5m gumasti gor🤔.   Je bil "v igri" tudi "Made in Germany" Metabo BE75-16 kateri že ima 4m gumasti kabel,2Nm več navora,preklop levo/desno na komutatorju...a nima tako kvalitetne glave,nima sponke za pas,krajše ohišje menjalnika (slabše za "mešalce"),in dobrih 50% višjo ceno👎...pa je zmagala Makita😁 Pohvale Povše-tu za svetovanje,ker prej tega modela nisem imel "na radarju",ker sem sklepal,da je "čajniz",kot praktično vsi novi Makita vrtalniki....je rekel,da ta model radi jemljejo tesarji in mizarji za vrtanje velikih lukenj in žaganje z kronskimi žagami...lih zame😃. In kot zmeraj-superhitro so poslali-še enkrat-pohvala👍   Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše SHARE.GOOGLE Vrtalnik DP4003 - Vrtalnik-vijačnik DP4003 Samozatezna glava 13mm   Dost klobase.    
    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.