Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 20 urami je Agerg napisal:

Kaj torej priporočate, da se preventivno naredi na podvozju, če bi rad Mazdo 6 letnik 2019 še imel nekaj časa brez večjega rjavenja? Pri Meganu sem opazil, da je karoserija prav lepo rjavela tam, kjer so bile zaščitne folije nalepljene, zato mi to ni več všeč, ker ima paradoksalni učinek. Enako pri raznih plastičnih obrobah avtov, ki so neka kvazi off-road izvedba. Najraje tam zadaj za tisto plastiko rjavi vse skupaj, pa še vidiš ne.

Zdaj pri Mazdi, ki je že 5 let stara, ni nikakršnih znakov rjavenja zunaj, za podvozje sem pa pripravljen kaj narediti, če imate kakšen prakičen nasvet.

tri krone + met avto zunaj pod nadstreškom

 

ostalo pa samo vozi

Napisano

Končno dal zrihtati volan. Usput mi je pa zamenjal še stranice sedežev, ki so bile zguljene oz. celo z luknjo.

 

20240704_183852.jpg

 

20240704_183816.jpg

  • Všeč 12
  • Ljubim 2

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano (urejeno)
pred 20 urami je g.Wankel napisal:

Končno dal zrihtati volan. Usput mi je pa zamenjal še stranice sedežev, ki so bile zguljene oz. celo z luknjo.

 

20240704_183852.jpg

 

20240704_183816.jpg

Super. Kdo, kje se nahaja ta mojster? Je staro usnje odstranil?

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)

Ravno vceraj narocil na autodocu za 120€. Zadnji diski in ploscice + drobni material in vsi filtri.

Iz ebaya pa za 80€ obe zadnji celjusti. Klasicni mazdini prijemi al kako bi se reklo :D

Popravljeno od Scr3am
Napisano
dne 4. 7. 2024 ob 19:21 je g.Wankel napisal:

Končno dal zrihtati volan. Usput mi je pa zamenjal še stranice sedežev, ki so bile zguljene oz. celo z luknjo.

 

20240704_183852.jpg

 

20240704_183816.jpg

 

Če ni skrivnost bi te prosil da mi javiš koliko te je to prišlo in kdo je ta mojstr (jaz imam podobno težavo z volanom, je že malo znucan).

Hvala in LP

Napisano
dne 6. 7. 2024 ob 9:57 je Scr3am napisal:

Ravno vceraj narocil na autodocu za 120€. Zadnji diski in ploscice + drobni material in vsi filtri.

Iz ebaya pa za 80€ obe zadnji celjusti. Klasicni mazdini prijemi al kako bi se reklo :D

Drugič kar napiši, nas ima ogromno kodo

 

Pa vedno naroči iz mobilne aplikacije, so druge cene kot na računalniku

Napisano (urejeno)
pred 51 minutami je NevLado napisal:

Drugič kar napiši, nas ima ogromno kodo

 

Pa vedno naroči iz mobilne aplikacije, so druge cene kot na računalniku

To sicer pise da so kao nizje, vendar ko grem potem v app so cene identicne...

 

Evo primer:

 

primer1.jpg

 

 

 

Screenshot_20240707_155648_de.autodoc.gmbh.jpg

 

Popravljeno od Scr3am
Napisano (urejeno)

Moja izkušnja je pa taka: čez vikend je cena iz petkovih 159 € v nedeljo zvečer narastla na 179 €, v ponedeljek zjutraj v mobilni aplikaciji je padla na 143 € (- 1€ bonus) in sem kupil. Danes pride isti set na spletu 182 €, v aplikaciji 167 €.

 

Na računalniku je veliko lažje pregledovati - izdelke sem dodal na seznam želja. V mobilni aplikaciji sem iz spiska želja izdelke prenesel v košarico, tu pa se znesek preračunava na aktualno stanje cen ... pustiš in čakaš, če se ne mudi. 

 

image.png

 

 

 

image.png

 

 

 

image.png

 

 

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano

Centriral sprednji dve gumi, ker je ena tresla, zdraven se je pa še vodila čeljusti spet mal podmazal, da ne bo začelo trest, če sem bil že na dvigalu.

 

Hkrati prevozil 140kkm :jupiii:

 

Počasi bom moral razmišljati o menjavi mikrojermena. Kaj naj še menjam poleg?

Napisano
pred 23 urami je Janez007 napisal:

Moja izkušnja je pa taka: čez vikend je cena iz petkovih 159 € v nedeljo zvečer narastla na 179 €, v ponedeljek zjutraj v mobilni aplikaciji je padla na 143 € (- 1€ bonus) in sem kupil. Danes pride isti set na spletu 182 €, v aplikaciji 167 €.

 

Na računalniku je veliko lažje pregledovati - izdelke sem dodal na seznam želja. V mobilni aplikaciji sem iz spiska želja izdelke prenesel v košarico, tu pa se znesek preračunava na aktualno stanje cen ... pustiš in čakaš, če se ne mudi. 

 

image.png

 

 

 

image.png

 

 

 

image.png

 

 

 

 

Ja cene na autodocu ves cas nihajo. Danes je lahko ena stvar 30€ jutri je pa lahko ze 38€ itd. Hocem samo povedati, da imam jaz vedno iste cene neglede na to ali gledam preko spleta ali v app. Mi pa app ni vsec ker je slabo pregleden pa se skos neki spamajo s temi "bonusi" in pa ce imas kaksen artikel v kosarici itd. 
P.S ja vem lahko ta obvestila blokiras v nastavitvah telefona.

Napisano
pred 10 minutami je Scr3am napisal:

Ja cene na autodocu ves cas nihajo. Danes je lahko ena stvar 30€ jutri je pa lahko ze 38€ itd. Hocem samo povedati, da imam jaz vedno iste cene neglede na to ali gledam preko spleta ali v app. Mi pa app ni vsec ker je slabo pregleden pa se skos neki spamajo s temi "bonusi" in pa ce imas kaksen artikel v kosarici itd. 
P.S ja vem lahko ta obvestila blokiras v nastavitvah telefona.

Pa pazit je treba, ker se v košarici lahko kakšen artikel izgine (ni več na zalogi) in se zaradi tega cena zniža.

Napisano

Včeraj je Miha izklopil EGR , morm rečt, da je avto precej drugačen - bolje vozen :) Poraba na poti domov je padla skoraj za 1l , odzivnost motorja tut precej bojšja, pa še manj se greje. Bistveno pa je, da se ne bodo več saje pacali po motorju. Bo pa treba v prihodnosti še narest eno čiščenje z orehovimi lušinami, pol je pa to to. Upam , da bo s tem mir.

Napisano

nullNaslednji teden me čaka tehnični pregled in me zanima glede zadnjih meglenk in vzvratnih luči. Ko se se peljem vzvratno, sveti samo desna vzvratna luč, ko vklopim zadnjo meglenko, sveti samo leva zadnja meglenka. Predvidevam, da to ni OK. Verjetno morata na obeh straneh svetiti in meglenki in vzvratni luči? Torej bo treba kupit vsako po eno? Mede me, ker je tudi pri ugašnjenih lučeh nesimetrično (desna je bela, leva je rdeča).

image.png

  • Všeč 1
  • Haha 3
Napisano

Luč za meglo v EU za nas, ki vozimo po desni, na levi strani avta.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Pri moji BTjki je pa res problem s tem. Ko prižgem meglenko, ne sveti nič. Ko dam v rikverc, pa na desni sveti rikverc na levi pa meglenka...

 

Do določenega števila udarcev je bilo vse v redu, zdaj je pa očitno nekaj v stiku...

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Koliko priporočate tlak v gumah za dokaj naloženo Mazdo 6?

 

Danes ponoči štartava na morje (Hvar, kampirat) pa ne vem, al bi dopumpal ali pustil 2.5

Napisano
pred 3 minutami je MarkoSolnir napisal:

Vidim, da se res ne spoznam :D Vzvratne luči pa bi verjetno morale biti na obeh straneh, če moja logika še kaj funkcionira pri teh temperaturah... Se opravičujem za noob vprašanja haha

 

Čakaj, a ti to resno?

 

Torej, koliko tvoja logika pri teh temperaturah funkcionira, je popolnoma brezpredmetno. Važno je, kako je funkcionirala logika Japonskih inžinirjev, ko so risali načrte avta. In oni so narisali samo eno rikverc luč na desni strani. Ja, pa eno meglenko na levi strani. In očitno ti sveti vse tako kot mora...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
4 minutes ago, Hixxy said:

Koliko priporočate tlak v gumah za dokaj naloženo Mazdo 6?

 

Danes ponoči štartava na morje (Hvar, kampirat) pa ne vem, al bi dopumpal ali pustil 2.5

Katere gume?

Napisano

Predvidevam, da olja ne menja sam v motorju😆

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 10 minutami je Slivka napisal:

 

Čakaj, a ti to resno?

 

Torej, koliko tvoja logika pri teh temperaturah funkcionira, je popolnoma brezpredmetno. Važno je, kako je funkcionirala logika Japonskih inžinirjev, ko so risali načrte avta. In oni so narisali samo eno rikverc luč na desni strani. Ja, pa eno meglenko na levi strani. In očitno ti sveti vse tako kot mora...

 

Hvala za odgovor. Te logike Japonskih inžEnirjev nisem poznal.

Napisano
pred 14 minutami je Hixxy napisal:

Koliko priporočate tlak v gumah za dokaj naloženo Mazdo 6?

 

Danes ponoči štartava na morje (Hvar, kampirat) pa ne vem, al bi dopumpal ali pustil 2.5

Jaz se skos vozim na Nexenkah 19 na 2.6 bara, nobenih težav, nič me ne pobira, nobenega drsenja v dežju

 

Priporočam 2.6 da napumpaš in gas

Napisano
pred 11 minutami je SpEkTr napisal:

Katere gume?

Gume tega foruma Nexen SU4 :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
    • Zdravo,   Še kratek fedback. Pelko je še enkrat odprl odmično in ja, bila je za zamenjat. Zaradi tega je tudi prišlo do safe moda.    Včasih se zgodi, da avto pri 2500-3000 vrtljajih nima toliko moči, kot bi jo moral imeti (mogoče odprt EGR). Občasno pa tudi v prostem teku, nekje pod 1250 vrtljaji, v kabini začutim nek čuden vakuumski zvok oz občutek. Težko opišem, ampak kot da bi avto padel že pod 1000 vrtljajev.   Ugasnil bi še EGR, kontaktiral sem miha20, ampak mi še ni odpisal. Hvala vsem za pomoč. Lp.
    • Tole se je @Bini verjetno slikal v Ferrarijevem prodajnem salonu ...    Poleg tega pa si tak avto marsikdo nabavi kot nalozbo... in ponavadi ne izgublja vrednosti, ce stoji ...     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.