Skoči na vsebino

Mazda CX-30

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Mogoče pa presenetijo in pride novi CX-30 z vrtljivim gumbom 😁 in to leta 2028 kot naj bi bilo prvotno predvideno... (v članku mogoče "zavajanje nasprotnika", fake news...). Po moje ni vse tako črno kot izgleda.

Upanje umre zadnje 👍

Napisano
pred 1 uro je ignacij napisal:

Jaz vidim samo praske po zaščitni plastiki.

.... in prah😁 

To imajo vse! Sem dobil na test eno enkrat s 1 kkm pa je imela rise.... :nevem:

Napisano
pred 37 minutami je Bini napisal:

.... in prah😁 

To imajo vse! Sem dobil na test eno enkrat s 1 kkm pa je imela rise.... :nevem:

Kaj pa tvoja PREMIUM, a ima tudi rise?

Napisano

Kvaliteta pada... jaz po skoraj sedmih letih nisem imel ris pa sem redno brisal ekran. Res pa da ne z mikrokrpicami, ampak z vlažilnimi robčki in nato s suhim papirnim ročkom, da ni pustilo sledi.

34910_1.png

Napisano
pred 3 minutami je NevLado napisal:

Kaj pa tvoja PREMIUM, a ima tudi rise?

To imajo vse a ni dovolj jasno.... :nevem:

Napisano
pred 1 uro je NevLado napisal:

Ja problem je če dobiš 1 smet v mikrofibro in drgneš se verjetno vleče naprej :( 

To ni to. To so mikro risi kot, da bi bili že pred vgradnjo v avto! Alex jih je spoliro in je baje OK..... :nevem:

Napisano
Pred eno uro je Bini napisal:

To ni to. To so mikro risi kot, da bi bili že pred vgradnjo v avto! Alex jih je spoliro in je baje OK..... :nevem:

Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi.

Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC).
Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti:
Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti.
Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko.
Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine.
Nasvet za vzdrževanje:
Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.

  • Všeč 3
  • Žalosten 1
  • Hvala 1

 

 

Napisano

Alex, ali je to ves postopek za čiščenje ali si uporabil tudi kakšno sredstvo (tekočino in katero) za poliranje ?

Napisano
pred 20 minutami je Robert napisal:

Alex, ali je to ves postopek za čiščenje ali si uporabil tudi kakšno sredstvo (tekočino in katero) za poliranje ?

Jaz sem poliral z polirno pasto menzerna 2700. Polirna pasta mora bit res zelo, zelo fina, da spraviš ven vse te mikro praske. 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je GregorV napisal:

Poliral z roko ali strojno?

Če strojno, ekscentrični ali rotacijski polirni stroj?

Ne se hecat.... 🫣😉 

Seveda ročno. 👍 

Popravljeno od Bini
Napisano
pred 7 urami je Bini napisal:

Ne se hecat.... 🫣😉 

Seveda ročno. 👍 

Itak.

 

 

Napisano
pred 16 urami je Alex napisal:

Jaz sem poliral z polirno pasto menzerna 2700. Polirna pasta mora bit res zelo, zelo fina, da spraviš ven vse te mikro praske. 

Menzerno 2700 nisem več našel v prodaji na netu, ali obstoji kakšen nadomesten istega proizvajalca........

Napisano
pred 8 minutami je Robert napisal:

Menzerno 2700 nisem več našel v prodaji na netu, ali obstoji kakšen nadomesten istega proizvajalca........

Lahko tudi to kupiš. 

https://www.spoliraj.si/697-576-menzerna-super-finish-plus-3800.html#/5-pakiranje-250ml

 

 

 

Napisano

Torej moramo uporabiti krpico za očala in vodo. Noro, še navadne microfiber krpe ne priporočajo.

 

Slika kaže levo in desno? Več linij.

 

Kaj pa gor in dol? Samo ena puščica?

Napisano (urejeno)

Moramo prvo od desne proti levi na kup zbrisat prah in umazanijo in pol z enim potegom dol očitno... 🤣😄

 

Samo tega ne bi smelo biti... Do sedaj so imeli vsi ki sem jih imel plastični "vizir" oziroma "steklo" pred števci... 

 

Saj se sčasoma vsak spraska... Samo nobeden pa ni bil tako občutljiv kot je tale pri CX30. 🤔

Popravljeno od tommzy
Napisano

Pač ne smeš grdo pogledat šipce. Samo smehljanje. Medtem, ko gledaš števec, kako avto šiba in malo pije. 😂 

  • Všeč 1
  • Haha 3
  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Evo, danes sem dotočil in sem skupno prevozil cca 1100 km z 70 liti bencina od doma do Paga po Pagu in domov Poraba je ok glede na dokaj veliko km po razgibanem Pagu.... 🤗😉 

IMG_20260914_123637.jpg

Napisano

Čist spodobna poraba za ročni menjalnik. Če bi mel automatika bi bila pa noro dobra.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pozdravljeni, vozniki Mazd! Upam, da je med vami kakšen izkušenejši strokovnjak ali lastnik s podobno izkušnjo, saj sem se znašel v precejšnji slepi ulici. Moja zgodba gre takole: januarja letos sem kupil novo Mazdo 3 s 2.5 e-Skyactiv G motorjem. Po približno 2000 prevoženih kilometrih se je iz motorja začel slišati čuden, tolkajoč zvok. Avto sem odpeljal na servis, kjer so ugotovili, da so v olju kovinski opilki, zato so mi v okviru garancije zamenjali celoten motor. Zgodba pa se tukaj žal ne konča. Po nadaljnjih nekaj tisoč kilometrih z novim motorjem se je zvok ponovil. Zvok se sliši vedno v prostem teku, ko je motor popolnoma ogret, pojavi se takrat, ko obrati motorja padejo na minimum (cca. 600 obratov/minuto). Da si boste lažje predstavljali, prilagam povezavo do posnetka na YouTubu, kjer se ta zvok jasno sliši, predlagam, da poslušate s slušalkami: Na uradnem servisu sedaj obračajo ploščo in trdijo, da je ta zvok "normalna lastnost tega motorja". Z njimi ne pridem nikamor. Nikakor se ne morem (in se nočem) sprijazniti s tem, da bi nov avto imel takšen tolkajoč zvok. Sploh pa zato, ker: Se prvih 2000 km (tako pri prvem kot pri drugem motorju) ni slišalo popolnoma nič. Sem uspel testirati nekaj drugih Mazd z enakim motorjem in pri nobeni ni bilo opaziti tega zvoka. Zanima me, ali ima kdo od vas podobno izkušnjo s tem motorjem? Zelo pa bi vam bil hvaležen tudi za priporočilo kakšne avtohiše oz. pooblaščenega servisa (kjerkoli v Sloveniji ali celo čez mejo), kjer bi se zadeve lotili profesionalno in se problemu dejansko posvetili. Hvala vsem za odgovore in pomoč!
    • 5W 30 daj not. Avto ti bo hvaležen. 
    • 1. Ali se lahko z gostilno dogovoriš, da prineseš svoje zrezke-meso?    2.Če bom lahko olje kupil sam, katero original Mazdino olje priporočate za ta motor, veliko se govori ali 0 W20 ali 5 W30 (verjetno se je že odvijala debata na to temo, a ne najdem)     3.Kateri servis priporočate (želim, da se delo kvalitetno opravi) Menjavo olja bo naredil tisti, ki je prost, lahko vajenec, zelo težko mojster, če ga servis ima. Ni pa menjava neka znanost.
    • Premium avto, premium servis, mislim da boš moral kar plačati uradne cene.
    • Tudi v Celju nočejo slišat o prinešenem olju kot je bilo možno še 5,6 let nazaj.... Olje 0-20w je prva izbira.     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.