Skoči na vsebino

Bo Mazda 6 res počasi izginila?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Zadnja generacija Mazde 6 je lepotno tako dovršena, da ima sama Mazda s tem težave - kako perfektno obliko spremenit v boljšo? Težko. To kaže tudi FL 2015 in FL 2018. 😃

 

Spomnim se 626 iz 1992-1997, ki jo je žal nadomestili model 1997-2002. Te napake očitno nočejo ponoviti. :)  Raje malo premora, pa potem nov model, recimo z imenom "006". 😂

 

image.jpeg

 

image.png

 

Popravljeno od Janez007
Napisano

Pač je postala  že zastarela oblika, ki se je ne da več niti z FL popravljati. Saj jo tudi sam vozim in je še vedno kar atraktivna, a žal jo je cajt povozil. 

Pa tudi ni nekega povpraševanja več za karavani. Baraka gre naprej, karavana pa tudi. Naj živijo suvi. 😉

 

  • Všeč 1
  • Haha 3

 

 

Napisano
Pred eno uro je dvorjan napisal:

Pri nas doma je ni več?! 😃

 

Tako bi pa takoj imel ...

Jaz tudi... 

A le, če bi imela kak zmogljiv turbo benzinski motor. 

 

 

Napisano
pred 58 minutami je Alex napisal:

Jaz tudi... 

A le, če bi imela kak zmogljiv turbo benzinski motor. 

A se ne da uvozit jo iz kje?

N7rRRL1.jpg

  • 7 mesecev kasneje...
Napisano

Tole je čudno, Mazda kr neki motovili po novem. CX-80 bi morala že pridet v salone pa so jo prestavili skoraj za pol leta na začetek 2024. Tko, da 6-ka je verjetno še bolj oddaljena, če sploh pa še to je velika verjetnost, da je v EU ne bo.

33112_1.png

Napisano

Kdo pravi, da se cx-80 zamika?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Že dve leti gledamo tele rendererje tko, da spet bolj kot ne ugibanje o obliki. Ne more bit stlačen CX-60, ker če bodo želeli prodajat bo morala biti oblika veliko bolj drzna.

33112_1.png

Napisano (urejeno)

Ja močno upam da je kaj na tem, samo te govorice so zunaj že leta, izdelka pa nikjer. Bi mi pa M6 PHEV pasala ko budali šamar.

Popravljeno od ignacij
Napisano

Glede na to, da se ni prav nic uradnega, bo verjetno trajalo vsaj se ene dve leti, da bo na na voljo ... :( 

  • Všeč 2
  • Žalosten 2

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano (urejeno)

En posnetek kjer se vidi kaksen uzitek je M6 2,5l, pa še ata obvlada vožnjo.

 

 

Popravljeno od ignacij
  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Ljubim 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Nisem volil njeno stranko,a mi kot poslanka postaja vedno bolj všeč😃👍 Legendarna je💪    
    • dva različna profila, že iz opisa se zna razbrati kdo je kdo in kdo je seveda vsaj na papirju bolj primeren za tak resor   V domačem Žalcu je obiskovala tamkajšnjo I. osnovno šolo. Po maturi na Srednji naravoslovno-matematični šoli (danes Gimnazija Lava) v Celju je leta 1994 diplomirala na Fakulteti za naravoslovje in tehnologijo v Ljubljani, naslov njene diplomske naloge je Vpliv poroznosti konfekcijskih medvlog na hitrost izhlapevanja znoja. Leta 2006 pa je na Fakulteti za družbene vede magistrirala iz menedžmenta, naslov magistrskega dela je Statusna sprememba Servisa za protokolarne storitve iz neposrednega proračunskega uporabnika v javni gospodarski zavod.   Obiskoval je Gimnazijo Bežigrad, leta 1988 pa je diplomiral na Fakulteti za arhitekturo, gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani. Po zaključeni diplomi je bil najprej zaposlen kot nadzorni inženir na Republiški upravi za ceste. Leta 1990 je bil odgovorni projektant pri podjetju GIVO, kasneje pa direktor sektorjev v Javnem podjetju Vodovod-Kanalizacija Ljubljana. 
    • Kaj te jaz vem. Lani poleti sem bil tam. Vse deluje. Ker je bil praznik, so otroci imeli posebno vodenje s čarovnico, mi pa smo pili Halerjevo pivo in jih čakali.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.