Skoči na vsebino

NOVA MAZDA 3 (2019)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Lp...danes me je poklical kolega iz Mazda KP.naj pridem hitro probat novo M3z novim x motorjem .grem hitro po slu?bi..

Se vsedem not bordo usnje not ..vsa oprema ..ok.na .hitro

Avto lepo vle?e konstanto 2.3.4.5.prestava ..gre do 7.000 obr.lepo.6.prest.izi..turist.ro?ni menjalnik dela super.180.k.se ?uti..postopoma..motor se mora udelat ...10.000.k.pa bo bolj?e

Motor dela lepo tiho skoraj se ga ne ?uje ..vo?nja po AC.malo.po.mestu..isklop teh cilindrov se sploh ne opazi..dela ok..imel samo 30.minut za probat.vseekako bilj?i je ta x motor od G.motorja.po 17.10.dobim avto za wikend ...bom testiral Ve?..Alex te pokli?em ko jo dobim.ob?asno se tudi ?uje Kompresor..dober zvok..he he ..na hitro..mogo?e sem malo ve? pri?akoval...bomo videli sproti..novi motor..se mora udelat in itd...lp

Napisano

Kaj to misli? udelat? A pri?akuje?, da bo pol bolj ?el... verjemi, da ne.

34910_1.png

Napisano

Gelipter, obvezno mi javi, najraje v soboto dopoldan, ?e ga bo? ?e imel,da re?iva to vpra?anje glede motorja. V nedeljo me ni doma.

 

 

Napisano

Ok..ti javim Alex..

Boss@..moja Mazda CX5 Benz 165.k.

Ko je bila NOVA res si jo moral stiskati na obrate da je ?la.ko se je motor udelal 10.000 km...gre lep?e in lepo potegne seveda skupaj z dobrim R.menjalnikom.ve?.inf..bom imel ko jo dobim za wikend..po 17.10.

Res..180.k.bi se mogli bolje poznat.pozabil sem PORABA je bila solidna AC..,mali mestne vo?nje

6.8.litra..lp

Napisano

6.000 miles break-in period je to. Na USA forumih se precej pi?e o tem. ?ele po 10.000k km ima motor na voljo polno mo?, ne vem ali velja tudi za dizle.

Napisano

Tale break-in bi nej bui softwarski, pol naenkrat pa kom re?e, okay zej pa ma? dost kolometrov zej pa gasa? Al to mislite tiste stare fore, ko si ?ou v trgovino pa so rekli, da zdej od za?etka avto nesmete velik preganjat ...

Napisano

Pomoje bl softwaresko. Lazje je omejiti software za prvih X kilometrov, kot pa folk prepricat da ne smejo tiscat avta do podna na zacetku

Napisano

To ne verjamem da bi Mazda naredla softwarski breakin period.

Ferrari in AMG ki sta malo bolj navita motor in nimata sofwarskega break ina, ima pa predpisano da ga ute?e? prvih 1000km, AMG pa 1500km.

Res pa je da po 10.000km lahko ima motor malo ve? konjev kot pri 1000km, ker se kovinski deli vle?ejo in nimajo ve? tolik?nega trenja.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Bini@..to je normalno da ko ima motor 10.000.km.gre bolj?e ..kot je napisal Aless.saj tako je blo pri meni skayactive motor 165.k.benz.bolj?e potegne..lp

Napisano

Naro?il sem X 3 :D Zej pa upam, da sva se s prodajalcem razumela ... :)

V Bmw salonu? :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?e si se menil pri Selmarju, bo? dobil BMW X3. :)

A cosmos v ?i?ki ima tudi obe znamki in to blizu skupaj :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

. ?ele po 10.000k km ima motor na voljo polno mo?, ne vem ali velja tudi za dizle.

Ne, dizli so pa takrat ?e znucani pa je trbe menjat injektorje pa turbino.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ne, dizli so pa takrat ?e znucani pa je trbe menjat injektorje pa turbino.

...  in to ?e ta drugi?.

34910_1.png

Napisano

Kaj pravite pa na to primerjavo?

 

https://www.dnevnik.si/1042910774

 

Razen to da primerjajo 150KM motor proti 120KM? Glede prostornosti se strinjam z njimi, glede poskocnosti motorjev zal ne, ker je to pomoje popolnoma neprimerljivo. Naj mazdin motor s primerljivim v skodi, se pravi mislim da je 1.0 s 115KM, ali nekaj tacga.

Napisano

Tako kot je napisal Matick ja. No, na za?etku je lepo predstavljena zgodovina obeh v 2 stavkih. Sej po eni strani svaka ?ast Mazdi, ker je prakti?no vse razvila sama, vsaj v zadnjem obdobju (skyactive), medtem ko so pri ?kodi 'podedovali' vse v sklopu koncerna. Me zanima kako bi bilo, ?e bi samo izdelovali motorje ipd..Ampak to je ?e druga zgodba :D

Napisano

Ja js sm probu tale TSI 1.5 z DSG pre?nji teden v T-Rocu in je zadeva ?iva in to?no to kar rabim/i??em, gre ?e ga prtisne?. Se pa definitivno ni zaletaval vsaj ne v T-Rocu, mogo? so v ?kodi kej "porihtal", vem da so mi ?e ?kodini prodajalci pravli, da v scali se fejst zaganja ta 1.5 DSG, tak da bo ?e neki na tem. Definitivno pa tega motorja z avtomatom ne gre primerjat z mazdinim G122 v ro?nem menjalniku. To je skor tak, kot primerjat na?e debate bencin vs. dizel :D

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
    • Lepo je vedeti, da nekomu manjkaš. Meni, na primer, kamorkoli pridem, vedno rečejo: "Samo ti si nam še manjkal..."
    • Čudi me, zakaj je večini ljudem nerodno kupiti kondome, medtem ko jim ni noben problem kupiti WC papir, čeprav je bolje biti jebač kot seronja...
    • Tole pa ni za vsakega, to je samo za profesionalce...   Zdajšnji modeli s 6,6 litrskim motorjem ustrezajo evropskim majhnim tovornjakom in so vozni s kategorijo C1, saj je največja dovoljena masa na primer za Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi preko 6 ton in ima nosilnost okoli 3,4 tone... Če pripneš zadaj še prikolico, je pa največja dovoljena masa okoli 16 ton, kar pa niti C1+E ni več dovolj in moraš imeti kar C+E...   Tako da to ni en navaden pick-up, ampak je že kar tovorno vozilo. In se že toka, da ima spodoben motor. Vsekakor pa tega v Evropi ne bo kaj dosti. Za premaknit tako težo, kot jo pelje Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi in prikolico, v Evropi uporabljamo na primer Iveco Eurocargo 110E. In čeprav ima Silverado HD na papirju večji in močnejši motor (6,6 l V8, 470 KM in 1.322 Nm), je Ivecov Tector 7 pravi "heavy-duty" industrijski motor, prilagojen za neprekinjeno delovanje pod polno obremenitvijo. Kako se bo pa pokazal tale novi motor, bomo pa še videli...    Pa še ena malenkost, ki zadnje čase v bistvu niti ni več malenkost: Iveco ima za okoli 5 litrov na 100 km manjšo porabo pri enaki obremenitvi...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.