Skoči na vsebino

NOVA MAZDA 3 (2019)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ceed je problem za prodajo rabljenega. Kolega 2008 1.6 16v nikakor ni uspel prodati in na koncu po ve? kot pol leta dal nekemu svercerju za cca.2 tiso?. ?alostno res.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Po drugi strani pa je prisel novi Santa Fe 4.8m velik suv ki se zacne pri 34.900?...37k za 4wd .to je lahko ob bok mnogim manjsim suvjem

35 jurjev za avto je zelo veliko - to je 70 000 DEM ?zmeden? .  Neko? tako dragih avtov skoraj ni bilo.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

?e primerjam avstrijski cenik za novo in staro 3, v ceni avta tako reko? skoraj nobene razlike, nova je celo malenkost cenej?a. Primerjam enako motorizacijo (Primerjam G120 Revolution in G 122Comfort+) in podobno opremo, nova ima nekaj ve? opreme (asistentov), nima pa recimo Bose ozvo?enja.

Napisano

Osnovni model v Slo se bo za?el pri 17.590 EUR

34910_1.png

Napisano

To je ze bolj clovesko.sam potem se dejansko splaca italjanu k nam, a se ne?

Pa sej so ?e do sedaj kupovali nove Mazde pri nas, ?e posebej iz nam bli?nje Furlanije. Pa tudi na servise vozijo k nam, ker so pri nas precej cenej?i.

 

 

Napisano

A osnovni misli? kot je sedaj emotion? Ke rpotem je visoka cena, ?e pa je druga oprema z AutoAC,.... pol pa ?e gre.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Po avstrijsem ceniku:

 

Avtomatik AWD:

Skyactiv-X AWD AT GT+ 133 / 181 222 

 

Listenpreis inkl. NoVa/MwSt

? 32.190

 

na to se  opcijsko ?e lahko dopla?ila za nek paket 1500? + metalik barva. (to je potem max oprema).

 

V sloveniji pri?akujem, da bo cena za tako M3 okoli 28.000?

Napisano

Pomoje bodo cene podobne ali mogoce malce visje, kot so v trenutnem ceniku ... Sedaj je najdrazja trojka (CD150/Revolution Top/belo usnje) 26.240? ... Mozna doplacila so edino se med 450 in 600? za barvo in 500? za navigacijo ... >> https://www.mazda.si/assets/slovenia/Pricelist%202015/Cenik%20za%20stranke.pdf

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Dvomim, sedaj imajo avstrijske in slovenske enako opremo, tudi imenovanje opremskih razli?ic je enako. V Nem?iji in Italiji pa imajo povsem druga?na imena.

Napisano

ja ta je prpopan 3 strani nazaj

Ampak Slovenija ima (bo imela verjetno) druga?no opremo

Avstrijska ima v comfort ro?no klimo pa LED, pa aktiven avtomat pri avtomatiku. Zanimivo

 

Nisem videl, se opravi?ujem za repost ;) 

Napisano

ja ta je prpopan 3 strani nazaj

Ampak Slovenija ima (bo imela verjetno) druga?no opremo

Avstrijska ima v comfort ro?no klimo pa LED, pa aktiven avtomat pri avtomatiku. Zanimivo

 

Confort pa GT oprema nista dost razli?ni razen blink blink elementov, pa zatemnjenih stekel zadaj in vzvratnega ogledala brez okvirja  Edina vredna razlika so 18" feltne napram 16" in pa full LED prilagodljivi ?arometi. Confort+ in GT+ pa so popolnoma enaki dodatki.

 

Kot ka?e gre Mazda vse bolj v smeri evropski proizvajalcev in se bodo razni paketi (Zvo?ni, Stilski, premijski in tehni?ni) dodajali posebej. Meni osebno je to bolj smiselno saj lahko la?je prilagodi? opremo svojim ?eljam.

34910_1.png

Napisano

tudi GT ima ro?no klimo  :ne vem:

 

Pi?e samio klimaanlage - verjetno je to res ro?na, ?eprav v 2019 se mi to zdi :blink:

34910_1.png

Napisano

?e bi labi pisal, bi bil seznam opreme precej kraj?i

 

Poslano z mojega EML-L29 z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Vsi ti novi avti majo skupno slabost

Naredijo minijaturna okna, dajejo 20 col feltne, razne auto funkcije, in pol je voznik izoliran in ratuje sebicnez in mu je vseen za ostale, ker za vse to skrbi auto funkcija...kr neki,

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Da bi severni sosedje hodili k nam po avte? A ni bilo re?eno da v dr?avah kamor se brezsramno  prodaja drugoklasna Nutela tudi Mazda nima iste debeline barve kot na zahodu.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

V enem od mazdinih salonov mi je prodajalec prodajal bu?ke (zato pa so prodajalci da prodajajo bu?ke) da so majhne bo?ne steklene povr?ine zaradi varnosti. Tako da lahko v bodo?nosti pri?akujemo, da se bomo vsi vozili v Patriah ali pa O?ko?ih. 

 

?e ena budala?tina se pojavlja pri nekaterih znamkah - pri mazdi k sre?i ?e niso tako neumni. Kljuka za odpiranje zadnjih vrat je nekje v vi?avah tik pod streho. Otroci nimajo nobene mo?nosti dose?i je. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

za klimaanlage sem 100% da ni ro?ne, ker potem pri vi?jih modelih nikjer ne pi?e automatik-klimaanlage, ampak pi?e da je dvopodro?na.

pa skyactive X je samo z GT opremo ???? 

Napisano

Glede na to da bom drugo leto menjal avto (in so moji "favoriti": M6-Karavan, M3-HB in R Grand Scenic) bom tukaj dal moja predvidevanja glede nove M3: nazivi opreme bodo isti kot v Avstriji, paketi ki so za dopla?ilo v Avstriji pa bodo pri nas ?e vklju?eni v opremo Comfort in GT (?e ne bo tako bo cena z dopla?ilnimi paketi kar visoka). Sicer pa me osebno najbolj zanima M3 HB Skyactive X z GT opremo, ro?ni menjalnik in pogon 4WD.

Napisano

Glede na to da bom drugo leto menjal avto (in so moji "favoriti": M6-Karavan, M3-HB in R Grand Scenic) bom tukaj dal moja predvidevanja glede nove M3: nazivi opreme bodo isti kot v Avstriji, paketi ki so za dopla?ilo v Avstriji pa bodo pri nas ?e vklju?eni v opremo Comfort in GT (?e ne bo tako bo cena z dopla?ilnimi paketi kar visoka). Sicer pa me osebno najbolj zanima M3 HB Skyactive X z GT opremo, ro?ni menjalnik in pogon 4WD.

 

Kolko vidim, ?e ho?e? imet Tech Paket, mora? vzet tudi premium in sound.... to pomeni 600? +1500? + 800? ) dodatno k osnovni konfiguraciji.

Jaz bi imel HB (AWD, GT+, Avtomatik, + Tech paket).... brez premium in sound, ?e bo se to sploh pri nas dalo. 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
    • Lepo je vedeti, da nekomu manjkaš. Meni, na primer, kamorkoli pridem, vedno rečejo: "Samo ti si nam še manjkal..."
    • Čudi me, zakaj je večini ljudem nerodno kupiti kondome, medtem ko jim ni noben problem kupiti WC papir, čeprav je bolje biti jebač kot seronja...
    • Tole pa ni za vsakega, to je samo za profesionalce...   Zdajšnji modeli s 6,6 litrskim motorjem ustrezajo evropskim majhnim tovornjakom in so vozni s kategorijo C1, saj je največja dovoljena masa na primer za Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi preko 6 ton in ima nosilnost okoli 3,4 tone... Če pripneš zadaj še prikolico, je pa največja dovoljena masa okoli 16 ton, kar pa niti C1+E ni več dovolj in moraš imeti kar C+E...   Tako da to ni en navaden pick-up, ampak je že kar tovorno vozilo. In se že toka, da ima spodoben motor. Vsekakor pa tega v Evropi ne bo kaj dosti. Za premaknit tako težo, kot jo pelje Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi in prikolico, v Evropi uporabljamo na primer Iveco Eurocargo 110E. In čeprav ima Silverado HD na papirju večji in močnejši motor (6,6 l V8, 470 KM in 1.322 Nm), je Ivecov Tector 7 pravi "heavy-duty" industrijski motor, prilagojen za neprekinjeno delovanje pod polno obremenitvijo. Kako se bo pa pokazal tale novi motor, bomo pa še videli...    Pa še ena malenkost, ki zadnje čase v bistvu niti ni več malenkost: Iveco ima za okoli 5 litrov na 100 km manjšo porabo pri enaki obremenitvi...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.