Skoči na vsebino

Razni zanimivi posnetki in članki

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 12 urami je Janez007 napisal:

 

In to neumnost (se strinjam in sočustvujem) niso naredili mestni "levaki", ampak jo je zavestno naredila najbolj "kmečka" desna vlada (prleški sendvič ...). 

 

Za nas, hribovce, so tamestni vsi, ki živijo pod 350 metrov nadmorske višine, med 400 in 600 metri pa je večinoma 'južna braća'...

  • Haha 1
  • Začuden 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
Pred eno uro je Slivka napisal:

 

Za nas, hribovce, so tamestni vsi, ki živijo pod 350 metrov nadmorske višine, med 400 in 600 metri pa je večinoma 'južna braća'...

Zanimiva, kako to vidite od zgoraj. Pri nas od spodaj se pa ljudi deli na 2 kategoriji, in sicer glede na število otrok. 😄

Napisano

Hrošči ... :P

 

image.png

  • Všeč 2
  • Haha 3
  • Ljubim 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pa so carji nadgradili še z zlato v ekipni. Sem mislil, da bo težka pa da bo preveč praznovanja za Timijevo zlato, pa so danes vsi štirje nastopili kot, da hočejo požret nasprotnike.

  • Všeč 3
  • Hvala 1

34910_1.png

Napisano
WWW.RTVSLO.SI

Penina slovenskih svetovnih prvakov je pripravljena na selitev. Timi Zajc, nekoč veliki talent slovenskih skokov, je v Planici zablestel v polnem sijaju in se okitil z zlato snežinko.

 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 2 urama je Shrek napisal:

Dobro, da Prevcev ni bilo... 

Pa res. A je blo to zdej prvič, da ni blo enega Prevca v ekipi?

 

 

Napisano

Tole so pa slikice od danes popoldan na Ponikvi kjer že cvetijo Velikonočnice.... 😊

IMG_20230304_163048.jpg

IMG_20230304_163108.jpg

IMG_20230304_162329.jpg

  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano

Ja, "tuljote" in "švabe" skrbi predvsem domača avtomobilska industrija, nič drugega.

 

Poleg tega, da so zaspali z elektrifikacijo - ker so jo podcenjevali, državi skrbi tudi to, da bo potem cel kup presežne delovne sile. Za sestavit električni avto - po metodi Lego kock - namreč rabiš precej manj delavcev ...

  • Všeč 2
  • Zmeden 1
Napisano (urejeno)

Bomo videli, kam se bo zadeva zapeljala.

Popravljeno od MazdaBoy

 

 

Napisano
pred 3 urami je dvorjan napisal:

Ja, "tuljote" in "švabe" skrbi predvsem domača avtomobilska industrija, nič drugega.

 

Poleg tega, da so zaspali z elektrifikacijo - ker so jo podcenjevali, državi skrbi tudi to, da bo potem cel kup presežne delovne sile. Za sestavit električni avto - po metodi Lego kock - namreč rabiš precej manj delavcev ...

Saj če jih to ne bi skrbelo, bi se lahko vprašali po zdravju. A ni tako? 

Napisano
pred 24 minutami je Slivka napisal:

Imam občutek, da v Sloveniji velikokrat to ni tako.

 

Mogoče se mi pa samo zdi...

... da naših odločevalcev ne skrbi in se tudi ne sprašujejo po zdravju 😂

Napisano

Se mi je utrip dvignil pa sem sam gledal video.

 

 

34910_1.png

Napisano
pred 15 urami je Boss napisal:

Se mi je utrip dvignil pa sem sam gledal video.

 

 

Norci 💪

 

 

Napisano

Verjemi, da je to kitajska laž, ker je računano po njihovem standardu. Z veliko baterijo avto te velikosti tehta vsaj 2500kg in če ti povem, da recimo pri VW e-Golfu z bistveno manjšo in lažjo baterijo ter seveda skupno težo je poraba ob normalnih pogojih okoli 20kWh/100km bo tale sračko z 140kWh naredil po sreči 700km. Mogoče 800, če se boš šel oviro na cesti. Saj ne rečem. To je veliko, ampak tudi baterija je ogromna in draga in je v tej zgodbi zgolj zato, da se hvalijo z dometom a v prodaji bosta večino 86 in 100kWh bateriji z dometom mogoče dobrih 400 do 500km.

 

Pa da tole napolneš rabiš na 22kW polnilnici cca 5 ur in na hitri polnilnici 50kW celi 2 uri. Doma na vtičnici pa dva dni.

34910_1.png

Napisano

Hm, to mi je pa dalo misliti. Mogoče pa celo nabavim kaj takega. Sploh tale s 140 kWh veliko baterijo. 

 

Malo skombiniram vožnje in grem vedno na obisk k tašči takrat, ko je prazna baterija in se tam priklopim...

  • Haha 1
  • Ljubim 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model.   Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga.   Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet.   Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok.   Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara.   Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz. 
    • https://www.primorski.eu/se/cena-dizla-ponekod-v-italiji-presegla-31-evra-na-liter-LY2274397
    • Tale je od danes na Menini. Najdena na bližnjici od Šavnc do Bibe planine. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.