Jamralnik v2

[samSimon]

pred 3 urami je Alex napisal:

BMW je zadnje čase edini,ki se prerine med japonce-korejce, po zadovoljstvu kupcev in po številu okvar.

Edino zagori jih malo več na cesti kot Mazd.

[Alex]

pred 2 urama je samSimon napisal:

Edino zagori jih malo več na cesti kot Mazd.

Ne vem, mogoče , ker jih je več prodanih. 

[Z M A J]

Zaradi tega dogodko sem imel danes popoldne kar nekaj težav

 

 

Po vsej državi težave pri delovanju mobilnih in fiksnih storitev operaterja A1

WWW.RTVSLO.SI

---

Telekomunikacijski operater A1 se spoprijema z obsežnejšim izpadom storitev. Po vsej državi so težave pri delovanju mobilnih in fiksnih storitev tega operaterja, prav tako je nedostopna spletna stran podjetja.

 

[g.Wankel]

pred 28 minutami je Z M A J napisal:

Zaradi tega dogodko sem imel danes popoldne kar nekaj težav

 

Ja, mi imamo začasno zapornico za parkirišče na sim kartico od A1 in tisti, ki niso pravočasno šli s parkirišča, so obstali za rampo

Pred eno uro je Alex napisal:

Ne vem, mogoče , ker jih je več prodanih. 

 

Predvsem zaradi EGR in PCV problemov 😵

[Agerg]

pred 7 urami je g.Wankel napisal:

Ko smo že pri BMW okvarah, je to od temperature ali me je kdo butnil? 😡🤬

 

 

Saj so ti napisali malo višje. Nimaš za dragi servis. 😇 🤣

Popravljeno pred 21 urami od Agerg

[Boss]

pred 13 urami je skritikrt napisal:

En nasvet @Boss

Okoli porabe sem že marsikaj videl...tudi npr. nekdaj pred cca.10 leti pri bratovi Toyoti Verso...ko si potegnil ključ ven,se je pivprečna poraba po racunalnuku resetirala...torej nič povprečna,ampak bolj trenutna.

 

Torej nasvet-zapiši kilometre,tankaj,zbiraj listke od tankanja,in čez mesec,dva...ali najboljše čez eno leto (da imaš vse spremenljivke not-poletje/klima,zima/nizke temperature itd...),sam izračunaj.

To je edini zanesljivi način.

Preko racunalnika pa...a še nisi slišal za VW,nategah takšnih in drugačnih.

 

Seveda je možno, da laže, čeprav naj ne bi bil več kot 5-10%, kar je še vedno OK. Logično pa da v 100km ne morem tega testirat na edini pravi način in to je z ročnim preračunom pri tankanju do polnega. 

 

Recimo Mazda ima 2 programa tako imenovana Trip A in Trip B. Pri Škodi so celo trije in sicer, dolgoročna, kjer so bili podatki p šprabi na cca 6500km. Potem sta pa še dve in sicer poraba od tankanja in poraba od zagona motorja. In za primerjavo je bila dolgoročna 10l/100km in ker sem šel tankat takoj po prevzemu SUV-a, sem gledal na koncu samo porabo od tankanja, ki pa je bila 7,5l/100km. Kot orientacija je dovolj. 

 

Je pa seveda res, da ker gre za testni avto je tudi ta dolgoročna poraba verjetno pretirana in večino časa pri normalni uporabi ne štartujemo k blesavi, ne divjamo po AC-jih al pa se gremo gorskohitrostne preizkušnje (čeprav je pa zabava). 

 

 

 

 

[Alex]

pred 8 urami je Boss napisal:

 

Seveda je možno, da laže, čeprav naj ne bi bil več kot 5-10%, kar je še vedno OK. Logično pa da v 100km ne morem tega testirat na edini pravi način in to je z ročnim preračunom pri tankanju do polnega. 

 

Recimo Mazda ima 2 programa tako imenovana Trip A in Trip B. Pri Škodi so celo trije in sicer, dolgoročna, kjer so bili podatki p šprabi na cca 6500km. Potem sta pa še dve in sicer poraba od tankanja in poraba od zagona motorja. In za primerjavo je bila dolgoročna 10l/100km in ker sem šel tankat takoj po prevzemu SUV-a, sem gledal na koncu samo porabo od tankanja, ki pa je bila 7,5l/100km. Kot orientacija je dovolj. 

 

Je pa seveda res, da ker gre za testni avto je tudi ta dolgoročna poraba verjetno pretirana in večino časa pri normalni uporabi ne štartujemo k blesavi, ne divjamo po AC-jih al pa se gremo gorskohitrostne preizkušnje (čeprav je pa zabava). 

 

 

 

 

V čem je pa potem zabavno imeti tak avto z tolikimi konji,če se pa voziš z njim po desnem pasu v Vrhniški klanec? In paziš na vsak deciliter goriva?

Ta zabeležena povprečna poraba testnih voznikov pred teboj bo kar v redu. Nekateri, ki so vozili ta avto kot se spodobi, so imeli porabo 12 litrov in mogoče še kak liter več, drugi, bolj "šparovni", ki skoraj niso tiskali gasa malo pod 8,  pa imaš povprečno porabo 10 litrov. Skoraj nihče ne resetira porabe, , ko vrne vozilo. Toliko konjičev hraniti in takšno težo premikati, terja svoj davek.

[sportman333]

Pred eno uro je Alex napisal:

V čem je pa potem zabavno imeti tak avto z tolikimi konji,če se pa voziš z njim po desnem pasu v Vrhniški klanec? In paziš na vsak deciliter goriva?

Ta zabeležena povprečna poraba testnih voznikov pred teboj bo kar v redu. Nekateri, ki so vozili ta avto kot se spodobi, so imeli porabo 12 litrov in mogoče še kak liter več, drugi, bolj "šparovni", ki skoraj niso tiskali gasa malo pod 8,  pa imaš povprečno porabo 10 litrov. Skoraj nihče ne resetira porabe, , ko vrne vozilo. Toliko konjičev hraniti in takšno težo premikati, terja svoj davek.

bi rekel, da tak ki kupi tak avto se ne obremenjuje s porabo in mu je vseeno ali ima 9 ali 12.....sicer kot si rekel, zakaj kupiti tak avto če bi se potem cjazil da bi imel porabo 7,99

Popravljeno pred 11 urami od sportman333

[Boss]

A resno, pa kdo pri zdravi pameti stiska avto ves dan do konca? Ja nekateri si kupijo vikend avto in ga takrat vozijo na hard, čez teden je pa Getz v akciji... nisem nikogar mislil direktno s foruma, ali pač #Zmaj 😜

 

Pa to se mi zdi čist cool, ker v službo ne boš divjal, iz službe tudi ne. Si pa človek čez vikend privošči še nekaj več, mogoče kake ovinke, mogoče gre probat Stelvio al pa kaj podobnega... who knows. Z užitkom je tako, da ni dobro, če ga je preveč je pa fino, da zna vmes adrenalin dvignit. 

 

Pri avtih je tako, da načeloma zna vsak prit od A do B, redki so pa tisti, ki znajo vmes, nasmeh na obraz narisat... ne rabijo skos, rabijo samo trenutek. Pa al je to med prehitevanjem, vključevanjem na AC, mogoče celo takrat, ko te nekdo misli zablokirat, pa mu uideš, da mu ni nič jasno. Vse govorim z zdravo pametjo in glavo na pravem mestu in ne v YOLO ali FAFO stilu.

 

 

[Boss]

pred 12 urami je Alex napisal:

V čem je pa potem zabavno imeti tak avto z tolikimi konji,če se pa voziš z njim po desnem pasu v Vrhniški klanec? In paziš na vsak deciliter goriva?

 

To so tvoje domneve (JJ^TM)... zakaj bi recimo to počenjal? Je pa res, da mi recimo podatek o najvišji hitrosti pomeni glih ene tolk kot predlanski sneg. Men je ves užitek v tem, da avto skoči, ko je treba. Sej a rabim tud to... ma ne, ampak kot sem rekel, bi enkrat v lajfu pač naredil kakšno iracionalno odločitev brez, da bi zarad tega imel travme.

[Boss]

pred 12 urami je Alex napisal:

Ta zabeležena povprečna poraba testnih voznikov pred teboj bo kar v redu. Nekateri, ki so vozili ta avto kot se spodobi, so imeli porabo 12 litrov in mogoče še kak liter več, drugi, bolj "šparovni", ki skoraj niso tiskali gasa malo pod 8,  pa imaš povprečno porabo 10 litrov.

 

To se strinjam, ker res ne vemo kako so vozili avto prej ... lahko da je bilo veliko mestne vožnje, lahko so si dali duška pa prtegovali po AC 180-200km/h, da vidijo kako gre. Vse to je absolutno najbolj verjetno in zato tista poraba sigurno ni relavantnih 10l/100km ampak prej manj z mojimi potmi oziroma tipi cest, ki jih največ uporabljam.

pred 12 urami je Alex napisal:

oliko konjičev hraniti in takšno težo premikati, terja svoj davek.

 

Torej, da vidva z @Bini nahranita tudi tistih 186KM v CX-30 in pri tem razlagata, da se vozita s porabo 6 je pač pol čist nerealno al pa dejansko nikoli ne uporabita konjaže kot je na papirju na voljo. Če bi jo pol sigurno ne bi bilo samo 6. Kot praviš, ker konjiče je treba nahranit. 😜

[godlike]

pred 11 minutami je Boss napisal:

Je pa res, da mi recimo podatek o najvišji hitrosti pomeni glih ene tolk kot predlanski sneg. Men je ves užitek v tem, da avto skoči, ko je treba. Sej a rabim tud to... ma ne, ampak kot sem rekel, bi enkrat v lajfu pač naredil kakšno iracionalno odločitev brez, da bi zarad tega imel travme.

Tako je. Alfo sem stisnil na max. Focusa in i20n pa ne.

 

Z ostalim ne bom smetil....

[Boss]

Jaz sem trenutno Mazdo stisnil do konca le v Vrhniški klanec navzgor, tako da niti ne vem kolk je top speed po ravnem a me po pravici povedano ne zanima čist nič.