Skoči na vsebino

Mazda CX-60

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)
pred 3 minutami je Brane napisal:

Pa kaj vam pomagajo ti konji če več kot 130 km  ne voziste,33 let nazaj sem šel z katrco 160

 

pospeški... sam, ko 3/4 slovencev nve kaj je to.... da bi se čimprej spraznjevalo križišča

Popravljeno od Deeyan
  • Všeč 1
  • Hvala 1
Napisano
pred 2 urama je Alex napisal:

In kolikokrat si na mesec v Nemčiji? 😊

Ja so pe Nemci vsak dan v Nemčiji... :lol:

 

Ne resno... maš prav, da to v večini primerov ni bistveno kolk je top speed. Ampak na največjem tržišču v EU, če bi radi konkurirali v premium segmentu z Audji, Mečkami , Bimerji, porši ipd je ta podatek pač pomemben. Ko bo Švaba videl, da gre recimo X5, al pa Q7 250km/h, CX-60 pa "le" 200km/h bo že gledal raje kaj drugega kot Mazdo.

 

Ampak to, da je omejena hitrost je v bistvu več ali manj to, da ta elektromotor lahko deluje le do 130km/h, potem je pa na klasičnem 2,5 litrskem 192KM bencinarju. SUV pa je nearodinamičen in poleg tega gre proti 2100kg lastne teže. Tako, da verjetno z vsemi temi podatki kaj dosti več kot 210km/h tud brez omejevalnika niti ne bi šel. Zato pa ta trik, da lahko vsepovsod napišejo, da je omejena hitrost na 200km/h, ker da avto, ki ima na papirju preko 300KM ne gre več kot 210 pa glih ni reklama.

34910_1.png

Napisano

BMW i3 tudi, e-Smart pa celo samo 135km/h.

34910_1.png

Napisano

Če se ne motim ima večina Lexus-ov omejeno hitrost na 180km/h (za NX-a sem ziher). Jaz s tem nimam težav. Tudi cena se mi zdi ok, če gledaš, da je RAV4, 50.jurjev. Je pa še vedno over my budget :( 

Napisano
pred 54 minutami je Deeyan napisal:

 

če bi na to razmišlju se niti z beciklom nebi več upu po klancih spuščat 😬

Ma kaki klanci stari, folk se po lj po celovški vozi z 10 let starimi bicikli in prepelelimi gumami, avti pa mimo 60kmh. Pa brez čelad.

Napisano

Tak kot kamione vse zapret na 90km/h pa mir 🤣🤣🤣

pred 4 minutami je NevLado napisal:

Ma kaki klanci stari, folk se po lj po celovški vozi z 10 let starimi bicikli in prepelelimi gumami, avti pa mimo 60kmh. Pa brez čelad.

To so pa zvani kamikaze.

Napisano
pred 4 urami je scania napisal:

Tak kot kamione vse zapret na 90km/h pa mir 🤣🤣🤣

To so pa zvani kamikaze.

Se strinjam, pecikliste na 90km/h🤣

Napisano
pred 9 urami je Bini napisal:

Smo vsi hoteli Mazdo v "premium" razredu in sedaj imamo" super premium " še ceno......😳🙃😛🥴😤

Do takrat, ko bom jaz začel samo razmišljat o menjavi bo že tam nekje 80k€.....😁😉

 

 

 

Ne se sekirat. Do takrat, ko boš ti začel samo razmišljat o menjavi, CX-60 ne boš več dobil, ker se bodo samo še električni prodajali. In zato ti bo čisto vseeno za ceno CX-60...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 7 urami je scania napisal:

Pa kdaj pomisliš da ti takrat guma poči?  Samo vprašam za prijatla :D 

 

A ta tvoj prijatelj mogoče dela na pogrebnem zavodu?

 

Čeprav, resnici na ljubo, če je avto vzdrževan tako kot mora biti, ne bi smelo biti hude in bi vzmetenje to moralo kompenzirat, da se varno ustavi. Potem so pa tu še zračne vreče, pa bočne ojačitve, pa... ... ...

 

Čisto resno: jaz sem pred leti tik pred dopustom peljal Mazdo 5, da so obnovili amortizerje. Na poti pa nam je na kamp-prikolici razneslo gumo na avtocesti pri hitrosti 100 km/h. Avto se je sicer tresel, ampak smer je pa držal in sem prevozil še kakšnih 500 metrov do počivališča in tam varno ustavil. Če sem jaz celo kompozicijo pri stotki ustavil, bi se pa menda moral tudi solo pri dvestotki...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)

Smo pa imeli primer na kamionu 40ton 90tempomat, na prikolici razneslo, kot nic normalno vstavis, na prvi osi pa ga ni junaka ki vlovi, gre direktno s ceste pa lahko delas kaj ces. 

Od takrat zmeraj pri veliki hitrosti predvidevam, kaj pa ce... bog ne daj ampak kaj pa ce....

Tudi z letalom ko letim in razmisljma kaj pa ce motor odpove kje bom pristal.... 

Ziher je ziher.

Popravljeno od scania
Napisano
pred 57 minutami je scania napisal:

Smo pa imeli primer na kamionu 40ton 90tempomat, na prikolici razneslo, kot nic normalno vstavis, na prvi osi pa ga ni junaka ki vlovi, gre direktno s ceste pa lahko delas kaj ces. 

Od takrat zmeraj pri veliki hitrosti predvidevam, kaj pa ce... bog ne daj ampak kaj pa ce....

Tudi z letalom ko letim in razmisljma kaj pa ce motor odpove kje bom pristal.... 

Ziher je ziher.

Ponavadi na tleh, ponavadi.

  • Haha 1
  • Zmeden 1
Napisano
pred 11 urami je scania napisal:

Smo pa imeli primer na kamionu 40ton 90tempomat, na prikolici razneslo, kot nic normalno vstavis, na prvi osi pa ga ni junaka ki vlovi, gre direktno s ceste pa lahko delas kaj ces. 

Od takrat zmeraj pri veliki hitrosti predvidevam, kaj pa ce... bog ne daj ampak kaj pa ce....

Tudi z letalom ko letim in razmisljma kaj pa ce motor odpove kje bom pristal.... 

Ziher je ziher.

 

ampak, ampak, zakaj pa potem za na prvo os kamionarji gor dajejo nalite gume pa nek čipšit. Mislim, ok, če razumem ceno in daš na ostalih 12 koles cenejše ali nalite gume, ampak na prvo os bi pa res morale bit top in čim novejše gume. Al jaz kej ne razumem v tej zgodbi? :nevem:

34910_1.png

Napisano
pred 10 minutami je Boss napisal:

 

ampak, ampak, zakaj pa potem za na prvo os kamionarji gor dajejo nalite gume pa nek čipšit. Mislim, ok, če razumem ceno in daš na ostalih 12 koles cenejše ali nalite gume, ampak na prvo os bi pa res morale bit top in čim novejše gume. Al jaz kej ne razumem v tej zgodbi? :nevem:

Michelin zagotavlja da je remix guma, nalita enakovredna novi nenaliti gumi. Tudi profil na pogonski gumi se lahko poglablja z rezanjem. Poanta je v ceni, torej guma je pol cenejša in zdrži enako okoli 250000km če gledamo pogonsko in jo potem še poglobiš si ji podaljšal življenjsko dobo še za max 100000km, pri 100kamionih pa se to že pozna. Primer katerega sem opisal je bilo z balonarko na prvi osi s tem da se je povozilo nek jeklen profil. Edino kaj opažamo da je remix pogonska michelin dosti bolj trda guma. 

Napisano

Spet je pa odvisno, kje se tovornjak vozi. Eno so avtoceste, drugo lokalne ceste, tretje gradbišča, pa hribi ali ravnine...

Napisano (urejeno)

Evo je..Selmar Celje..IMG_20220906_155809.jpg

(Ni se mi dalo ven iz avta stopit da bi jo konkretno fotografiral 😅)

Popravljeno od Denlub
  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Hvala 1
Napisano

Na hitro z boka, kot toyota highlander. Nič posebnega.

 

 

 

 

 

N7rRRL1.jpg

Napisano

Volvo je tudi omejil hitrost pri svojih avtih na 180 km/h to je izgleda moderno

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
Pred eno uro je Denlub napisal:

Evo je..Selmar Celje..IMG_20220906_155809.jpg

(Ni se mi dalo ven iz avta stopit da bi jo konkretno fotografiral 😅)

A samo meni deluje, da ima kabino čisto nazaj potisnjeno? 🤔

 

 

Napisano

Havba je dolga, ker je pripravljena za vzdolzni sestvaljnik, ki prihaja z dizelsko in bencinsko razlicico…

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 2 urama je mazdaman napisal:

Volvo je tudi omejil hitrost pri svojih avtih na 180 km/h to je izgleda moderno

Ja,vsi šparajo z energijo in gorivom......:nevem:

  • Všeč 1
  • Začuden 1
Napisano

Hja, RWD usmeritev, kabina nazaj, prva kolesa bolj naprej.

34910_1.png

Napisano

Konec je embarga na teste avta v Sloveniji, kar pomeni, da so avti že blizu salonov

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
dne 6. 9. 2022 ob 19:37 je Alex napisal:

A samo meni deluje, da ima kabino čisto nazaj potisnjeno? 🤔

 

Zato, da zadnji del bolj iz ovinka vleče - lažje driftanje.

 

Pa da potnike zadaj bolj premetava, ker sedijo na zadnji osovini, ki je zaradi oblike avta bolj obremenjena. Sploh mora biti poseben občutek, ko na to obesiš zadaj še nosilec za kolesa in na streho privežeš trugo...

 

Sicer ne eno ne drugo ni pozitivna lastnost, ampak, glej, Japonske inžinirje že nekaj časa ne razumem lih tanartabl. Mogoče zato, k sm kmet an s hribu doma...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • 130 Nm motorja je vhodni navor, ki se preko prestav lahko večkrat poveča.  Torej lahko motor s samo 130 Nm na ročični gredi ustvari več kot 1800 Nm na kolesu.   (pa da ne bo pomote, nisem tolk pameten, ampak z AI nekako gre)
    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   130 Nm navora? Pa saj toliko ga ima Mazda 2 z 1,5 SkyActiv-G motorjem. In Suzuki Jimny ima tudi 130Nm navora. Pa mislim, da tudi Hyundai i-20, pa ena od Toyot Yaris, ... A to je mašina za predore vrtat? Take, manjše predore, za zvrtat v kakšno klet banke...
    • Za svojo novo TV Sony true RGB bi nabavil en zelo kvaliteten soundbar. Kar gledam,  izgleda, da so Sonos najkvalitetnejši. Ali pozna kdo oziroma ima kdo doma? Jutri pride ven novi Sonos Beam ultra. https://www.t3.com/tech/soundbars/sonos-beam-ultra-review  
    • Zadnji čas mal več mešam lepila,tlak,beton...pa matram svoje ostale našine...nucam en stroj bolj za mešanje. Pa je problem,ker so mešalniki praktično vsi čajnizi...ne glede al na baterijo al kabel...pa eni imajo samo desni tek,drugi-cenejši spet plastično ohišje menjalnika,nekateri spet nimajo "gasa" oz. variabilne elektronike...tretji elektroniko imajo,a za to nimajo tek levo/desno Pa sem pri Povše-tu naročil  zelo star tip Makita 6300-4...za 195€....a me je Povše obvestil,da ni več dobavljiv. Sem mu rekel,da rabim namesto namenskega mešalnega stroja...samo nekaj kvalitetnejšega,ne "čajniza"....me je takoj zaštekal,in predlagal model DP4003. Sicer ni tako "old scool" kot 6300-4,a še zmeraj masivna neuničljiva kompletno krogljično in igljično ležajena konstrukcija stare šole in še "Made in Japan"😃,kar danes med vrtalniki tudi pri Makiti že zelo težko najdeš. Je model strogo za visokonavorska dela...za profesionalce za razna zelo zahtevna vrtanja z velikimi premeri...z močjo 750W in le 0-600 obrati (0-700 v prostem teku),a za to z navorom 73Nm😍. Moj najnočnejši baterijski Metabo BS18LTX BL Qi zmore 65Nm mehkega navora...trdega pa 130Nm...ta makita pa po vsej verjetnosti veliko več...sklepam nekje v rangu 150-160Nm,ker ima menjalnik z motorjem veliko večjo maso,kar je odločiilno za "trdi" navor. Glava proti pričakovanjem preseneča🧐😃...nima zaklepa (bolj robustno) in očitno Makitina Made in Japan🧐....samo glava je npr.na Amazonu več kot 80€,z ptt pa več kot 100€! Sem najprej nameraval dokuputi klasično makitino glavo na ključ,pa ne bom...je za moje potrebe več kot zadovoljiva...tulec za zategovanje lepo prosto in precizno teče-moram pohvaliti👌. Dodatni ročaj pove veliko o zmogljivosti stroja...komplet kovinski kjer čisto objame 43mm vrat...v primerjavi so ročaji za baterijske vrtalne vijačnike le z "kleščami", ki ne objamejo po celem obodu stroja...navdušuje pa tudi sponka za pas,ki se "pospravi" v stroj😃👍...ima celo blokado za trajno delovanje,kar marsikater "mešalnik" nima. V setu je le stroj in ročaj-nič dodane "solate"...še šipke za globinsko omejitev na ročaju ni...to mi je všeč-nič peska v oči. Če bi pa moral kaj pograjati,je le 2,5m dolg kabel....je sicer kvaliteten in mehek,a vseeno-ni gumasti....čez tri leta bo šel dol,in 4-5m gumasti gor🤔.   Je bil "v igri" tudi "Made in Germany" Metabo BE75-16 kateri že ima 4m gumasti kabel,2Nm več navora,preklop levo/desno na komutatorju...a nima tako kvalitetne glave,nima sponke za pas,krajše ohišje menjalnika (slabše za "mešalce"),in dobrih 50% višjo ceno👎...pa je zmagala Makita😁 Pohvale Povše-tu za svetovanje,ker prej tega modela nisem imel "na radarju",ker sem sklepal,da je "čajniz",kot praktično vsi novi Makita vrtalniki....je rekel,da ta model radi jemljejo tesarji in mizarji za vrtanje velikih lukenj in žaganje z kronskimi žagami...lih zame😃. In kot zmeraj-superhitro so poslali-še enkrat-pohvala👍   Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše SHARE.GOOGLE Vrtalnik DP4003 - Vrtalnik-vijačnik DP4003 Samozatezna glava 13mm   Dost klobase.    
    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.