Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Kupil tele gume

post-563-0-58711200-1415649785_thumb.jpg

 

Ker so razred T - 190km/h, avto pa ima top speed 220km/h - a to pomeni da rabim nalepko za na avto na kateri pi?e 190km/h??? :vskalo: :vskalo: :hohoho:

Ker ?ez ovinke okrog Bogen?perka ga ve?krat ti??im ?ez 200!!!!!! Zdaj pa? ne bom smel :(

 

 

Napisano

Jaz sem danes sprobal nove UG9. Kar se ti?e glasnosti oz. hrupa je fenomenalna. So precej precej ti?je od letnih, pustmo to da so letne ?e skoraj na koncu :) 

 

Kolega kupil TS850, pa pravi da so precej glasne :) 68 vs 72 db :D

Napisano

Kupil tele gume

attachicon.gifgume.jpg

 

Ker so razred T - 190km/h, avto pa ima top speed 220km/h - a to pomeni da rabim nalepko za na avto na kateri pi?e 190km/h??? :vskalo: :vskalo: :hohoho:

Ker ?ez ovinke okrog Bogen?perka ga ve?krat ti??im ?ez 200!!!!!! Zdaj pa? ne bom smel :(

A ni v homologaciji ve? oznak za hitrostne razrede napisanih? Jaz imam Q, T, H in V.

Napisano

Jaz sem namestil dva tedna nazaj Nokian WR A3 (215/50 R17). Zaenkrat vse tiptop, cena 112? na Petrolu za kos.

na avtu sem dobil letne Falken Ziex 912.

Nokian so malce ti?je, poraba skoraj pol litra ni?ja (bencin), mehkej?e bo?nice torej ve?je udobje, posledi?no nekaj slab?e v ovinkih ker se boki bolj gibljejo ob pretiravanju.

 

Falken gre poleti stran (?e bi kdo imel dam za par ojrov vse 4, 4,5mm profila ?e), kupil bom pa Nokian zLine.

Napisano

ojej siolov portal in ?lanki na njem ... o?itno lahko pi?e vsak o vsem sam da ima pet minut prev? cajta...

 

pa samio nekaj cvetk

 

1.) na nalepki novih gum ni oznake o OBRABI ampak je oznaka o PORABI

2.) all season pnevmatike niso M+S pnevmatike, ker to je oznaka prvenstveno rezervirna za zimske gume. lahko pa dobijo all season pnevmatike tudi to oznaka ali pa oznako sne?inke, ?e je na profilu vsaj 25% odprtega profila - se pravi kanalov za bolj?e izrivanje vode, plundre, blata itd.

3.) zimska oprema so letne ali zimske pnevmatike z najmanj 3mm profila a pri letnih rabi? ?e ketne v dodatni opremi in ne tako kot novinar pi?e, da morajo samo zimske imeti 3mm profila.

 

mi je pa vseeno v?e?, da se v ?lanku ni zna?el famozni podatek o pravlji?nih 7?C :rispekt:

34910_1.png

Napisano

To sem tudi jaz prebral. To je tako ko se spravi novinar prevajat tuje ?lanke in mu ni ?ist jasno za kaj se gre.

 

Pa fantje ne ga z nexen gumam srat. Kitajc je res za po suhem dober (kera guma pa ni) na mokrem je pa katastrofa.

Smo ?e do?ivel da je stranka po enem tednu nazaj pri?la in hotela druge gume.

Napisano

Jaz sem namestil dva tedna nazaj Nokian WR A3 (215/50 R17). Zaenkrat vse tiptop, cena 112? na Petrolu za kos.

na avtu sem dobil letne Falken Ziex 912.

Nokian so malce ti?je, poraba skoraj pol litra ni?ja (bencin), mehkej?e bo?nice torej ve?je udobje, posledi?no nekaj slab?e v ovinkih ker se boki bolj gibljejo ob pretiravanju.

 

Falken gre poleti stran (?e bi kdo imel dam za par ojrov vse 4, 4,5mm profila ?e), kupil bom pa Nokian zLine.

Al me firbec matra...kje so narejene te va?e "NOKIA" :D  gume, kupljene na petrolu?

Napisano

Sem pogledal danes ampak je o?itno to napisano na notranji strani gume. Ok, res je de?evalo tako da sem morda spregledal. Sklepam pa da so made in Russia ali Finland, Nokian ima ti dve tovarni kolikor vem.

Napisano

kaj pa ma veze kje so narejene?

isto bojo rekli npr nizozemci, ko bojo vidl good year made in slovenia...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ja, sem ene gledu na petrolu, pa so ruske ble... :rolleyes:

 

Res stra?no. Kaj pa zdaj? Bo? kar na letnih ostal?

 

Ne ?tekam takih izjav. Vsaj napi?i argument zakaj bi bilo to slabo. Rusi so pijanci, finci tudi. Isti drek torej kje so narejene, tehnologija izdelave je enaka, ker ruska tovarna ni del katerega drugega proizvajalca. Letne gume delajo v drugih tovarnah po evropi tko da so tiste morda bolj kriti?ne glede na poreklo.

Jaz sicer ?e nisem dobil negativnih pripomb od znancev glede te znamke zato sem tudi kupil.

Do sedaj sem imel GY (7+ in 8), Dunlp 3D in pa Conti 830. Z vsemi zadovoln ampak rad probam kaj novega.

Napisano

A sem kaj komentiral? Sem sam napisal, kar sem videl... Nisem ni? napisal, da so slabe. Saj sem jaz tud z avtom neke ?ungalunga gume kupil, pa sem jih do konca znucal... Tudi Rusi se pripeljejo od to?ke A do to?ke B. Ni? slabega nisem mislil s tem, da so slabe, ?e so v Rusiji narejene... Sem pa govoril z vulkanizerjem, pa mi je povedal, da tudi SAVA gume v Afriki delajo dolo?ene dimenzije...

Napisano

Jst mam Nokian wr3d a ?e tretjo sezono zdele pa so mi dobre. Sm bl zadovoln z njimi kt sm biu pa z GY. Edin se mi pa mal kolca ko kontiju :)

Napisano

Ma ne, glede da sem dosti na poti, sem izpostavljen razli?nim razmeram in morm re?t, da GY po snegu niso ?le nekej bajno, tele pa grejo dobro, mogo?e je ?el Conty bolje. Tretjo sezono po cca. 40tkm majo ?e profila za eno sezono pa na mokrem se ?e niso izkazale, da bi kaj bolj ratale trde, ?eprav je za pri?akovati, da bojo naslednjo sezono tr?e, kot so bile na za?etku. Tko da za razliko od S3, k jih vozi? en mesec po temperaturi nad 15 stopinj pa so za stran, je to glede na trenutne temperaturne spremembe kar vzdr?ljiva guma po mojem mnenju. Letne bom tut Nokian potem vzel, vsam nameravam.

Napisano

Mene pa zanima, kako se obnesejo zimske gume Tigar winter 1, ?e je kdo zasledil kak?ne teste.  :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Teh verjetno ne testirajo...bi jih pa raje dal na avto kot kak?ne kitajske...

Napisano

tigar haha..sej se hecas, se une umetne fuzba/basket zoge (mogoce v slo jih ni /ni bilo) so zanic..kaj sele gume

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ford je mi to v 7-ih letih naredil 2x na Vranskem, 4x NaTepanju in 1x iz tovornjaka. To je bilo v prvih 3. letih. Tega sedaj ni več.   Tak da imajo res slabo programsko. Drugače pa Ford ne bremza surovo ampak nežno bremza in spušča. Daš gas in si ga "prepisal".
    • Ja, samo sodelovec k jo ima (ck-6e) je rekel, da ni moteče, da 2x rahlo zabremza, potem pa prepusti tebi, kaj in kako. Ni to bremzanje iz 130 na 60.  On je to omenil za izvoz iz AC, ko je omejitev ponavadi 40 km/h.
    • aja, opazil še eno dokaj neprijetno finto...kamera za prepoznavanje znakov je zelo ostra...tempomat 130 po avtocesti, pelješ mimo izvoza z omejitvijo 60 in evo mazda bremza. na srečo ne na polno, ampak ja, pestro. morda bo kaj boljše. čez xx let
    • Še nekaj zanimivih slik,kako izgleda znotraj po 27 letih "ležanja". Neverjetno...nič oksidacije ipd... Očitno je bilo spravljeno na suhem😃👌...k pogosto pri ležanju na vlagi oksidira medenina npr. pri nosilcih ščetk in jih uklešči ipd. ..tukaj pa vse,kot iz tovarne🧐...edino mast v glavi-se lepo vidi,da je ostal skoraj samo še zgoščevalec (milo)...in je dobesedno razpokal...tak stroj,da ga greš takega uporabljati,je tik tak za v kanto za smeti...   Je pa zanimiva zadnja slika,ki lepo pokaže stator,in koliko prostora je med njim in ohišjem. Danes tega ne boš več videl...je vse dobesedno vprešano v ohišje,pol pa malce bolj obremeniš in adijo stator...danes namenoma naredijo,da bo crknilo🤨
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.