cx-30 Mazda CX-30

[Bini]

pred 17 urami je Boss napisal:

Zakaj bi bilo 2.8 preveč? Marsikdo priporoča, da je tlak nekoliko višji. Proizvajalec navaja tlake, ki so sicer nižji, ampak predvsem zato, da je avto nekoliko bolj udoben in uporabnikom bolj prijazen. Druge pametne razlaga pač ni, da ne bi napolnil na 2.8.

 

Jaz osebno imam spredaj 2.7 zadaj pa navadno med 2.5 in 2.6. Ne vem to imam občutek, da je najbolj primeren tlak.

To je razlog, zakaj mehaniki priporočajo 2,8 bara v zimskih gumah

WWW.VSEZAMOJDAN.SI

---

Čeprav se marsikomu zdi preverjanje tlaka v pnevmatikah nepomembna malenkost, strokovnjaki opozarjajo, da ima prav ta navidez droben...

 

Zato, ker proizvajalec znamke avtomobila točno ve na koliko je najboljše polnit gumo in ravno zaradi tega ima info. tablico, da veš na koliko polnit. Vse znamke imajo drugačen priporočljiv tlak, ker avto dobro stestirajo strokovnjani ne neki larifari mehaniki 

Ta tlak 2.8 priporočajo tisti, ki na pol leta preverjajo tlak ali pa nikoli in imajo na koncu, ko je menjava gum ravno pravi tlak... 🫣

Je pa vsekakor boljše kot pa imeti premalo napolnjene!!! 

 

[g.Wankel]

pred 18 minutami je Bini napisal:

Zato, ker proizvajalec znamke avtomobila točno ve na koliko je najboljše polnit gumo in ravno zaradi tega ima info. tablico, da veš na koliko polnit. Vse znamke imajo drugačen priporočljiv tlak, ker avto dobro stestirajo strokovnjani ne neki larifari mehaniki 

Ta tlak 2.8 priporočajo tisti, ki na pol leta preverjajo tlak ali pa nikoli in imajo na koncu, ko je menjava gum ravno pravi tlak... 🫣

Je pa vsekakor boljše kot pa imeti premalo napolnjene!!! 

 

 

Ne bit naiven. Proizvajalec ti predpiše tlak, da zaščiti sebe, če do česa pride. Briga njega kako se ti guma in robovi obrabljajo.

 

Višji tlak pa priporoča vulkanizer, ki konstantno gleda kaj se z gumo dogaja.

Popravljeno pred 1 uro od g.Wankel

[goB]

Klasika, kot tudi na drugih področjih. Ne vem, ampak zgleda, da so vulkanizerji bolj pametni od proizvajalcev (inženirjev).

[Shrek]

Niso vse budale iste...nekatere so tudi diplomirane. 

 

 

2,7 oziroma 2,8 imam napumpane, pa se lepo enakomerna obrabljajo. 

[Tilen5]

2.7 je the way to go 

[Jest]

Odvisno je tudi od gume... Niso vse gume enake... 

[ignacij]

Pred eno uro je g.Wankel napisal:

Višji tlak pa priporoča vulkanizer, ki konstantno gleda kaj se z gumo dogaja

A to ti prav mesečno voziš avto k vulkanizerju, da sproti spremlja obrabo? Tale si zasluži naziv "Vulko leta".

 

Ker moj vulkanizer spremlja samo 60eur kako iz moje denarnice potujejo v njegov žep ob zimsko letni menjavi.

Popravljeno pred 55 minutami od ignacij

[g.Wankel]

pred 18 minutami je ignacij napisal:

A to ti prav mesečno voziš avto k vulkanizerju, da sproti spremlja obrabo? Tale si zasluži naziv "Vulko leta".

 

Ker moj vulkanizer spremlja samo 60eur kako iz moje denarnice potujejo v njegov žep ob zimsko letni menjavi.

 

Sej nisem reku, da gleda samo 4 gume na leto.

Fajn, men so bolj ženske všeč ampak če te vulkanizer zadovolji za 60€, tudi vredu

[Bini]

pred 25 minutami je g.Wankel napisal:

 

Sej nisem reku, da gleda samo 4 gume na leto.

Fajn, men so bolj ženske všeč ampak če te vulkanizer zadovolji za 60€, tudi vredu

Ne bit užaljen, ko z vulkanizerjem ne vesta vse..... 😁😉

Pri nas vulkanizerji vsi filajo gume na 2.5! Letos npr. Twinga,Xceeda, Passata, cx-30 in temu praviš ti strokovnjaki! Pri vas pa očitno 2.7-2.8.,ker je opazil, da sami sploh ne pumpate vmes in bi bile čez dva mesca 2.2 kar je pa strup za gume