Skoči na vsebino

Mazda CX-30

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 6 urami je Sunking napisal:

Puf, Mazdica je plačana. Moj bančni račun je definitivno prej zgledal lepše :). Avto je bil včeraj naložen na kamion in bo tu prvi teden januarja. Barvo bi sicer vzel polymetal, ampak bi moral za X186 počakat cca. 5 mesecev, za kar pa nimam volje. Malo sem spremnil odločitve in šel iz rdeče na Machine grey in iz AT na MT. Sem malo testiral in sem ugotovil, da res rad prestavljam in mi je pri malo daljši vožnji z avtomatikom po lokalnih cestah kar nekaj manjkalo. Vsekakor mi ni in mi ne bo žal. Machine grey zgleda fenomenalno, rahlo na bronasto potegne pri določeni svetlobi.

 

Happy kiddo :)

 

Morda kakšen nasvet, kako poskrbite da vaša tridesetka izgleda lepa kot nova? Trim detailer sem zasledil na tem forumu, kaj pa priporočate za notranjost?

 

Na koncu si po sili razmer dobil zmagovito kombinacijo. 👍 Kot pravijo, vsaka stvar je za nekaj dobra. 😃

 

  • Všeč 3
  • Ljubim 1
Napisano
pred 35 minutami je Janez007 napisal:

 

Na koncu si po sili razmer dobil zmagovito kombinacijo. 👍 Kot pravijo, vsaka stvar je za nekaj dobra. 😃

 

Zmagovita kombinacija bi bila polymetal grey, ampak pohlep res ni lepa čednost :)

 

Se pa nad machine grey ne pritožujem. Lepa za znoret, ampak to so itak vse CX30.

  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano
pred 3 minutami je Sunking napisal:

Zmagovita kombinacija bi bila polymetal grey, ampak pohlep res ni lepa čednost :)

 

Se pa nad machine grey ne pritožujem. Lepa za znoret, ampak to so itak vse CX30.

Čestitam za nakup in za ročni menjalnik. Ne bo ti žal

Ta motor res zaživi z ročnim menjalnikom. Tudi če si, kot si mi povedal na testni vožnji le umirjen voznik, bo to vedno enkratna vožnja. 

Tudi barvo si lepo izbral. 

 

 

Napisano

Dobra izbira ta CX30 z X motorjem in Ročni. M.je TOP ...uživaj v vožnji zoom zoom 😉😁😁😁

Napisano
pred 14 urami je Sunking napisal:

Zmagovita kombinacija bi bila polymetal grey, ampak pohlep res ni lepa čednost :)

 

Se pa nad machine grey ne pritožujem. Lepa za znoret, ampak to so itak vse CX30.

Če po pravici povem je meni ta polymetal naj, naj najslabša barva med vsemi Mazdinimi  barvami.... 🫣

Super si izbral in ti želim lepo, varčno in srečno vožnjo..... :bravo:

  • Haha 1
  • Začuden 1
Napisano

Sem šel pogooglat, kaj je tolko o tej barvi.

 

Mene spomnimja na Škodo. RS Octavije imajo tako mokri cement barvo, samo mat. Ta mi je ista, samo glossy.

 

Čestitam za nakup. Barve pa so relativna stvar in ne bom pribijal v eno ali v drugo smer.

Samo da ni navadna. Novega kupim samo z metalic ali perlo.

Napisano
pred 16 minutami je Robert napisal:

https://www.zurnal24.si/avto/testi/vozili-smo-avto-za-vse-tiste-ki-nocejo-pozabiti-voznje-416409

 

sem opazil da imajo nove Mazde 3 slovenski prevod Infotaimenta, ali obstoji kakšen update za že obstoječe modele (Mazda CX-30).

 

 

Tole je pa kar zanimiv podatek ... Upajmo, da dobimo kaksno nadgrajeno verzijo tudi ostali ... ne samo novi modeli ... 

 

image.png

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Menda je slovenscina zaenkrat v Mazdi 3 in CX-30 ... dobijo pa tudi drugi modeli postopoma... ob kaksni vecji prenovi... Zal pa menda na obstojecih ne bo mozno nadgraditi :( ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 12 minutami je Jest napisal:

Menda je slovenscina zaenkrat v Mazdi 3 in CX-30 ... dobijo pa tudi drugi modeli postopoma... ob kaksni vecji prenovi... Zal pa menda na obstojecih ne bo mozno nadgraditi :( ... 

To je pa čudno, saj imajo isto programsko srce.

Napisano
pred 1 minuto je dvorjan napisal:

To je pa čudno, saj imajo isto programsko srce.

 

 

Vem... se vedno malo upam, da bo vseeno na voljo s kaksno od naslednjih nadgradenj firmware-a ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 15 urami je Sunking napisal:

Se še malo pošopirim :)

 

Prevzeta ob 15.30 in že vsa umazana :)

 

Fotografija pa vremenu primerna .

 

 

20240105_164937.jpg

20240105_181544.jpg

Bomba zgleda klub vremenu in naj ti gre, gre, gre....... 👍😉:zoom-zoom:

Napisano
pred 16 urami je Sunking napisal:

Se še malo pošopirim :)

 

Prevzeta ob 15.30 in že vsa umazana :)

 

Fotografija pa vremenu primerna .

 

 

 

Naj ti dobro služi in :zoom-zoom: :P ...

 

Glede na to, da je bila frišno dobavljena... ali ima že infotainment v slovenščini? Po informacijah, ki sem jih dobil, naj bi bili prvi modeli s sloveščino ravno Mazda 3 in CX-30 ... Edino če nisi dobil kakšno iz zaloge...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ej....lepa CX30  😉👍👍👍Samo gassss😉zoom zoom😉😁😁

Napisano
dne 28. 12. 2023 ob 16:50 je MazdaBoy napisal:

Čestitke! Po branem ti ne bo žal, da si vzel cx-30. Kot že nekdo napisal, ko boš enkrat mel AT, ne boš šel več nazaj na MT. :zoom-zoom:

@Sunking Čestitke še 1x za nakup, naj ti dobro služi, velik varnih km :zoom-zoom:

 

 

Napisano
dne 5. 1. 2024 ob 17:19 je Sunking napisal:

Se še malo pošopirim :)

 

Prevzeta ob 15.30 in že vsa umazana :)

 

Fotografija pa vremenu primerna .

 

 

20240105_164937.jpg

20240105_181544.jpg

Srečno in čim več zabavnih km!

Napisano

Zanima me naslednje pri Mazdi CX-30 Skyactive X (180, 186):

- koliko akumulatorjev ima M-Hybrid motor,

- ali se lahko zažene motor na "kleme", če je akumulator sistema I-stop.

Hvala za odgovore. 

Napisano
pred 19 minutami je Robert napisal:

Zanima me naslednje pri Mazdi CX-30 Skyactive X (180, 186):

- koliko akumulatorjev ima M-Hybrid motor,

- ali se lahko zažene motor na "kleme", če je akumulator sistema I-stop.

Hvala za odgovore. 

2, en je "navaden", drug pa 24V za shranjevanje odvečne energije

 

Prvega menjaš, drugega nevem če boš kadarkoli menjal

 

Lahko normalno zaženeš motor na kleme, ker je 12V ista napetost kot na vseh ostalih aku

Napisano

Ima zagonskega za motor in pod sovoznikovem baterijo, ki pomaga pri sami vožni. Pojma nimam, če se lahko vžge na kable, poglej navodila, v tem primeru raje pokliči servis! 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Čakam avtovleko, pa ne zaradi Mazde, temveč zaradi službenega Renaulta.
    • Auto hold je zakon, ena boljših zadev.
    • Dejmo še 1x, ker vidim da se ne razumemo.   Hill holder je popolnoma avtomatski in tako Škoda kot prej Mazda to zaznata, ampak le v primeru da je ta klanec vsaj zmerno strm, kjer je tudi smisel te funkcije pa itak drži samo nekaj sekund predno sprosti. Pri ročnem menjalniku res pomaga pri DSG pa nimam občutka, da bi bil ne vem kako potreben, razen ko je res strm klanec.   Kaj pa če klanec ni tako strm? Hill holder se ne bo vklopil zato pa lahko uporabiš auto hold, sploh v primerih, ko pričakuješ, da boš stal vsaj pol minute ali več, klanca je pa toliko, da bi avto z DSG menjalnikom v N pač začel lesti ali naprej ali pa nazaj, če ni bremze stisnjene. Sej mogoče sam pretiravam, ker dajem menjalnik v N, ampak to je pač še lastnost, ker sem imal celo življenje ročne menjalnike pa nikoli nisem stal na sklopki. Zato pa so mi sklopke zdržale 300kkm in več.   V glavnem, auto hold pa deluje na enak princip samo da stalno drži pritisk v bremzah in je primeren tako za stanje na semaforju kot pa za stanje in štart s klanca, ki je lahko blag, srednji al pa strm in ja takrat prevzame tudi funkcijo hill holderja. Še 1x hill holder spusti zavoro po parih sekundah, auto hold jo pa drži dokler se ne odločiš, da spelješ.   Ni mi pa auto hold všeč predvsem zato, ker zahteva pritisk pedala za gas in štart ni tako zvezen, kot brez, ko samo spustiš zavoro in počakaš tiste pol sekunde, da lepo zagrabi sklopka predno stisneš gas. To se pol res lepo pelje brez neželenih trzanj.          
    • A si zamenjal avto hold in hill holder?   Auto hold ni avtomatski. Moreš dodatno pohodit bremzo in drži neomejeno. Če ga vgasneš, gre v ročno.   Hill holder se aktvira na klancu in drži par sekund.   Hill holder imam na avtih leta. Auto hold imajo večinoma avtomatiki in celo ga ima moj Focus. Paše ko stojiš v vrsti na bregu, pikneš še malo bolj bremzo, ko si se ustavil in ni potrebe po ročni. Pa lahko leva noga počiva.
    • Meni je pa Auto Hold vsec, ker recimo pri semaforju ni potrebno stati z nogo na zavori ali prestaviti v N pri samodejnem menjalniku ... To, kar pa ti opisujes, pa je Hill holder  (pomoc pri speljavanju v klanec)...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.