cx-5 Mazda CX-5 (2026)

[Bini]

Tudi druge prestižne znamke so že desetletja delane na Kitajskem pa  nikogar od kupcev ni motilo, zdaj je pa naenkrat tak odpor da joj....  

Meni je e6 zunaj lepa, notri pa manjka par gumbov a tako velike limuzine k sreči ne  potrebujem.... 

Popravljeno 2. julij od Bini

[godlike]

pred 19 minutami je Bini napisal:

Tudi druge prestižne znamke so že desetletja delane na Kitajskem pa  nikogar od kupcev ni motilo, zdaj je pa naenkrat tak odpor da joj.... 

Mjja.

 

Moti me leta. Ampak večine res ne.

 

Je pa razlika ali je kitajc z evropsko značko al evropejc zašraufan od kitajca.

[dvorjan]

Kaj pa "kitajc z japonsko značko", ta mora biti šele ultimativen. 😃

[godlike]

Ja tu je pri meni problem. Japonce izredno cenim, da druge pa ravno obratno.

[NevLado]

dne 1. 7. 2026 ob 11:10 je SeekK napisal:

Ta tradicionalen kupec Mazde, ki se je prvič odločil za nakup pred 20imi ali 30imi leti, je bil takrat čist v enem drugem življenjskem obdobju. Takrat je bilo to nekaj novega, drugačnega, dinamičnost se je prodajala zraven in pa kvaliteta, odmik od tradicionalnih znamk. Zdej je pa ta tradicionalen kupec nekaj starejši in v naravi nam je, da starejši ko si, večja jeba so spremembe.

 

Osebno vidim uporabnike tega foruma kot precej tradicionalne, nenaklonjene h spremembam. Seveda je tu neka mera posploševanja zraven, vsi smo si različni...

 

Imam doma enega, ki je en mesec nazaj menjal 2016 letnik Mazde 6 za 2024 CX-5. Ravno par dni nazaj je razlagal, kako se je pa v Mazdi 6 vozil super...Mazde sicer vozi od leta 1996, ko je prišla k hiši 1994 626 2.0.

 

Super.

 

Bodo pri siol.net spet zapisali:

 

"V lanskem letu se je prodaja SUV-ov povečala za 50%, prav tako bencinskih motorjev."

 

NORMALNO DA SE JE, ČE PA NE MORAŠ VEČ KUPIT KARAVANA, KAJ ŠELE DIZLA!!!

[godlike]

pred 10 urami je NevLado napisal:

NORMALNO DA SE JE, ČE PA NE MORAŠ VEČ KUPIT KARAVANA, KAJ ŠELE DIZLA!!!

To so krivi tisti, ki so ostali zvesti znamki in kupli SUVa, namesto da bi zamenjali k znamki, ki ima karavana.

Trg se obrača tja, kjer so večje marže in večinska prodaja.

 

Sem bil alfist, so prišli otroki, je bila potreba po karavanu. Ne nisem kupil Alfe, žal ga ni imela v ponudbi.

Sem potem kupil Forda.

In še vedno sem nostalgičen ob pogledu na Giuliette.

Popravljeno 5. julij od godlike

[Carot]

Pred časom sem naredil z novo Mazdo CX5 cca. 300 km. Naj poudarim, da so to moji vtisi, ki so pa čisto subjektivni:
1. CX-5 je velik avto, primerljiv s CX-60, zunanjost oblikovalsko ni slaba
2. Je udoben
3. Se precej dobro pelje glede na to, da ima klasični motor in 6-stopenjski avtomatski menjalnik, torej enako tehnologijo kot v CX-30 samo v večjem pakiranju

 

Kar me pa moti, kot uporabnika srednjih let je pa nova filozofija oblikovanja, ki temelji na oblikovalskih floskulah kot so "minimalizem", "prečiščenost" in "sledenje trendom". 
Takšnen oblikovalski pristop v poenostavljenem jeziku skoraj vedno pomeni "oblikovanje neprilagojeno uporabniku" ter "nižanje stroškov".
Ne glede na to, da predvidevam glavni oblikovalec razlaga prednosti, posebej na področju varnosti takšnega brezgumbnega oblikovanja zahteva novi vmesnik pri uporabi kar precej pozornosti, kar po drugi strani pomeni nepozornost pri vožnji. Že sprememba temperature klimatske naprave zahteva dva pritiska, če nimaš izjemno manjhnih prstov in voziš po idealni površini, da lahko zadaneš premajhne puščice +- za uravnavanje klimatske naprave. Vse ostale spremembe (spreminjanje radijskih postaj, iskanje stika pri prostoročnem telefoniranju ...) zahteva iskanje v vsaj treh nivojih. Imaš sicer možnost nastavitve "priljubljeni", ampak na zaslonu nimaš bljižnice do njih.

Če bo Mazda nadaljevala po tej poti verjetno v bodoče ne bom več njen "sopotnik", se pa lahko zgodi, da jih bo na poti srečala pamet in bodo vrnili tiste rešitve - fizične gumbe, ki 
super funkcionirajo, kot je to primer pri VW pa tudi drugih znamkah. Sem pa prepričan, da bodo takrat PIAR-ovci zopet razlagali, kakšen napredek je to za uporabnika. Ne bodo pa povedali, da so to imeli že pred 10-leti.

 

p.s. ko sem se vsedel nazaj v mojo M-6 sem dobil nasmeh na obraz

Popravljeno 16. julij od Carot

[ignacij]

A se še komu zdi ta nova oblika od CX5 zgrešena, sploh sprednji del.

 

Zadnji del se mi zdi ok, kljub temu da preveč spominja na kakšnega Opla, ampak spredaj pa se mi zdi, da so zavili iz poti s temi lučmi.

 

Mnenje?

[Alex]

pred 8 urami je ignacij napisal:

A se še komu zdi ta nova oblika od CX5 zgrešena, sploh sprednji del.

 

Zadnji del se mi zdi ok, kljub temu da preveč spominja na kakšnega Opla, ampak spredaj pa se mi zdi, da so zavili iz poti s temi lučmi.

 

Mnenje?

Meni. Sem že omenil, da močno upam,da nova CX 30 ne bo  podobna tej novi Mazdi CX 5.

[goB]

Ja, spredaj tudi meni ni najbolj posrečena, gledano od daleč. Od blizu je pa zanimiva z detajli, npr. izstopajoči rob med masko in obrobo/lučmi, ... Luči meni ne zgledajo slabo, bolj me moti široka polna glossy obroba pod lučmi, ki optično zmanjšuje masko.... in zgleda malo čudno. Mogoče pa so to hoteli, saj Mazde so bile vedno malo čudne 😁, da si jo lažje zapomniš 😉

[Bini]

Meni je pa CX 60 spredaj polom, nikakor se ne morem navadit na tiste luči.... 

[ignacij]

Tudi CX 60 ni glih lepotica, zadnje čase popuščajo. Zame najlepša je Mazda 3, to je oblika, ki bi jo mogli negovati in razvijati.

[Bini]

Če bi imela pet vrat bi jo jaz danes z veseljem vozil.... 

[godlike]

Saj ne da bi bil žleht.

 

Ampak Mazda 3 ima 5 vrat. 2 z leve, 2 z desne in prtljažnik, ki šteje kot vrata, ker se dvigne s steklom.

[Bini]

pred 53 minutami je godlike napisal:

Saj ne da bi bil žleht.

 

Ampak Mazda 3 ima 5 vrat. 2 z leve, 2 z desne in prtljažnik, ki šteje kot vrata, ker se dvigne s steklom.

Eh ta hb mi ni všeč in vem,da nisi žleht! Limuzina je za mene res lepa makina samo ta 5 vrata mi folijo....